今天我们来聊聊雷克萨斯车友会,以下6个关于雷克萨斯车友会的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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山西太原雷克萨斯nx车友会

雷克萨斯 NX是在丰田九州宫田工厂生产

春节将至，小小值走访了九家豪华品牌经销商，只为了……

春节离我们越来越近，而1月是节前最后一个购车旺季月，相信各位值友也比较关心现在经销商能给到多大的优惠幅度。近期，汽车小小值策划了全国多个主要汽车市场的优惠行情摸底选题，希望能够为值友们带来第一手的优惠情况。

由于时间紧迫，再加上豪华品牌的优惠情况更具关注度，所以小小值先行走访了奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、林肯这九个品牌的经销商，如果值友们想了解更多品牌的优惠情况，不妨在评论区给小小值留言，小小值会尽快收集其它品牌的信息。

注：此次走访的九家4S店，除沃尔沃外均位于闵行区的莘庄附近。由于抽样具有一定的随机性，同品牌不同的门店也会因为地理位置、客流量等原因，在车辆库存及优惠力度上有所差异，敬请谅解。

奔驰

作为豪华品牌中的老大哥，我们走访的这家经销商依旧保持着我们熟悉的奔驰风格，店面装修简洁、大气，整体以灰黑色为主，展车排列的较为整齐。由于是工作日的缘故，所以店内客户并不多，小小值进店后，站在门口的销售人员便笑脸相迎，简单了解了一下我们是否有预约，以及我们的购车需求。

据店内销售人员的介绍，目前GLC-L优惠幅度不大，大致能给到3万元左右的优惠，至于GLB因为是刚上市没多久的新车，所以优惠力度更小些，只能给到1万出头。而轿车方面，就目前来说，要比SUV来得更划算，优惠力度要大不少，C级和E级均能给到5-6万元的优惠。

此外，值得一提的是，在我们询价的过程中，销售人员多次强调，现在不会收取任何金融服务费，如果需要贷款的话，利率在3%左右。关于加装潢的问题，在聊天过程中，并未提及，如果不出意外的话，应该与宝马接近，在1.3万元左右。

在此，小小值建议各位值友，想购买轿车（国产版C级、E级）的，不妨尽快出手吧，价格下探的空间已经不大了，早买早享受。但是如果你是想购买SUV，比如GLC-L或是GLB的话，不妨再观望一阵子吧，现在的优惠力度显然是还不够到位的。

宝马

先说目前大家普遍比较关心的新3系，根据销售人员给到的信息，目前325Li现车比较充足，能给到88折，也就是4万元左右的优惠，320Li、330Li则需等到年后才有现车，并取代现在的325Li首发版（最低配的325Li）。而标轴版的3系，由于需求量较少，所以产量也比较少，需要订车，同时，优惠力度也不如长轴版，仅能给到92折，也就是3万元左右的优惠。至于5系和X1，因为上市时间较早，现在的优惠幅度基本稳定在5-6万元。此外，需要注意的是，购车需要加装1.3万元的装潢。

在此次询价过程中，销售人员表示，宝马的价格向来比较死，不会像另一家德系品牌一样，通过加大优惠力度的方式来占领市场，这样的做法显然会自降身价，宝马卖得好靠的是操控而不是优惠。

当然，宝马未来会不会“自降身价”，还是留给各位值友自行判断吧。小小值建议需要购买5系、X1的值友可以尽快入手了，现在价格已经比较稳定了，而希望购买新3系或是X3的值友，不妨继续观望一阵子，小小值认为它们的售价还有2万元左右的下探空间。

奥迪

和奔驰宝马不同，奥迪几乎所有的主销车型均给到了较大的优惠幅度，除了Q3以外均给到了7万左右的优惠，而且在此基础上还有5000元左右的议价空间。就连奥迪的销售人员也表示，目前奥迪主打的是性价比，和另外两家德系品牌比，优势就在于更大的优惠，更大的排量，更多的缸数，同时，也不强制加装潢。不过，值得一提的是，按照销售人员的说法，Q5L和A6L卖得非常好，年前已经没现车了，需要预定，甚至连展车都被卖了，当然，这是套路还是事实，还需大家自行判断。

小小值建议各位值友，有意向购买奥迪车的值友，现在可以下手了，价格下探的空间已经十分有限了，不妨早买早享受。

沃尔沃

看完了一线豪华品牌，我们再来看下二线豪华品牌。小小值走访的这家沃尔沃同样干净整洁，小小值进店后销售人员便前来询问购车需求，并收集相关信息。而在此次探店过程中，沃尔沃的销售人员也是询问的最详细的，其中甚至包括小小值平时的兴趣爱好……

再说下优惠情况，沃尔沃的优惠力度绝对是这次探店的九个品牌中最大的，销售人员介绍优惠情况的方式，让小小值不禁想到了某电视购物节目……

小小值：啊，这是新款的S60吧，现在有优惠吗？

销售人员：当然有啊，现在能给到5万元的优惠！

小小值：这车才上市没多久吧，已经能给到5万了啊？

销售人员：没错！虽然上市没多久，但是现在我们正在进行年末促销，所以现在买车比较值！但是，毕竟是新上市的车，现在还不是最划算的，如果注重性价比的话，不妨看看这款S90，现在它能给到12-13万元的优惠，不过等到年后，最低配就要停产了，因为现在S90和S60的价格有点重叠。

小小值：那力度确实很大了，顺便再问下，现在XC60能优惠多少啊？

销售人员：XC60现在也能给到8万元的优惠，而且置换还可享受5000现金+7000元商城积分（可兑换维修保养等服务）的补贴，另外，明后天（周六、周日）还有年底促销活动，将在以上优惠的基础上在再赠送8888元京东E卡，这是春节前的最后一次活动了，老板马上就要去海南过年了！

综上，小小值想说，有意向购买S90和XC60的值友，赶紧下手吧！但是，如果你想要购买的是S60的话，不妨再等等，小小值认为其还有较大的降价空间，它的终端售价可以参考上一代的S60（L）。

凯迪拉克

另外，需要指出的是，小小值此次走访的这家凯迪拉克的销售人员的专业程度，要略逊于另外八个品牌。在小小值看车的过程中，销售人员更多的是在重复销售话术和发宣传册，并没有详细地介绍车辆特性。

据介绍，目前CT5和S60一样，虽然上市没多久，但是为了年底冲量，已经给到了3万元的优惠，不过结合XT4和XT5的优惠情况来看，小小值认为CT5仍有2万元左右的降价空间。另外在此不得不吐槽一下，虽然CT5的尺寸、轴距都不差，但是受到溜背造型的影响，它的后排空间并不怎么理想，身高182的小小值基本无法坐直，按照销售人员的说法，此车只适合用来玩，并不适合家用，建议家庭用车较多的消费者还是考虑XT4、XT5吧……

雷克萨斯

作为日系豪华品牌的领军者，雷克萨斯在价格上的底气非常足。当然，底气足也是有原因的。雷克萨斯4S店的服务态度，在小小值看来是所有豪华品牌里最佳的。这已经不是小小值第一次去雷克萨斯4S店探店，基本上每次刚把车挺好，就有销售主动在门前等候甚至会走到车前询问，给人的感觉很温暖。

此次，小小值共咨询了ES、UX、NX三款车的优惠情况，也可以说是在意料之中，雷克萨斯品牌目前仅有NX这一款车存在优惠，不过仅有燃油版也就是NX 200，目前有2万元的优惠幅度，至于混动版的300h和ES、UX等车一般没有半点优惠。

销售推荐的性价比最高的选择，就是指导价30.4万元的NX 200锋行版，虽然需要加装1万多的装潢才能享受到2万元优惠， 但1万多的装潢可以将皮质座椅、电动尾门、行车记录仪、脚垫、贴膜等配置和服务都包含在内，性价比也是非常高的了。

目前，NX提车需要等3个月，而ES现在店内早已没有库存，即便现在下定也需要排队等待6个月了。对于中意雷克萨斯品牌的人，NX200锋行版是一个非常不错的选择。

英菲尼迪

接下来就是日系豪华品牌二号人物，英菲尼迪的4S店内，装潢布置方面展示了不少车友会的照片、信息，貌似每年的车友活动不少。至于英菲尼迪的主打车型，自然是Q50L和QX50这两款车了。

其实在来英菲尼迪4S店之前，小小值先去逛了上海唯二之一的广汽讴歌4S店，讴歌销售还向小小值微微吐槽了一下，英菲尼迪QX50降价7万销售的行为，作为豪华品牌太自降身份了，因吹斯汀！而在英菲尼迪销售自己看来，QX50甚至要比奥迪Q5L还要实惠，毕竟动力更强拥有245匹马力起步的2.0T可变压缩比发动机黑科技可是满满的。

确实，目前QX50全系的优惠在7万元左右，当然最低配的2.0T两驱菁英版是买不到的，起步就是指导价35.08万的两驱时尚版。至于Q50L，根据版本的不同优惠幅度在5-6.5万元之间浮动，比如最低配车型舒适版（售价26.48万）的优惠为5万元，售价29.48万元的逸享版优惠6.5万元，但30.48万元的进享版虽然优惠只有6万元，但按照销售的说法性价比会更高些，毕竟逸享版连倒车影像都没有。

讴歌

那么接下来，就是存在感最弱的讴歌了。

目前讴歌品牌在上海仅有两家店，一家在五角场附近，占地面积装潢也都很不错，园区内去过一次也经常能够见到车主们车来车往的。但这次小小值去到位于七宝附近的这家广汽讴歌4S店，就存在感低了许多，如果不是导航过来，自己走在路上可能真发现不了。

目前店内仅有RDX一台展车，至于CDX销售说目前卖光了，年后才能补货。怎么说呢，讴歌的销售给人一种很佛系的感觉，对讴歌车卖得少也看得很开。当然，在RDX刚上市一点优惠也没有导致卖不出去的时候，他们也会有一些紧张。

目前RDX的两驱版有4万元的优惠幅度，四驱版则只有2万元，CDX则是全系3-3.5万元的优惠幅度，同时，讴歌全系有5000元的置换补贴，如果是本田老车主则上涨至8000元补贴。

说实话，讴歌RDX的2.0T+10AT还是挺有吸引力的，但品牌力实在是太弱了，但如果你是一个喜欢小众低调的人，选择RDX还不错。

林肯

小小值来的这家林肯4S店，紧挨着奔驰4S店，至于是不是一个老板，那小小值就不清楚了。

不过，总的看下来，这家林肯4S店，不管是建筑大小、装潢风格、车辆布置还是销售的着装，都是9家店中X格最高的。进店之后，每台车都有一块独立的展区，展区与展区之间也被隔为一个个独立的区域。

国产的长安林肯冒险家被安置在进门后非常显眼的位置，不过由于是新车上市，所以目前没有现车，要到3月份才有部分现车到店。至于优惠嘛，自然也是没有的了。不过上一代车型也就是进口的MKC，目前全系有4万元的优惠。至于轿车MKZ，虽然目前同样有4万元的优惠，但小小值并不推荐。单说一点吧，这台车前排遮阳板挡头，后排车顶蹭头，个子高的人就不要考虑了。

小小值有话说

最后，小小值总结一下，目前哪些品牌，哪些车型值得入手。首先，在BBA中，奔驰的E级，宝马的5系、X1以及奥迪的全系车型，尽管优惠力度不如二线豪华品牌来得夸张，但是考虑到品牌溢价能力的因素，现在已经是购车的好时机了。

再看二线豪华品牌，沃尔沃的S90、XC60，凯迪拉克的XT4、XT5、CT6，英菲尼迪的Q50L、QX50，现在均有着较大的优惠幅度，相较于一线豪华品牌而言，有着不错的性价比，现在不失为入手的好时机。而雷克萨斯的NX，尽管优惠力度无法与上述车型相提并论，但是这对于雷克萨斯品牌而言，已经是很不错的了，对雷车有信仰的值友可以考虑一下。

至于讴歌和林肯，小小值想说，坚持自己或许不是件坏事，但是在现实面前还是应该妥协一下的……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大连有没有新款雷克萨斯es250的车友会

这个是在利用QQ查询到的，你可以试试看，但是我具体给你找了你要的那个没有

四缸车卖200万？这种事情一年还有两次？

? 某广东土豪凭借着从小对雷克萨斯品牌的热爱，走进了雷克萨斯4S店，拿着手里的收租卡，满怀憧憬的看着面前器宇不凡却有点像埃尔法的，指导价146.60万的雷克萨斯LM。 这时，温柔大方的雷克萨斯销售顾问轻轻走来，用和煦的语气对着这位土豪给出了自己真诚而有力的报价：“您好先生，我们现在LM做优惠，加价60万即可下地呢~” 好吧我承认上面那个是我编的段子，不过报价也是真实可参考的。200万买一台四缸的车，还是台面包车，如果财富不自由到一个特殊的境界，估计都很难有购买动机。这次就好一点，200万虽然也是四缸车，但起码是一个带“三把锁”的越野车，它就是“小G”——G 350。 2.0T大G怎么给你算到200万的？ “2.0T、带大梁、还有三把锁，您说得就是哈弗H9吧？”非也，这正是中国市场专属的奔驰G级新车型——G 350，在机械方面，G 350依然带有前/中/后独立控制的差速锁，也有空气避震，前双叉臂后门拱性整体桥悬架的设定没变。少的就是四个气缸和2000cc的发动机排量。 可能许多车友会以为，这是奔驰要让更多车友实现“大G梦”的节奏，结果前些天G 350指导价发布的时候，不少网友表示人都傻了。2.0T动力，甚至没有48V轻混，指导价高达142.98万元，对比最入门的G 500标出的162.88万元的指导价，根本就是“宰客”。 然而制造“惊喜”的还要数经销商，日前网络上曝光了一组关于G 350加价的数据，初期每台奔驰G 350需加价52.8—53.8万元，这意味着奔驰G 350的最终落地价无悬念会超过200万元。 咱先不提加价的事，毕竟定价是厂家行为，而加价是经销商&车商行为。要知道过去无论是G 500还是G 63，采用4.0T V8动力的它们进口到国内需承受报关价77.86%的综合税费，而2.0T的综合税率仅为40.42%，毫无疑问G 350的定价水分非常大，但巧妙之处则是避过了豪车税，因此G 350与G 500最低配的未落地真实差价应为162.88*（1+10%）-142.98，也就是36.188万元。 对比之下，目前G 500的终端加价也在50万左右，而G 63则在70万左右，换言之G 500的加价幅度和目前G 350是一样的。其实我很想愤慨的说一句：“都要买大G了，还差那小几十万么”，但是别忘了，算上豪车税，算上购置税保险等等，确实有些消费者可能就差那几十万，毕竟咱们想过的问题，奔驰的市场部和定价人员肯定也想过了。 除了“机头”，全是“高配”？ “减排”对于奔驰来说已经是传统手艺了，无论是北京奔驰特供的1.5T版本C级/E级、1.3T版本GLB，还是进口特供的1.5T版本CLS，奔驰都能做到让它们除了动力外表里如一。同样的事情放在G 350上，自然没有难度。 就连外观和内饰的样式，G 350也依然被奔驰非常“贴心”的保持了高配动力同款的原貌，只是翼子板上实事求是地取消了V8标识。不过这毕竟是中国特供车，买车或许很难，买标在国内那还不容易么？ 因此我们在未来很有可能在路上根本看不到“G 350”，用哲学的话说，“这世界可能并没有G 500，或者人人都是G 500”。同时，需求与日俱增的V8翼子板标，也可能因为生意活络起来而进入包邮套餐。 硬汉越野情怀只有G级？这些不香么？ 毫无疑问，奔驰在全球范围内有着无可比拟的豪华品牌号召力，同时G级霸气魁梧的形象和经典的车身造型在今时今日这个非常讲气动学讲效率化的时代，就是如此特别。非严谨数据表面，消费G级的车主，并不是拿G级来完成自己的越野梦。 但是越野梦不一定就是G级这般不理性，同为豪华品牌，路虎今年正式复活的卫士Defender系列就相对更有诚意，前期卫士车型指导价格区间为77.80-95.80万元，全系配备全新Ingenium 3.0T L6双增压+48V动力。卫士的接近/离去角分别为38°和40°，最高离地间隙291mm，硬参数非常硬核。不过卫士并没有“三把锁”，而是中/后两把差速锁，这也是出于越野中前通过轮往往较少打滑而设定。 什么，你一定要“三把锁”？那你也可以考虑一下牧马人Rubicon，同样也是2.0T加前/中/后差速锁的硬派越野车，牧马人Rubicon中规版采用的selec-trac适时四驱，中央分动箱为硬链接，原理上也符合“三把锁”。而且也是复古外观。当然，假如你仍是钟情于G级的情怀，那它仍是无可替代的选择。 总结： 总的来说，不错G 350的评价还是可以很正面的：智勇双全能越野能社交，商用亦可家用也可，税费降低后更实惠。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同平台的亚洲龙和雷克萨斯ES，为什么价格相差十几万？

两款车轴距的确都是2870mm，两款车的动力系统的确都是搭载的2.5L阿特金森发动机+88千瓦永磁同步电机，匹配的也是同样的E-CVT无级变速器，账面的参数也没啥区别，如果你去查配置，雷克萨斯ES的配置不过是更高级，更有逼格而已，但是两者的价格却相差十几万，这是为什么？

哥们觉得这样的事情不可思议，我说你买房子，同样的户型、同样的位置，同样的楼层，精装和简装能一样吗？你去买同样纯棉面料的衣服，国际大品牌和普通的小品牌能一样吗？除去品牌溢价能力，很多地方都是有差别的。

尽管是同平台打造的产品，细节之处都会有很多区别，比如制作工艺的等级，比如材质的选择，比如各种调教。据业内的人讲，丰田制造也是分级的，雷克萨斯属于A级标准，而皇冠是B级，A级车硬件，软件实际上都要高于B级的。

雷克萨斯es，为什么有人吹上天，有人骂成渣

实际上雷克萨斯定位是在B级和C级之间，很多人拿奥迪A6这个级别的车去对比，也有一部分人会用凯美瑞和亚洲龙去对比。ES 的动力的确不是那么出色，购买ES的车主肯定也不是冲着动力来的，买ES大部分消费者还是看重了它的品质、静谧的感受以及细腻的做工，用网友的话说佛系的车主才是ES真正的车主，如果你想要追求激进的驾驶情趣，那么绕道走，真的是这样。

如果你不喜欢这款车，那么你肯定会吐槽，什么豪车？亚洲龙同平台，同尺寸，平款发动机，变速箱，凯美瑞也是跟它同款，百米加速12秒，弱到爆，39米多的刹车距离，215的轮胎，不就是做工好点，内饰精致点，配置强点吗，换壳凯美瑞，有啥可买的。也正因为如此，ES并不是年轻人的菜。

购买ES的车主他表示，自己买ES就是看重了均衡、颜值、省心耐用，口碑好。他说现在什么都讲究个性，所以拒绝烂大街的BBA，就喜欢雷克萨斯的特立独行，要面子有面，要里有里，那豪车的主又不是傻子，选择雷克萨斯ES，那是因为知道自己想要什么。

当然这位网友表示，雷克萨斯ES的4S店坑很深，,保险算下来2万2，贷款年限利率，还要被捆绑1.2万的选配，贷款手续费要5000，上个牌还要加3000，只能忍。

群里还有一位哥们表示买雷车买到崩溃，加价一两万可以，关键是加价了还要让你等上几个月，等到你失去耐心了，4S店打来电话说车到了，结果还要等手续，最后提车回家，连一点买新车的喜悦都没有了。

车友会当中有哥们提了一款卓越版ES，最后总结动力真的有些差，尽管等时间久了点，不过没加价，开刀现在后悔没有上混动。

同豪会是什么？

同豪会于2009年10月成立，集结苏州的高端车车主，入门标准为宝马3系、奔驰C系、奥迪A4系及以上（包括这些）及其它高端车型及以上级别，是目前苏州最大的豪华品牌车友会

中文名：同豪会

外文名：THH

成立时间：2009年10月

目 标：百年汽车俱乐部

会员人数：1300人左右

隶属公司：苏州同豪会汽车服务有限公司

总 部：苏州

同豪会简介

同是豪华品牌车主在一起

同豪会宗旨

同豪会是以高端车为核心的社交平台，具有相应的准入制度。俱乐部坚持以车会友原则，坚决反对任何危险驾驶方式和任何触犯法律或有可能危及人员和财产安全的行为

同豪会服务

同豪会以会员制形式向高端车主提供私属社交平台和汽车俱乐部服务。致力服务车友维修咨询 车友聚会 自驾游 新车品鉴等活动

同豪会涉及范围

宝马3系及以上、奔驰C系及以上、奥迪A4系及以上，另有路虎、捷豹、野马、保时捷、雷克萨斯、英菲尼迪、JEEP 沃尔沃 凯迪拉克、特斯拉、如虎、巴博斯、KTM、摩根、林肯、悍马、威兹曼、科尼赛克、路特斯、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、迈凯伦、帕格尼、迈巴赫、克尔维特、世爵级别车型方可加入（还有高端车型望大家联系管理员补充）其它品牌车型车价必须满40w以上才能申请加入

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