今天我们来聊聊大众途锐价格,以下6个关于大众途锐价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众途锐价格调整 现售53.38-77.38万元

易车讯 7月1日，我们从大众官方获悉，途锐全系车型价格调整，降价幅度5.8-7.2万元，现售53.38-77.38万元。新车依旧提供2.0T和3.0T车型可供选择。

造型方面，新车整体硬朗挺拔，车尾弧线柔和，浑厚饱满，贯穿的线条将尾门与车身融为一体。同时，新车提供曜黑R-Line运动外观套件，令整车更加动感凌厉。

内饰方面，中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革，金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时，全车座椅由Vienna真皮材质覆裹。

动力方面，新车依旧提供2.0T和3.0T车型可供选择。2.0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间6.8秒。3.0T V6发动机最大功率 250千瓦，峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间5.9秒。此外，新车全系标配4MOTION恒时四驱系统，搭配托森中央差速器。

根据易车App“热度榜”显示的数据，大众途锐在进口中大型SUV中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

大众途锐多少钱一辆

大众途锐，车价位如果是最低配的车型，大体在60多万，而且不同地方该车子的优惠幅度也有差别

续航1000公里，大众途锐发布新车型，售价67.98万

途锐是目前大众品牌最高端的车型，虽说销量不怎么理想，但大众却并没打算将它停产，也算是大众最后的尊严了。11月9日，大众汽车官方宣布，途锐eHybrid上市，售价67.98万，其采用插电式混合动力系统，由2.0L直列四缸涡轮增压发动机和前桥电机组成，在混动模式下，车辆的综合续航里程将达到1000公里。 除了前进气格栅以及车尾彰显新能源身份的“PHEV”标识之外，途锐插混版与现款普通燃油版车型的外观完全一致，并且作为品牌旗舰车型，大众最新家族化设计语言肯定是少不了的，大尺寸进气格栅十分霸气，与大灯融合式设计也有着出色的整体性。矩阵式LED大灯科技感十足，并且具备自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯清洗等功能。 侧面线条很简洁，视觉效果也很饱满，虽说是大众SUV家族的大哥，但它的尺寸还不如途昂大，它的长宽高分别为：4878/1984/1711mm，轴距2894mm，19英寸轮圈也不算大，不过两车停到一起绝对是途锐更有气势。车尾的线条依旧十分简洁，我十分喜欢现款途锐的尾灯造型，看起来十分优雅，同时还不缺科技感。 打开车门，首先你会看到插混版车型专属的迎宾踏板，看起来很有尊贵感。插混版车型的内饰造型也没有变化，在我看来途锐的内饰是目前大众所有车型中最好看的，豪华感与科技感并存，并且还不会相互冲突，首先内饰用料符合旗舰车型的表现，我感觉比现款奥迪Q7都要强不少，12.3英寸全液晶仪表盘以及15.3英寸中控屏相得益彰，并且还有HUD抬头显示。 虽说在豪华中大型SUV中身材娇小，但途锐全部为5座车型，所以它的乘坐空间也无需担心，真皮座椅皮质细腻，舒适性功能也是一应俱全，前排座椅电动调节、腿托调节、四向腰部支撑调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆，如果后排座椅能有加热和通风功能就更好了。此外方向盘也采用电动调节方式，并带有加热以及位置记忆功能。 动力方面，途锐插混版配备的2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，而另一个动力单元则是一台最大功率100千瓦，最大扭矩350牛·米的永磁/同步电机，系统综合功率达到了270千瓦，峰值扭矩700牛·米，依旧匹配8AT变速箱，百公里加速时间为5.7秒，车辆配备了一块18kWh的三元锂电池，纯电续航里程为58公里，而综合续航里程达到了1000公里，百公里综合油耗却仅为2.3升。 途锐插混版依旧采用全时四驱，托森式机械中央差速器足够硬气，不过却没有配备空气悬架，要知道2021款普通燃油版已经标配空气悬架，入门车型才59.18万，不过在驾驶辅助系统方面途锐插混版就比较全面了，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、ACC全速自适应巡航一应俱全，而这些功能需要到售价70.98万的3.0T锐锋版才开始提供。 其实整体来说插混版67.98万的售价也算合理，毕竟后期肯定会有不错的优惠，不过相信很多人都会纠结是选更有尊严的3.0T V6车型还是选加速更快而且更省油的插混版。如果是你，你会怎么选择呢？欢迎留言评论！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价67.98万元 大众途锐eHybrid正式上市

11月9日，大众途锐eHybrid正式上市，售价67.98万元。搭载了2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达58公里。 大众途锐插电混动车型的外观保持了燃油车型的基本设计，只是在一些细节上有所不同，比如前进气格栅处与车尾门处加入了eHybrid徽章，并换成了19寸的“Tirano” 铝合金样式轮毂，可以降低风阻提高续航里程。 内饰的整体设计与燃油版车型同样基本保持了一致，15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘加入了电动化元素，并加入了“电能管理”（e-manager）功能，可远程设定充电时间、设置停止充电阈值、监控充电进度。 新车搭载了一套2.0T涡轮增压发动机加电动机的插电式混动系统，综合功率为367马力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h的加速时间仅需5.7秒，比3.0T车型还快了0.2秒。 传动系统匹配的是8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统，纯电续航里程58公里，综合续航里程可达1000公里。 写在最后 途锐eHybrid比3.0T版本更强的动力，却拥有比3.0T更低的价格，如果是有充电条件，途锐eHybrid确实会是个不错的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价67.98万元，大众途锐eHybrid正式上市

途锐eHybrid于11月9日正式上市，售价67.98万元。作为一款高端的新能源SUV，它的价格还是相当有吸引力的。 外观方面，途锐eHybrid只是在一些细节之处与汽油版车型有所区别，甚至于有时候不仔细看真不一定看到。轮圈方面，它配备了一款19英寸轮圈，或许这个尺寸对于它来说不算特别大，但是这样的配置是可以让我们适应更多不同的路况。 内饰部分保持着途锐优秀的水准，毕竟是大众品牌的旗舰SUV，双屏幕的组合也符合当下主流表现，尤其是中间这块15.3英寸的触控屏，尺寸真是够大的。 ? 动力方面，途锐eHybrid是由2.0T高功率发动机加电动机组合而成，当这两个动力单元组合在一起，它的综合最大功率能达到367马力，最大扭矩达到700牛·米，这样的动力参数已经完全的超越了3.0T发动机的水平。 对于这款途锐eHybrid的驾驶感受如何，大家可以点击链接，看我的试驾视频。 2.0T的油耗3.0T的动力，买它的人是真低调，试驾大众途锐eHybrid 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐在美国卖多少

途锐在美国的售价大约在人民币40-50万元人民币。

途锐（Touareg）是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。

虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

方向盘

手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。强调的是，这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

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