今天我们来聊聊标致508论坛,以下6个关于标致508论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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从梦里水乡到百山之祖的跨越——分享与标致508的丽水庆云游记！

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，508L在天涯。

此贴在508L论坛首发，在这里给浙江的青山绿水做个宣传，欢迎安徽朋友多来浙江做客，特此发帖。 “真是人不可貌相，海水不可斗量。写文章不过是造些谣言，这句话还真的被这X、A兄说着了呢！从今以后，我也不敢写文章了，免得造些谣言，被TA们笑话。”

提车时候的45度侧脸，怎么看怎么爱，别喷我，喜欢她的人怎么就喜欢，不喜欢她的人再怎么说还是不喜欢。

可巧天不绝人，来了一个摇串铃的FLX老祖父，说是曾受异人传授，能包治百病，车企纷纷找TA治病，百治百效。所以这笔者也就拜TA为师，学了几个口诀，从此也就摇个串铃，替人治病糊口去了，遂奔走江湖近二十余年。

美不美，看图片，靓不靓，你说吧。

姑妄言说罢，来说说正事罢了。趁着五一长假还能免通行费的优惠面子上，携家带口来了次远游。加上朋友一家两口子，总共5人，算是给大狮子来了个满载远程极限测试。

4s店的大狮子，可惜不肯送我。。。。。丑萌丑萌吧。

浙江 丽水庆云在浙江最南端，和福建南平、宁德接壤，被誉为中国生态第一市里的生活环境第一县，长寿县。县政府打出寻梦菇乡，养生庆云的口号。说起庆云，大部分人只知道山东德州庆云，而不知浙江丽水庆云，但是说到香菇，就都明白了，我们要去的地方正是香菇之乡。

百度地图上的行程，全程常台高速、甬金高速、诸永高速、东永高速、长深高速。

长途距离450+。算是一次不小的考验了，不管对驾驶员来说，还是对刚提车一个月的508L来说。为何要选择这个地方呢，有以下三个考虑： 1、私下说啊，别到处传。庆云有我一个铁同学，位置也不低了，骗吃骗喝去呗； 2、庆云是廊桥之乡，我和朋友都是搞建筑的，特别想去看一看呗； 3、家里千金马上要去学校了，趁着最后几天去散散心，顺带也考古下，学这个的哦。 理由够不够充分，脸皮够不够厚，好吧，那就联系好，OK出发。 虽说还是管控期间，虽说高速通行免费，堵那是惯例，不可不考虑，确实也是堵到没脾气，堵到很客气。 直到进入长深高速，开出丽水，还有200公里，一切是变得那么畅通了。天很蓝，山很近，路在山中绕，车在山中游，人车一体，这段高速虽然限速100，开的太舒服了，这才叫做享受啊。508L的好处就体现出来了，开着定速巡航，时不时穿过隧道，还是很安逸安心。 出发的中午已经提前了时间，算足路途时间6个半小时，12点出发，到了也快天黑了，还好，一切不用操心，铁哥们全部打点好了。 在进城的水口处，是见到的第一座廊桥，叫做咏归桥。很好的名字。

咏归桥又名杨公桥、护龙桥、兴贤桥。咏归桥横跨松源溪，东西走向，始建于元大德十年（1306年），元至治年间重建时改今名，屡毁屡建，民国十三年（1924年）重建，1983年重修。为廊屋式木桥，朱红廊桥面和柱，全长38.76米，净跨21.7米，矢高8.8米，面阔5.5米，有廊屋8间。碎石路面，桥廊内有挂匾。庄重美观。

引用作者黄亚洲 的词句。。。。。 ”过桥之时，我就设想我是一个元代的汉人， 当然拒绝歌咏，只藏怒于心， 我过桥，头上有廊，哪怕遮挡一阵子风雨也好， 但我也能听出，那不是雨水的敲打， 那是蒙古马蹄。 桥虽建于元代，那个不堪的年份， 但感谢岁月，岁月有情， 狼牙棒终于被汉家河水，磨成卵石。 我又设想，我是一个被《共产党宣言》点燃的人， 我要记住1938年5月11日，我就在这桥面来回散步， “中共庆元县特别支部”在散步中秘密成立。 选施平为书记， 那岁月血雨腥风，我一直藏怒于心。 今天又来走桥， 我甚至想邀请施平老书记也来走走， 知道他现居上海，高龄108， 据说他的孙子名唤施一公，是个教育家，很著名， 因此我今天想歌咏过桥，我已知道， 我将归去哪里，也知道我那颗曾经怒火中烧的心， 已平复如桥下卵石，吟于 舒缓的五线谱 只是廊桥无言，它最听不得著名二字， 流水如同朝代，如同行板，如同歌， 它听惯了。” 施平是第一任庆云县委书记，著名教育家，其孙施一公为清华大学教授，西湖大学首任校长。

走在咏归桥石铺的路面上，虽经几次重修，但看着后人修缮过的痕迹，找寻着几百年来摩过的足迹，还是仿佛瞬间穿越了。。

全部行程安排： 1、1日，到达，入住国际大酒店，洗尘宴；全程450公里。 2、2日，上午廊桥博物馆、香菇博物馆参观浏览，下午大济进士村；全程10公里。 3、3日，上午百山祖；下午西洋村，全程50公里。 4、4日，回程路过龙泉青瓷小镇，回家休整。全程500公里。 高速全程免费，吃喝免费，住宿亲情优惠价200一晚，加油1箱多，油费400元。

怎能没有美食呢。这肉太好吃了，是庆云国大名菜之一，吃过就忘了，叫不出名字了。。

庆云县城四面环山，高速出口到县城还有20公里，穿过2个长隧道，县城人口不到10万，最大的一个好处是街上红绿灯非常少，路人也很遵守交通法规，见不到行人电瓶车三轮车闯红灯的情况，笔者有转悠的习惯，早上行人基本没有，也见不到乱闯红灯的人。

酒过三巡，杯盘狼藉。。。。。。。酒足饭饱，且听明日分解。。。。。

睁眼的大狮子。

2日早上，一群人都早起不了了。一整天的舟车劳顿，一晚上的酒酣淋漓，睡梦中还在喝啊喝啊，反正没目的，就10点出发吧，博物馆都在城里，很近很近，大狮子就停在停车场休息，我们坐铁哥们安排的2辆车。

庆云廊桥博物馆，就建在松源溪边上，因为疫情管控，虽然开放了，但没讲解员安排，运气不错，有个博物馆小姐姐愿意为我们义务讲解，一再申明她还不是很专业，但是真的很感谢很感谢她，然后和我们一起讨论研究结构。。。。。。偷偷问她为何叫牛头、牛腿，哈哈，难倒她了，得意。偷偷加了微信哦。庆云目前还保存着数百座廊桥。其中不乏几百年的国宝级廊桥。

香菇博物馆和廊桥博物馆不远，这里铁哥们安排了专门的讲解员帮我们讲述庆云香菇种植的历史，现在庆云香菇已经遍及大江南北，菇农也在各地继续着香菇产业的延续，种产销一体化的电子商务时代，再也见不到90年代中国香菇城那种交易的热闹场景了。庆元是世界人工栽培香菇的发祥地，南宋建炎四年(1130年)出生于庆元县龙岩村的吴三公发明了"原木砍花法"栽培香菇技术，800多年来在庆元菇农中秘传不息。七十年代以来，历经了"段木纯菌丝接种法"、"代料栽培法"和"高棚层架栽培花菇法"三次重大技术变革。如今庆元已成为饮誉全球的"中国香菇城"，香菇业成了庆元人民脱贫致富奔小康的支柱产业。

看了香菇博物馆，里面几千种野生真菌类标本，有些野生蘑菇标本是庆云独有的。感慨大千世界的伟大。蘑菇味鲜，但也有些有毒，使得不敢轻易采食野生蘑菇，这是不是也是一种遗憾，也或是自然界自我保护物种的一个规律呢。

长在百山祖竹林下的小蘑菇。看起来好像无毒哦。。。。

一直有早起的习惯，就去了菜市场逛逛，一方水土养一方人，不同的地方吃的也不同。。。深入了解一个地方的乡土风情，就从菜市场开始吧。7点了，菜市场还没多少人，慢生活。。。

下午的行程照例很轻松，去大济村看看。大济村也叫进士村，在庆元县城东南2公里，公元1004年（宋真宗赵恒，大中祥符三年）建村，距今已有1011年。这个历史上不足三百人的小村，自宋仁宗天圣二年（公元1024年）至宋理宗宝佑四年（公元1256年）的二百三十多年间，陆续出现进士及非进士出身涉足仕途者一百余人，故有“进士村”美誉。从宋仁宗天圣二年至微宗宣和六年（1024—1124）的百年间，共中进士18人，后又南宋7人，明1人，计26人（经查对《历代进士题名录》属24人。

1024年，大济村吴榖、吴毂兄弟俩同时进士及第，谓“双门进士”，衣锦还乡。为纪念吴榖、吴毂“一门双进士”之殊荣，始把建于北宋仁宗景佑年间（1034—1037）的一座“临清桥”改名重建成“双门桥”（宋仁宗皇佑1049年间）。此桥古色古香，画栋雕梁，木拱廊屋长11.5米、宽4.5米，两头出口如两扇门朝外洞天成牌坊式结构。檐牙高琢，左右对称，慰为壮观。双门桥上转一转，沾点点文曲星气。

大济村有扁鹊庙，可惜疫情期间不开放。扁鹊庙的总体建筑布局呈长方形。自西至东依次分为四进，全从古庙建筑面积2300多平方米，是现存较为完整最在的古庙之一。有六张无药处方实质即《史记》记载的“六不治”症：骄恣不论地理一不治也，轻身重财二不治也，衣食不能适三不治也，阴阳并脏气不定四不治也，形羸不能服药五不治也，信巫不信医六不治也。但愿这贴处方能治愈508论坛乌烟瘴气、阴阳怪气之病症。

大济村迄今已发现地道口7处。这些地道是在不同时期修建的。关于古地道的作用，由于史料上并无记载，至今无从知晓，仍是一个另人费解的谜

关于地道的作用，由于史料上并无记载，至今仍无从知晓。但民间的推测和传说却有不少，有说是富家怕劫而筑，有说是官家拒敌而筑，有说是妇女遮颜而筑，众说纷纭，莫衷一是，总之是谜团如云，令人费解。有三种较合理的推测供大家参考： 其一：与抗击元朝有关，据文史记载，古村大济在宋代文人辈出，从宋仁宗天圣二年至宋理宗宝佑四年（1024-1256）的232年间共出进士26名及非进士出身涉及仕途者前后百余人，他们地位显赫，而且大都非常重气节，在南宋末年和强元统治的89年间，大济人有“三不降”：主降奴不降，老降少不降，男降女不降，表现出坚贞不屈的民族气节，并积极组织抗元斗争，在故乡府第开辟地道，防患于未然。 其二，与庆元党禁有关：松源人胡紘，于南宋隆兴元年（1163年）登进士，绍熙五年（1194年）外戚韩伲胄自恃议立宁宗有功，排斥丞相赵汝愚，“唱引伪徒谋为不轨”毁谤朱熹为“伪学罪首”，兴起庆元党禁，致使赵、朱等被排斥一空。胡紘因此被升太常少卿，起居舍人，工部、吏部侍郎等要职。胡紘借势奏请置庆元县制，于庆元三年获准。当时南宋官员吴越人居多，大济人又为吴越（绍兴）人氏迁入，在朝为官者颇多，且党争甚为激烈，恐怕伴君如伴虎，打算退路，利用俸禄在故乡府第暗修地道，以避灾祸。

铁同学送我女儿的书，哎，特文人相见，就是写字啊、赠书啊。还有一本庆云方言考证，送给我朋友了，据说庆云方言被称为是唐宋普通话，也是和日本语最近的语系，哎，听不懂。。。。。。结果我啥书没有，不带这么待见兄弟的。。。。。。

其三，与明假太子案有关：吴氏家谱中有一篇“吴贞明为叔吴伸撰传”中述：叔伸于万历年间出任陕西苑马寺监政，因陕之源张村里有一民李尚迁，假称太子，暗中与奸僧陈应麟密谋，陈自称奉李太后密旨，寻访逃难太子……。被伸公识破，勘明正法，事后有涉嫌者诋毁伸公，伸公叹道：“功首难酬，谤语易兴”，逐挂冠而去，自号葆真子，取其园名叫“学圃”，开地道使聿新堂与“学圃”相连。

村子不大，人不多，住的人不多，逛的人也不多，村落边的朱顶红开的真艳。

我同学是个很好的讲解员，大济村的明代古居有聿新堂，怀德堂，世德堂，裕德堂，华萼堂，日近天颜，玉洁冰清，挹清楼等八幢；清代古居有达德堂，树德堂，庆德堂，寿德堂，修德堂，慎德堂，懿德堂，咸德堂，慎修堂，立德堂等10幢（千百年间经火灾的几幢均系宏伟之建筑），这些民居都有一个牌楼式的大门。分别有石砌大门、砖石混合砌大门，砖磨制后砌成等类型。他一一娓娓道来，我们听的一一入迷。。。。。。

在经历过十年浩劫后，还能在一个村子里发现这么多保存完好的古民居，堪称是一个奇迹。

精美的木雕，木头的墩子，要在我们当地，早被偷光。文化价值极高极高。

记录着沧海桑田的古樟树，只有它是不会讲假话的。

整个村子不大，要去的地方实在太多了，每一幢建筑都记录着一个时代的历史，都记录着户主的悲欢离合。村子里有一个小店，在经营着一些小东西，看不到很浓厚的商业气息，走累了，就去小憩下吧。

右边的小姐姐叫燕子，这个古居是一个县城的医生租下开的茶馆，平时三三两两的好友会来休憩谈天。看我们都多么认真的样子，好像在聆听那古老的传说。我朋友还教了她一招，跟老板说写个申请报告给县里，要求减免房租，直接给她口述了一个文稿，真的是出口成章啊，把燕子惊得一愣一愣的，忽悠她说茶钱免了，文稿奉送。。。。。

哈哈，读研一的千金还是很大方豪爽的，也能喝，豪爽像老爸，挨个给大家敬酒，感谢朋友盛情款待。

其实想去的地方很多，【濛淤桥】【来凤桥】【如龙桥】【步蟾桥】【兰溪桥】【黄水长桥】【龙庆桥】【后坑桥】【会龙桥】等都想去，特别是月山村。月山因村后山形如半月，村前溪水曲似银钩，村庄坐落其间，如同山环水抱的一轮圆月，故名月山村。月山，有“二里十桥”的美誉。沿着举溪，廊桥错落有致，有一种“水从碧玉怀中出、人在青莲瓣上行”的意境。站在村头，你可以看到若飞若舞的来凤桥，含情脉脉地望着如龙桥，诉说着她与如龙的爱情故事；缓步而下，你可以欣赏到如龙桥内藻井层层叠起的如意斗拱，感受巧夺天工的廊桥技艺；到了步蟾桥，极目所至，风雨板上圆形、扇形、葫芦形的几何图案，桥梁上的妙语佳句，寄托了对美好生活的向往。同学说，去月山村单程50公里，全部是山路十八弯，时速最多20公里，来回就要5个小时了，等下次隧道打通了再去吧，只好作罢。就准备好好休息，明日去百山祖吧。

濛淤桥位于浙江省庆元县五大堡乡濛淤村，东西走向，全长35.00米，净跨28.20米，矢高8.00米，面阔4.50米。

百山祖国家级自然保护区位于浙西南闽浙交界的庆元县境内，属洞宫山系，由福建武夷山向东北伸展而成，主峰百山祖海拔1856.7米，为浙江省第二高峰。区内群峦叠嶂，峰岭逶迤，风光绮丽，气象万千。独特的地形和水文地理环境形成了中亚热带气候区中一个特殊的区域，使得这里林海氤氲，生机盎然，荟萃了大量珍稀动植物资源，生态植被极为丰富，被称为“天然珍稀动植物园”、“华东古老植物的摇篮”、“华东最大的山村生态旅游区”。其中“百山祖冷杉”被国际物种保护委员会列为世界最濒危的十二种植物之一，为百山祖所特有。

一家三口来个合照，其实这已经是下山后了。哈

雨后的百山祖，白雾绕山，山青气清，空气负离子指标达到每平方厘米43097个。使我们长期生活在低海拔区域的人也会有醉氧的感觉，难以置信。高山中瀑布众多，或飞瀑直下，或弯流山涧，或潺潺流水，流水声好似山间的背景音乐，回萦山坳，不绝于耳。

AAAA级景区百山祖示意图。

从县城出发，蜿蜒盘山路。同学前面奥迪开路，我大狮子随后。到了后气的我只骂他狗头。我第一次路况不熟，不敢开太快，他倒好，反正熟门熟路开的飞快，真的快跟不上了。海拔从几百米一直到1300多米，到了山门停车场。因为有朋友一家在，记录仪监控的视频没时间及时保存，只有叫领导在副驾驶拍了段视频，截图。

截了N个图，跑了20多公里，爬了1000多米落差，过了数不清的湾，山道弯路对508L来说，正是强项，确实入弯出弯，人车一体，感受到驾驶的乐趣。不亏是弯道之王。

老同学带路直达山门，路过N个停车场。临到山门，一辆奔驰脚失前蹄，落沟里了。

来过百山祖，尤如来到了世外桃源，一切是那样的宁静、清新、原始和原生态，真是一个休闲和修身养性的绝好去处。

哈哈，有多神秘呢，可惜没时间没法去探秘。在这里，流连忘返都不会记得时间了。

景区入口处可以电瓶车上下，因为舟车劳顿，就选择电瓶车上，徒步下。电瓶车司机仗着路熟车熟，一路疯狂狂奔，不时惊起车内阵阵尖叫声。电瓶车到上止点，还可以徒步爬到浙江第二高峰百山祖，三江之源，看看仅存于世的三棵冷杉。可是大家都没兴趣爬上去，那就往下走吧。

这里不愧为植物王国，我喜欢植物，喜欢养花，喜欢花花草草，就留在队伍最后扫尾。一路上拍花花草草。

百山祖的平均空气负离子指标达到每平方厘米1万多，而同比的杭州才1000多，北京上海才几百。可想而知，这里是洗肺的好去处。。

那瀑布从上面冲下，仿佛已被扯成大小的几绺；不复是一幅整齐而平滑的布。岩上有许多棱角；瀑流经过时，作急剧的撞击，便飞花碎玉般乱溅着了。那溅着的水花，晶莹而多芒；远望去，像一朵朵小小的白梅，微雨似的纷纷落着。据说，这就是M雨潭之所以得名了。但我觉得像杨花，格外确切些。轻风起来时，点点随风飘散，那更是杨花了。这时偶然有几点送入我们温暖的怀里，便倏的钻了进去，再也寻它不着。

M雨潭闪闪的绿色招引着我们；我们开始追捉她那离合的神光了。揪着草，攀着乱石，小心探身下去，又鞠躬过了一个石穹门，便到了汪汪一碧的潭边了。瀑布在襟袖之间；但我的心中已没有瀑布了。我的心随潭水的绿而摇荡。那醉人的绿呀，仿佛一张极大极大的荷叶铺着，满是奇异的绿呀。我想张开两臂抱住她；但这是怎样一个妄想呀。站在水边，望到那面，居然觉着有些远呢！这平铺着，厚积着的绿，着实可爱。她松松的皱缬着，像少妇拖着的裙幅，她轻轻的摆弄着；像跳动的初恋的处女的心，她滑滑的明亮着，像涂了“明油”一般，有鸡蛋清那样软，那样嫩，她又不杂些儿尘滓，宛然一块温润的

那醉人的绿呀！我若能裁你以为带，我将赠给那轻盈的舞女；她必能临风飘举了。我若能挹你以为眼，我将赠给那善歌的盲妹；她必明眸善睐了。我舍不得你；我怎舍得你呢？我用手拍着你，抚摩着你，如同一个十二三岁的小姑娘。我又掬你入口，便是吻着她了。我送你一个名字，我从此叫你“女儿绿”，好么？

是珍珠吗，是玛瑙吗，是翡翠吗。。。。。

有景有草有水，怎么能没有主人呢。

最难美人低首笑，一笑倾人城，再笑倾人国，宁不知倾城与倾国。佳人难再得。

也许，对百山祖而言，我只是一个地理的过客，一个时间的穿越者，我看到的只是它的一个侧面，一个美人的腰围和裙摆，但我还是触摸到了她的温顺与柔美。妩媚不是她的本质，纯澈和高贵才是她的品性。站在这个五月的早上，穿行于这个绿色的岛，看眼前蔚蓝色涌动的海，我想起五百里外自己的梦里老家，那个曾经出没黄鼬和金头蜈蚣的山坡，那个嬉水时激溅着水花的池塘，我深深感到：远离乡村是一个怎样永久的痛，绿水青山的消失让多少游子在他乡奔波，也让多少异客在田园的回望中煎熬。

中午，老同学安排在下山路中的农家乐，吃地道庆云农家菜。看着是不是就有有食欲啊，加上地道的米汤水。汤足饭饱，下午该再去个地方了。

五大堡乡的西洋村，就在百山祖回县城的路上，中饭后，就去西洋村。因为就在路途中，顺带，又因为西洋村有西洋殿，供奉着菇神吴三公，还有兰溪桥。

兰溪桥位于五大堡乡西洋村西洋殿旁，始建于明万历二年（1574年）。重建于清乾隆五十九年（1794年）。因原址在下游“兰溪桥水库”储水区内，1984年按原貌迁建于此。1997年公布为浙江第四批省级文物保护单位。虽历二百余年风雨，仍保存完好，系全省现存同类桥梁的最早实例，颇具研究价值。为县级文物保护单位。

兰溪桥上的天是那么蓝，那么蓝，那么蓝。桥下的水，是那么清那么清那么清。

竹林幽径，深似海。

在西洋村的溪边，偶遇了这车，是不是很欢乐。车主自喻“这可是308二逼青年”。二逼青年欢乐多。

西洋殿边，里面供奉着菇神吴三公。 古语中，‘庆’代表美好，‘元’代表开始，庆元就是美好的开始。走进庆元，你将远离城市的喧嚣，置身华东地区最大的天然氧吧……

这里有着全国数量最多、历史最悠久的廊桥，还曾上过《中国国家地理》杂志的封面，是名副其实的中国廊桥之乡；这里是世界香菇人工栽培的发祥地，拥有“世界香菇之源”“中国香菇城”等美誉。

这是菜市场卖土猪肉的庆云老乡，真的道地的土猪肉，只买了一个爪子，42元一斤，350多元。回家煮熟了，太想吃了，还想吃。没了。来，老乡抽烟。

好了，以一张寻梦菇乡，养生庆云的全图结束本次游记吧。

回家的最后一晚，喝了陈年窖藏的7年陈当地米酒，吃了县城的正宗农家菜，切磋技艺那还是必须的。在同学府邸国粹麻将上场了。

在回程中，顺带去了龙泉青瓷小镇，长深高速转龙浦高速。后悔508L后备箱不够大，后悔庆云已经带了太多老同学的馈赠，后悔了后悔着回家了。。。。。。

在这悠久的历史底蕴中，我再一次迷失了自己。

1、说实话，508L这车网上议论纷纷，但是谁开谁知道，不多说了； 2、高速驾驶真的非常贴心，座位调到最低，靠背稍往后，采取半躺，双手69握，手肘刚刚好在扶手箱和左腿处有支撑，非常舒服； 3、自提车以来最长的一次高速加山路，508L非常适合弯道山路驾驶，驾驶员感受非常舒服，不亏为弯道之王； 4、因为满载5人，中间坐的不是很舒服，无头枕，座位深度不足，委屈了领导了，回家按摩侍候。

霸气的45度侧脸。还是爱她爱她爱她一万年。

太阳还是照常升起，生活还是继续着，汽车只是我们的一个大工具，在给我们带来便利的同时，也带来了各种烦恼。我还是愿意喜欢她，真好。

晴空下的红狮——标致508试驾浅谈交流

出门看花的时节又来到了，自由出游的日子不知还要多久，不过看我们这的人已经算是相当自由了[发呆] 上周休息时到我们这边的店里享受免费洗车，离的近就会时不时的过来享受一些免费服务[嘻嘻]，顺便又试驾了一下508L这款车。 其实我内心里还是比较喜欢轿车的，虽然现在SUV更符合潮流……还先来看下我试驾的红狮吧

试驾的路线上风景不错，到处是簇拥的油菜花

508的外观我也是非常中意的

细节处我也都拍了一下

这个日行灯的造型，初见时就觉得很别致

侧身看起来比较长一些

现在看路上跑的车带日行灯的越来越多了，508的这个挺不错

车贴上的也是两根牙吗？哈哈哈

细节处的标识也很不错

试驾车是个高配的吧，GT版

后视镜上有个啥功能我给忘了，当时人家介绍的时候我还觉得这个功能怪不错的，就是能让傍边的人都看到你的转向提醒

音响效果也不错，我看论坛里好多高手改装音响的，都是厉害角色啊，也舍得下本[嘻嘻]

空调出风口

无线充电的地方，可惜我的手机好像没这个功能

这个钢琴按键甚是喜欢

换挡拨片

方便的小按键

一键启动

储物盒

我比较喜欢电子手剎和换挡杆这种

我一哥们略胖，试驾时坐主驾觉得508的车身宽度不够，他是跟BMW5系比的，所以开车这个事吧，其实得从低处循序渐进的来，他上来就开他老爸的车，觉得那样的配置就是标配了[偷笑] 正巧那天有一辆黑色的508在门口停着，是哪位有眼光的买的新车，我看着黑色也不错，不过我看着508红色是主打色吧，但是具我观察标致白色的好像多一些，唉，选颜色是个纠结事啊。 不过很快我又释怀了，我又没钱，纠结啥呢？[尴尬]

我的2013年老款旗舰标致508出来走两步了

本想在车子满7周岁的时候再发帖子，可是很长一段时间以来，论坛里关于老款508的帖子基本绝迹，为了改变这种现象，再加上总觉得不早点显摆一下自己的车子就不舒服斯基，于是乎这篇帖子就产生了，不过在几个月之后车子满7周岁的时候我还是会再发一篇帖子，用来纪念我的七年之痒。 车子开到现在一直也没什么大毛病，小毛病也不多，而不满意的一直就是觉得发动机和变速箱匹配的不好，平路开着还将就，上下坡的换档逻辑让我无语，使用同样变速箱的7代凯美瑞2.5在换档的逻辑性平顺性等方面要明显高出一筹，虽然7代凯美瑞也有顿挫拖拽感，但明显要轻微并且不突兀。至于发动机噪音508是大了一点，但比我哥们的C5 2.0要好很多，其他的也没啥了。 现在论坛里卖车的帖子比较多，如果要卖车，我这台车卖8万+，我知道贵，价格可能贵了一万，但是你知道什么叫精品车况吗？从买来6年7个半月没出过保险，平时车库停放，就这个价格买一台7年的经典款丰田凯美瑞2.0（6代的外形4AT变速箱）都不够，艹！我知道坛子里有两位车友的价格卖的比较高，一个是大连的508车友，6年车龄的508 2.0自动天窗版（低配），卖了7.5万，另外一个是上海的C5车友，6年半的C5 2.0自动尊享版（低配）卖了6万。还有两位车友买的价格比较高，一个是差1个月满6年的C5 2.0自动尊享版（低配），入手价格7.5万，还有一个是近6年的C5 2.0手动，算上服务费大概在6.8万。对比一下，在指导价比2.0的车高了5万块钱的前提下，我觉得我这台不到7年的车卖这个价不过分[嘻嘻]，各位车友别骂我哈，我也只是心里不平发发牢骚，我觉得法系车是不保值，但是只要车况精品，也不至于卖个白菜价吧？其实你可以这么想，如果你想长久开一台车，又想追求价格便宜量又足，法系车是个不错的选择，特别是二手的法系车，例如使用自吸发动机的508或者C5，所以我一直在关注坛子里的车友有没有精品的C5要出，到时候家里一台508，一台C5，你说这样牛B不？[得意] 前几天开了十几公里我哥的长安逸动1.6AT，开了之后感觉如果你有10万块的预算，还是花8万块买一台5、6年车龄的法系中级车开吧，级别到了，感觉绝对比10万左右的A级国产车要强，省下来的2万块可以用来加油和保养维修。 今天停车时候的里程，马上7万公里了 流光溢彩 点亮灯光再拍就好了 帅气吧？优雅吧？ 还是觉得第一代优雅，有纯正法系的味道 上一张去年年初拍的内饰吧，当年我是深受吸引 中控面板，你就说新不新吧？ info系统，你就说新不新吧？ 主驾玻璃控制键，你就说新不新吧？ 主驾门把手，你就说新不新吧？ 近7年7万公里的主座，无塌陷褶皱，本不想用四季垫，但是夏天黑色的皮子太吸热了，没办法，只好用上了，便宜下任车主了，哈哈 后座新的一塌糊涂 四季垫效果 后排扶手，还有座椅加热、靠背调节、遮阳帘，可惜基本都没用，省的钱给前排加个座椅通风该多好 买车的时候给的烟灰缸，一次没用过 近7年7万公里的轮胎，本着“一辈子”只换一次的理念，今年夏天再考虑更换 2013年第13周生产的 铮亮的轮毂 自己家车库里老鼠干的好事 一堆老鼠屎 这里也有老鼠屎 在外面停车被别的车刮了，而且也不知道是谁干的，唉，素质啊...... 自己用抛光蜡修复了一下，伤到底漆的地方只好用补漆笔补一下了，可惜我这从来没有伤过的后保险杠了[流泪] 低调的车主 低调的车主 低调的车主 低调的车主

真香，真香，真的香！我家标致508用车半年感受

去年11月份入手的，掰着手指头算也是已经半年时间了，一直没来之家论坛写作业，这次来补个作业哈！ 508L是我人生第二台标致了，我也算是真爱粉了。从308换成508，主要是原因就是要结婚了，买台大车给自己提提精神。选车的时候，其实也看了一圈车子，阿特兹看过，迈锐宝XL看过，最后还是选择了继续法系，继续标致，并且选了一台高配款的508L，归根结底还是觉得它方方面面都不错吧！ 别人或许会担心法系的保值，我就没啥顾虑。我还是比较长情的，第一台车家里给我的，12款的308我自己又开了五年时间，我相信508L我起码也能驾驭个五七八年，所以这一点没有困惑我！ 我比较相信标致的品质，因为自己用了这些年，除了油耗略高之外，对于308的品质一直很放心。加上508L确实颜值，配置，以及空间都算是中上等了，确实也没啥理由不选。 实际用车半年，这台400THP的激情版，和我的磨合还是很顺利的，称得上是配合默契！一对好兄弟！

最近天气干燥，尘土较大，红色车漆确实这时候不是很闪亮，但是508L的气势还是很突出的

大灯和日行灯的设计比较出彩，LED大灯照明效果也很棒

作为婚车，当时用红色做头车还是比较喜庆的，我自己也是比较偏好红色的男生

内饰508L非常出彩，布局漂亮，设计精致

尾灯也是大爱，非常标致的尾灯组合

顶配车型，18寸的轮毂，很霸气！

508L动力很不错，1.8T的发动机搭配8AT变速箱，数据上以及实际驾驶体验中都不错，车子的轻量化设计，使得起步的时候还是比较有力的，起码在市区开到80这样的时速都是不注意就能开到的！ 高速是真的还没上过，提车没多久就过年，然后就是疫情，基本上就是在家代步来的！不过空间上是真的谁乘坐都说大，本来么，就比之前的308大两个加号呢，肯定大啊！ 静音性能不错，车内音响也是极为舒服的声音！这些都是直接能感受到的差异了！还有蛮多的，比如中控大屏和液晶仪表的功能，双区空调，胎压显示，以及座椅通风加热这些其实也都比较明显感受到了配置的丰富。但是也有一些真没啥感觉，比如主动刹车，就一直没觉得有啥用，希望也用不到吧！

光线不好，自己也不太会拍照，但是精致还是能感受到的

发动机舱，布局挺好看的，周正

本想晒个脚垫，但是还是太黑了

色彩搭配，充满激情

都说我的方向盘套不该加，说把508L的方向盘的运动感都给丢了，是么？

非常喜欢这个仪表，很有现代感

中控屏幕也是狭长的设计，这些物理按键很有法系设计感

电子挡把，这个是PSA比较标志的一个配置了，挺方便的

后排有个遮阳帘，这个主要是其实还是起到了很大作用的

全景天窗，电动开启，很少用。打开过两三次吧，这半年

后备箱，没放什么太多东西，不过也就满了，轿车就这样吧

尾部双排气的设计，还是挺好看！尾灯亮起来更迷人

最后分享下油耗吧！ 因为都是市区行驶，至今也才开了三千多公里，但是不算拥堵，所以油耗基本上就是在9L的样子，据说还能低一些。但是目前这个油耗我觉得也还可以了！毕竟不挑剔油品，这台发动机的动力不错，也是标准的国六发动机，不能要求太多了！ 喜欢508L的人不算少，但是入手的人真不多，发个帖，求个精华，谢谢版主

东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说

操控：应该是很不错，法系的底子不一般信息：法系的行车电脑算出的油耗很准，再一个高配的抬头显示车速会很方便，眼睛不用离开路面舒服：前排座垫相当长，可以说比A6L前排座垫都长！ 油耗：2.3高速省，140-160高速8个油不到应该是， 通过性：C5标的最小间隙不大，但是论坛大多说迈腾会托底的地方C5不会托，508比C5底盘标注高。但是数据上没有迈腾高，这个很奇怪。但是大家都这么说变速箱：6AT手动模式下，加减档没有奥迪的CVT快，但是比新君越好的不是一点半点，基本上推下停一下就加完挡了。 保养周期长，2.3基本上可以1年或1万保养一次，大保养是三万一次（请与当地4S确认）。 后排舒适性：后排靠背角底可调，可加热，家里有老人，这些功能很不错。

激情过后的理性答案，标致508行驶16000公里总结！

自从我19年4月购车到现在已经过去了一年，原本一个月洗一次车也变成了随缘洗车， 要不是为了写这篇总结，我也不会特地跑去去洗车，无奈昨天洗了，今天早上又下雨。 之前有人戏称我每次发帖都没洗车，但我要解释一下这次真的特地去洗了车的，下雨这事儿不能怪我。 因为这台车我认识了论坛许多朋友，同级别这么多选择，而我们这群“奇葩”偏偏选择了这样一台冷门的车型， 我发现标致508L有一大半的车主之前也是开法系，正好要换车，于是顺水推舟就提了508L。 还有一部分是被外观内饰吸引的，有主见经济独立且不在乎车标，觉得一台车帅就完事了！ 怎么觉得上面说的都是我？？ 开门见山的说，新车激情过后，确实没那么有动力拍小姐姐啦，请原谅我的耿直。 如果想看小姐姐的麻烦评论区给我来点鼓励和支持，下次如果有约模特拍摄产品或许就能带上几张。 最近妹子真的没少拍，只是没有专门给车拍，手动滑稽。 你们想想，工作结束还要给自己加活，多累啊，赶紧回公司收拾收拾下班了！

这台车我真的写了太多太多的用车体验，容我给新来的朋友发几张外观图片“种草”一波，反正这个外观自出生开始，一定是充满争议的，喜欢的会越看越喜欢，不喜欢的看着觉得“怪异”，这台车路上能见度真的堪比劳斯莱斯，论坛车主发帖甚至不如XX多，也算是很特别的存在了。 正面极扁的车头设计，充满战斗感和攻击性，前测45度看，就像一只蓄势待发的狮子正在盯着它的猎物 不得不说标致在仿生设计方面真是达到了炉火纯青的境界！ 有兴趣的朋友可以去搜索下DS9再回头看看这台车， 一条腰线贯穿车身的设计是不是还有那么好几分神似？ 相比欧版，少了一丝动感，多了一分沉稳大气。 长车头的设计和马自达混动设计也有几分异曲同工之妙。 果然，美的事物总是千篇一律， 还记得刚毕业那会，也迷恋了很久的阿特兹，但是兜里没钱。 508l敦实性感的屁股。要不是看了欧版R83E的LED流水尾灯， 我也不会嫌弃国产R83C方块状的LED尾灯。 人总是不满足的，总是想要更好的，这倒也无可厚非。

扁平的车头

流畅的线条

性感的翘臀

习惯了兼任HUD功能的仪表盘，再回到稍微低头才能看到仪表盘的车型感觉真的挺累。 对于我个人而言，这个方向盘和仪表配合真是天衣无缝， 但这个小尺寸的方向盘自出生起，就被某些人冠以“挡仪表”的称号， 到底挡不挡，只有自己试驾过的人才知道， 我觉得无论是车主还是其他什么东西，都无需强行给人灌输概念。 这点去试驾感受，每个人都会得出答案 一味的哗众取宠，阴阳怪气，只会让人反感。

用相机模拟了我驾驶的视角，方向盘距离大腿一拳有余且还能再调低。 我的坐姿其实还算有些偏低的，前机盖都还没看到呢。 当然如果非要用特殊的姿势和别人抬杠说挡仪表，那就是另一回事了， 就好比一个人身心有缺陷，大家不会嘲笑他， 但如果身体有缺陷还出来指责别人身心健康，那就…………

这台车的仪表盘有几种不同的显示模式，其实设置起来也非常的简单， 只要滚动方向盘左边的滚轮即可进行切换，给大家简单介绍一下。 最后给大家推荐一个自己常用的自定义模式设置。

钢筋请忽略我没有系安全带， 我车拉着手刹在停车场里拍照呢。

这是最常规的仪表显示模式，棕色和蓝色主题显示的风格有所不同，本来原车默认是蓝色主题，我刷了棕色，后来看腻了棕色发现蓝色也不错，挺有科技感的，于是又换回来了

地图模式，感觉几乎没什么用途，因为车机设置导航的时候，无论在什么界面，路口提示都会在仪表盘上弹出显示。

驾驶辅助模式，类似特斯拉的界面，但信息量不够，甚至连边上的车都不会显示。

这是我最常用的自定义模式，左边显示转数，右边显示油量信息，分享给大家。

车机的反应响应速度总觉得差点意思，不会让你觉得卡的难以接受，但也绝对谈不上跟手。 银色“钢琴按键”上，日常会用到的只有音乐，导航，其他按键你就当作停车时候随便点一点看一看，反正刚提车设置好以后就很难会再用到的菜单。 底下触摸按键带声音反馈，响应也非常迅速，座椅通风，加热，前后挡吹风，内外循环，关风。功能都算是日常能用上的，倒还算是人性化。 说一点我比较难以接受的，在屏幕左右各1寸的空间里，始终显示的是空调温度和设置， 于是顶配的10寸屏幕变成了8寸，实用性大打折扣。 换位思考站在设计者的角度来说，我猜是因为没有空调的实体按键和旋钮，为了大家随时都能调整空调风量和温度而这么设计的。 但……还是觉得10寸屏这样白白浪费了显示区域这操作真的很骚。

我常常在思考，既然每个品牌都有自己独特的符号， 譬如：奔驰主打豪华、宝马主打运动、奥迪主打商务、凯迪拉克主打洗浴…… 那标致到底主打什么？ 我想应该是设计，但为何提到法系大家讨论最多的是防撞粱？？ 可能连他们自己都不知道到底要主打什么，怪不得在论坛里谁都能给东标当销售总监。 真是又好气又好笑，被卖成这样也是预料之中的事情。 回看508L的内饰，无论是音响盖上精美的铭牌， 还是启动按钮和模式切换边上恰到好处的镀铬装饰， 抑或电子挡把和触摸顶灯的设计，从来都不缺乏设计与灵感， 但是购车时会考虑设计的人却寥寥无几，也许满足柴米油盐还是如今的购车主旋律、

好看吗？当然好看啊！

原本钢琴烤漆太容易沾灰，去某宝淘了一个金属饰板，一直觉得很不错。

挡把手感好，由ZF提供的挡把（变速箱是爱信），所以操作和宝马的几乎一样。

换个角度，也很帅啊。。

电子手刹，仔细看前后都有银色的装饰，充满心思的小细节。

头枕软硬适中，加上头枕可以上下前后调节，很容易就找到舒服的姿势了，满意！

触摸顶灯。

四窗一键升降，还有一键控制儿童锁按钮

不能上下调节高度是一个遗憾，但也能根据驾驶者体形调整角度。

硕大的全景天窗，容易产生异响，不是我针对508L，在座的所有全景天窗都是如此。

老板键，本以为没什么用，后来发现，多一个按钮让主驾驶位置能调节副驾驶前后，在特定场合还是挺好用的。 因为副驾的位置总是被老婆调的特别靠后， 老婆不在的时候，后排有乘客的时候就能派上用场了

打孔的真皮坐椅，你没有看错，这是用了一年的状态，因为座椅不是大沙发的设定，所以形状还算保持的比较好。没有塌陷下去

座椅靠背。

仪表台上整齐的缝线设计

调节角度不多也不少，刚刚好

高配自带不是后加装的，标致在细节方面从来不会让你失望。

全LED大灯总成之前一直都是标致顶配车型专属，甚至保险杠都不一样， 这次破天荒的只有乞丐版是卤素大灯（法粉是不是应该痛哭流涕感恩戴德一下？？） 总成内左右各2个灯，一共4近光，4远光，亮度适中，不算特别特别亮的那种，但也够用。 弯道辅助照明灯在车灯内侧，有个单独的LED小灯泡。大灯灯头只会上下不会左右调整位置。 说说讨论比较多的就是关于大灯有紫边的事情，实际上懂一点车灯知识的都知道，有透镜的大灯内部有挡光板，光经过以后会产生衍射形成“切线”，所以就有蓝色蓝紫色的边缘。 而508l这个边缘算是比较粗且明显的。所以之前没有试用过透镜大灯的朋友就会感知比较强烈，如果采用反射式的大灯就不会有这个现象。而且我猜测因为508l大灯总成并非使用成本更高的双光透镜，而是远近光在一个透镜内分开工作，因此近光灯挡光板一直存在，以至于开远光的时候切线会更加的明显。

原车采用的是固特异御乘二代，规格为235/45/R18，舒适性和静谧性都不错，价格适中。 如果有朋友打算换轮胎，我这里只推荐2套方案，问其他品牌一律推荐原厂款 隔音静谧性： 米其林轮胎 浩悦 PRIMACY 3ST/PRIMACY 4 (据说3st比4更好) 运动操控性： 米其林PS4/PS4S 其他真没什么好说的了，原车轮胎其实也不差， 只是一分钱一分货，贵肯定更好呀。

在好友阿松的推荐下，去淘的灰色轮毂盖， 搭配上激情版灰色轮毂，整体效果还是不错滴。

激情版的无钥匙进入是触摸式的，使用一年来，仅一次地库停在配电室附近导致失灵（钥匙遥控可以开锁，但是触摸感应失灵），总体来说我还是对这套无钥匙进入相当有信心的。 还记得某次去试乘上汽的某车，钥匙落在车里，咔嚓一下门锁上了…… 当时试驾员脸都绿了，我也就试乘了一次怎么就遇上这事儿了呢？

触摸式的，很精致

还有镀铬装饰，非常漂亮。

从408换到508L，只说一点，那就是开高速120的情况，和副驾驶聊天也非常轻松。 要知道408在紧凑级车里隔音也算是还不错的了。（就是胎噪大了点）

原厂双层加绒的门板隔音条

后门也是双层加绒的

原厂粗壮的车门隔音条

车门一整圈都做了隔音处理，关门的时候明显感觉有气压变化。 所以大家在下车的时候，关门最好轻点，不然车里的人真的很难受……

这里主要说后排，我就没听说有人吐槽前排空间的， 508L加长的后排空间配上原版长度的座椅，想都不用想，座椅长度肯定是偏短的。 膝部的支撑不太行，靠背角度还不错，舒适度方面谈不上难受，但也绝对不能给你享受。 座椅柔软度方面：驾控仿皮座椅＞激情版黑色打孔真皮座椅＞红色NAPPA皮座椅 是不是很惊喜，是不是很意外？ 不管你信不信，在我一番对比后发现顶配的红色座椅是最硬的， 此时应该有车主出来现身说法一下。

主驾驶是我的正常坐姿，空间没问题，但是座椅不是大沙发， 一句话：后排作为商务接待使用来说是不合格的，带朋友家人肯定是够用

副驾驶是我老婆平时躺着的坐姿，孕妇肚子大，坐直不舒服。

后备箱空间还不错，之前习惯了408巨大的后备箱觉得508l高度不够，现在倒也觉得够用，至少没有让我有什么东西塞不进去，毕竟咱开一台轿车也不是经常拉货对吧。

之前答应大家要出一篇总结的，洋洋洒洒写了一堆，发现自己已不是从前那个少年。 其实车友们的私信我都有看，但有时候上一秒你看完，下一秒又有其他事情，就忘记回复了， 在这里说一声抱歉。老婆最近快生了，近期内我也应该不会再发帖了。 关于这台车的其他问题，包括驾驶感受和更细节的方面，大家可以翻看我之前发的帖子，这里也不再赘述， 自从去年买车后，工作把生活填的满满当当，因此论坛来的也没有之前那么多了。 现在公司摄影、设计、直播三个部门都是我在管理，已经很少亲自上手拍照了， 拍这组图片的时候感觉自己也生疏了一些，老本行真的不能丢，摄影这件事还是要多拍多练才有手感。 回忆起标致508l，浮现在脑海的，都是和家人与朋友创造的那些美好回忆， 一转眼买车已经一年多，也没想到自己马上要当爸爸了，内心充满期待与憧憬， 这台车没有让我后悔，也没有让我失望，至少在我生命中，它是一个美好的存在。 生活中，每个人都应该不断尝试新事物，问问自己到底想要一台怎么样的车， 是动力？品牌？空间？还是舒适度，油耗经济性？抑或是设计感？ 别人喜欢的也许并不适合自己，认真听从自己内心的想法， 希望大家最终买车的原因是自己喜欢，而不是因为别人喜欢。 ——顽皮大叔 2020.5.24

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