今天我们来聊聊宝马5系论坛,以下6个关于宝马5系论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宝马5系论坛晚上停车后车内后视镜小灯一闪一闪怎么回事求解答

正常，说明防盗报警已经进入工作

2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受，都是真心实话

先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在38 39左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。买3干嘛，我对525本身就看不上，压根没有325香，一些功能摆在哪里瞬间对525食之无味，后面就往530开始看了。抬显，无钥匙进入，哈曼这是我最想要的几个，所以对525很无感，如果说525跟325耀夜我也是更偏向于3系，（个人想法）。其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。 十一月份订的车，全款落地价格差一点52万，里头包含，香氛还有5000的终身机油。在11号去4S办手续12号办临牌提车。

11号看车拍的

马儿静静的躺那儿等洗澡

接着放一些我随便拍的照片

豪华的轮毂看着不爽，唯一不爽的地方

加油开回家第一箱加了521

拍的有点烂，忘车友嘴下留情

这是什么腿腿腿腿？？？？？

看着纳帕皮

辣鸡水果手机问题拍的照片有倒影，

勺子?

双闪黄灯

这个毯子。。。马马虎虎吧

静静看着

氛围灯在车上灯光其实并没有照片看的是那么强烈

驾驶室的

副驾驶的，脚垫是4儿子送的莫问我链接，不懂

抬显导航。。。。最香的一个功能

准备回家休息

八百公里，论坛车友说的一些通病，我只有感受到顿挫，比较轻微能够接受，高速的时候后续120也很有劲，平时超车啥的马力是妥妥够用了，（飙车党另说） 这是本人人生第一辆车，提回来时心情怎么说呢？没提到车是很想赶紧提车的，拿到车子的心情是开心的。后面一天就直接一天开了800公里，然后心情顿时无感哈哈，腻了。

钥匙认证？

这里祝各位车友新年快乐了，另外找一下厦门周边的车友群，有很多东西需要向大家学习。

想购买一台宝马5系，这款车后期的维修费用高不高？

都说豪华品牌车型养车成本贵，那么豪华品牌车型的养车成本到底有多少？目前十分热销的就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，今天我们就以当下十分畅销的宝马5系这款中大型豪华行政座驾为例，来详细聊聊它的养车成本到底有多少！

配图为2020款 530Li 尊享型 M运动套装，2.0T四缸涡轮增压引擎匹配8速手自一体变速箱，该款车型是宝马5系里面比较走量的车型之一！

用车成本到底需要多少？顾名思义，用车成本的大头无非就是油耗、保养、车险以及其他费用。那么就先来说说其车主反馈的平均油耗到底是多少。

来自宝马5系的论坛上，几位车主给出的真实油耗数值。这里可以大概的取一个油耗平均值，为了方便计算，我们来按百公里9个油来计算，加注的是95号汽油，按照苏州目前的95号汽油5.83元每升，假设一年平均开1万公里，那么宝马5系（2020款 530Li 尊享型 M运动套装），一年的油费在5538元，也就是说平均每个月的油费在461元左右！当然如果你一年开2万公里的话，那么油费也就是翻倍，每个月900多元。

接下来就是它的保养了，还是针对于2020款 530Li 尊享型 M运动套装车型来说，官方给出的保养周期是10000公里或者1年，按先到为准！不过首保是并不是免费的，当然或许有些人买车的时候会直接买保养套餐，不过在这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。

除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。不过按照不出险来计算的话，第二年正常保费也就是每年7000元左右！当然如果你继续遵守交规行驶，第三年保费会更低。

除了油费、保养以及保险，这些是必要开支，其余的就是洗车费、停车费以及违章罚单了。对于这类费用，就完全看个人的习惯以及当地的消费情况了。这些费用不太好估算。

不过毕竟是豪华品牌车型，所以大部分人还是很乐意为它花费另一笔费用，那就是贴车衣！这个车衣的行情价一般在6000到8000元左右，当然超过5位数的车衣也比比皆是！

说到这里，相信大家对于中大型豪华轿车的宝马5系也有了一定的了解。这里小编也想插一句，毕竟定位于四五十万的行政座驾，绝大多数车主还是十分爱惜自己的座驾。所以养车成本确实比普通品牌的车型贵出不少！每个人心里都会有一个豪车梦想，所以必须要努力提高自身的收入来实现梦想！

宝马5系操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

优点：空间比较大

缺点：没啥不满意的，就是论坛上都说它音响不好，我感觉也还凑合吧，但是宝马的负面新闻真的太多了这真的很无奈，但是做好自己就好

外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士

内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉

空间：空间还是很大的，不管是前排还是后排，毕竟有五米多长呀。

配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马

动力：动力我开过530Li，感觉高速上确实加速没有530自信，但感觉525足够了，因为车多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一脚踩到底有所谓的推背感，但是不是因为别家店销售所说车子会减档的感觉

操控：操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。

油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多

优点：动力最满意，充沛，反应速度快

缺点：如果非要说个不满意的地方只有冷启动那一会偶尔会有怠速不稳的情况

外观：外观很满意，只是5系一大街都是没有才出来时候那种惊艳的感觉了，但是还是很喜欢。特别是15年6月后增配的535，新款轮毂看着就是舒服根本不用改装换了，还有全LED自适应大灯大爱啊，灯眉转向灯在隧道里都能闪亮隧道内反光条

内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位

空间：乘坐空间特别大，日常用足够了

配置：配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机（和调较）这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 （至于新出的XTS，很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多，这车的3大件我认为实在太寒碜了，所以只能堆砌配置了，而且那所谓的悬挂会塌屁股，为啥写这段话，因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了，XTS这车和3系比比还是可以的。）

动力：3.0T的动力+8速变速器，无论超车还是起步都是很爽

操控：转向精准，有一定的虚位，悬架在极限驾驶的时候支撑力一般，但是这是一台五系，谁会拿他去做极限运动

油耗：感觉油耗不会只是仪表盘显示的平均油耗11.3.我比较怀疑这个数据。

舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。

宝马5系有哪些小毛病

5系的车，我用的是530，我觉的小毛病啊怎么说呢，要看你的车是哪一年的，我的用了快5年了吧，就是第一批华晨宝马，也算是进口的，小毛病呢是烧机油，宝马的通病，都是损耗机油，但是车速的快慢影响机油的消耗，还有就是胎噪声，原车的轮胎是马牌的，一开始声音小，跑一段时间后声音大了，换了轮胎效果不好，也有可能是4s店里没弄好吧，还有就是我那批车，没有汽虑，必须加97的汽油，整的我的发动机都是积碳，很郁闷，火花塞上都是，还有就是电瓶不行，不耐用啊，电瓶也小，我一般都不怎么熄火的时候听歌了，其他的没有了，仅供参考哈！！

宝马5系的操控怎么样？它的配置高吗？

优点：外表大气运动，动力足，省油

缺点：加长了，空间大了，操控就没有那么好了，没办法，鱼和熊掌。

外观：嘿嘿 外观还是比较赚眼缘的，毕竟都这么多年了 小5的外观还是那么惹眼。

内饰：珍珠白内！借用论坛上一哥们的话就是：“漂亮！选这内饰真有勇气啊！”额...我知道超级不耐脏，但是为了帝王蓝只能牺牲啦，而且我不喜欢用套子，所以只能定期清理和保养内饰了。

空间：前排自然无压力 头部空间一拳多 ok的 后排我174cm腿部空间超4拳 二郎腿不在话下 后备箱用过两次 四个大行李箱没问题 日常绝对足够大了。

配置：性价比非常高，要是配置再高一点那就更高了

动力：平时动力感觉稍显不足，跟同级奔驰的感觉有的一拼，不过比奔驰还是要爽一些，运动档就爽了！

操控：宝马的操控不用说，过弯侧倾少，即使是这么大的车子平常驾驶也很轻松，整体很满意，不过这车定位行政级轿车再加上国产加长的缘故，操控性明显不如同门师弟3系，底盘反应比3系慢一点。

油耗：还可以接受 高速最低开到9个油 最近市区跑的 各种限速 各种堵唉 简直没法开 还没冲起来就要点刹车

舒适：舒适性主要集中在后排，如果后排坐两个人那时最舒服了，坐三个人的话，那中间那个人可得委屈一下了。前排么，一般般，重点吐槽的是储物空间实在是太太太太太少了！希望BMW在这个级别的车上好好向雷车学习，在重视发动机与底盘开发的同时还要兼顾实用性，车子终究是服务人的，单单为发动机买单还是留给三系吧！

优点：地盘不错 动力可以接受 入弯和出弯的贴地程度和转向的精确程度都很好 不会拖泥带水 动力对于2.0的来说 算是很强劲了 提速很不错 中段加速也很好

缺点：就是座椅的舒适度和预期差别有点大，长时间开车后，腰酸背疼的，其他缺点尚在可以容忍的范围内。

外观：有点里面也写到了，儒雅内敛的绅士，适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开，追求运动、时尚的小孩们还是3系吧，哪怕328、335甚至M3，都极具攻击性的外观~~

内饰：还是一句话：低调奢华有内涵来形容。

空间：空间绝对够用，我180,200斤的车主驾驶，后排乘客依然可以跷二郎腿，空间太爽了，绝对的咱。

动力：新款的N20B20涡轮增压发动机，动力非常强劲，正常家用的不是什么飙车一族的，足够用的了，如果你切换到运动模式的话，深踩油门时还有着不错的加速感觉，经济模式起步稍有点肉，尤其是高速超车，要稍微有些迟滞，总之作为家用车本人觉得够用了，8AT变速箱顿挫很小，2.0T的发动机噪音也还可以，没有网上描述的那么大

操控：虽然是商务车 但是也没有失去宝马的精髓

油耗：接近1.8吨重的车子，平均速度21公里/小时的速度才11L，还未出磨合期，还有下降余地。

舒适：舒适性中规中矩，毕竟底盘的支撑和悬挂的调教放在这的，舒适和操控本来就是天生对立的，又想底盘扎实，稳，侧倾小，又想避震软，那是不可能的，已经很让我满意了！没有君越在过减速带那种一摇三晃的感觉！

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