今天我们来聊聊防冻液加水,以下6个关于防冻液加水的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车防冻液能加水吗？

加水是可以的，可是加水要加纯净水或蒸馏水，不可以加矿泉水或是井水。因为井水和矿泉水中有杂质，加入之后会破坏防冻液防腐的作用。那些杂志很可能引起化学反应严重的时候会引起防冻液变质从而腐蚀水箱。加入普通的水在高温的情况下是会结垢的。

而且加水当然不是加多少都可以，你要根据你所处的环境来决定你加多少水合适。一搬家水之后就算有影响也在1-2度之间，并不会有很大的影响。

重要性

防冻液对车很重要，防冻液的缺失会给车带来很大的影响。防冻液在水箱中如果过少，那在循环的过程中就会造成水箱高温，严重可以损坏发动机。还有一种防冻液缺少的情况就是在水箱中站的比例比水要少，这样防冻液的作用就减弱了。在气温较低的情况下很可能冻坏水箱。

急：汽车防冻液能加水吗？

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！车辆的防冻液可以适当的添加一定的水，如果车辆的防冻液存在缺失的情况，缺失的不是特别严重的话，可以适当的添加一定的纯净水，如果缺少的比较严重的话，需要找到漏水的地方，还是需要添加防冻液。一般常见的都是发动机的水箱或者水管的接头存在漏水的情况，检查一下水箱的周围水管接头有没有出现漏水的痕迹？【摘要】

防冻液没有可以加水吗【提问】

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！车辆的防冻液可以适当的添加一定的水，如果车辆的防冻液存在缺失的情况，缺失的不是特别严重的话，可以适当的添加一定的纯净水，如果缺少的比较严重的话，需要找到漏水的地方，还是需要添加防冻液。一般常见的都是发动机的水箱或者水管的接头存在漏水的情况，检查一下水箱的周围水管接头有没有出现漏水的痕迹？【回答】

汽车防冻液里可以加水吗？

不可以。

加水会影响汽车防冻液的效能，沸点低了起不到该有的冷却效果，冰点高了在气温低的地方容易结冻。虽然汽车防冻液的成分中含有水，但那是经过去离子软处理过的水，普通水中含有各种杂质以及阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞，而处理过的水是不会有这些的。

防冻液的主要作用

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液中加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；而夏季气温高，水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻液比水更难开锅，能有效起到冷却发动机和整个系统的作用。

发动机及其冷却系统是由各种金属制造而成，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡等，这些金属长期在高温下并且与水接触，会产生各类化学腐蚀，甚至会生锈，而防冻液中加入了一定量的防腐蚀添加剂，具有防腐和除锈功能。

防冻液里能加水吗？

不影响使用，但不建议加水。

防冻液是以乙二醇为基础液时，占总溶液68%时，凝固点（冰点）最低！防冻液的水时蒸馏水或去离子水，在少量缺失时可以临时补充少量水，但长期考虑建议补加同牌同种类级别的防冻液。

防冻液的作用 ：

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。

发动机使用防冻液有以下保护作用：

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。

冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。

防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

如何选配和使用防冻液 ：

据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国最新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。

另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能高达！大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高档产品，当然，这里所指的并不是价格上的高档，现在也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而担误了更换时间，使您得不偿失。

防冻液曾经是以无机盐和乙二醇混合配方，近年来，出现了有机材料的新配方，大大提高了产品的防腐性能。但国内一些厂家，为追求商业利益，利用这一原理，把一定量的氯化钙、食盐，或将某些有机液体，如酒精、乙二醇等加入水中，以达到防冻目的。这些劣质产品目前在市场上凭借价格优势还很有市场。但专家指出，优质防冻液一般为全有机材料制成，不含无机盐，生产防冻液的水也不是普通自来水，而是经过纯化的离子水，由于原材料成分多，价格高，工艺复杂所以制成的防冻液的价格也高一些。

汽车防冻液能不能加水？很多车主都不确定

来源：今日头条——汽车东半球 汽车防冻液，很多人都很熟悉，汽车防冻液又叫冷却液！主要成分是防冻添加剂以及防锈蚀添加剂以及软水组成的液体，国际上的标准是： 乙二醇＋离子软化水＋防腐防锈防垢添加剂＋色素＋抗泡剂＋稳定剂组成！ 我们知道，市面上常见的防冻液有蓝、红、绿等多种颜色，其实防冻液本身是无色透明的液体，为了便于区分而加入了一些色素，因为防冻液有毒性，对人体有害，颜色也可以起到警醒作用，防止当水误服了。防冻液的颜色与性能、质量没有直接的联系。但为了防止引起化学反应，不同颜色的防冻液绝对不能混加。 接下来，讲一下防冻液加水的危害！首先就是防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低！汽车很可能开锅！主要是水的沸点是100度！而防冻液一般都是110度以上！加水就相当于稀释防冻液！新的防冻液沸点就会降低！继而发生开锅现象！ 同时，加水之后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度！加水之后，新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，那么在很多寒冷的地方,就会造成防冻液“结冰”！造成水箱或者散热器破坏严重！ 还有一点就是加水之后，防冻液里面的防锈蚀添加剂比例失调，防锈蚀功能下降！这时候很容易产生“水垢”！还有就是散热器的“腐蚀”，甚至是渗液！ 可见，当防冻液缺少了，可以加适量的蒸馏水，但一定不能直接加自来水，因为自来水容易产生水垢而堵塞水管；可以加适量的蒸馏水，但只可适量加，不能加入过多，毫无疑问，加水会提升防冻液的冰点。 若在北方寒冷地区，补充蒸馏水后可以做一下冰点测试，如果冰点没有问题，就可以放心的使用了。 防冻液的使用要注意以下问题： 1、使用过程中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水。 2、乙二醇防冻液容易挥发，使用中应避免因喷溅被烫伤，还要注意防火。 3、乙二醇是有机溶剂，使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面上，更应注意不要接触皮肤。 4、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。 5、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃田15℃，以防防冻液失效。 6、防冻液需要定期更换，一般是两年就要更换新的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

防冻液能不能加水？

如果冷却液发生了亏损的话，首先确认发动机冷却系统是否存在泄露的情况。初步检查完毕后可以进行添加。

但不建议直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。如果是在应急的状态下或缺失冷却液不多的情况下，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。

在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。

如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。

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