今天我们来聊聊广汽传祺全新gs8实车曝光,以下6个关于广汽传祺全新gs8实车曝光的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全新广汽传祺GS8量产版实车 内外升级/搭丰田第四代混动系统

易车讯 日前，我们从经销商处拍摄到了全新广汽传祺GS8量产版车型。新车基于传祺GPMA架构打造，官方将其定位于中大型SUV。全新传祺GS8内外全面革新，更趋于年轻消费者喜好。动力方面，其混动版车型还将搭载丰田第四代THS II混动系统。

外观设计上，全新广汽传祺GS8依旧能看到第一代GS8的影子，“四平八稳”的设计虽然看起来还是比较传统，但是气势和稳重感还是很强的。点阵式的前格栅采用类似于V字型的设计，官方称之为“展威翼”格栅。具有金属切割质感的镀铬饰条点状式对称排列，类似于数学公式一样匀称分布，突显前脸的立体感。

第二代GS8的“征服之眼”LED大灯相当独特，继承了第一代GS8四颗灯珠矩阵式布局设计，在此基础上加入了开合式设计，打造“征服之眼”头灯，科技感十足。

车身侧面，第二代GS8可以看做是第一代GS8的加大版，保留了第一代GS8部分的设计风格，不过加入了更显力量感的腰线，搭配传祺的光影曲面，让侧面看起来更立体更霸气。尺寸方面，全新广汽传祺GS8长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，比上一代GS8长度加长了145mm，宽度加宽了40mm，轴距也加长了120mm。

内饰部分，相比于现款车型，全新广汽传祺GS8内饰风格无疑更具科技感，采用时下流行的简洁设计风，中控区域使用大尺寸的悬浮式大屏设计，同时还配备了全液晶仪表盘及电子挡把等配置丰富，带给人眼前一亮的感觉。

第二代传祺GS8燃油版搭载2.0T发动机+爱信最新一代8AT动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩400Nm，相比第一代的GS8在最大扭矩上略有提升，并将有两驱与四驱车型可供选择。

混动版的动力系统由2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统组成，并将提供前驱以及电四驱两个版本，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩320Nm，电机的最大功率为134kW，最大扭矩为270Nm。

广汽传祺GS8曝光，这辆车到底有何优势？

广汽传祺GS8的优点还是比较多的，首先我们可以从外观上来进行分析，这款车的外观其实设计的特别的大气，这一点也是有目共睹的。你比如说这款车大灯瘦瘦的就比较的漂亮，而且整个车身的线条也是特别的流畅，最关键的一点是这款车的尾灯特别的有立体感，我觉得这应该算是整个车辆外形的一大亮点。

然后我们来看一看广汽传祺GS8的内饰，我觉得这款车的内饰设计的也是特别的舒服，整体给人的感觉是非常明亮宽敞的，而且内部的空间感也是特别的充足。这款车的仪表盘以及中空感觉还是挺好的，中空的屏幕特别的显眼，操作起来也是相当的便捷，并且在行驶的过程当中中空也不会出现反光的现象。车子里面全部都是全真皮的座椅，这些全真皮座椅的用料也是特别的充足，即便是新车也不会出现太大的味道。

接着我们再来看一看广汽传祺GS8的空间，这款车的空间其实还是挺大的，而且也是非常的舒适。另外这款车有一个并道辅助的功能，这个功能的效果也是相当的好，即便是在高速公路上行驶，感觉也是特别爽的。唯一美中不足的就是第2排的座椅是不可以放平的，不过第3排的座椅是可以放倒的，这样一来，内部的空间是完全充足的。

对于大部分人来说，可能比较关心的是这款车的舒适性。这款车的底盘调校比较的软，所以即便是行驶在比较颠的路段上舒适感也还是很可以的。总体来说，我觉得这款车是非常适合家用的，舒适度比较的不错，性价比也是非常的高。虽然动力只有2.0，但我觉得如果作为家用的话完全是够用的。

总体变化较大 广汽传祺全新GS8最新谍照曝光

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，广汽传祺全新GS8的最新谍照已经曝光，该车在外观内饰方面有所提升，内饰采用了悬浮式中控屏的设计，动力方面新车将搭载2.0T发动机，或提供1.8T可供选择，传动系统则由6AT变成了8AT。 外观方面，全新GS8整体造型依旧保持了比较方正的设计，前脸格栅采用全新设计，两侧灯组有所调整，变为纵向排列，视觉感观有所提升。但由于整体还覆盖着厚重的伪装，部分细节目前仍然难以看出，车身继续以硬朗的风格为主，车尾则可以看出灯组上略有调整，也与头灯做到了前后呼应。 内饰方面，从最新曝光以及此前发布的谍照来看，新车的内饰设计变化较大，现款车型内嵌式的中控屏幕被更新成了悬浮式大屏，而液晶仪表盘、电子挡把等配置也未缺席，使得整车的内饰科技感明显，此外车辆内饰的整体风格也变得更加硬朗。 动力方面，全新车型将搭载2.0T发动机，不过之前也有1.8T车型的申报图曝光，传动系统方面将采用8AT变速箱来替代此前的6AT，更多消息持续关注。

广汽传祺GS8S实车曝光 外观小幅调整

近日，有网友曝光了一组广汽传祺GS8S的实车图，新车车身尺寸介于GS7和GS8之间，其长宽高分别为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm。

新车在外观方面主要对车头以及车尾进行了调整，将传祺GS8的直瀑式格栅调整为带有折线的设计，另外，新车的后保险杠线条更加锐利、立体，底部的银色下护板面积更大。动力方面，新车将搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力（185千瓦）。传动系统匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

王者归来！广汽传祺全新第二代GS8正式上市，售价18.68万元起

12月24日，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8长春区域正式上市，新车官方指导价格18.68万元-24.68万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。全新第二代GS8的上市意味着广汽传祺以全面混动化引领品牌向上的时代大幕正式拉开。

除了诚意的价格和多样化的版本选择，广汽传祺贴心地为全新第二代GS8用户提供了六项购车权益。

混动是双碳战略下最好的选择，全新第二代GS8有最好的混动

在双碳战略的大背景下，广汽传祺明确了“混动化+智能化”双核驱动的发展战略，目标是实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。

从节能减排角度而言，混动可谓是当下更合适的选择。一方面，我国现在的电力来源七成以上是通过火力发电，全面依赖电动带来的是碳排放的区域转移；另一方面，混动车型动力更充沛、可靠，无里程及充电等待焦虑，也更符合当下我国大多数车主的驾驶习惯。未来15年内，混合动力仍是最经济、最有效、最快速的减碳技术和出行选择。

广汽集团布局“混动化”已久，自主研发的GMC混动系统最早可追溯至2009年，至今已积累了 10 年以上开发经验，技术成熟、可靠。除自研系统之外，广汽集团选择引进丰田全新第四代THS混合动力系统，它已经有超20年的技术积累，历经四次迭代，已在全球收获了超过1800万用户，安全可靠值得信赖。

全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。得益于这套同级最强动力组合，全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km，极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里，是“追求动力与油耗平衡”消费群体的黄金选择。

全新第二代GS8的双擎系列兼顾油耗与动力体验，领航系列则充分开发动力潜能搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合，起步响应、换档平顺性相比上一代大幅提升。

承载品牌向上突破使命，全新第二代GS8将高端感与豪华感拉满

除了在混动技术上发力，全新第二代GS8更是承载了引领广汽传祺品牌不断突破向上的使命。第一代传祺GS8是首款打破中国品牌20万级价格天花板的车型，它的出现，给了合资品牌强烈冲击。现在，全新第二代GS8全面进化归来，在继承第一代GS8高品质、高颜值的基础上，产品力全面进化。

       全新第二代GS8基于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台打造，从用户最关心的需求出发，对产品进行全面升级。基于平台赋能，全新第二代GS8在驾乘舒适性、转向响应、制动系统、制动效能、四驱系统响应时间，操控性能等方面实现代际提升，带给消费者全新的驾乘体验。

       外观方面，全新第二代GS8将高端豪华质感拉满。整车采用“星钻菱影”设计语言，以钻石切割为灵感，升级细节品质。前脸采用“展威翼”和“龙鳞翼”格栅，在霸气时尚之余，为用户带来更多个性化选择。再配以“征服之眼”大灯、墨玺绿及浮氧蓝全新车身配色，高端豪华气质一览无余。

       内饰方面，全新第二代GS8同样以高端感与豪华感贯穿始终。12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影绗缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。整车内饰应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，更好地净化车内空气，营造健康座舱。

       而得益于GPMA-L平台，全新第二代GS8轴距长达2920mm，车长5米左右，车内空间更加宽敞舒适。特别是二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围的“女皇躺椅”，舒适度直接拉满，实乃居家旅行的神器。

       拥有豪华的外表，需有高端的“灵魂”才能与之相配。此次，广汽传祺可谓是诚意满满，全新第二代GS8的许多科技配置，平齐甚至超越豪华品牌。如与奔驰S级同款的AR-HUD（抬头显示功能）、比宝马DSC功能更强的AVDC影子车手功能（广汽自适应车辆动态控制系统）等，让全新第二代GS8的产品实力实现全面越级。

“双碳”目标的提出，为中国汽车品牌带来了方向性的挑战，也带来了百年未有之机遇。面对机遇，中国汽车品牌纷纷发布混动化战略，开启混动新时代。未来，当越来越多的中国品牌突破技术壁垒，中国汽车才能实现超越。全新第二代GS8的上市，代表着广汽传祺已经做好了迎接未来的准备。

广汽传祺长春万城店

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传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光 百公里综合油耗5.8升

易车讯 日前，广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光，其NEDC百公里综合油耗5.8升，将于重庆车展上市销售。

双擎车型由2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成，其中发动机功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米。

作为参考，双擎混动前驱车型综合油耗5.3升，WLTC标准油耗5.96升。值得注意的是，混合动力系统与丰田汉兰达的完全相同。

目前，传祺GS8在售燃油版车型，提供6座/7座、两驱/四驱车型，指导价18.68-24.68万元。混动版车型的加入，将为消费者提供更加丰富的选择。

此前的信息显示，双擎车型在原有龙鳞翼造型基础上，上线展威翼外观风格选装包。造型方面，展威翼外观风格呈现V字形，采用菱形排列、竖向拉伸的设计，让整个前脸张扬凌厉。此外，前后保险杠造型也进行了升级。

根据易车App“销量榜”数据，传祺GS8在中型SUV同级别竞品中排名第11，5月销量6124辆。如需更多数据，请到易车App查看。

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