今天我们来聊聊世嘉,以下6个关于世嘉的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雪铁龙世嘉算普通车还是豪车？

这个通常是普通车。雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N·M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。望采纳

世嘉的油耗

每一百公里9升。雪铁龙世嘉1点6L车型的百公里油耗大约是8点7升，2点0L车型的百公里油耗大约是10点0升。油耗高低和驾驶习惯有着很大的关联，雪铁龙世嘉本身车的自重比较大，如果按照正常驾驶的话，估计在9升左右，如果完全是市区，可能还要高一些，高速如果跑得多的话，那油耗可能低一些，综合来讲，约九升左右。

世嘉是什么车

你好这款是雪铁龙旗下的一款车， 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。希望我的回答对你有所帮助望采纳！

10年世嘉还值得购买吗?

10年世嘉就不值得购买了，这款车属于比较老的车了。首先车辆年限达到10之久已经是没什么保值率的了，而且使用年限太久的车辆，汽车硬件磨损也比较多，对于后续维修的费用以及年检都是个比较麻烦的问题。

世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱。

世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。

sega是什么?

SEGA一般指世嘉公司

世嘉公司，即世嘉株式会社（株式会社セガ，SEGA Corporation）或者世嘉株式会社，简称世嘉或SEGA。是一家日本的电子游戏公司，曾同时生产家用游戏机硬件及其对应游戏软件、业务用游戏机硬件及其对应游戏软件以及电脑游戏软件。

世嘉曾经与任天堂、索尼计算机娱乐及微软并行“四大家用游戏机”制造商，但是由于在游戏机市场的连续败绩，于2001年起结束家用游戏机硬件的生产业务，转型为单纯的游戏软件生产商。

2003年世嘉和日本SAMMY公司合并，名称整合为SEGA-SAMMY(世嘉飒美控股)。SEGA-SAMMY是一家东京证券交易所上市公司，股票代码是6460。

参考资料：

Sega Sammy Holdings (6460)

雪铁龙世嘉的缺点

提速中有发抖的现象是因为发动机积碳严重，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。清理积碳就可以解决。

缺点一：品牌影响力差

雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。

缺点二：外观内饰过时

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

雪铁龙世嘉

全系搭载的都是手动空调，并且后排均没有空调出风口，这就导致在夏天的时候即使开了空调后排温度也很难降下来，毕竟空调制冷效果本身就不好，能够让主副驾驶的人凉快就已经是不容易的事情了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「世嘉」世嘉雪铁龙》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。