今天我们来聊聊广汽传祺gm8,以下6个关于广汽传祺gm8的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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一座舒适的移动行宫，试驾广汽传祺GM8

MPV车型在我国一直持有很高的热度，像别克GL8、本田奥德赛等车型备受消费者讨喜，不过大家别忘了，在自主品牌中也有一款实力很强的车型，那就是今天试驾的这款车型——广汽传祺GM8。作为自主品牌中的一款重磅MPV车型，截止到8月份为止，传祺GM8全年累计已经销售出17394辆台，从数据上来看成绩表现优异。值得一提的是，传祺GM8在2020北京车展上正式改名传祺M8，由于今天笔者拿到的是更名前的车型，所以接下来文章中还是会沿用老款车名(传祺GM8)。风格成熟稳重，“大块头”不显累赘感从造型上来看，传祺GM8便给人一种敦厚的“老实感”，大量平直的走线让点对点、角对角都十分匀称。前脸进气格栅采用倒梯式设计，内置4根横向镀铬条带来了沉稳的视觉重心，如果是大师版车型，格栅将会换装上夸张的直瀑式结构。并且可以看到前包围采用了与地面平行的直角设计，造型变得更有棱角感，而护板处的镀铬装饰起到不错的点缀效果。两侧前大灯有着尺寸较大的轮廓造型，内置两颗矩阵式大灯清晰可见，LED光源在透镜的辅助下让照明视野变得更加清晰开阔，而LED日间行车灯的拐角造型多了几分时尚感。其次，灯组还带有自适应远近光、自动头灯以及高度可调等功能，对于笔者俩说这些功能都十分讨喜，特别在夜间驾驶时能带来很高的实用性。作为自主品牌中的旗舰级MPV车型，传祺GM8的长宽高尺寸为5066/1884/1882mm，轴距3000mm，单从数据上来看足够挑战各种同级的合资车型。当你走近它时，高昂的车身姿态看着就很有旗舰范，而刻画细致的腰线营造出不错的力量感。车身尾部“大块头”造型更加明显，平直用线规整有序，贯穿式尾灯很好地将尾部分为上下部分，并且自身刹车辨识度不低。此外，底部双边共四出的镀铬排气设计提升了整个视觉质感，也为这台走家用商务风格的MPV车型注入了适量的运动基因。2.0T动力表现不俗，灵活转向有惊喜本次试驾的是传祺GM82020领航款390T旗舰版车型，其搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为390牛米，匹配8挡手自一体变速箱，从账面数据来看，这台传祺GM8就具备了不错的实力。而且别看它的“块头”这么大，这套动力系统推动起来也表现得非常轻松，轻盈的起步没有丝毫累赘感，也不会出现突然往前窜的突兀场景，线性平滑的表现让人值得点赞，要知道坐在后座的可是老板、客户或者是家庭成员，不下点功夫确实很难让人去买单。别看它只是一台2.0T发动机，即使行进已经达到一定速度，继续给油门踏板加深“压力”仍然可以感受到源源不断的动能供应，同时变速箱的换挡节奏合乎逻辑，依旧是线性平滑的表现。当然，作为自主品牌中的旗舰MPV，自然少不了丰富的辅助驾驶系统，像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、道路交通标识识别、上坡辅助以及陡坡缓降等功能均悉数拥有。开启方式也是比较方便，可以通过多功能方向盘以及中控台的按键进行操作。而且别看它拥有5米多的车长，实际上开起来并不会给到驾驶员一种压迫感，车身转向的跟随性非常足，有种指哪打哪的感觉，而且方向盘的转向力度适中，推动起来手感还是不错的。底盘方面，基于这台传祺GM8采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，在实际行进过程中能够把多余振动信息隔绝在外。即使面对较大的坑洼路面以及减速带，悬架的回弹也是相当清脆，极大保持了车厢内部的稳定性。相信经过上面对于外观、动力表现的体验过后，各位小伙伴已经对这台传祺GM8有初步了解，那实际上坐起来又是怎么样的呢?我们接着往下看吧。来到了传祺GM8的第二排座椅坐上，拥有的配置可说是媲美同级别的合资车型，宽厚的座椅设计保准了舒适的乘坐水准，并且车型全系采用2+2+3的座椅布局，独立第二排座椅乘坐舒适性表现值得肯定。首先从上车的第一步说起，不难发现传祺GM8有着颇高的地台，几乎接近于一台SUV车型的感觉。这样设计的好处显而易见，更高的坐姿能带来更佳的视觉体验，加上宽大的后侧窗设计以及大尺寸全景天窗，整个车厢非常宽敞、开扬。同时我们试驾的这台传祺GM8配置功能也是相当丰富，除了电动侧开门、后排隐私玻璃、全景天窗这些常规商务配置外，第二排座椅也提供了电动靠背以及电动腿托调节功能。不过座椅的前后调节还是以手动调节为主，不过考虑到上下车的便利性，这样的设计更保证了实用性，同时第二排座椅之间的间距适中，进入到第三排座椅中也是十分便利。除此之外，第二排座椅配有专属的通风、加热以及按摩功能，切切实实的老板级体验，只需打开扶手内侧的隐藏面板，便可选择你想要的“服务”。此外，后排还设有独立空调调节功能，可根据自身需求进行相应调节，来达到最理想化的乘坐体验。其次，传祺GM8的第二排座椅能够形成近乎平躺的姿态，从头枕到坐垫都能提供十足的支撑性，舒适性达到一流水准，连我们的美女主持Lina在体验过后都对其赞不绝口。通过今天对传祺GM8的全方位体验，不难发现整车最舒适的地方便是第二排座椅，不过大家也别忘记，能够让乘客坐得安稳舒适，动力以及底盘的调教也扮演着十分重要的角色。而作为一台自主品牌中的旗舰级MPV车型，传祺GM8对各方面都处理得非常好，驾驶员开得舒适、乘客坐得舒适，加上合理的售价，相信在改名后销量依然会节节攀升。

广汽传祺GM8大师版正式到店，气场媲美雷克萨斯LM，23.98万起

随着国民生活水平的不断提高，众多商务人士在选择专用车款时，也渐渐发现了别克GL8这类型定价相对中端的商务MPV似乎已经无法满足需求了。于是乎，丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样定位高端，甚至于豪华的MPV车款，便在国内悄然热销了起来。但对于创业初期的消费者来说，无论是埃尔法81.90万（2020款）还是雷克萨斯LM 116.60万的起步价，再加之后续数十万的加价提车费用，却也让它们显得是多么遥不可及。 好在，伴随着国产造车技术的进一步提升；一款能在气场上媲美雷克萨斯LM，并且所具备的实力还被外界冠以了“国产埃尔法”之名；最关键的是其23.98万的起步价几乎要比雷克萨斯LM便宜了九十二万多的自主品牌商务MPV来了。而它，便是广汽传祺GM8大师版！得益于新车已在上个月正式上市，其用以销售的实车也相继运抵了全国4S店。这不，近日已有网友释出了一组GM8大师版的到店实拍照；话不多说，一起来看看吧。 其实，广汽传祺GM8大师版只是基于原有的GM8所诞生出的进阶版本车型；但其前脸所配备用的“震天翼”式设计理念，使之拥有了更为凶悍的直瀑式格栅，加之颇为精致的头灯以及前包围呈现L型凸起的银色前唇，则宛如龇牙的野兽般激进。 车侧一面，GM8大师版平直顺延的车顶和腰线结构，也基本维持了GM8的设计走向；并且在大尺寸后排隐私玻璃的衬托下所显现的巨大悬浮车顶结构，以及MPV精髓的电动侧滑门配备，也同样会出现在GM8大师版之上；唯一不同的便是，新车会在侧裙上加入银色涂装的锋利包围，也算是迎合了其“野兽”做派。 车尾部分，层次鲜明的线条铺陈以及造型略显慵懒的贯穿式尾灯布局，也都会与普通GM8相同；但GM8大师版不仅在尾灯上加入了一条细长的镀铬，还在后包围中同样加入了电镀挂件，并将双排气布局打造得更为立体；使其车尾的整体可看度再次得到升华。 内饰部分，依然也会是我们熟悉的味道；要说GM8的内饰设计，从整体用料铺陈到各功能区间的排序分布，都还算是目前国产MPV中相对上层的存在。并不说有多么抢眼吧，但至少也挑不太出毛病不是？ 当然啦，作为一款高端商务MPV，其所要突出的重点自然会偏向于内舱的后排咯。GM8大师版的第二排仍旧会配用两个独立的头等舱座椅，并且，不仅是采用了真皮打孔的用料以增添高端质感，新车还会在座椅中加入加热/通风/按摩以及电动伸缩的腿托；此外，哈曼定制的Infinity音响系统，还可为乘用者带来强劲的听觉盛宴。 至于动力部分，也同样会延续搭载一台最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。 综合而言，在换装了“震天翼”前脸并加入众多电镀包围后的GM8大师版，确实让外观变得更为吸引眼球了；并且在内部的高端商务配置以及足够充沛的动力模式，加之23.98万的售价，还真不失为处于创业初期的用户，在高端商务MPV领域中的一项不错选择。 （部分图片源自@密西西比亚马逊） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GM8怎么样？值得买吗？

广汽传祺GM8是一款在价格上比GL8、奥德赛、艾力绅以及夏朗入门车型还便宜的MPV车型，，而且它的配置相当的丰富，空间上表现的也是特别的宽敞，在同价位的同类车型当中属于性价比相当高的，而且各方面的口碑也不错。 GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门。要知道售价40多万的GL8也不过只有一个电动侧滑门。带感应功能的电动尾箱门，对于一台尾门非常宽大的MPV来说，这项功能还是很实用的。 20万元能够买到的最高级的第二排座椅也就只有GM8了。其实第排的座椅乍一看还挺普通的，但是玄机就藏在座椅固定扶手的下方，打开之后可以发现它有一个电动调节的腿托，还有电动调节的腰托以及三档可调的座椅加热功能，还有三档可调的座椅通风功能，按下中间的按钮就开启了座椅的按摩，再配合上这个航空头枕，我个人感觉长途旅行的话还是非常舒适惬意的。很遗憾，第二排的座椅前后是手动调节的，把座椅挪到了最前面，第二排座椅最靠后的时候空间是非常宽裕的。但当把第二排座椅推到最靠前的位置，腿部已经没有什么空间了。 这辆车的转向手感，它虽然有种模式，但是标准模式下太轻了，并没有什么参与感。而运动模式下，只是单纯的增加了方向盘的阻尼感，并没有路感，有点不适应。还有就是刹车踏板的脚感，空行程有点长，要踩的很深才能释放出足够的制动力。 这款车在中低速行驶的时候你会感觉到，这辆车的隔音真的一点都不比GL8的差，它对于各个方面的噪音都抑制的很到位。但是只要车速超过100km/h或110km/h的时候，风噪会有一个非常明显的增加，尤其是左右两边后视镜那里会有很明显乱流的声音，这个时候会影响到前后排乘客之间的交流和沟通了。还有一点就是发动机的噪音，你只要正常开没有什么问题，但是一旦急加速的时候，发动机转速拉开之后的声音，大约发动机转速超过2500转的时候，它的噪音就会变得很明显，会有一种声嘶力竭的感觉，听起来声音有点单薄。 目前，市场购买这款车的大部分是企业、政府部门，用来做商务车用的，如果是个人，而你只有20万元预算的话，综合配置、颜值、动力以及空间，能拿的出手的MPV也就只有GM8了，它还是非常划算的。

传祺GM8这车怎么样，适合商务用吗？

传祺GM8本身定位就是公务MPV，适合商用，且整体口碑不错。

传祺GM8适合商用的原因：

1、外观大气，传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。

2、内饰沉稳，内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有自动侧滑门。

3、动力充沛，动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。

选购传祺GM8的注意事项：

1、GM8的外观造型展现出了自主品牌出色的设计水平。在GM8身上既能看到商务MPV的沉稳庄重，又能在细节上看到时尚年轻的元素。两种不同风格的处理在GM8身上得到了很好的融合，不会显得突兀与不协调。

2、传祺GM8的配置表现同样超出同级水平。全系标配LED大灯、后排独立空调以及10.1英寸显示屏，高配车型配备了自动泊车、主动刹车以及车道偏离预警系统等功能。

以上内容参考百度百科-传祺GM8

传祺GM8车身尺寸是多少

传祺GM8定位为商用MPV车型。车身尺寸长5066毫米，宽1884毫米，高1822毫米，轴距3000毫米。它采用了7座布局，看起来非常高级。与竞争车型宋MAX和别克GL8相比，它在高度和宽度上都有优势。 从外观上看，广汽传祺GM8完全符合中国人对一款高端MPV的期待。看起来大气又不失设计感的整体设计非常百搭，风格也比较沉稳，这也是商务接待中非常得体的选择。大面积的前格栅与四条动感的镀铬饰条交叉，让前脸看起来大气又动感。 贯穿车身的腰线从大灯一直连接到尾灯，让MPV车型原本沉闷的侧面立刻变得动感起来，电动侧拉门的滑轨也被隐藏起来，让侧面造型的整体感更强更高端更有辨识度。尾部最醒目的部分是贯穿尾部的LED尾灯，在夜间具有很高的辨识度，在交通中很容易识别。双边排气管的设计也让它看起来更加自信。

广汽传祺GM8这款车的油耗怎么样，耗油量高不高？

我个人认为广汽传祺这款车的耗油量挺大的，其实它的耗油量也跟车速有关，车速越高耗油量越大，平均耗油量能达到10升/100km，因为它搭载2.0t涡轮增压发动机，不管咋样，这种发动机开动起来还挺费油的。如果开这款车游玩或出行上下班还挺耗油的。

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