「27的普拉多」普拉多27发动机
今天我们来聊聊27的普拉多,以下6个关于27的普拉多的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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普拉多27和40油耗对比
2.7l版本百公里油耗12.2升,4.0l版本百公里油耗15.5升。普拉多是丰田旗下的一款中大型豪华suv。只有老款车型有2.7l发动机和4.0l发动机,国产新普拉多车型全部搭载3.5L自然吸气发动机。 老普拉多的2.7l发动机一直被消费者诟病动力不足,4.0l发动机油耗过高,所以丰田推出了3.5L自然吸气发动机。 老款的2.7l发动机最大扭矩163马力,246牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分,最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。 4.0l发动机的最大扭矩为275马力和381牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为5600转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。 新款普拉多3.5l发动机最大扭矩为280马力,365牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。 新款普拉多没有配备全时四驱系统,而是配备了非全时四驱系统。
霸道27和47怎么区分?
霸道(普拉多)27和47的区别为:外形尺寸不同、轮胎型号不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、霸道27:长×宽×高(mm)4840×1885×1890。
2、霸道47:长×宽×高(mm)5095×1975×1930。
二、轮胎型号不同
1、霸道27:轮胎规格265/60 R18。
2、霸道47:轮胎规格285/65 R17。
三、最大扭矩不同
1、霸道27:最大扭矩(Nm/rpm)365/4500。
2、霸道47:最大扭矩(Nm/rpm)385/4400。
参考资料来源:百度百科——普拉多
普拉多27相当于轿车多大排量
你好,相当于轿车2、7排量,我是丰田4S店的,希望能帮到你如有疑问请追问
普拉多4.0和27的最小离地间隙分别是多少
普拉多4.0正常情况下的最小离地间隙为215MM。
普拉多27的最小离地间隙为220MM。
SUV中的最小离地间隙
在SUV中,最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力,同时由于SUV的 驱动桥方式与轿车不同,最小离地间隙在轿车或 跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离,在SUV中更多的是指地面与 前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。
一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,例如 奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。对于轿车来说,离地间隙越大(超过130毫米),通过性能相对来说比较好,但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110毫米),高速稳定性就越好,但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙,能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。
SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米,例如 丰田的 陆地巡洋舰是220毫米,几乎是A6的两倍。对于SUV来说,离地间隙越小(小于200毫米),通过性能就越差,越注重公路性能,即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米),通过性能就越好,越注重野外表现,属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架,做到了兼顾操控性和越野性。
由此可看出随着车型的不同,最小离地间隙的差别是很大的。
汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
普拉多 27手动的好还是自动的好
看个人喜好了。虽是4速自动,但可靠耐用,效果很好,起步提速较快,2700动力也够用。个人倾向自动,因为自动保值、二手好卖。
中东版普拉多27和大切诺基3.0哪个更值得购买?
中东版普拉多27基础价格便宜,增配后的价格与国产版对比的话要看自己的价格期望;普拉多中档配置含有冰箱和后排空调控制、标配定速巡航、还有仪表盘彩色多功能显示屏和方向盘控制键;普拉多的 9气囊的配置比国产版多2个,但是也有不少是只有2气囊的版本,国产是标配7气囊,购买时一定要问清楚。
中东版普拉多2700里要特别提到的是冰箱设置。打开看,是实实在在的冰箱,可以放四瓶饮料。对于喜欢长期在外越野的人来说,冰箱设置是一项非常实用的配置,而中东版普拉多标配即可拥有车载冰箱。中东版普拉多2700拥有2790mm的轴距,有三排座椅,可乘坐7个人(含司机在内)。
但是一汽停产普拉多2700以后,平行进口普拉多的售价就比较高,已经远远超过了它本身的价值,价格变得让人非常犹豫和纠结了。还有普拉多27的发动机对于两吨多的车身显得有点力不从心。还有就是要考虑的是日产的途乐,途乐4000的价格跟普拉多的价格相差不大,而且途乐是V6 4.0的发动机,比普拉多高一个级别,各方面的优势都很大。
再说吉普大切诺基(Jeep),是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障设施,开创高端越野车市场的先河。大切不仅外观好看,安全性能高,空间大,内饰的科技感也很强,还有豪华SUV所应具备的档次感和高配置,不过大切的价格有点高,油耗高。
很多人说买大切需要情怀,我认为说的很有道理。不是所有的吉普都叫JEEP,浓浓的美式风格,再加上纯正的越野车血统,让很多人欲罢不能。
如果抛除保值率和可靠性,普拉多27跟大切诺基3.0就真的没有比性。但是!如果把刨除的这两个因素加进来,大切诺基的优势就不大了。
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