今天我们来聊聊揽胜运动版论坛,以下6个关于揽胜运动版论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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10款路虎揽胜运动版论坛11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里。这个车多少钱入手合适

您好，很高兴回答您的问题，11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里，根据您的描述，这个车大概在39万可以入手，后期费油就是油耗高，百公里大概17个油个油左右。后期就是使用费用，不过不建议购买，买了就亏钱。希望可以帮助到您【摘要】 10款路虎揽胜运动版论坛11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里。这个车多少钱入手合适，入手后期使用费用大概多少【提问】 您好，很高兴回答您的问题，11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里，根据您的描述，这个车大概在39万可以入手，后期费油就是油耗高，百公里大概17个油个油左右。后期就是使用费用，不过不建议购买，买了就亏钱。希望可以帮助到您【回答】 那12年的发现4呢。左前机盖加左前叶子板划痕补漆，其他都是原车漆。实表13.8万公里，柴油车。维保记录都可查【提问】 12年的揽胜吗【回答】 发现4【提问】 路虎发现4【提问】 您好，这款发现4大概在32万【回答】 这个车值得入手吗？这个车后期使用和维修费用大概是多少【提问】 如果跟您描述的一样，可以入手，后期没有什么需要维修的地方，就是油耗问题，百公里大概也在15个油左右【回答】 柴油车没开过。柴油发动机跑了14万公里了，应该不会出大问题吧【提问】 没问题的，柴油车劲大【回答】 刚才问你的那个5.0的揽运，车主给我的价格是28.5万。这个价格可以考虑吗【提问】 如果车况没问题，这个价格相当可以的【回答】

2020揽胜运动版黑武士海外提车，谈谈自己的感受

转眼就迎来了人生的第四台车：2020款揽胜运动HSE柴油版。上一台车宝马六系GT说实话也算是方方面面都做得非常棒，耐不住有一天看到朋友提了台揽运的黑武士版本，实在是太帅了！心里一直痒痒，一没忍住就换车啦！ 其实在这之前我也没有想过自己会买一台柴油车。也是听我那位朋友所说，他买的柴油版本非常省油，而且发动机扭矩非常大，动力储备也算是充沛。抱着半信半疑的态度，购买这车之前也有一直在关注咱们论坛，无奈国内并没有柴油版本的揽运，没能找到相关信息。最终决定尝试一下新鲜事物，直奔车行当天挑选好配置就下了订金。提的是店里的现车，外黑内黑，配置方面在HSE的基础上，再选了黑曜套件，21寸的黑色大脚，辅助驾驶，冷藏柜，电吸门等等。 开到现在一千多公里车子自身没有出现任何问题，就是偶尔冷车低速的时候换挡顿挫特别明显。总得来说，是我非常满意的一台车，本来以为自己也差不多到了对生活比较淡定的年纪，直到现在每次停下车忍不住回头看两眼的时候，才明白自己还是那个爱车的少年。 不多说啦，开始上图，牌照就不挡着了，多伦多的车友看到可以打个招呼哈哈。

提回家的第一天晚上

激动到手抖

加了黑曜套件非常有气势

纪念一下1111公里

车内的冷藏柜，准备迎接夏天了。

白天与黑夜的驾驶舱视角

提车前一天看到别人的揽运与911。非常喜欢的组合。

更有趣的是，我提了揽运后两天，我的朋友也提了一台捷豹的F-Pace SVR。我们便约了天一起拍照。不得不说，他的5.0大V8的声浪还是很悦耳的。

两台车停在一起气场非常强大

钥匙认证一下，在宝马还没卖出去的时候。喜欢他钥匙

盒子上的那句：“THE ART OF PERFORMANCE”

最后这张照片，停在之前s级拍照的地方，都是很喜欢的车。

路虎揽胜车身长度多少 路虎揽胜论坛

您好，揽胜极光 4355*1900*1635 揽胜运动版 4850*2073*1780 揽胜 5199*1983*1866 三款都不同的，希望能帮到您！

【车主点评:豪华感非常强的揽胜运动版】

#选车理由 要说当时买车的时候，也是因为自己奋斗了这么多年了，也想买一辆豪华一点的车子来开开，看车的时候，我也是看中了揽胜运动版的辆车子，豪华感特别强，所以就买了这辆车。#最满意 让我最满意的地方就是这辆车子的外观，外观的设计真的是非常豪华，开出去真的是特别有面子。#最不满意 最不满意的地方就是这辆车子的油耗了，油耗这方面表现真的是太差了一点，车子非常的烧油。#空间 这辆车子的空间我觉得还是非常不错的，特别的宽敞，后备箱也很大。#外观 外观这方面的设计我觉得也是非常有豪华感的，开出去面子十足。#内饰 车内的设计我觉得也是挺不错的，非常有科技感，而且用料非常高档。#动力 动力这方面的话也是没有问题，毕竟是3.0T的排量，加速特别快。#操控 操控这方面的话我觉得还是可以的，车子开起来蛮灵活的。#舒适性 舒适度也是非常高，座椅特别柔软，隔音减震也很好。#油耗 这辆车子的油耗是我比较不喜欢的地方，烧油啊。

2.0T的路虎揽胜运动，才开2万公里贬值35万！网友：习惯就好！

Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。 混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计，全新的前大灯采用了LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌，以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上，相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比2.0T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型，甚至要好于3.0T车型，而油耗量又大大地降低。动力好，油耗低而且价格还便宜，你说香不香？

今天的客户是一位云南·大理的大哥，听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV，陆巡、霸道什么的都开过，日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华，在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感，所以就想着买辆路虎感受感受，所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件，心里吃不准对路虎还是有点不放心，所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：路虎揽胜P400e

车辆年款：路虎揽胜运动版新能源 2018款 P400e

表显里程：21661公里

出厂日期：2017年9月

卖家报价：65万

当年新车报价：90万（落地怎么也得100万吧！）

检测地点：重庆

接着就开始今天的检测：

首先还是先从外观开始，前保险杠是最容易受伤的，很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆，当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆，像这种大SUV由于车身较高，一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部，一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷，像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要，还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好，点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计，搭载2.0T发动机与电动机相组合，并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM，快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据，但是也不能光看螺丝，需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹，2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢，咱们接着看！

这个是一个混合动力的控制电脑，从图片可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年，之前这款车型有过召回，大概率是召回导致的，具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态，前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从图片我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸，但是并不能代表它的发动机没有维修过，只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方 ，视线丝毫不会受到阻碍，中控采用大量的真皮包裹，搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新，科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里 ，那这辆车有没有调表情况呢？我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架完好没有生锈，周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期相符，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态，骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置，后围板焊点连接处完好，胶线平整。并无二次维修的切割焊接，整体结构完好，排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测，可以从图中看出车辆存在一些故障码（由于此车故障码有几十个，图片加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示）至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢，首先这些故障绝大部分都是历史故障，其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的，有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除，因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分，首先可以看到一片干爽，没有任何漏油漏水的迹象，发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸，变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态，各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好，周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年，这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右，但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况，暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了，靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测：混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测：无异常

车辆启动检测：无异常

车辆功能检测：OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测：无异常

车辆底盘检测：无异常

检测完之后也跟客户说明了车况，客户说：看来大的问题确实没有，也算是放心了，那就先这样吧！你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格，基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修，可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事，这辆车最大的问题就是在这个电子原件上，故障率可是不低，就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交，在这里我祝客户喜提爱车！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看到路虎汽 车旗下的揽胜运 动还挺 喜欢的， 女孩子适合开吗？

适合呀，女孩子开SUV简直不要太帅，我就是女生，现在开的是路虎揽胜运动版，这款车不仅内部空间大，驾驶舒适性高，开起来也十分安全，特别是这辆车自带的全地形系统，能够轻松应对不同路况。之前下雨、下雪天不敢开车，买了路虎揽胜运动之后，我只要一键开启全地形模式，掌握好方向盘就可以开得很平稳，大大适合我们女孩子。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「揽胜运动版论坛」揽胜运动二手》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。