今天我们来聊聊ruihu7,以下6个关于ruihu7的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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被寄予厚望的瑞虎7，质量到底怎么样？值得购买吗？

全新的瑞虎7是奇瑞在紧凑型SUV这个竞争非常激烈的市场级别里面，投放的一款重量级的产品。全新的瑞虎7是推出了两个版本，普通版和PRO版，这两者除了在外观以及内饰配置上有一些区别之外，最大的区别是在动力规格上，普通版配备了1.5T发动机，匹配CVT变速箱和六速手动变速箱。那PRO版则搭载了1.6T发动机，搭配7速双离合变速箱。

外观方面，瑞虎7采用了个全新家族式设计语言，特别是前脸的中网部分，在1.6T车型上，它有两个样式可以供你选择，大灯的造型也是非常的修长，而且都是LED光源，同时采用了流水式转向灯，下方的雾灯也是LED光源。整个前脸设计，非常具有时尚感，非常的讨年轻人喜欢。

再来看侧面，车身尺寸方面，车长4500毫米，轴距是2670毫米，相比老款车型有一定程度的增长，而轴距没有发生变化。车顶部分，采用了当下比较流行的悬浮式车顶，包括有一些比较简约的线条，显得整个车身是比较修长的，下方有一些银色的装饰板装饰。同时四个车门都是采用全包覆式的设计，两个前车门也是都有无钥匙进入的功能的。

轮胎部分，高配车型是采用了225R19的马牌轮胎，低配用的是18英寸的玛吉斯轮胎。

车尾部分，设计就非常的熟悉了，它和全新的瑞虎八8非常的相似，同样是采用了贯穿式的尾灯，这个造型还是挺好看的。后备箱的表现，1.6T车型是电动尾门，它的尾箱容积是475升，座椅支持四六放倒，放倒之后，尾箱很平整，体积也也达到了1500升的容积。

瑞虎7的内饰看起来也很熟悉，它和瑞虎8很相似，和星途的LX也有很多相同的设计元素，对称式的设计，看起来足够的简洁；同时在用料方面也采用了很多软性的材质，质感不错。三辐式方向盘也是比较粗壮的，左侧有全车速的A CC自适应巡航系统，12.3寸的全液晶仪表盘的信息显示也足够丰富，中控台上的10.3寸中控屏幕，跟百度联合开发的雄狮智云系统，功能非常丰富，内置有高德地图、酷音乐等；同时也支持一些APP系统，很难得的是它同时支持百度和苹果的Car Play手机互联功能。

乘坐空间方面，座椅调到最低，头部大概还有一拳一指左右，对于SUV来说，头部空间不用担心。而整个座椅的造型，包括它的支撑，我觉得是软硬适中，并且带一些支撑。再来说说它的后排，腿部还有一拳四指的空间，整个坐垫的长度和高度，做的都是比较到位的，能够给腿部起到一个很好的承托作用。而且后排座椅三个头枕都是配齐的，还带有一个中央扶手；但是后排座椅的角度是不可以调节的，地板中间有一点点小的隆起，但影响并不是太大。

动力方面，有1.5T各和1.6T两个版本，其中1.5T最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，低配的有6速手动版本可选择，其他版本匹配CVT变速箱。对于一台紧凑型SUV来说，动力还是比较正常的，它的油门调教得比较灵敏，在刚起步的时候，你会觉得整个车辆是比较轻快的，并不会出现那种比较拖沓的情况，CVT变速箱平顺性也还是不错的。

底盘部分，瑞虎7采用的是前麦弗逊后多连杆结构，整体的调教风格也是偏向于舒适性调教，对于一些小颠簸的处理，做得还是比较彻底的，车内并不会感觉到太多的震动出现。

综上所述，15万以内落预算，买一辆SUV车型，可以买得到瑞虎7的1.6T版本车型了，综合品牌，品质，动力，空间和配置等方面来说，我认为瑞虎7是非常值得推荐的车型。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

奇瑞瑞虎7落地价多少？

奇瑞瑞虎7落地价8.39至14.98万元。

2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。与竞争品牌相比，T1X平台架构更加先进。

瑞虎7可提供六款车型供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。动力方面，瑞虎7搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三种动力组合。

1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。

2022款瑞虎7油箱多大？

首先要清楚瑞虎7油箱容积多大，其次还要了解瑞虎7搭载的两款涡轮增压发动机实测的百公里平均油耗是多少，而据官方显示，瑞虎7的油箱容积为57L，不过亮灯后加油一般加50L左右。

油耗实测

瑞虎7的动力系统搭载的是1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，这两款发动机都采用直列四缸结构，不仅动力性能家用充足，而且油耗实测较低，工信部给出的百公里综合油耗为6.6-6.8L，实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L。

续航里程

瑞虎7的油箱容积为57L，但是一般加油的安全容量大概50L左右，而且搭载的两款涡轮增压发动机实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L，那么瑞虎7加满油能跑多少公里？油箱容积/实测油耗*100km，最终算出平均续航里程大概500多公里。

瑞虎7的油箱安全容量大概50L左右，而且实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L，那么瑞虎7加满油能跑多少公里？大概500多公里。

2020款瑞虎7手动变速箱型号

2020款瑞虎7手动变速箱型号是爱信的6mt变速箱。

瑞虎7提供六款车漆供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙动力系统 瑞虎7提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱。

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循V字型正向开发流程打造的专业SUV平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。与竞争品牌相比T1X平台架构更加先进。

瑞虎7在正向开发的过程中能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求，通过平台化和模块化运作，以及整车试验等验证开发流程，在设计、感官、动力、操控等性能和品质方面都有卓越表现，带来了整车性能自主领先超越合资的惊喜。

瑞虎7独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界奥斯卡大奖2012日内瓦国际车展最佳概念车的奇瑞TX为原型，设计语言，采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和上善若水的文化意象，创造了极具未来感的前瞻美学设计，呈现出无以伦比的感观新境界。

奇瑞瑞虎7怎么样

性能不错，动力及格但是油耗优秀的汽车。

2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。

这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79—15.39万元。

车型设计：

外观设计

瑞虎7独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，按照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言。

采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象，创造了极具未来感的前瞻美学设计，呈现出无以伦比的感观新境界。

不同于市场上在售的SUV，瑞虎7流畅、动感和充满前瞻性的造型设计，代表了行业领先的造型水平和未来SUV造型的发展趋势。车身线条刚柔并济，将阳刚与优雅完美结合。

轿跑风的“水流”车身设计、水流飞跃的动感造型以及中国传统元素融入家族化前脸，突显出家轿的动感风尚。

车身侧面应用极速破浪式跃动腰线，犹如快艇在水面划过的波浪，两道腰线以不凡气势的硬朗线条从尾部贯穿至车身转向灯，使钢铁散发出极具动感的生命力，令人跃跃欲动。

超凡夺目的三叉戟式氙气大灯锐利有型，内部三叉戟式镀铬饰条与双L形氙气大灯辉映，加上虎爪矩阵式LED尾灯，尽显霸气与精致。

瑞虎7提供六款车漆供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙 。

动力系统

瑞虎7提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱，百公里综合油耗6.3L。

瑞虎7可提供六款车型供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。

动力方面，瑞虎7搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三种动力组合。1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L 。

内饰设计

瑞虎7的设计整齐简洁，新车中控台上方配备有大尺寸液晶显示屏，下方物理按键较少。此外，这款车还配备了三辐式多功能方向盘、一键启动、胎压监测以及倒车影像等配置。

丰富配置

瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。此外，除配备18寸铝合金轮毂以外，1.5T-6DCT车型将配备19寸轮毂 。

细节上瑞虎7运用了很多仿生元素，例如水涟漪式的中网采用了豪车才拥有的智能格栅，能够更好地控制水箱温度，大灯采用了三叉戟风格的透镜大灯，顶配则采用了更科技的LED头灯。

安全配置上，瑞虎7全系装备了周全的安全配置，中高配车型装备了4探头前雷达，以及360°全时全景式监控影像系统，可通过车外广角摄像头合成车辆周围环境鸟瞰图。此外，盲区监测、变道辅助、车道偏离预警等智能驾控辅助系统也在瑞虎7高配车型上有所体现。

舒适配置方面，瑞虎7采用了悬浮式的中控台以及9英寸超大触控屏，0.92㎡超大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计。

瑞虎7顶配车型还独有副驾驶6向电动调节、按摩通风座椅、全液晶仪表、HUD抬头显示器、电动尾门等豪华配置，提供尊享舒适的座舱环境，瑞虎7装备了Cloudrive2.0智云娱乐行车系统，提供了全车极速4G Wifi网络。

以上内容参考：瑞虎7

脱胎换骨，虎虎生风，全新爱车瑞虎7值得入手！

今天来说说全新一代瑞虎7，它是此次看车的主角。 经过一代车型的努力，奇瑞已经渐渐形成了自己的家族式设计语言，大嘴式中网配上标志性的logo+贯穿式镀铬饰条的造型，具有很高的品牌辨识度，当你远远看到奇瑞的车型时，几乎能立刻做出判断。说起来，最先使用这套设计语言的车型，就是瑞虎7。

但全新一代瑞虎7并没有延续这样的设计，全新的大嘴式中网造型有些夸张，内部采用了熏黑配色，并且配合繁星式镀铬饰块的装饰，使得整体看去非常深邃，也突出了精致感，另外可以发现中网内部条纹纵横交错，这让笔者联想到了雷克萨斯的纺锤中网，都是内部线条看似复杂却暗含纹理规律，带来极为绚丽、富有冲击力的视觉感受。

至于三腰线设计，勾勒出丰富饱满的侧面轮廓，同时前镀铬下包围、双色车身、贯穿式尾灯、镀铬隐藏式双出排气设计等等，都是当下比较流行的设计元素，且都在全新一代瑞虎7身上得到了很好的诠释。

另外还值得一提的是，全新一代瑞虎7基本沿用了全新一代瑞虎8的内饰设计，包括悬浮式中控屏、触摸空调面板、电子挡把造型等等，同时又进行了一些细节上的调整，尤其是新增的彩色缝线、新加入的蓝色配色元素等，明显增加了运动、年轻的感觉。实际上全新一代瑞虎8的内饰设计已经受到广大网友们的肯定，全新一代瑞虎7继续使用这样的风格，是非常正确的决定。

内部设计上则更注重科技、奢华的氛围营造：三屏交互设计，并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选；除了对装饰选材的考究，工艺处理上采用了豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，细节之处尽显精湛工艺。同时，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO配备了智能电子换挡、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及1.1㎡超大全景天窗，进一步提升了科技与豪华质感

全新一代瑞虎7搭载1.6T涡轮增压发动机。这款发动机完全由奇瑞自主研发，不仅拥有145kW的最大功率，峰值扭矩也达到了290N·m，热效率达到37.1%，不仅对同一时期、同一级别其他自主品牌车型实现压制，具体动力参数还远远超过了一直以“发动机为主要卖点”的本田1.5T发动机。在发动机这个核心领域，奇瑞已经真正实现对合资品牌的赶超。

作为奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在造型设计、健康生态、智能驾驶及动力操控等方面都做到了同级领先，对于消费者的我们而言，契合当下主流审美和生活方式的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO无疑将成为又一兼具诚意和价值的购车选择。

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