今天我们来聊聊荣威550s报价和图片,以下6个关于荣威550s报价和图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2010款荣威550s1.8t价格表

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

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荣威550和550S以及550D有什么区别？

荣威550和荣威550S以及荣威550D的区别：最高车速(km/h)不同、工信部综合油耗(L)不同、排量(mL)不同

一、最高车速(km/h)不同

1、荣威550：最高车速(km/h)185km/h。

2、荣威550S：最高车速(km/h)188km/h。

3、荣威550D：最高车速(km/h)205km/h。

二、工信部综合油耗(L)不同

1、荣威550：工信部综合油耗(L)7.9。

2、荣威550S：工信部综合油耗(L)9.5。

3、荣威550D：工信部综合油耗(L)9。

三、排量(mL)不同

1、荣威550：排量(mL)1797。

2、荣威550S：排量(mL)1795。

3、荣威550D：排量(mL)1796。

参考资料来源：百度百科——荣威550

参考资料来源：百度百科——荣威550 2008款 550D 1.8T 自动

参考资料来源：百度百科——荣威550 2010款 550S 1.8L 自动

荣威550S简介

基本参数荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版

荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版

荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版

基本参数荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版

荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版

荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版

基本参数荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版

荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版

车型名称：荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版车型名称：荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版车型名称：荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版厂商指导价(元)：12.68万13.88万12.68万13.88万厂商指导价(元)：13.88万14.98万15.48万16.68万厂商指导价(元)：18.98万12.78万13.98万厂商：上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商：上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商：上海汽车上海汽车上海汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机：1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4发动机：1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8T 160马力 L41.8T 160马力 L4发动机：1.8T 160马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4变速箱：5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动变速箱：5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体变速箱：5挡手自一体5挡手动5挡手自一体长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：188188188188最高车速(km/h)：188188205205最高车速(km/h)：205188188官方0-100加速(s)：13.2-13.213.2官方0-100加速(s)：----官方0-100加速(s)：---实测0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：---实测100-0制动(m)：----实测100-0制动(m)：----实测100-0制动(m)：---实测油耗(L)：----实测油耗(L)：----实测油耗(L)：---工信部综合油耗(L)：8.39.58.39.5工信部综合油耗(L)：9.59.58.59工信部综合油耗(L)：9工信部未公布工信部未公布整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版

荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版

荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版

车身荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版

荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版

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车身荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版

荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版

长度(mm)：4624462446244624长度(mm)：4624462446244624长度(mm)：462446244624宽度(mm)：1827182718271827宽度(mm)：1827182718271827宽度(mm)：182718271827高度(mm)：1480148014801480高度(mm)：1480148014801480高度(mm)：148014801480轴距(mm)：2705270527052705轴距(mm)：2705270527052705轴距(mm)：270527052705前轮距(mm)：----前轮距(mm)：----前轮距(mm)：---后轮距(mm)：----后轮距(mm)：----后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：----最小离地间隙(mm)：----最小离地间隙(mm)：---整备质量(Kg)：----整备质量(Kg)：----整备质量(Kg)：---车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车三厢车三厢车车门数(个)：4444车门数(个)：4444车门数(个)：444座位数(个)：5555座位数(个)：5555座位数(个)：555油箱容积(L)：62626262油箱容积(L)：62626262油箱容积(L)：626262行李箱容积(L)：452452452452行李箱容积(L)：452452452452行李箱容积(L)：452452452发动机荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版

荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版

荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版

发动机荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版

荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版

荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版

发动机荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版

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发动机型号：18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号：18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号：18K4G18K4G18K4G汽缸容积(cc)：1795179517951795汽缸容积(cc)：1795179517961796汽缸容积(cc)：179617951795排量(L)：1.81.81.81.8排量(L)：1.81.81.81.8排量(L)：1.81.81.8工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气工作方式：自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压工作方式：涡轮增压自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LLLL汽缸排列形式：LLLL汽缸排列形式：LLL汽缸数(个)：4444汽缸数(个)：4444汽缸数(个)：444每缸气门数(个)：4444每缸气门数(个)：4444每缸气门数(个)：444压缩比：10.510.510.510.5压缩比：10.510.5--压缩比：-10.510.5气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构：DOHCDOHCDOHC缸径：80808080缸径：8080--缸径：-8080冲程：89.389.389.389.3冲程：89.389.3--冲程：-89.389.3最大马力(Ps)：133133133133最大马力(Ps)：133133160160最大马力(Ps)：160133133最大功率(kW)：98989898最大功率(kW)：9898118118最大功率(kW)：1189898最大功率转速(rpm)：6000600060006000最大功率转速(rpm)：6000600055005500最大功率转速(rpm)：550060006000最大扭矩(N·m)：170170170170最大扭矩(N·m)：170170215215最大扭矩(N·m)：215170170最大扭矩转速(rpm)：4800480048004800最大扭矩转速(rpm)：480048002500-45002500-4500最大扭矩转速(rpm)：2500-450048004800发动机特有技术：DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术：DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术：DVVTDVVTDVVT燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：93号93号93号93号燃油标号：93号93号93号93号燃油标号：93号93号93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版

荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版

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变速箱荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版

荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版

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变速箱荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版

荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版

简称：5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动简称：5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体简称：5挡手自一体5挡手动5挡手自一体挡位个数：5555挡位个数：5555挡位个数：555变速箱类型：手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)变速箱类型：自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版

荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版

荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版

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底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版

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荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版

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底盘转向荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版

荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版

驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式底盘结构：承载式承载式承载式承载式底盘结构：承载式承载式承载式

荣威 550怎么样？值得买吗？

荣威550是一款不错的汽车，值得购买。

荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。

而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。

“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。

荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：

Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。

除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。

荣威550和550s有什么区别

1、荣威550和550s的区别：

2010款的荣威是最后一批带S的车，2012款的以后统一都只有550三个数字了。

2、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 ，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

2012款荣威550怎么样？

荣威，由来自英国具有悠久历史的著名汽车品牌?Rover罗孚发展而来，如今，除了罗孚这个名称外，它的技术和产品都已由我国的上汽集团来掌控。在成功推出荣威750以后，上汽于2008年推出了这款时尚、前卫的紧凑型车?荣威550，希望以其全新的外观、良好的性能而被消费者认可。根据发动机和内部配置的不同，荣威550( 报价; 图片)的价格在12.68-18.98万元区间。 早前在我的头脑中，仅知道荣威550是一款个性十足、科技感浓厚的车型，其它的认识基本没有。接触到测试车的一刻，它极富诱惑力的鲜活外观便让我有了眼前一亮的感觉，在这次对荣威550( 报价; 图片)G 1.8T的深度测试结束之后，无论是它的外观、内饰、空间、还是各项性能，都让我有了全新的认识和更具体的感受。 从论坛中了解了一些网友对此车比较关心的项目，此次，小编将通过我们的体验和测试，结合网友的兴趣点，完成这篇试车报告，力求使网友最全面地了解这款娇艳车型?荣威550G 1.8T。 外观?靓丽、有内涵。 对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计，众说纷纭、褒贬不一，尤其是它的前脸设计，遭到了不少网友的批评，当然，还是有相当多的人支持这种前卫的设计风格，正所谓众口难调，个人认为，厂家的这种大胆设计路线还是值得称赞的，先不说它美不美、靓不靓，至少它可以在纷乱的车市中独树一帜，为那些腻烦了车市中车型普遍中庸设计的人们提供了一个新的选择。 驱车走在路上，荣威550( 报价; 图片)的个性外观和周围的车辆形成较为鲜明的反差，光鲜亮丽的颜色、圆滑的车身曲线、前卫时尚的新潮设计，为我们带来了无数好奇与艳羡的目光，看来，荣威550的设计还是很招人喜欢的。 从整体上看，荣威550既具有刚性的线条，又有着不少圆滑的曲线，可以说是阳刚与柔美的结合，因而它的风格确实不太好界定，不过多数网友认为，它的设计还是满成功的，毕竟，这样的外观既可以吸引阳刚的男士，也可以满足柔媚女士的需求。 荣威550( 报价; 图片)的前脸设计很有特色，最有代表性的就是它那“哑铃”似的头灯和盾型的镀铬进气格栅，大大满足了人们对个性化的追求。此外，和曲线形前大灯形成鲜明对比的锐利三角形前雾灯也同样很抢眼。 与前脸和侧身相比，车尾的设计更加朴实、简洁。除了较为厚实的尾箱设计，有一些翘臀的效果外，并没有给我留下更多的印象。 特别说明，荣威550的轮毂很有特色，动感、新颖、力量感十足，它的形状像一个盛开的花朵，为车身增色不少。能让一个普通的车轮迸发出如此的魅力，着实不简单。 每个人对车型美观与否的评价角度不同，因而结论也会不同。对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计是否能被大众认可，还有待时间的考验。

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