今天我们来聊聊奥迪敞篷a5,以下6个关于奥迪敞篷a5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奥迪敞篷a5，什么时候有货啦？

A5的硬顶敞篷版还没有公布上市时间，但是去年已经在几个车展上都亮相了，尤其是出现在了长春车展上，说明一汽已经开始将它引进了，同时出现的还有S5。

女人开奥迪A5什么档次？奥迪A5算豪车吗

; 对于一些追求个性、喜欢新鲜事物的女性消费者而言，小众且独特的汽车无疑是他们购买汽车时的首选，而奥迪A5则恰好符合这类客户群体的需求，那么女人开奥迪A5什么档次呢？奥迪A5算豪车吗？

奥迪A5共分有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型，在国内最受最受消费者欢迎的是实用性更强的掀背车型。这款车依旧采用了奥迪家族化设计风格，车身侧面流畅性感的腰线从引擎盖一直延续到车尾，显得车身非常修长，无边框车门的设计加上车尾溜背式的造型，让这款车外观非常漂亮，辨识度较高。

内饰部分中控台采用12.3英寸的全液晶仪表外加10.1英寸可触控式中控屏设计，整体风格与奥迪A4L一致，科技感和运动氛围都营造得比较好，其中45 TFSI时尚型、45 TFSI运动型及45 TFSI quattro运动型新增车内氛围灯，可以为用户提供更加惬意的驾乘氛围。

动力方面，奥迪A5搭载了2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，并加入了12V轻混系统，低功率版本发动机最大马力190匹，高功率版本则为252马力，动力充足，驾驶感受与奥迪A4L相类似，但操控性不及宝马3系GT等的竞争对手。

总的来说奥迪A5更像是不同风格的奥迪A4L，两款车的动力和配置都比较相似，也都能满足日常使用。作为进口车，奥迪A5售价在34.68-56.38万元，价格已经达到了奥迪A6的水平，所以女人开这款车是属于比较高档的。

至于这款车是不是豪车，其实豪车这个概念非常广泛，对于品牌而言，奥迪属于豪华品牌，A5当然可以称之为豪车；但是对于级别，奥迪A5也就只是B级车的水平，所以豪车的标准并没有统一的标准，对于不同的人也会有着不一样的观点。

奥迪A5 Cabriolet最新消息 或将于2023年后停产

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪A5 Cabriolet的最新消息，它是奥迪A5车系中的双门敞篷轿跑车产品，不过随着奥迪自身的电动化转型进程推进，该车可能也会在本代产品销售末期停产，预计在2023年后。

根据外媒报道的消息，奥迪A5 Cabriolet未来将会停产的主要原因是，并不能获得足够令人满意的利润，这与当前全球汽车市场中SUV占据消费主导力量有关，在SUV车型的高畅销度面前，传统的轿车、跑车都受到了巨大的冲击。

从现实销量角度而言，双门轿跑车本来就是一个相对小众的市场，而其中的敞篷跑车衍生产品更是如此，因此奥迪做出未来将会停产奥迪A5 Cabriolet的决定，并不令人感到意外，此前奥迪A5 Sportback也传出了或将于2025年停产的消息。

据悉，本代奥迪A5系列产品是在2016年开始上市销售的，按照奥迪旗下产品一般至少7年的换代周期来看，奥迪A5 Cabriolet可能会在2023年后停产，不过如果奥迪决定适当延长该车的销售周期，也许停产时候还能往后延迟一年左右。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奥迪A5在进口中型车中热度排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。

现在订A5敞篷的需要多久提车

提车需等90天。

奥迪A5分为掀背车Sportback、硬顶跑车Coupe以及软顶敞篷车Cabriolet，奥迪A5敞篷版就是Cabriolet。奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

全新奥迪A5 Cabriolet以全新驾驭方式释放自由畅快之美。尤其是相比上一代更优化的全自动声学顶棚，让驾驶者可以轻松掌握非凡视界，释放驾驶乐趣。2.0 TFSI发动机，更是让全新奥迪A5 Cabriolet的超凡动力释放得酣畅淋漓，直列4缸设计搭载7速双离合变速器，将颠覆日常假旅，一路尽享自由畅快。

37.18万元起 掀背、双门+敞篷 2021款奥迪A5家族车型和配置解析

奥迪品牌推出了 奥迪A5中期改款车型，覆盖掀背、双门+敞篷三种车型，细节进行了微调，选装配置丰富。 Sportback车型共5款，两驱车型两款，四驱车型三款，售价区间为37.18~47.98万元。 Coupe车型两款，售价分别为37.18和47.98万元，Cabriolet车型两款，售价分别为47.68和55.18万元。 中期改款的奥迪A5造型设计更有气质，前脸采用了多边形中网+蜂窝状格栅，雾灯区域造型夸张，全系搭载矩阵式灯组，运动中的躁动。 C柱区域的设计更加出彩，溜背造型设计与窗线融合比较完美，这个美背，可远观也可亵玩。 硬顶跑车版Coupe以四门版为基础，采用了双门设计，更加符合运动车型的调性，也更加拉风。 Cabriolet则将这种时尚运动展现到了极致，尤其是这软顶开合，非常有仪式感且吸睛，敞篷也提供不一样驾乘感受，兼顾了风和自由的感觉。 内饰还是“老样子”，采用了更大尺寸的10.1英寸中控屏幕，取消了MMI控件，方向盘竟然不是平底的，空调还是机械式旋钮控制方式。 12.3英寸全彩液晶仪表分辨率为1920*720，方向盘多功能按键可进行控制调整，显示效果比较出色，可传统机械风格也可导航地图风格。 悬浮式的10.1英寸中控大屏观感中规中矩，但带有特色涂层，触控手感很棒，MIB3智能车机系统，在逻辑和响应上更优秀，界面设计略单调。 中央控制台造型设计略显普通，电子档把小巧精致，操控手感不错，前方储物格比较实用，整体质感一般。 quattro标识印在了副驾驶饰板上，贯穿式空调出风口还是挺有设计感的，手套箱内部为抓绒材质，细节还是彰显了奥迪的水平。 运动座椅造型立体，坐姿比较低，符合运动车型定位需求。前排座椅全系均支持电调，中高配带有加热功能，还可以选装更丰富的功能配置。 无框车门是这类车型的“必需品”，四门版后车窗无法下降至最低位。 后排空间属于够用状态，适合中等身材人员乘坐，坐垫略短，支撑性一般。 带有后排独立空调，中央地台很高，中间位置还是不要坐人为妙。 后排提供中央扶手+折叠杯架，功能上比较完善，两侧乘客的舒适度也有保证。 掀背车型尾门开口更大，高配带有电动感应尾门功能，至于掀背车安全性问题，A5后保险杠位置很高，C柱进行了加强，无需担心。 常规状态下A5的后备箱容积达到了480L，放置2~3个行李箱问题不大，后排可4/2/4比例放倒，除有一定角度外，别的都很好了。 2.0T发动机有150kW/320N.m和185kW/370N.m两种调教，均为混合喷射技术，提升燃效又减小积碳问题，均匹配7速湿式双离合变速箱。 quattro版本车型均采用了255/35 R19规格的轮毂，提供更好的抓地力和路感，双五辐式铝合金轮圈很有力量感， 前后五连杆悬架设计，底盘采用了大量铝合金零部件，护板防护很到位，也降低了风阻，排气管布置走向很讲究，双边双出真排气设计保证气场。 奥迪A5作为A4L的拓展车型，全系都在强调运动，分为掀背、硬顶跑车和软顶敞篷三个系列，每个系列又有两种外观造型风格，运动和更运动。入门型号马力就达到了204马力，中高配搭载了奥迪自家的四驱系统，是比较值得推荐的。此外，高功率就更推荐两门版车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A5到底怎么样呢？

奥迪A5是一款小众轿跑，定位年轻时尚客户群体，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款车型，厂商指导价为36.98-56.38万元，经销商处基本有5万元左右的优惠，力度尚可。奥迪A5作为一款小众车型，优缺点同样明显。

最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配S line套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者。

再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的。二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高档细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了。

至于驾驶感受，2.0T发动机配合七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说，动力并不足够。尤其是起步阶段，没有强力的推背感，当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软，过弯时侧倾明显，底盘较低，特殊路面通过性能也一般。

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