今天我们来聊聊奇瑞suv,以下6个关于奇瑞suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

奇瑞suv全部车型有哪些？

一、瑞虎3x：

官方指导价：4.99-6.79万。级别：小型SUV。瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用。瑞虎3x在空间方面没有什么过人的表现，但是整车动力系统匹配还不错，应付日常用车的场景完全没有问题。

二、 瑞虎7：

官方指导价：7.99-15.09万。级别：紧凑型SUV。瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。

扩展资料

外观方面：

星途VX采用了名为 "智-感美学 "的家族设计语言，带有 "Exeed "标志的打孔镀铬装饰条与大灯造型融为一体，配备三条镀铬条的进气格栅增加了前脸整体的层次感，前脸两侧和A柱底部设计了两组LED光源，极具未来感。

车身侧面造型整体给人一种刚毅有力的感觉，高腰线的上扬是一种力量感，车身尾部采用了辨识度极高的贯穿式尾灯，车尾两侧竖立的反光板与车头的日间行车灯相呼应。

保险杠下方的矩形排气管装饰口显示出不错的力量感，尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到了2900mm，如此高大魁梧的身材，可以满足消费者对大型车的需求。

奇瑞2021最新款suv是什么？

1、 瑞虎3x

级别：小型SUV

这款车很早就进入了小型SUV的消费市场，整体来说这款车还是很受年轻消费群体喜爱的，外观也比较时尚，性能方面也一直在更新，五六万可以到手。

2、瑞虎3

级别：小型SUV

同样也是一款小型SUV的瑞虎3比3X稍微贵一点，它的外观没有3X时尚，反倒是更加沉稳，不过内饰的搭配上来看，也是还不错的，每年的销量也很靠前，是2021年7月自主小型SUV销量排行榜的第一位。

3、瑞虎7

级别：紧凑型SUV

瑞虎7的官方指导价是8.39至14.98万元，这款紧凑型SUV在今年奇瑞的汽车销量中还是不错的，这个售价在SUV车型之中还是比较划算的，性价比亦可。

4、瑞虎8

级别：中型SUV

瑞虎8的官方指导售价是8.88至15.99万元，它这款中型SUV也受到诸多用户喜爱，整体比较偏向运动型SUV，变速箱以及其他的配置也不错。

5、瑞虎e

级别：小型SUV

同样是奇瑞的小型SUV，瑞虎e的官方售价是10.88至13.78万元，整体而言，它的外观设计比较出色，内饰配备上面也不俗气，其续航里程为401k。

奇瑞自动挡suv汽车价格表？

自动挡是很多人买车的标准，毕竟现在大多数人的用车环境都是在市区，所以走走停停的路段，手动挡操作起来也不方便。那么奇瑞旗下的自动挡车型有哪些呢？下面我们就来看看奇瑞自动挡汽车价格表。

车系 指导价 级别

艾瑞泽5 4.99-8.49万 紧凑型车

艾瑞泽GX 7.49-11.39万 紧凑型车

瑞虎7 7.99-15.09万 紧凑型SUV

瑞虎8 8.88-15.99万 中型SUV

瑞虎8 PLUS 12.49-16.29万 中型SUV

下面我们就来盘点一下这几款车。

1、 艾瑞泽5

官方指导价 ： 4.99-8.58万

级别 ： 紧凑型轿车

艾瑞泽5是一款国产代步小车，价格不高，不过各方面的表现都不赖，造型线条看起来有眼前一亮的感觉，车内用料做工竖起一个大拇指，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方，动力是其中一方面，如果加速性能可以优化一下的话，市场上就没有对手了。

2、 艾瑞泽GX

官方指导价 ： 7.49-12.98万

级别 ： 紧凑型轿车

提起奇瑞，我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列，而艾瑞泽GX的知名度就比较低了，其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。新车相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下消费者更喜欢的动感元素，相比之下它更加年轻时尚。1.5T车型的动力比较充沛，开起来相对平顺，总体来说艾瑞泽GX的性价比还是很高的。

3、 瑞虎7

官方指导价 ： 7.99-15.09万

级别 ： 紧凑型SUV

瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。

4、 瑞虎8

官方指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、塞得下很多人很多东西、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，如果你想，它又能帮你实现说走就走的欲念。

5、 瑞虎8 PLUS

官方指导价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8 PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8 PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。

奇瑞suv领先于国产车了吗？和合资车差距有多大？

自主品牌奇瑞确实是自主品牌中唯一坚持“正向研发”的车企，从最早期“奇瑞奇瑞修车排队”的负面舆论，再到目前成为国车一线品牌，这一路走来并不容易。奇瑞近些年的进步有目共睹，越来越好的产品也得到了诸多消费者的认可，尤其是奇瑞的第三代ACTECO 1.6T发动机，动力表现十分优秀。奇瑞的发动机已出口于全球80多个国家，其中还包括以工业闻名的德国、百年汽车历史的美国、武器先进的以色列、军事大国俄罗斯等等。

发动机

ACTECO系列发动机是国内第一个从设计、研发、生产、制造都完全自主的发动机品牌。若从“正向研发”角度上来说，奇瑞确实是国产众多汽车品牌中的“领头羊”。但目前以吉利、比亚迪、长城为代表的国内一线品牌来看，也同样表现十分优秀，甚至在很多方面都超越了奇瑞。比如：外观设计、变速箱的调教水平、油耗控制等等。所以，抛开“正向研发”的环节来说，奇瑞目前的表现还谈不上领先于国车，但绝对是数一数二。

奇瑞和合资车的差距有多大？

首先我们要纠正一个观念，当下的国产汽车品牌已经今非昔比，以目前中国汽车的技术水平来看，并不比某些合资品牌差。但我们同时也要承认，与一些“优秀的合资品牌”来比较，确实还存在一定的差距。

就以我本人试驾瑞虎8plus的实际感受来说，1.6T发动机动力表现绝对没得说，可以用充沛、激情来形容。但重点的问题在于，发动机与变速箱的匹配表现不太好，换句话说就是：变速箱的调教功力还存在不足。比如：存在轻踩油不走，踩多了猛窜的情况，且油门的行程与输出的动力并不太好掌握。而国内其它一线品牌（具体哪个品牌就不说了），同样都是双离合变速箱，但其表现就要好得多。

奇瑞在总体表现上，确实取得了十分大的进步，但与“优秀的合资品牌”相比较，确实还存在著一些差距，而这个差距就在于“细节的完善”与“精益求精”两个方面。光是靠发动机动力强，只会往前冲得“铁憨憨”还是远远不行的，同时还要兼顾变速箱的匹配、驾驶者的感受等多方面的细节优化。

写在最后

目前存在的不足之处，只是一个时间的问题，奇瑞是有能力进行优化、完善的。希望在不久的将来，我也能有幸能成为奇瑞的车主，我相信，奇瑞汽车会越做越好！

奇瑞最新SUV即将上市，拥有什么特殊的配置？

新的汽车外观内部已经改变，并且有许多Tiggo 7的阴影。

配备1.5吨发动机，奇瑞新的幼年SUV即将列出，内饰技术强劲

在外观方面，新车以相同的方式用相同的点阵替换，两侧雾灯区域是霸气，因此整个面部非常动态。新车的长度和宽度高度为4358×1830×1670mm，轴距为2630毫米。此外，新车将分别从215/65 R16,215/60R17和215/55 R18提供三种不同的轮胎。

新车很小，穿透的镀铬饰边条带回镀下面的镀铬板，并产生了一种独特的感觉，这是一种比较常规设计。

在汽车中，新的Tiggo 5X变化相对较大，整个中央控制台的设计非常类似于当前的Tiggo 7，完整的LCD仪表板，大尺寸的中央控制屏，以及空调触摸屏和电子阻塞，技术感觉等级亮点。

在电力方面，新的Tiggo 5X将配备1.5L或1.5T发动机，前者最大化为116ps，后者最大马力为156ps。传动系统将提供5个块手动，6次止挡双离合器和3个形式的CVT传输。最近，关于新Tiggo 5X的更多信息也将被释放，因此请注意汽车之后应用程序带来的报告。

在动态性能中，瑞华8使用1.5T发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛，作为10万元的SUV型号，其功率性能非常好，传输部分匹配6速手动和6速手动6速双离合器齿轮箱，可靠性仍然很好，毕竟经过多种型号，奇瑞的双离合器交替箱非常稳定。

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奇瑞的SUV外观看上去都挺霸气的，这些车值得购买吗？

随着技术的发展、造车水平的提高，我们可以看到自主品牌车型由外到内的一系列变化。以外型设计为例，自主品牌车型的外型越来越给力，诸如吉利轿车车型以及SUV车型、奇瑞的SUV系列、长安的SUV以及轿车系列都已经形成了家族特色，并且有着自己的风格。应该来讲，在SUV市场，车型外观设计可以分为以下几种：时尚动感、个性张扬、沉稳大气、硬朗霸气……下面，车业杂谈为大家推荐几款在外形设计方面具有硬汉气质的紧凑型SUV，看看身为纯爷们的你，是否会喜欢。

长安CS75：9.28-15.78万元

2016款CS75的外观延续了老款的硬朗霸气的风格，车头饱满有力。前脸的中网格栅用映有CHANGAN大写字母的银色饰板进行装饰，配上醒目的头灯，显得棱角分明。下方保险杠区域硬朗霸气，硬汉气质凸显。

车身线条刚劲有力，整车更显饱满大气。

另外，鲨鱼鳍收音天线和双排气尾管的增加，也更符合当下的潮流趋势。

长安CS75是长安汽车旗下一款重量级紧凑型SUV，同样算得上是自主品牌中的一款重磅SUV。有着硬汉气质的它，凭借出色的造型设计以及空间、动力、配置等各方面的优势，受到了许多消费者的欢迎。

北京BJ20：9.68-13.98万元

北京BJ20采用方正的前脸，复古的圆形大灯、家族式的五孔进气格栅、经典式轮眉，都赋予了这款车硬朗的气质。“狼牙”护板个性十足，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，视觉效果更加犀利。加上车顶行李架，更加突显了越野气质。

车身侧面，北京BJ20线条平直硬朗，没有弧形的设计，一切朝着“硬汉”的目标出发。

尾部方面，北京BJ20的视觉效果同样方正，层次感较强。尾灯造型个性，具有较高辨识度；大面积银色底饰板与后保险杠衔接顺畅，双边共两出的方形内嵌式排气尾管让车尾看起来富有力量感。

北京BJ20具有较强的越野气质，粗犷的设计风格，打破了城市SUV一贯的圆润婉约。在自主品牌中，北京汽车越野世家的产品都十分个性，“爷们”气质非凡。

东风风神AX7：9.97-14.17万元

东风风神AX7的外形由猛士团队全力打造，军工品质，具有几分硬汉的气质。AX7前脸部分采用了倒梯形样式的进气格栅，犀利的头灯、扁平的格栅都为它增添了更多的大气、运动的感觉，车顶行李架的配备更带越野气质；银色下护板以及黑色包围则使它更加狂野。

车身侧面，东风风神AX7的线条流畅而刚劲，微微上扬的腰线更具运动感。

车尾部分，东风风神AX7的设计较为简洁，尾灯大气，与头灯相呼应，符合硬汉气质；双排气管造型动感，为整车增添了一丝时尚。

东风风神AX7来自军工平台，整车给人的感觉都有几分军工的硬气。应该来讲，在自主品牌中，东风风神AX7的外观设计颇具亮点，自带“纯爷们”气质。

猎豹CS10：8.89-14.68万元

猎豹CS10的的外观设计具有较强的气势，波浪式的进气格栅被分成三部分，上下部分用镀铬条进行修饰，层次感十足。犀利的大灯与上进气格栅相连，横向舒展，增添大气感。

车身侧面，猎豹CS10的线条平直，颇有力量感，也体现出硬朗之感。

尾部方面，猎豹CS10的设计较为敦实，LEOPAARD英文字符位于尾灯之间，与车头镀铬横条上的字符相互呼应，双边圆形排气管的设计增添动感。

有着军工背景的猎豹汽车在车型设计方面，有着自己的特色。如同其名，猎豹CS10的外观设计散发着硬朗大气之感，符合其军工风格，而凭借较硬朗的造型设计，猎豹CS10也受到许多好评。

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