今天我们来聊聊理想one汽车多少钱,以下6个关于理想one汽车多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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理想one首付多少钱

您好哈 按照首付20％来计算，理想one的裸车价是为338000元，贷款80%即270400元，首付为67600元，贷款买车除去首付还有还有一些购置税、保险保费、手续费、上牌费等。这几个费用相加得出车主首付款需要139969.2元。至于贷款的费用，则通过分期还款，在不计算利息的情况下，贷款的270400元分36期还完的话，那么月供是7511.11元，所以最终贷款买的这辆车的落地合计410118.02元。【摘要】 理想one首付多少钱【提问】 您好哈 按照首付20％来计算，理想one的裸车价是为338000元，贷款80%即270400元，首付为67600元，贷款买车除去首付还有还有一些购置税、保险保费、手续费、上牌费等。这几个费用相加得出车主首付款需要139969.2元。至于贷款的费用，则通过分期还款，在不计算利息的情况下，贷款的270400元分36期还完的话，那么月供是7511.11元，所以最终贷款买的这辆车的落地合计410118.02元。【回答】

理想汽车宣布涨价 ONE车型上涨11800元

3月23日，理想汽车在微博上发文称，受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的338,000元上调至349,800元。

此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。

此前，理想汽车CEO李想曾表示：“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。”

当时，很多网友预测，此番言论是为未来涨价做出铺垫。

理想汽车品牌所生产的新能源汽车理想ONE这款车型售价贵不贵？油耗高吗？

参考价格33.8 万元，油耗180。 理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。 配置参数 理想ONE，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。 搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。 以上内容参考：百度百科-理想ONE

理想one多少钱？

理想one现在指导价35万左右

思路清奇 背负充电宝的理想ONE要卖多少钱？

很多人之所以对电动汽车心存疑虑，主要是电动汽车充电时间太久和续航不给力造成的。对于2020款 理想ONE来说，这样的忧虑就不存在了。因为2020款理想ONE不仅有电池、电机和控制机构，还有一台1.2T发动机随时来电。 这真不是MYAUTO在吹，因为这款车搭载的1.2T三缸发动机并不直接参与驱动，它的功能仅仅是发电而已。因此，就相当于给电动汽车加了个随时可以充电的充电宝。据悉，该发动机的最大功率是96千瓦，理想ONE的这台1.2T发动机体积小巧，运行降噪低。这辆车采用前后双电机设计，前电机最大功率是100千瓦，后电机最大功率是140千瓦，整个动力系统的最大总功率240千瓦，最大扭矩530牛米。 因为是纯电驱动，所以整车起步非常平顺，只是车身较重，后程加速稍显无力。底盘悬架调校偏向于舒适性，滤波效果还可以。理想ONE有舒适和运动两种模式，舒适模式方向的盘原地转向力为1.284公斤，运动模式方向盘的原地转向力为1.41公斤，这辆车低速转向和停车入位将会很方便。 总体来讲理想ONE这辆车做得中规中矩，无论是动力还是操控方面，都没有超出期待。毕竟是30多万的售价，在底盘方面应该再多下一些功夫的，但是却基本上与日系SUV的驾驶品质类似。不过也许是因为这是理想的第一款车，也许后续会改进的越来越好。 这辆车在上下班通勤中可以用电池提供短途代步，也能够满足一些长途旅行的需求。所以虽然效率比较底下，但是普通用户可能不会关心这个问题，只需要考虑结果就行了。从实际使用的角度来讲，理想ONE的设计还是弥补了一些纯电动车现阶段的不足。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率高的理想ONE，长5米多月销近5千辆，满身优点还不限行

一车多用在国内是很常见的现象，毕竟国内汽车市场还未真正成熟，国人的整体经济实力也还在稳步提升当中，如果要想做到家庭中一人一车，那还需要很长一段时间去完成。而既然国内多数家庭都是一车多用，那么在当前复杂的用车环境中，什么样的车才是最适合呢？

个人认为能同时满足好看、空间大、动力强、实用、灵活性高等特性，必定会成为多数国人青睐的家用车，正如理想ONE。

关于好看这方面， 理想ONE设计得很到位，方正大气且时尚的元素，理想ONE都有，远远看去，理想ONE的气场绝不输百万级豪华SUV；走近一看，理想ONE的贯穿LED灯带、20英寸轮毂、贯穿尾灯以及选择丰富的高贵车漆等等，都让人觉得理想ONE设计用心。至于空间大这一点，理想ONE车长5米多，轴距近3米，车内任由布局6座还是7座，即便是身材比较魁梧的成年男性都能轻松在后排翘起二郎腿，乘坐很舒适。

理想ONE还是一款动力强劲的车，采用增程式插电混动系统，综合功率可达240KW，最大扭矩也有530N·m，实测6.36秒即可完成0-100km/h的加速；如果放在燃油车中，这样的"性能车"起码得卖七八十万，而理想ONE售价仅32.8万。且加之理想ONE是新能源车，能上绿牌，各大城市都不限行。此外，即便是川藏那种高原地区，理想ONE也能轻松克服，之前就有不少车主自驾去川藏，一路上都没有续航焦虑，所以说驾驶理想ONE的状态的确也很接近燃油车，想去哪就去哪。

得益于理想ONE本身出色的产品力以及接受度高的售价，所以理想ONE在上市之后便得到了诸多用户的认可，目前在市场中的用户好评度接近100%，这足以证明用户对它的喜爱。与此同时，理想ONE的销量表现也很不错，看新鲜出炉的成绩单，在今年11月份，理想ONE的单月销量就达到了4676辆，而看其他国产新能源车，如比亚迪唐DM的11月销量仅为2729辆；蔚来ES6销量还要差一些，11月只卖出了2375辆，均不能和理想ONE相提并论，所以理想ONE已然成为了11月的新能源SUV销量冠军。

事实上，理想ONE在销量上已经不是第一次获得突破了，它已数月拿下新能源SUV销量冠军这一称号。而且，理想ONE在2020年一直是新能源中大型SUV市场中的销量王者，1-11月累计销量为26836辆；而排名第二的蔚来ES8，累计销量仅为8804辆，远不足理想ONE的一半，更别说排在第三、第四位的保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X了。可见理想ONE已经将同级竞品们远远甩在身后。

不仅如此，理想ONE还是国产诸多造车新势力车型中保值率最高的车型之一，1年保值率为93.05%，一年折损1-3万元左右，这表现已经很接近燃油车了。而紧跟随后的小鹏P7一年保值率为88.8%，算是表现还行，但也没有超过90%；蔚来ES6的1年保值率仅为81.8%，表现更是让人不太满意。

综上所述，作为少数能在没有其他车型陪同的情况下独自穿越川藏线的车型，理想ONE本身产品力确实很出色，能够满足车主各种场景的出行所需。在这样的基础上，理想ONE获得足够高的用户认可度、足够出色的销量也就是不难理解的事情了，甚至于理想ONE的保值率也很不错，看来理想汽车确实打造了一款真正意义上的"黑马"车型。

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