今天我们来聊聊新爱丽舍论坛,以下6个关于新爱丽舍论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新爱丽舍大家感觉怎样？

您好，我是雪铁龙购车小助手，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力值得肯定，有几次发生轻微挂蹭，车漆基本没事。使用2年半，露天停放，车漆的光泽度依然很好。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。虽然价位较低，但是在整车人性化和配置上不缩水，发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎，行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道，成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里7L左右，很有竞争性，市区道路在9.5L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰，唯一感觉的不爽的是：离合器操纵过程中感觉不如其他车辆顺畅，启动过程中有发肉的感觉。如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客户人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O

新爱丽舍这车怎么样？

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。

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16款全新爱丽舍这车真实的平均油耗是多少？这车质量是像论坛说的那么

16款爱丽舍自动挡换了6AT变速箱，肯定会比以前4AT省油很多，这点不用想。

其次，这个价位的合资车属于最廉价的个人车，有小问题是一定的，一分价钱一分货，哪个品牌都避免不了。观察一个品牌造车的可靠性，只能看B级车。

总而言之，首先，这车不省油是肯定的，虽然比以前要省油多了。但是以前那油耗就这个档次车来说堪称逆天，比这个水平好点也说明不了问题。

其次，这车有小毛病也是肯定的，16款因为是新车，还需要时间观察。

最后，这个价位的车，我不建议你买自动挡。因为这个档次的车，厂家一般都是懒得给你做多少调教的。尤其是法系车，法国人自己都是开手动挡的，他对自动挡的动力总成调教本来就不是强项。

一般来讲，比较符合中国国情的自动挡车还是要看日系车。你这个价位我建议去看看铃木启悦。

新爱丽舍的优缺点，值不值？

直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍。

爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感。

进入车内首先看到的就是中控台，中控台的设计简洁大方，而且给人以年轻时尚的感觉，从中控台顶部材质来看基本上都是硬材质，满满的塑料感，但有一点好处，就是摸上去以后不会留指纹，平时开车就是拉着老婆和孩子，感觉车内的空间足够用，后备箱的空间也蛮大的，大家有可能担心如果车辆没电，后备厢是否还能打开，车主也不必有所顾虑，后排座椅靠背可以放倒，即可顺利从后备厢取物,。

起步时很轻巧，加速时推背感也很强烈，方向操控性还是不错的，感觉方向盘挺轻的，转向多少有点虚位。发动机声音刚启动时有点大，估计首保过后会小点，驾驶过程中城区表现还可以，基本没有什么噪音。高速表现非常稳定，车辆很平稳，没有轻飘飘的感觉，就是噪音稍微大点，隔音处理的不太理想，开点音乐，一切就都很和谐了，目前行驶1500km， 市区和高速基本上各占一半 油表显示6.5，实际上差不多得7个油。

真的要离开爱丽舍，很是不舍，毕竟陪伴了我这么多年

2010年学车领证，手痒痒，开始看车。那时二手车市场没有现在热闹，车也没有现在这么便宜，可选的车型也不多。像我这样处在社会最底层的人，那时候能选的，只有天津一汽威志，比亚迪F3，长城腾翼C30，北京现代雅珅特，雪佛兰赛欧，雪铁龙爱丽舍，标致207等等。因为在驾校学车时用爱丽舍，当时觉得这车真不错，也没考虑它的外观。当时计划买车时，很多前辈都说买车必须要买合资的，国产车开两三年后小毛病不断！可是，当时的合资小车都比较贵，同事买了标致207，本着不重复原则，没再考虑207。那时，比亚迪F3和长城C30卖得特别火，每个月销量都上万辆！先看了现代雅珅特，没有房产证不予贷款，走人。到爱丽舍4S店，可以贷款。于是兴冲冲订了车，签了合同，也不管贷款的套路有多深，贷款三年，算下来利息差不多一万，我贷款五万（屌丝的真无奈）。而且，保险还要全险交三年！第一次买车，真的什么都不懂，被人家套路很多，估计那销售梦中都要笑！所以第二次买车的时候，我没有再贷款，即使是借，也要全款的。 扯远了，车贷回来了，虽说外观差点。但这车的质量扛扛的，九年时间，除了换一次轮胎和一个电瓶，什么东西也不用换，当然除保养换机油外。这车真的好皮实，而且底盘真的好稳，高速稳如牛！而且自带后轮转向随动功能，过弯真的好爽。真的比十几万的车都稳。我开过天津一汽的威志，奇瑞风云2，感觉这些车底盘很散，高速很飘，爱丽舍完全碾压他们！2013年爱丽舍改款后，外观时尚靓丽，不知道品质还像老爱丽舍那样好么？ 爱丽舍论坛一直都很友好，没有其他论坛有互怼现象。各位车友在提车过程的砍价心得，行车用车过程中的体会，改装车辆的情况，都热心分享，论坛里充满和谐和正能量，真是有法国人的正直和浪漫主义精神，感谢九年来的爱丽舍论坛！ 买车的时候没有智能手机和相机，没有拍到新车。

爱丽舍刚买回来的时候

前脸

发动机仓好整齐，干净

内饰，廉价的座垫

我们这学车考车全是爱丽舍，老婆学车时正好拿去练，最后顺利拿证。

去防城港，第一次出远门。

和同事的威志在一起，如今两辆车都卖了。

从侧后看，方正。

这个角度最耐看，露牌号也无关紧要了，因为车已卖，牌已作废[偷笑]

远征

大鹏展翅

最近洗了之后，油漆还是很亮的，雪铁龙的车漆是很厚的，比日韩车厚道。

还是很新的样子，但这车不保值，真的。

洗过之后，依旧很新。

洗过之后，依旧很新

拿去二手车商那，万把来块，卖了，真的很惋惜，太没办法，屌丝一个，不能养两辆车。

二手小哥查看后说这车保养不错，给了万把块的价，懒得再去别的地方，卖了。别了爱丽舍。

雪铁龙爱丽舍，怎么样？

看来您的眼光还可以的。

这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。

我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。

自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的

安全性还是不错的。很多车主也反映不错。

家用这车足够了。

五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。

爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。

爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。

你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车

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