今天我们来聊聊宝马m5汽车之家,以下6个关于宝马m5汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全新一代宝马M5将于2024年亮相 功率大幅度提升

近日，我们从相关渠道获悉，全新一代 宝马M5将会在2024年正式亮相。并且在全新宝马M5正式推出之前，宝马M5 CS车型将会在2021年春季率先亮相并生产。 目前宝马M5车型搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为441kW（约600马力），峰值扭矩为750N·m。据悉全新一代宝马M5车型的最大功率将会提升至近735kW（约1000马力）。而宝马M5 CS版本车型的最大输出功率有望达到478kW（约650马力）。此外，新车车身或将采用全新的轻量化设计，实际性能提升有望更加显著。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马下一代M5 马力有望接近1000匹，M5 CS性能将率先升级

近日有消息显示，宝马下一代M5计划于2024年亮相，新车最大功率有望接近1000马力。据悉， 宝马M5目前搭载一台4.4升的M TwinPower Turbo V8汽油发动机，最大功率441kW（约600马力），峰值扭矩750N·m。在下一代M5推出之前，宝马M5 CS将率先在2021年春季亮相并投产，该车最大功率有望提升25马力，达到650马力，领先于现款宝马M5。此外，新车车身或将采用全新的轻量化设计，实际性能提升有望更加显著。 上述图片均为现款宝马M5 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情播报：宝马M5将在天津启动优惠新价格

目前全国多地相继出台了汽车消费鼓励政策，为了配合政策，不少企业迅速反应，第一时间推出优惠促销措施反馈消费者，因此当下也是各位小伙伴买车的好时机。当然汽车不是快消品，全面了解自己未来的座驾很重要，下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马M5。

首先来看口碑表现，宝马M5凭借着配置高,储物空间宽敞,加速强劲等优点，以4.38的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，宝马M5将动力充沛的4.4T 626马力 V8发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：10.5L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使宝马M5的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。宝马M5整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4966*1903*1493mm，结合2982mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

看准了好车就抓紧！目前，宝马M5即将重磅出击汽车之家倾力打造的聚惠GO，届时将有立享好车优惠、到店领汽车之家超值会员卡等惊喜福利！对宝马M5感兴趣的朋友，不要犹豫，赶快畅享给力钜惠吧！

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2020款宝马M5 35周年纪念版亮相，限量350辆，加速超奔驰E63 S

这是一辆限量350台的2020款宝马M5 Edition 35 Years Jahre特别版。

外观方面，宝马M5 35周年纪念版外观颜色是独特的，被称为“优雅而低调”的外观，采用宝马Individual Frozen Dark Grey II金属漆，使之独树一帜。这款轿车还配备了20英寸M轻合金车轮毂，采用Graphite Grey（石墨灰色）制成。还有光泽黑色制动卡钳和拆除了车尾部分的M5徽标。

宝马将限量生产350辆M5特别版，标配行政套件和M Driver's Package，其中行政套件包括soft close自动门，电动后遮阳板和后侧窗帘，前通风座椅，4区自动空调控制，前按摩座椅和其他功能。至于M Driver's Package，它将最高电子限速器从155英里/小时（250公里/小时）提升到189英里/小时（304公里/小时）。

就像外观一样，这辆2020款宝马M5 Edition 35 Years Jahre特别版的内饰也非常特别，这要归功于仪表板和中控台上都采用金色碳纤维材料，其余的内饰表面上还采用了黑色皮革，而车门门板也采用了金色碳纤维装饰。还标配有Executive选装包和M Driver’s选装包，其中包括自吸门，电动后遮阳帘，前通风座椅，4区空调，前按摩座椅等

2020款宝马M5 Edition 35 Years Jahre特别版基于宝马M5雷霆版打造而成，全车搭载4.4升双涡轮增压V8引擎，可输出617马力和750牛·米的扭矩。

你会为它买单吗？

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中期改款宝马M5正式发布 外观内饰改动更具侵略性 零百加速3.3秒

日前，新款（2021款）宝马M5正式发布，其外观/内饰均有局部改动，整体更具侵略性。新车将于今年8月率先在海外上市发售，其售价对比老款车型有所上涨，未来将进口引入国内销售。其中，新款宝马M5标准版的售价为103,500美元（折合人民币约73.4万元），对比老款M5标准版的售价上调800美元；新款宝马M5雷霆版的售价为111,100美元（折合人民币约78.79万元），对比老款M5雷霆版仅上涨100美元。

外观方面，作为中期改款车型，新款M5的前脸改动力度最大，整体造型风格在M外观运动套件的衬托下看起来更为激进。新车的双肾格栅在尺寸上进一步加大，内置的熏黑直瀑式中网更有立体感。前大灯组经过重新设计，采用扁平化的造型，LED日行灯呈现倒放平坦的F形状，点亮后锐气十足。作为M外观运动套件的前包围同样进行了重新设计，六边形蜂窝式的中置下进气口在尺寸上进一步扩大，硕大的两侧导风槽采用深邃式设计，整个前包围在视觉上有着较强的张力。

车身侧面看，新车的贯穿式腰线带有俯冲角度，如同即将离弦的弓箭。熏黑碳纤维材质打造的车顶、后视镜得到保留，配备19英寸的双七辐式熏黑轮圈，大尺寸的刹车碟盘几乎占据轮圈的内径，匹配高性能刹车卡钳显得非常动感。

新车的尾部改动力度要小于前脸，其车尾轮廓整体保持不变，车尾的最大变化就是换装全新样式的尾灯组（与前大灯组相呼应），借鉴了宝马X5的设计，灯腔内部构造变得更加简约，采用红黑的壳体更具视觉冲击力。后包围的造型进行了小幅调整，底部采用双边共四出的圆筒式排气，更有运动性能感。

内饰方面，新车的中控区采用碳纤维材质打造，装备M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等M内饰套件，进一步突出鲜明的M特质，营造出独特的内饰体验。科技配置方面，新车升级至更大尺寸的12.3英寸中控屏，搭配12.3英寸全液晶仪表，组成双大屏系统，搭载最新版本的iDrive 7车机系统，Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置，并且新款M5首次支持手机无线互联功能。安全配置上，新车标配带转向辅助的车道偏离警告、带行人探测功能的自动紧急制动、后方交叉路口警报以及自动远光灯辅助等配置；用户还可付费升级“驾驶辅助专业”套件，增加ACC自适应巡航系统。

动力方面，新款（2021款）宝马M5继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版的最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米，雷霆版则具备625马力和750牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱和M xDrive四驱系统。性能方面，新款M5的总体性能基本保持不变，标准版的0-100km/h加速用时为3.4秒，雷霆版则为3.3秒。

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较强的运动感 新款宝马M5雷霆版实车

新款宝马M5雷霆版实车，外观的造型非常有气势，采用更加有运动感的外形设计。前脸黑色的双肾格栅采用很有立体感的竖条设计，扁平的头灯设计精致感很强，下方采用大尺寸的蜂窝式格栅以及两侧很简洁的格栅造型。侧面采用硬朗的车身线条设计，轮毂的造型很有犀利感。尾部采用硬朗的设计，下方是大尺寸的空气套件以及四出的排气管造型，硬朗的尾灯设计非常有大气感。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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