今天我们来聊聊比亚迪l4,以下6个关于比亚迪l4的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶吗

比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶，比亚迪汉是可以自动驾驶的，比亚迪汉配备了l2级自动驾驶技术。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米。 比亚迪汉有纯电动版车型，也有混动版车型。 混动版车型是插电混动汽车，混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。 这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。 混动版车型的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。 纯电动版车型有前驱版也有四驱版。 四驱版车型是双电机车型。 比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。 （图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶吗

你好，不可以，如果说大改的话，可以，但是所花费的起码得上万，而且后期容易出现各种电路问题和不兼容问题【摘要】 比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶吗【提问】 你好，不可以，如果说大改的话，可以，但是所花费的起码得上万，而且后期容易出现各种电路问题和不兼容问题【回答】

目前比亚迪的车之中有没有自动驾驶的车，有的话请问已经达到了什么级别，有没有达到L3或者L4级别的？

比亚迪的强项是三电技术， 在自动辅助驾驶的算法上虽然不差，但也不强 目前仍没有达到领先的程度 L3目前各国都处于探索阶段 L4目前还是预想

比亚迪汉车道保持为什么不出来了

因为比亚迪汉为l4级自适应巡航,自动车道保持仅是最基本的功能,开启acc当然能自动车道保持

华为的自动驾驶没有选择比亚迪，这其中有什么原因？

似乎对于华为而言比亚迪应当是更理想的选项，毕竟同时掌握核心三电技术的车企，目前就这么一家；而且以“弗迪系”为核心的供应链体系也非常成熟，比亚迪已经是丰田、奥迪、斯柯普遍遵纪守法，很少打擦边球，所有没有量产出售。随后，比亚迪宣布全面开放汽车所有传感器和控制权，成为全球唯一一个全面开放汽车传感器和控制权的企业。这也意味着，对于比亚华为的自动驾驶是一套解决方案，比亚迪作为老牌电动汽车生产商自有自己的解决方案，在成本和性能上没有绝对优势的情况下，比亚迪不会选择华为。就算是华为的自动驾驶目前也只能。

比亚迪传统新能源企业，树大根生，华为传统通讯霸权企业，颐指气使惯了，你说是比亚迪听华为的，还是华为听比亚迪的？不得捏个没有话语权的？的这套还没有研发出来之前，2013年比亚迪的自动驾驶汽车已经已经在比赛中获得冠军，董事长王传福理工男非常低调，很多黑科技不到关键时刻是不会显示出来的。配备华为自动驾驶的自动驾驶这一个，它的技术储备早就有了，包括生产激光雷达，不管满足自己使用还要外供。

因此，从船夫哥的战略方针可以看出，智能化早已经深入布局。而前期的电气化布局，从之前的3111平台，到最近上海车展发布的3.0平台，已经是行业领先水平。安照比亚迪独特的战略2013年比亚迪的实验车，就吊打现在所有自动驾驶了。闹市区，窄路，行人和非机动车乱窜，实验车在里面穿梭自如。华为，才有控制成本，而德赛西威也在四月正是加入“华为联盟”，因为有大疆这个先例，首先给大家看一下例子，百度使用德赛西威毫米波雷达，不加激光80万售价！所以比亚迪不是不。

华为的自动驾驶没有选择比亚迪，这是为什么？

华为与北汽几乎联合发布了装备激光雷达、毫米波雷达与多个摄像头的自动驾驶汽车后，很多同时关注华为和比亚迪这两家企业的汽车爱好者感觉不不解。似乎对于华为而言比亚迪应当是更理想的选项，毕竟同时掌握核心三电技术的车企，目前就这么一家；而且以“弗迪系”为核心的供应链体系也非常成熟，比亚迪已经是丰田、奥迪、斯柯达、戴姆勒合资腾势等外企或品牌的供应商。

比亚迪宣布全面开放汽车所有传感器和控制权，成为全球唯一一个全面开放汽车传感器和控制权的企业。这也意味着，对于比亚迪汽车来说，想要搭载自动驾驶非常容易，具体到为什么比亚迪不搭载华为自动驾驶，和春晚亮相的搭载L4自动驾驶的比亚迪秦不对外出售是一个原因，受限于法规，比亚迪不想打擦边球，使用违反法规的技术。这不仅是比亚迪的选择，也是几乎所有传统车企共同的选择。

华为的自动驾驶是一套解决方案，比亚迪作为老牌电动汽车生产商自有自己的解决方案，在成本和性能上没有绝对优势的情况下，比亚迪不会选择华为。就算是华为的自动驾驶目前也只能算1.0版本，还未经过市场检验，等等看吧准确的说应当是比亚迪不需要华为的自动驾驶技术，比亚迪自研的自动驾驶也很厉害，在华为的这套还没有研发出来之前，2013年比亚迪的自动驾驶汽车已经已经在比赛中获得冠军，董事长王传福理工男非常低调，很多黑科技不到关键时刻是不会显示出来的。

我认为比亚迪独立能力强。比亚迪能自研不需要外援，而北汽智能方面为零需要求助。

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