今天我们来聊聊菲亚特500l,以下6个关于菲亚特500l的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全新菲亚特500XL将取代500X与500L

据外媒报道，下一代菲亚特500X与500L可能会合并为一款车型，并且新车将采用与新一代500e相同的基础架构。

菲亚特500X

现有的500X与500L分别是500车型的SUV与MPV衍生车，两款车分别从2014年于2012年开始销售。其中500X在市场中的销量表现一直非常强劲，也是菲亚特最好卖车型之一，仅在过去五年中，其在整个欧洲的销量就从75,000辆跃升至105,000辆。

菲亚特500L

至于推出更早的MPV 500L，虽然该车确实在2014年创造了95,000辆的新车销量，但随着消费者的喜好从MPV转向跨界车与SUV，其热度已开始消退，去年其新车销量约为36,000辆。而且500L目前仅在意大利市场有售，其他如英国、法国、德国等主要欧洲市场均无销售。

原本在正常的汽车生命周期中，500L已经到了换代时间，而最新一代的500X也应该在2021年上市。但菲亚特CEO奥利维尔·弗朗索瓦近日在接受媒体采访时表示，两款车的新一代产品有可能在最终上市时被合并为一款新车“500XL”，而非两款独立新车。

弗朗索瓦表示：“对于电气化来讲L车型非常适合，它的尺寸大，离地间隙高，更方便增加电池。而且家庭交通也是电气化的良好选择，因为它涉及很多城市驾驶。特别在接送孩子上下学、上下班之类的用车场景，会遇到很多的走走停停状况。但同时，这款车并非城市多功能车而是MPV，现在MPV在市场已经不那么流行了，所以我们要考虑为用户提供紧跟潮流且更时尚的车身。”

“也许X和L的混合车型才是最终的解决方案。但这个方案并不会很快就执行，至少不会在今年年底前。”

于是根据弗朗索瓦的描述，外媒预览了全新500XL的外观造型。预计新车的前脸会采用新一代500e的整体风格，但由于该车的轴距更大，它将提供更好的车内空间，而且电动车的续航里程也会因为电池容量的增加而提升。

至于车内的整体风格也会与新500e类似，提供液晶仪表与触控中控屏，软件方面500XL也必然会搭载菲亚特最新一代的车载信息娱乐系统。（撰文/小魔）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受疫情影响 FCA零部件短缺暂停菲亚特500L生产

日前，从相关信息了解到，由于受疫情影响，国内大部分零部件车企的复工情况受到滞后，其中FCA公司表示，由于受来自中国的零部件供应中断的影响，塞尔维亚的工厂暂时停产菲亚特500L车型。

据了解，FCA位于塞尔维亚的Kragujevac工厂主要生产菲亚特500L车型。菲亚特克莱斯勒相关人士表示，“由于某些零部件从中国采购”，其中主要是车辆音频系统的零部件缺失，目前该工厂的停工计划已被重新安排。

此前，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)曾对外称，如果中国零部件供应商无法恢复生产，其在欧洲的一家工厂可能在两到四周内关闭停产。

菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯(Mike Manley)上周也表示，如果零部件无法在两到四周内开始生产，该公司可能被迫暂停一家欧洲装配厂的生产。虽没有指明处于可能受到影响的具体工厂以及相关车型，但目前来看菲亚特500L的生产显然已受到影响。

湖北是中国11个重要的汽车产业链基地之一，其中武汉拥有7家整车企业，12个汽车总装工厂以及500多家零部件企业，受疫情影响，多家车企和零部件供应将受到影响，虽在1月份部分车企会库存部分零部件作为缓冲，但就目前来看，如果下周无法恢复生产，受影响的车企将进一步扩大。

这对原本就处于车市寒冬中的菲亚特克莱斯更是雪上加霜，不过对此次关闭工厂来说，FCA表示，工厂在2月会恢复生产，虽然作出暂停生产举措，这一改变并不会影响本月总产量的预估。就目前的市场销量状况来看，即使菲亚特克莱斯勒的减产计划实施，其中国国内市场的供应状况似乎也影响不大。但新型冠状病毒疫情确实让中国的汽车制造业备受影响，也对诸多车企的海外工厂也产生了影响。

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菲亚特500L的2012日内瓦车展

在菲亚特500基础上制造的跨界车Ellezero在不久前我们曾经看到过相关的谍照及报道，这款被称之为菲亚特500L的新车将在今年3月份举行的日内瓦车展上举行首发仪式。 在车型名称中的“L”被视为加长车型，它也将会是菲亚特500系列产品中最大的全新车型。不过车身全长为4145毫米（13.6英尺）的数据，依旧会被消费者视为小型车来评论。根据海外媒体的报道，美版的菲亚特500L将设计为5座车型，而在欧洲地区发售的车型将提供多达7座设计，它将有力的竞争对手锁定为福特嘉年华EcoSport、别克Encore和MINI Cooper Countryman。新车将会提供两驱、四驱版本车型，并搭载汽油或柴油发动机，为不同地区消费者的使用习惯提供相应的产品。在美国市场，它将搭载1.4L直列四缸汽油发动机，最大功率可达105匹。

菲亚特500L的2013上海车展

一般来说，在中国加长版车型都比较好卖，这次车展将亮相的菲亚特500L说不定也是这样。可爱精致的菲亚特500自亮相以来一直备受喜爱，但作为一款两门车在国内的销量并不好，四门的500L应该会好一些。500L 基本保留了500的设计元素，圆润可爱，做工精致。不过实际上它与菲亚特500并不是同出于Fiat Mini平台，而是源自菲亚特集团和通用汽车共同研发的GM Fiat Small平台。其外观相比500更加稳重，A、B、C柱均采用黑色隐藏式设计，从侧面看是MPV和SUV的结合体小型车。 内饰保留了菲亚特500的圆润可爱风格，但是略有增加矩形元素。中控台格局截然不同，更加简洁实用，完全没有菲亚特500略显凌乱的按键设计。空间方面还没有测试不好说，但是全景天窗很让人喜欢。动力方面，引进国内的2013菲亚特500L将拥有的0.9 TwinAir直列两缸涡轮增压汽油发动机，最大功率77kW（约105PS），最大扭矩145Nm。另一台1.4L 16V FIRE直列四缸汽油发动机也可能引进，最大功率70kW，最大扭矩127Nm。

菲亚特500怎么样？值得买吗？

个人之见，这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的。

新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。

内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。

此外，新车的内饰配色更加多样化，可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果加强，更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计，驾车于坐车的舒适感会更强。

动力方面，新车搭载1.2L，70马力自然吸气发动机和0.9L ，86-106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT变速箱，轻盈省油的小车。

我的感觉就是这个价位买一个精品小车，那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好，这款车我了解的已经介绍了，自己考虑吧。

菲亚特500l vans概念车价格多少

20万左右 外观 外形虽然第一眼看上去不是很起眼，小巧精致，看久了会发现很耐看，整体协调。 内饰 车内的内饰设计很人性化，整体用料和做工都有不错的表现，中控台布局简洁整齐，运动感十足的方向盘。 空间 这一款车的空间真是不怎么的，虽然喜欢，但是确实还是太小了，希望后面的新款能更大点。 动力 这车的提速非常好，动力十分的强劲，搭载的发动机技术成熟，比较先进，整体档位清晰，轻踩油门就能感觉到充沛的动力输出。 操控 操作简单，转向精准，底盘比较低，悬架的调校也非常硬，过弯的时候车身的侧倾比较小。

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