今天我们来聊聊速腾2019,以下6个关于速腾2019的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2019款速腾碰撞几星，速腾中保研碰撞结果

; 2019款速腾碰撞测试为5星。速腾中保研碰撞结果还没有，在中保研的官方网站中还没有查询到关于速腾的碰撞成绩。

据有关机构显示2019款速腾碰撞测试成绩为5星，在网上公布的视频来看，速腾在正面50%碰撞下，A柱没有发生变形，车内气囊、气帘弹出正常，车门未发生变形，车内假人保护良好。从以上情况来看2019款速腾的安全性还是不错的。

由于每一家的测试机构的评分标准都不一样，所以再看碰撞数据是应该在同一标准下进行比较，否则会有很大的偏差，导致误解。

如今世界上主流的汽车碰撞测试机构有五家，分别是：

美国 NHTSA

美国高速公路安全协会(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关，作为美国政府部门车辆监管的权威性机构，其评分标准可是经过美国国会同意才制定，由该机构与民间共同执行。

美国 IIHS

美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)也是世界安全标准的重要组成部分。

J-NCAP(日本)

J-NCAP是由国家出资，国家交通省委托NASVA(独立行政法人自行车事故对策机构)来进行测试的。

Euro NCAP

Euro NCAP的名气最大，像日本、中国、澳大利亚等地制定的标准很大程度是参考欧洲的测试项目。

C-NCAP

C-NCAP在碰撞测试方面起步较晚，在很大程度上要借鉴欧洲的标准。虽然如此，但该机构的碰撞测试结果还是具有一定说服力的。

2019款速腾4s店换中控多少钱

1500-2300根据中控品牌不同，配置不同价格也不近相同的，大多数在4s店也就这价格了。

2019款速腾停车步骤 注意停车位置细节

1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。 2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。 3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。 4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。 5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。 6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。 7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

终于到我了，分享一下我的2019新速腾1.4T提车记

致车友：希望你所买的每一辆车都是因为喜欢，而不是因为便宜！ 一、外观：新速腾全新换代，更长、更大、更宽。车身腰线运动、时尚，前脸大气。 二、内饰：用料比宝来和朗逸好，真皮方向盘、真皮座椅，能摸着的地方都用上皮料。 三、动力：1.4T动力强，超车变道给油就走，方向精准。 四、空间：4753*1800*1462，同级别车最长最大。有A+车之称，后排空间跟一些B级车有得一比，后尾箱容积553L，出行搬家首选。全景天窗只有速腾，晚上能看星星，阴天能透光。

注册汽车之家已经很久了，提车终于到我了。个人喜欢德系车，这个价格合适的只有大众。 车子是4月初提的，订是19款1.4T白外黑内，加装包1，现在出厂包1都自带了，一个月不到车子差不多开了4000公里了。。。

刚开始是关注--新宝来，还到店里试驾来，当时店里快下班，只能试乘了一下。百米加速和急刹都稳，还S形跑来。值得赞的是方向盘是真皮的，自动驻车、倒车影像，M2.5空气净化、自动空调、无钥匙进入和启动，满满的科技。关注是精英款，该有的配置都有。 然后没然后了。。。。。。。。。一直拖着，因为穷。呵呵

宝来外观还是很好看的，够宽。

19款全新换代，MQP平台，还加长了。

朗逸也去看过，中国特供车。方向盘还是塑料，比较掉分啊。相同价钱，配置还是宝来好，外观个人不喜欢。 这个台车销量名列前茅，好多人喜欢。

19年新速腾上市，第一眼见到实车，颜值比宝来和朗逸好看。全境天窗，真皮方向盘，真皮座椅，中控台也是皮摸着舒服，后排独立悬挂。当时刚上市没有优惠，只能把她放在心里。 我选车比较简单，只看德系车，只有大众。日产、丰田、本田，全没有看过。广东这边比较多日系，四个字省油省心。没办法，自己不喜欢。我在贵州街上看到出租车全是大众，私家车宝来、朗逸、速腾、迈腾，占比例也多。 平常坐顺风车日系车比较多，印象最深刻的就是跑高速，速度上到110刹不住车、变道还飘。当时被追尾过，10连撞，丰田撞得浠巴烂。从那以后坐车睡觉不踏实，只有一刹车就惊醒。 扑街，我怕啊。[流泪]

2020.3月26开始看的车，当时在上班媳妇突然发微信来要买车，惊喜来得太突然。 深圳大众所有4S店，我也不知道为什么，不能两年免息贷款，都是一年半免息。无语。。。。。 一张纸把东西列出来，你爱买就买，不买拉倒。好吧，我换下一间。我花钱买自己喜欢的车，还得当你是爷。

猛石黑和极地白两台展车，是在老家看的。自己喜欢黑色的，媳妇喜欢白色。最后选择了白。 大众金融贷款3年9万，月供2710。加上利息16出头了，贷款方案合适自己就订车了。送了行车记录仪（前后录）、倒车影像、抱枕、头枕、脚垫、镀晶、车内除臭、方向盘锁、防爆膜。

第一眼自己的车，帅气。刚车库开出来，给我们检查，之后就是店里装潢。 店里贷款秒批，半小时就下来，交了首付就等提车。订车到提车三天时间搞定，速度杠杠的。

左侧面45度？

正面...

16寸，邓禄普？

公里数，没拍好。 20款的门要用点力关，关上了没关到位，就会有这个图标。。

订好日子提车，已经等着主人来开回家了。

鲜花备好。

白马登场，最靓的仔。 满满的仪式感，销售简单介绍了一下车功能。 新车检查，抖音有好多。

加油中........

出门左转加油。。。。。[尴尬] 提车当天就上高速去机场接人了。。。。才开了4次车。。。。也是胆肥了。。。

第一箱油295，加满300都不到。现在油价好便宜，高速还免费。爽YY

当天提车的公里数31。没拍好。。。。

让店里升起看了一下底盘，包得好严。大众底盘就是结实。。。

速腾新车底盘都有装甲，有喷漆保护。。

第二天就跑去贵州了，广西地界第二箱油，95汽油，6.02元一升。。。广东才5.99。

高速下来车头全是蚊子尸体。。。。 临时车牌，高速一路飞。最高开到160.。

后尾箱全是手指印。。。。没有排气管。。。。。。。

右后腰，舒适没有排气管。。

左后腰。 跑长途后，太脏了。与舅子的525停在一起。。。

店里膜没贴好，到外面切了主副驾车窗的膜。

小舅子刚提的525。比速腾大了一倍不止。。。

高速油耗.

高速油耗.

高速油耗.

晚上门把手灯。。小侄子说这个灯，比宝马那个好看。哈哈。

鹰嘴式尾灯。。。。

洗干净的样子。。。。 帅不过三秒，后面接着一血。。。[大哭]

提车第三天就一血，媳妇开着上山，蹭宝马530.。[流泪]

一血完了吗？没有呢，过了几天在地库转弯媳妇没看到。心痛中，二血。

贵州一个来回就2644公里了。。

千里走单骑。。。。。。。

楼下别人的速腾，小区停车也难。贴了这个就恶心了。

多功能方向盘。。真皮真香。。

机械仪表盘。。

上班路上。

6寸显示屏，有点小，贵在原厂。。

送的行车记录仪。

送的记录仪，行车时候用不到镜子观察后面车辆。。准备换360单录。。。。

送的后录。。摄像头装到好难看。。。

五一回家保养。

非常专业。。。

3300多公里的底盘，没有任何问题。

师傅在换机油。

右后轮。。。

首保机舱有灰，师傅都会用风枪吹一下。

在放机油。。

好多灰。

首保加差价用了5W-30.，广东不冷，用这个刚刚好，想马儿跑，必须最好的。

加装包1才有的侧面LOGO..

LED大灯。。。

发动机舱，装得满满的。。 机舱脏了我都会擦干净，有灰尘受不了。。

跑了几次公里还有点胎毛。

后排空间超级大。

前排是我调好的位置。

副驾留给谁？

苹果CarPlay非常好用，谁用谁知道。。

杯架。

后排出风口，有两个USB，方便充电。

前排。

553的后尾箱。

音响调成这样，放DJ非常不错。

LED大灯。

停在楼下。。

红色带点黑的尾灯。。。

洗干净的屁股。

太阳光下亮晶晶。。

最后钥匙认证。。。。

总结一下用车经验值： 1、目前车子跑了差不多跑了4000公里了，低速有点顿挫，在接受范围。如果油门控好一点，就感觉不明显。 2、急刹车有时会一顿一顿的。 3、20年生产的车主驾驶门，关门得用力一点。虽然有时关好，实际没关到位，一直在DDDDD。（有车友跟我的一样） 4、异响暂时没有发现，可能我买了假的大众。（[偷笑]） 5、好多车友都问加95还是加92，涡轮还是加95吧，也差不了多少钱。 6、速腾胎臊比较大，如果路面好，就会安静一点。 7、1.2T还是1.4T，相信我直接上1.4T，不会因为动力而后悔。差价1万多，留着也发不了达。（动力就像余额，你可以不用，但是你不能没有）原来我试驾1.2觉得够用了，庆幸上了1.4。 8、1.4T动力强，高速稳如老狗，超车变道，给油就走，开到过160，上到180都行。 9、自动驻车用于等红绿灯还有上坡、上地下车库好用，自动启停看个人，反正在市区我是关闭了。 暂时是这么多用车感受，后续再更新。坐标深圳，有车友吗？

19速腾车轮标志是多大的

17英寸。2019款全新速腾高配车型上，采用了17英寸的双色轮圈，造型非常的时尚，配备的是普利司通轮胎ECOPIA系列。

细说速腾的发展经历，梳理速腾/捷达/高尔夫的关系

如果有一天你的抽屉变成了时光机，让你可以穿越时空去追溯速腾这一车型的起源，大部分人可能都会回到2006年。2006年是速腾在中国推出的时间，但是从起源来看速腾并非于2006年，而是1974年，德国，沃尔夫斯堡的某款长得像盒子一样的两辆车。 所有大众车的“万恶之源”高尔夫 1974年，大众打破甲壳虫的规条，推出了一款前置前驱水冷发动机的车型——高尔夫MK1。MK1采用方正的外形设计，并且操控性和实用性都比甲壳虫好不少，所以一经推出便迅速火爆。 高尔夫衍生出捷达 1983年，高尔夫进行了换代，推出了高尔夫MK2。MK2延续了MK1的火热程度，让大众赚的盆满钵满。随即大众便在高尔夫MK2的基础上推出了三厢版的高尔夫MK2，并且命名为Jetta A1。第五代捷达衍生出速腾 Jetta A1推出以后同样广受欢迎，在26年的时间里，Jetta A1、 Jetta A2、 Jetta A3、Jetta A4、Jetta A5五代车型迅速遍布全球市场。在北美市场上Jetta依然叫做Jetta，在欧洲市场上则是叫做Vento，在墨西哥市场上叫做Bora(没错，就是宝来)，而在中国市场上，就叫Sagitar。速腾中国发展历史第一代速腾(2006-2011) 第一代速腾实际上是第五代Jetta，也就是Jetta A5，，Jetta A5于2005年推出，2006年被一汽大众引入。速腾引入之初，就是定位为中高级别的紧凑型轿车，当年的市场指导价为14-21万元，要知道同时期的帕萨特也只是16-18万元。 第一代的速腾并没有什么中国特供加长这样的鬼东西，原汁原味的PQ35平台打造，底盘采用麦弗逊和多连杆的组合，并且还装配有ESP。动力方面提供了1.6L、1.8T以及2.0L三种选择，与同时期的帕萨特的动力系统是一致的。 在第一代速腾登录之初，由于其售价比帕萨特还要高，所以取得的市场反响并不好。但在随后的三年里通过减配的方式将售价压了下来，销量也就逐步提升。到了2011年最后一款一代速腾，其售价已经降到了13.3-18.5万元。 第二代速腾(2011-2018) 2011年，速腾迎来了第一次的换代，也就是第二代速腾。第二代的速腾延续的是海外Jetta A6的设计(Jetta A6于2010年上市)，车身的线条不再那么圆润多了一些棱角，变得更加沉稳。 第二代速腾没有再使用2.0L发动机，但新增了一台1.4T发动机，双离合变速箱也是第一次出现在速腾上。是的你没猜错，这就是1.4T+7DSG两老死。不过彼时的1.4T是EA111平台生产的，EA211发动机平台还未正式推出。 而在2012年，速腾首次推出了1.4T蓝驱版和2.0T GLI版。这个蓝驱版实际上就是用了一些省油轮胎、制动能量回收、发动机启停这样的技术；而GLI版可以理解为速腾高性能版，这台2.0T发动机可以输出200马力，搭配的是6挡湿式双离合。这其实还是比较有意思的，一个高油耗另一个则低油耗。 (2013款速腾1.8TSI尾标) 2013年的速腾是最后一款搭载1.8T发动机的车型，到了2015款及以后，速腾就再也没有使用过1.8L的动力。 (2016款速腾25周年纪念版) (2016款速腾GLI) (2016款速腾R-Line) 2016年，是一汽大众成立25周年(1991年成立)，这一年款的速腾推出了一个25周年纪念版，同时还新推出R-Line版，并且GLI版也再次推出。 这一款的速腾外观上首次出现了X型设计元素，也就是现在2019款速腾的前脸保险杠设计。 在2016年末，速腾推出了2017款车型。这一年款的速腾首次搭载1.2T发动机。不过在外观上，这一款的速腾并没有采用X型前脸设计。 2017年，速腾推出2018款车型，这一款车型再次使用了X型的前脸造型。而且这一年款的速腾时隔两年再次推出了GLI车型，但令人不解的是其使用的仍然是200马力的2.0T发动机以及6挡湿式双离合。第三代速腾(2018至今) 从2006年第一款速腾到2017年的速腾，它们都是在PQ35平台上建造的，虽然中间PQ35平台进行过优化和加长，但仍然无法掩饰PQ35平台廉颇老矣。所以在2018年，速腾换到了大众最新的MQB平台。 换上MQB平台并不是换了一条内裤这么简单，新速腾还穿上了貂皮大衣，手上拿着IPhone手机，外观更加时尚，空间更加大，配置更加丰富。是A级车的标杆，是A级车的销量王。

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