今天我们来聊聊吉利博越怎么样,以下6个关于吉利博越怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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吉利博越车好不好

好。

博越是吉利中低端车里边的一款性价比超高的城市SUV，具有空间大，油耗低，动力十足，外观炫酷等等优点。在价格方面，也就在十万块钱左右，加上各种购置税的话，落地价格11万出头还是很平民的。

吉利博越这款车外观新颖，车内配置尤其是安全方面配置丰富，售价也十分亲民，动力及油耗表现能够满足家用，不过上市时间不算长，质量如何建议您再观察一段时间。

吉利博越车质量怎么样

早期博越车型问题挺多的，后期质量越来越稳定，比之前的考款好很多，但是油耗高的问题短期内无法解决，这款车的双离合变速箱故障率也比较多，相对来说手动挡还算可靠，很车博越车主在车质网上投诉都是关于变速箱的，其他方面还好，总体来说博越的质量还算不错你可以看看车质网上关于博越的投诉很客观也很全面

吉利博越怎么样？

吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

中欧交融

吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。 吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。

前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，加以亮银色的贴合式行李架，彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。

双C造型的LED车尾灯，耀眼出彩，动感流畅，配合双排气管，潮范十足，18寸双五幅闪电轮毂，营造视觉效果，凸显SUV的力量感。 动感精致

典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。

中央扶手、门板拉手，源自中国书法的写意笔触，采用镀铬工艺凸显质感。寓意着“连绵不断、吉利永长”的回纹被大量应用到博越的座舱内，从每一处细节为用户带来全新的品质体验。

此外，吉利博越还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。同级少有的1.08㎡全景天窗，采光优良，带来绝佳的全景空间，让风景随车而动，让心情随景而行。

以上内容参考：吉利博越_百度百科

新出的吉利博越怎么样

吉利博越怎么样？吉利博越定位为紧凑型SUV，跟长安CS75，传祺GS4，哈弗h6等是直接的竞争关系。博越在车身尺寸上与传祺GS4比较接近，但小于哈弗H6和长安CS75，在这样的尺寸下博越车内空间还是不错的，后备箱空间则较小。

2017年SUV销量排行榜似乎成了国产车的天下，吉利博越更是成功打败了大众途观，以31142辆的成绩跻身SUV销量前三，较2016年增长了54.4%，不过有关注博越的车主应该都知道，16年博越刚推出的时候产能跟不上，很多车主都是要等三个月以上才能拿到车的，这在一定程度上限制了博越16年的销量。

博越于2016年5月上市至今已有一年多了，这款车质量到底好不好，销量上也给出了一定的答案，吉利这个品牌好像很懂中国消费者的心思，每出一款车都能有很不错的销量表现，不过博越依旧还是吉利的主力军，那么对于博越这款车到底如何，我们通过车主的评价来看看吉利博越的真实口碑以及吉利博越致命缺点到底是什么？

评价一：吉利博越的油耗是偏高的，百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大关系，不过H6的油耗相信大家也有所闻，两者基本是不相上下了。这一点就足以让很多人望而止步了，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。

评价二：发动机动力足，起步有劲。博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被6AT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。

评价三：离地间隙过小，不过悬架得心应手。博越底盘高度170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好吧！悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错的，而在实际的驾驶体验中表现也很好。

评价四：外观漂亮，内饰做工挺好的。回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的屁股，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。

评价五：性价比高，配置丰富。博越售价9.88到15.78之间，可能有人会说十几万的车型还不如买合资车，但博越的丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还是很高的。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。

以上这些就是车主反映出来的吉利博越的真实口碑。另外根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。

吉利博越还有一些设计上的小毛病，驾驶座椅高，调到最低位置也要比普通SUV座椅要高；后备箱开口高，如果是女士的话拿放东西都不方便；全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深。

吉利博越车好吗？

用料厚道、设计简约讨喜、原创性令人记忆深刻、动力选择多样、安全配置出众、加速数据优秀等等，是一台很适合在城市中驾驶的车，它虽然没有过于澎湃的动力，没有迅猛的操控，但各方面比较均衡完善的表现，很好的兼顾了日常用车驾驶的舒适性、实用性以及品质感。

博越定位吉利高端SUV，内饰自然是重中之重。但和前两款有所不同，质感上拉丝铝制金属面板和大量软性搪塑材质、真皮包裹无论从视觉还是触觉都有一种进入沃尔沃的感觉，当然收购不是白收的，人家这个可就不叫抄袭了，正经的是师夷长技以制夷，而且是有版权之后再“师”。另外科技配置点缀了这种北欧的简约质感风，何况人家在迪拜街头都被叫做”中国的豪华品牌”，可见是拥有公认的品质感。

吉利博越这款车怎么样？

汽车产业的发展其实在当下也算是如火如荼，但是真正能把车造得很好的国产品牌，我觉得莫过于长城、长安、吉利、比亚迪等等这些，因为这些品牌旗下的车型销量好，所以它们本身是盈利的，因此可以把很多的资金用在自主研发上，最终就能够很好的稳定生存下去。国产自主品牌在短短的上十年时间内，也算是发生了翻天覆地的变化，很多品牌都有着自己独到的技术优势，例如长城最近诞生的“柠檬”平台与“坦克”平台，比亚迪的刀片电池、长安的蓝鲸引擎等等，而吉利的话作为全方位发展比较综合的车企，它拥有沃尔沃的技术作为前提基础，算是相比于比其它的自主品牌走了一个捷径，但即便如此，吉利旗下的车型销量依旧是非常令人满意的，就比如今天所要介绍的这款吉利博越，它是“吉利制造”的成功代表，年销超23万台，才8万曾号称“最美”SUV。

吉利博越是一款紧凑型的SUV，在2016年正式上市，我记得当时的国产自主车型还并不多见，SUV市场还是处于一个“红利期”，而在哈弗H6获得了月销8万台的傲人成绩之后，很多车企也开始注重SUV市场的研发与投入，吉利作为一线车企自然也不会放过这个机会，因此吉利博越就这样诞生了，因为当时市场上SUV车型也并不多，而吉利博越因为相对不错的外观设计，以及悬浮式车顶等等新颖的造型被很多网友誉为“最美SUV”，虽然说现在最美SUV看起来像一个噱头，但是在当时的那个市场，博越可能只真的很符合国人的审美，因此这款车在上市之后销量就呈现递增式的增长，很快就成为了SUV界的销量一哥。

在刚过去的2019年，吉利博越成功售出232327台，算得上吉利旗下比较成功的代表，那么吉利博越这款车为什么销量如此出色，其实当下的国人对于汽车的选择已经不再那么冲动，因为之前有很多凭借外观吸取流量的车型或者车企伤透了消费者的心，所以很多人在买车的时候一般会认准比较一线的品牌，而吉利的实力大家也算是耳濡目染。并且在SUV领域，吉利博越这款车的售价也不高，8.88万的起售价还有一定的定位下调，低配版的车型整车落地也不超过十万，并且配置方面也不差，动力上1.8T的引擎也足够日常使用，所以说这是一款比较偏居家的SUV车型，很适合老百姓的日常代步以及出行。

其实我个人觉得，吉利博越的外观颜值在当下这个市场上真的不能算高，不过吉利博越经过这么些年的换代升级，相比于最开始的时候还是要显得高级许多的。前脸的设计上它采用的是家族化水滴涟漪式的进气格栅，辅以熏黑的车标点缀，让你第一眼看上去就会觉得很威武大气。其次它的大灯造型上也有了一定的升级，新款的吉利博越采用的是矩阵风格的LED大灯，并且日行灯的造型也变得有辨识度很多，相比于老款日行灯与大灯分开的搭配要显得有价值感不少。车身侧面还是我们熟悉的影子，腰线拉伸的比较精炼，而悬浮式的车顶依旧没有缺席。至于在尾部的设计上，两个尾灯之间还采用了一根镀铬的饰条连接，略带方正的造型让它显得有些硬派。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。

走进车内，我觉得内饰的设计上，全新的博越设计感还是很强的，中控显示屏尺寸效果比较狭长，其次全液晶仪表也很高级，这两者结合在一起科技化属性可谓比较明显，除此之外它中控台上还有棕色的皮革包裹，配上皮质的座椅，在第一眼的视觉感受上是可以定位为“豪华”的，当然全新家族化的电子式挡把也很高级。但我个人觉得唯一的一点缺陷，就是中控挡把区域太高了，虽然这种设计能够塑造出高级感，但是当你坐在那的时候，就会感觉有点小压抑，手的活动空间就变得有点局限，当然，这也是因人而异的，这个也仅仅是我个人的观点。至于在配置上，作为自主车型，基本都能够满足你的日常驾驶需求。

动力上，这款车搭载的是1.5T 3缸与1.8T涡轮增压以及2.0L自然吸气的发动机，最大分别有177、184以及141马力，匹配的是6挡手自一体、七挡双离合以及6挡手动的变速箱。其实这几套动力大家都比较熟悉，毕竟吉利的很多车型都有搭载。

总的来说，当下SUV市场竞争是比较激烈，所以这块市场的“蛋糕”将会越分越小，像哈弗H6当初销8万台的时代可能很难再有了，所以长城汽车董事长魏建军才会发表“长城汽车该如何挺过明年”的文章，所以我觉得一款销量能够稳定在前几名的车型都有它的独到优势。哈弗H6如此、长安CS75也是如此，而吉利博越自然也不赖，它专注的就是家用市场，价格、配置、空间这三点的综合实力算是非常不错的，再加上吉利的品牌受众基础也强，所以博越这款车才会这样的畅销，那么对于这样的一款车你们大家觉着怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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