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保时捷cayennes是什么车多少钱？cayenne gts是什么车

; Cayenne就是保时捷的一款SUV车型“卡宴”。卡宴系列有Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等。卡宴最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne在西班牙语中是辣椒的意思，也暗示了卡宴集合了跑车的性能以及越野车的通过能力，像一个辣椒般吸引人们的目光。

而Cayenne GTS，定位在现有S与Turbo车型之间，更偏向于运动性能，外观设计也更为动感。

卡宴S(Cayenne S)有3.0T、2.9T以及4.0T三款动力，由于发动机涡轮数量不同，2.9T发动机的功率要比3.0T的功率大了接近70kW。卡宴S全部使用全时四驱系统和8挡手自一体变速器，油耗在12升/百公里左右。卡宴S的外观仍然有保时捷一贯的青蛙脸风格，接近5米的车长与其他中大型SUV不相上下。

卡宴S的售价在92万到185万之间，配置也是极度丰富，应有尽有。此外，卡宴S也推出了插电式混合动力版本Cayenne S E-Hybrid，搭载2.0T发动机以及最大功率为100kW的电机，售价大约在95万元左右。

车系的最后王牌选手，全新Cayenne GTS即将发布

熟悉保时捷产品策略的人们对于GTS这一代号在车系中的重要性想必再熟悉不过。不同于Turbo S车型极夸张的直线加速性能，GTS车型代表了除去911之外其余车型之中最具操控乐趣同时也是最具个性的存在。不仅如此，当GTS车型发布之时，也就意味着这一车型即将迎来改款甚至是换代的命运。也正是这样不成文的规定让GTS车型在保时捷一众粉丝心中有着极高的地位。

作为开创了保时捷SUV车型先河并在销量上屡创新高的Cayenee在陆续推出新一代S、Turbo乃至Turbo S车型之后，也终于迎来了现款产品中的最后一位选手，Cayenne GTS。外观部分，新车依旧延续最新一代Cayenne在外观层面的亮眼之处，Coupe版车型在尾部更加激进的运动线条及中间两个吸睛的硕大排气都彰显了其与S版本车型本质上不同。

硬件层面，更低的整车高度及离地间隙、更大尺寸的轮毂、阻尼系数更高的电子防倾杆都是区别GTS车型与众不同驾控表现的基础。如同Panamera GTS一样，一台强大的4.0T双涡轮增压V8发动机将为Cayenne GTS带来470匹的最大公制马力以及4.7秒的零至百公里加速时间。虽不及Turbo车系一般有着更夸张的加速表现，但在弯道层面，相信GTS更加全面的硬件实力会让这台自重超过2吨的重量级选手表现出不负保时捷之名的灵巧表现。最后的亮点便是，在GTS车型发布之后，改款Cayenne还会带来什么样的升级？毕竟来自德国的三位竞争对手的实力同样不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cayenneGTS更换后刹车盘需要注意事项

更换刹车盘，更换刹车盘，更换刹车油，刹车感应线。

这台保时捷Cayenne的刹车盘刹车片其实还没到需要全部更换的地步，但车主是个追求完美的车主，这不是马上要春节回家过年了嘛，车主为了更好的保障长途一家人的行车安全，决定把一套刹车盘和刹车片，全部更换新的原厂刹车盘刹车片。

这是更换下来的旧的后刹车片，刹车片使用时间过长厚度就会渐渐变薄，慢慢的到达使用极限值，磨损到感应线所在位置，感应线受到磨损就有信号传回电脑，仪表盘上的刹车报警等就会亮起，预示你尽快更换制动片。维修师傅正在安装刹车片，而新盘新片一起更换时，因为都是全新，所以就不需要倒角这个阶段，直接安装即可。更换上新的刹车盘片，对于刹车盘，刹车盘在生产时厂家都会在上面标注被使用的极限值，一旦盘在使用后厚度低于这个极限值之后刹车距离就会被拉长，影响行车安全，所以到这时候我们要做的就是换新盘。

搭载4.0T V8发动机 保时捷Cayenne GTS动力曝光

日前，外媒曝光了全新保时捷Cayenne GTS车型的动力系统参数，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。

保时捷Cayenne GTS车型搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机，预计可输出最大功率338千瓦（460马力），峰值扭矩620牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。选装Sport Chrono套件后，Cayenne GTS 0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒，极速可达270公里/小时。

保时捷Cayenne GTS车型分为普通版和轿跑版，外观方面，普通版车型尾部采用双边共四出排气布局，而轿跑版车型车顶采用溜背式设计，同时尾部采用中置双出排气布局方式，相比普通版车型，轿跑版的运动范更加突出。此外，两个版本的新车都标配运动套件，车身增加黑色饰条和碳纤维饰条，并且前后灯组采用熏黑式设计，整体风格极具高性能运动感。

内饰方面，采用大面积Alcantara材质进行包覆，细节部分采用红色缝线进行点缀，同时采用红色样式的安全带，使整车的运动氛围更加浓郁。

有关新车的更多消息，我们将持续关注。

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保时捷卡宴GTS舒适性如何？和卡宴S比呢？

单说舒适性，卡宴S要一些，因为GTS的悬挂、传动的选择与设定更趋于高级版本的turbo，增加了运动性，略牺牲一些舒适性。

说到SUV的后排舒适性，我可以肯定的说，高级大型SUV的后排比不过中级中档轿车的后排舒适度。除非全尺寸SUV和轿车或商务车有的一比，且无法超越。除非道路崎岖，正常路况出游还是建议中大型轿车和商务车，经济，环保，舒适，易驾驶。千万不要相信有些人一见到SUV就说出没有对比就信口开河的话：这车真好，跑长途一定特舒服！ 真实情况是：这车真好，就是长途累，特费油，后面靠背直，坐垫短，像小板凳：）

卡宴gts和普通卡宴有什么区别？

GTS只是卡宴的一个配置而已，代表6缸的高功率版本，没有什么特殊的意义

卡宴的配置看英文尾标就行了

Cayenne 代表3.0低配 Cayenne S 代表3.6低配 Cayenne GTS代表3.6高配

Cayenne turbo，低功率代表8缸，Cayenne turbo S就是高功率8缸顶配了

卡宴分为 V6 和V8 两个动力级别。

V6 3.6L 只有一款动力。

V8 4.8L 又分为自然进气引擎 尾标是 CAYENNE S。

GTS 也是4.8V8自然进气发动机，只不过动力调教的更加强悍，把动力榨取的接近自然进气的极限。

TURBO，是4.8L 涡轮增压的引擎。

TURBO S 是基于 涡轮增压引擎继续榨取发动机动力的一款卡宴旗舰版车型。

把原本强大的涡轮增压引擎发挥到了极致。

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