今天我们来聊聊汽车之家起亚kx5,以下6个关于汽车之家起亚kx5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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看个新车丨全新平台长轴设定，换代起亚KX5明年国产

现代旗下中级轿车全新索纳塔和起亚的 KX5凯酷相继国产上市，并且都是针对中国市场专门打造的加长轴距版本。而日前北京车展全球首发的全新现代途胜同样是针对中国市场开发的长轴车型。而且兄弟版的起亚Sportage也将于明年在东风悦达起亚投产换代车型，不过国产后可能会延续KX5命名，并取代现有车型。而Sportage名称会用在已经是针对中国市场特供开发的智跑车型上，并与全新KX5形成高低组合，同堂销售。 国产版全新KX5研发代号NQ5C，目前测试车还处于严密伪装状态，通过发动机盖前端的外凸轮廓，可以判断其进气格栅依然会有虎啸元素的体现。但大尺寸的大灯，并且在灯体内侧采用型如三角形的轮廓，则显得有些标新立异。车身侧面的风格变化还是比较大，通过车窗下沿线条的修饰，勾勒出前低后高的前冲姿态。车门A柱设置独立三角窗，将后视镜支架下移以减低风噪和改善盲区。 车尾轮廓比较短小紧凑，较短的后悬决定其在同等轴距水平下，车身尺寸是比较短的设定。虽然仍是多连杆独立后悬架，但悬臂结构与现款KX5并不相同，而是与全新现代途胜同款的新平台架构。动力系统方面，据悉会采用1.6T和1.6T混合动力的配置。 和国产现代途胜L一样，采用长轴设定，又是同平台的兄弟车型，那么前者的参数对于新KX5而言，就有极强的参考性。不仅是长轴版较海外标轴版会加长轴距40mm，即便是新款标轴版，此次换代后，轴距也较老款加长了45mm。而因为新KX5依然是紧凑前后悬的设定，因此车身长度大约在4650mm，这也基本是如今紧凑型SUV的主流规格，较老款车型有100mm左右的加长，不过轴距尺寸已经开始往中型SUV靠拢。 如此也进一步拉大了与智跑的差距，虽然后者也定位入门级的紧凑型SUV，但车身长度，轴距，以及后排腿部空间都会与新KX5有较大差距，从而也能够采取高低定位，更好的并存销售。 目前起亚智跑因为性价比相对更高，今年前9个月的月均销量在5800辆左右，而同期KX5销量则只有900辆水平。此番加长放大后采取何种定价，还存在很大不确定性，可能也要看先一步上市的现代途胜L的价格和市场表现。新KX5如果能在现款基础上将价格拉低到15-18万元水平，再加上车身尺寸的放大，能够变现出更好的性价比优势，从而有望从其他合资品牌手上争得更多市场份额。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

仅仅是KX3 放大版吗？实拍东风悦达起亚KX5

颜值要高、性能要好，空间要大，还要开起来足够舒适的合资SUV车型。一直是消费者目前最需要的，KX3上市后一直是按照这个需求来做，KX5的推出是KX3的一个简单放大吗？

外观更加年轻时尚

新一代KX5在外观、内饰都有所变化，整车变得更加时尚、精致的同时又不失大气、沉稳。内饰部分，新一代KX5采用了全新的设计理念，整个中控部分更加简洁、更具科技感。同时，车内外配置上也有所提升。

新款KX5的外观变化让人眼前一亮，外观的变化也是这台中国特供车的亮点之一，尤其是前脸位置的进气格栅和雾灯区域，重新刻画的细节让车头看上去比现款精致了不少，下面咱们再看一起看看内饰。

内饰更加简洁

新车的内饰变化不小，与现款车型相比简洁了不少，中控屏也改为了悬浮式的设计，空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键，但个人感觉这样的造型缺乏了一些新鲜感。

子布曰：经历重塑的全新起亚KX5，已然实现自我蜕变，从“优秀”成长成为了“更优秀”的一款车！而且相信全新起亚KX5会有很不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚KX5渲染图曝光，风格非常凌厉

近日，有海外媒体绘制了一组全新起亚KX5的渲染图，它的风格非常凌厉，很有辨识度。新车在海外被称为 Sportage，被译作狮跑，以下简称KX5。全新起亚KX5的路试车曾经被拍摄到，新车的车身细节曝光的并不多，新车将会采用全新的设计语言打造，根据全新上市的全新一代的起亚K5来看，全新一代的起亚KX5将会采用非常年轻化的设计。 此次网上曝光的全新起亚KX5的外观的渲染图是一家韩国媒体绘制的，新车的设计语言非常的夸张，前脸看上去非常的张扬。渲染图当中的全新起亚KX5的前进气格栅采用了全新的虎啸式的风格打造，它的进气格栅上采用了黑色的很有立体感的网格装饰，整体呈一个X形的造型，立体感很强，并且很有辨识度。新车的大灯采用了一个多边形的造型，它的边角非常凌厉，并且很有立体感，日行灯的行程非常长。新车的前脸的底部包围也非常的运动化，它采用了一个梯形的下格栅设计。 渲染图当中的全新起亚KX5的车身的侧面采用了很饱满的车身设计，新车的车顶采用了下沉式的风格打造，车窗的底部采用了上扬式的设计。全新起亚KX5的车身的侧面采用了很凌厉的线条进行装饰，看上去很有质感，新车的底部采用了黑色的包围，它的车轮毂看上去也很有质感，采用了黑色的涂装，整体来说它的造型还是非常时尚的。 之前曝光的路试谍照暴露出了全新一代的起亚KX5的凌厉的前大灯的造型，它看上去很有立体感，新车的车身的侧面轮廓看上去很年轻化，它的车轮毂采用了很凌厉的设计，很有运动效果。在动力方面，全新一代的起亚KX5预计会搭载和全新现代途胜相同的动力系统，并且它未来国产之后也有可能会像全新现代途胜一样进行加长。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

过年回家开啥车，好看、实用、值得的起亚KX5，请你了解一下

不论是过年回家还是走亲访友，一辆汽车总是会让旅途更方便、舒适，所有消费者都希望自己的汽车美观、实用，不过如何在自己承受能力之内找到一辆满意的车型却很难，但是有一辆车恰好能满足这些需求，它就是起亚KX5。

起亚KX5定价15.48-18.18万元，作为一辆合资紧凑型SUV有着极强的产品力，而且起亚KX5在外观、内饰上有一次大升级，让新车有了远超同级别的驾驶体验。

买车是一件很慎重的事情，即便是在菜市场买菜你也是要精挑细选，更何况这数十万元的大件儿呢。不过有实力自然会被人看到，起亚汽车的三大优点足以让消费者们满意。

优秀外观设计：好看

我们常说有人“靠脸吃饭”，而起亚KX5也是这么一辆能靠脸吃饭的优秀车型。韩系车一直以来都以外观设计的优秀而闻名，起亚汽车更是其中的佼佼者，起亚KX5有着非常俊朗的外观设计，足以让人过目难忘。

新款起亚KX5延续了老款KX5的整体风格，但从视觉上，新款更饱满也更大一些。前脸部分采用一体式中网设计，搭配组合式前大灯，极具辨识度。进气格栅也与大灯组连为一台，配合上雾灯处的镀铬装饰，让整体造型更加犀利。

两侧腰线部分简洁流畅，侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，营造出一种饱满的视觉体验，更是让起亚KX5显得更加霸气。

车尾造型延续了老款车型的设计风格，但在线条上变得更加精致，后保险杠的银色饰板也变得更大了，排气依然是双边共两出的设计。不过贯穿式尾灯设计的加入让它更具辨识度，进一步强化了起亚KX5的运动风格。

舒适空间内饰：实用

《憨豆先生》中那辆淡黄绿色mini小轿车为我们贡献了不少笑点，但是在实际体验中当然是大空间更受欢迎，起亚KX5在空间配置上的硬实力，让它成为了非常实用的车型，无论是平时买个菜还是过年大采购，都能轻松面对。

起亚KX5的车身长、宽、高分别为4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，相对于同级车日产逍客的4401*1837*1593mm，轴距2646mm数据，或者大众途岳的4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，有着明显的优势。

作为一辆紧凑型SUV，起亚KX5可以轻轻松松装下5个人，还能轻易装上一家人的行李。起亚KX5的后备箱容积为448L，后排座位还支持4/6分比例放倒，买再多年货也能装得下。

空间够大自然坐着舒服，而且起亚KX5在内饰配置上也非常用心。前后排座椅的座垫很柔软，对于腰部的支撑性也很好，后排座椅支持5挡靠背角度调节，当调节到最大角度时，足以让后排乘客有十分舒适的旅途。此外，后排还配备有空调出风口和一个12V的电源接口，且后排中央的地板隆起也并不算高，很好的照顾到了后排乘客的体验。

大空间加上舒适的乘坐体验，对于乘坐者来说这就是一辆汽车最优秀的属性，有了起亚KX5，带上你的家人舒适的回家吧。

丰富越级配置：值得

新款的起亚KX5是中期改款车型，而且和旧款车型相比有很大的变化。首先是仪表盘内加入了一块7英寸的液晶显示屏，显示的信息更为全面，整体观感也有了较大提升，并且仪表盘的风格及显示内容会随着驾驶模式改变，带来了便利的科技体验。

中控区域搭载了一块10.25英寸液晶大屏，车机系统的整体响应速度不错，通过下方的触控按键可以快速切换到一些常用的功能，菜单的逻辑也很清晰，起亚KX5还内置了QQ音乐，让音乐爱好者有更愉悦的体验，还支持百度百度CarLife。

语音控制也是起亚KX5的一大亮点，你能在车内通过语音进行升降车窗、调整空调，而且还能在家里提供语音提前启动车辆，十分便利、可靠。

而且起亚KX5的丰富配置不止提升驾驶体验，更是非常注重乘客的安全。它搭载了配备了FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助、SCC自适应巡航、BCW盲点碰撞预警六项智能驾驶辅助系统，在技术层面给与你远超同级的驾驶体验。

除了丰富的软件配置，起亚KX5的硬件功能同样充足。主副驾驶安全气囊、前排侧气囊的配置为你带来全方位的安全防护，还有胎压加测系统、发动机电子防盗、智能远近光调节系统等实用配置，起亚KX5有由内而外的安全防护，真正做到了你无我有、你有我优。

充沛动力组合：强劲

如果说人的心脏是生命源泉，那么汽车的发动机则是汽车的生命源泉。起亚KX5就有着一个强大的动力组合，全新KX5提供了两种2.0L和1.6T两种动力选择。

其中2.0L车型搭载的是NU 2.0 GDI发动机，匹配6AT变速器，可以输出165Ps的强劲动力，最大功率可达121kw，峰值扭矩为203N?m，而同为2.0L的日产逍客最大马力仅为154Ps，最大功率为113kw，峰值扭矩为204N?m。

而1.6T车型搭载起亚全新GAMMA发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出177Ps的强劲动力，最大功率为130kw，峰值扭矩为265N?m，而大众途岳最大马力为150Ps，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N?m。

这一切都要归功于凝聚了起亚全部技术力的GAMMA发动机，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，另外在静肃性能和耐久性能等方面也得到了进一步提升，更加贴合消费者的需求。

而且它还保留了双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%，动力性能表现更为优异。

写在最后

起亚KX5定价15.48-18.18万元，这是非常实惠的定价，相对于同级车日产逍客15.49-18.59万元和大众途岳16.58万-18.88万元的定价，你能明显感受到起亚汽车在定价上的满满诚意。

起亚KX5的好看、实用、值得三大优势直击消费痛点，而且还是一辆合资车型，对于很多消费者来说极具吸引力。全新改款的它在外观和配置方面都得有很大的升级，产品力更加全面。对于那些想要一辆好车回家过年的消费者来说，起亚KX5非常值得一试！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX5 怎么样？值得买吗？

KX5是智跑的换代车型，但是起了个更洋气的名字，外观看起来很呆萌，虎啸式的大嘴进气口配合里面满天星的装饰，看起来很个性。 只有顶配为氙气灯，其他配置均为卤素大灯，KX5的雾灯设计很独特，看车主能接受这种前卫的设计风格不。 KX5配备了两款发动机分别是1.6T和2.0L，动力性还不错，与之匹配的是6档自动和7档双离合变速箱。油耗表现一般，悬架较硬，过减速带时感觉较为明显。 整体来说性价比还可以，但是KX5的销量真的很一般，连很多自主品牌都比不上，不过买车还要看自己，喜欢才是王道。

沉稳细致，西装绅士，起亚KX5用车感受

去年的时候，纠结于买车的问题好几个月，因为工作的调动原因，公司离家有点远，所以也不能像以前开着机车来回通勤了，那时候就考虑该买一台汽车了。研究生毕业找工作的时候，家里给了两个选择，一个是给房子交个首付，一个是买一辆车子，最后我选择了前者，自己掏钱买了台车，车子当然拉风，房子也有了，哈哈。 我一直对于起亚汽车比较青睐，从11年的K5，那时就开始关注起亚了。后来，发现起亚的KX5优惠力度非常大，比起日系德系性价比更高，机智的我果断剁手买下了这辆KX5！ KX5最让我满意的便是它的外观了，搭眼一瞧就给人一种非常细致的感觉，前格栅的设计个人感觉很精妙，交错纵横，复杂，但却不杂乱。横贯前脸的装饰带虽然不是灯光，但是在阳光下非常闪亮，车灯是LED的灯源，亮度十足，再加钻石纹路的设计，熠熠生辉非常闪耀 中网和两边的车灯是连接着的，在霸气之余，也让车头看起来更宽，车身的视觉重心更低了。 银白色的护板装在黑色的车上非常醒目，下面的双排气管也是镀铬的，并且宽大，力量感十足。雾灯造型别致，车尾的下部分比较含蓄内敛。 车尾也用上最时髦的贯穿式车尾灯，再配合上尾灯上方的镀铬装饰板，现代感和整体感都非常强 车门质量很好，厚度足够保证乘客的安全。 Y字形设计的五福轮毂，设计感十足，平常开一段路程，轮胎的感觉都还是比较舒适的。 按钮所呈现出的色调深得我喜欢，沉稳内敛，不失奢华，简约高端！ 最贴心的是车门的密封胶条还是用了双层的设计，听说这也是这台车噪音特别小的原因，真是良心车企了！ 这个车子内饰的一些细节都让我非常满意，特别是这一块悬浮式的中控屏幕了，中间还有一块放碳纤维的装饰板提升车内运动感，一下子就拉高了档次 出风口的设计比较中规中矩，但是12V电源这一个设计真的很赞，郊游的时候还可以带上笔记本电脑玩耍，简直是露营必备。 再来一张！ 一个小尾翼的鲨鱼鳍天线完成了车顶和车尾的过度，视觉效果不错，车顶的镀铬装饰条让车子显得比较有料，不至于光秃秃的。 最后看了一下后排空间，日常家用应该是没有问题的，目前也是起亚空间最大的SUV了，当然优惠力度也是最大的，不然我怎么舍得剁手。 最后给我的“宝座”来一张特写，电动四向调节外加腰托电动调节，对于腰椎不好的我简直是太有爱了！ 和这台KX5相处的这将近半年时间里，我非常真切的感受到了它的精致和魔力：外观上是彬彬有礼的绅士，无微不至、非常细致；深踩下油门也能明显的发现它那躁动的内心，强有力的心脏爆发出来的动力也能让人十分惊讶。在我看来，KX5的确是一款非常奈斯的韩系好车！

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