今天我们来聊聊阿尔法罗密欧gt,以下6个关于阿尔法罗密欧gt的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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阿尔法罗密欧外面保养机油用哪款品质好一点？

像我的罗密欧就是用的德国gt魔力红的机油,觉得还是原汁原味的好,首保的时候换上的,发现在动力 静音 上体验感都是非常的明显,感觉自己都不用一些小问题经常跑维修店了,还是一开始就是换好一点的机油比较的省。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA官图发布 百公里加速时间仅需3.6秒

易车讯 日前，阿尔法·罗密欧发布了Giulia GTA和Giulia GTAm的官图，巨大的尾翼与夸张的空气动力学设计，让它一眼看上去就属于不好惹的角色，搭载2.9升V6双涡轮增压发动机的Giulia GTA最大功率540马力，百公里加速时间仅需3.6秒，未来新车也有计划进入中国市场。 首字母缩写GTA代表“ Gran Turismo Alleggerita”（alleggerita是意大利语中的“轻量化”一词），它起源于1965年的Giulia Sprint GTA，Giulia Sprint GTA是从Sprint GT衍生而来的特定版本。 主动空气动力学进行了专门研究，以增加下压力。这些解决方案包含直接来自一级方程式的技术诀窍，这要归功于与Sauber Engineering的协同作用以及Sauber Aerokit的使用。集成在碳纤维后扩散器中的中央排气系统也是新的，而20英寸的中心锁轮也首次出现在轿车上。通过将前轮和后轮轨道加宽50mm并开发出一套新的弹簧，提高了高速下的操纵性，悬架系统的减震器和衬套。 在车内几个新的细节引人注目，仪表板上的100％Alcantara?内饰，车门面板，手套箱，侧立柱以及座椅的中央内饰。Alcantara?在GTAm版本上得到了更广泛的使用，该版本的后排座椅被拆除，从而为完全装饰的“脸盆”留出了空间，里面装有专门用来固定头盔和灭火器的模制线条。新型磨砂碳纤维内饰赋予了其独特的技术和美学优雅感。在新版Giulia GTAm中，内饰是独一无二的，因为它配备了防滚杆，没有门板或后排座椅，并且车门是用皮带代替把手打开的，这是赛车界的另一种感觉。 Giulia GTAm总重量减轻了220磅，这归功于采用了轻质材料，例如传动轴，引擎盖，车顶，前保险杠采用了碳纤维，前轮拱，后轮拱嵌件，以及在GTAm上带有6点Sabelt安全带的特定运动座椅的外壳，更大的可见碳纤维后机翼，是运动的极致表现。Giulia GTAm是经批准可用于道路使用的两人座配置，而Giulia GTA版本是提供4个座椅。 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）Giulia GTA及其更激进版本Giulia GTAm将限量发行，共限量500部。新车主还将获得个性化的体验套装工具包，其中包括带特殊GTA制服的贝尔头盔，Alpinestars的全套赛车装备（赛车服，手套和鞋子）以及个性化的Goodwool汽车保护罩，用于保护他的GTA或GTAm，未来新车也有计划进入中国市场。

汽车中GT和GTR分别是什么意思？

GT是“Gran Turismo”，意思是适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。其特点是有高性能外，还可以同时兼顾平时的外出旅行，内部空间够大，乘坐感受舒适，操控方便，稳定耐用。

世界上首台GT车型是阿尔法罗密欧的6C 1750车型，自此GT跑车来到世人眼前。

GTR，日产公司生产的高性能汽车,一般指日产GT-R。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。

扩展资料：

现如今的GT还有了新解释，在一些高性能跑车领域拔尖的车企里，当引擎技术有了突破后，推出新款的高性能跑车时候，便会打着Grand Touring的旗号，意思的车辆不仅有着高性能，还有高度耐用性。

还有一些车型也打了GT的擦边球，而它们也并不能称作真正意义上的“GT”跑车，例如英朗GT、名爵GT、广汽GA6 GT等等。这些车充其量比普通家用车稍微运动化那么一点点，但和真正的GT跑车差远了。

参考资料：百度百科-GT

百度百科-日产GTR

阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm售价公布 售158万元

易车讯 7月29日，阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式公布售价并开启预售，售价158万元，新车全球限量500台，国内获得配额40台，新车将提供埃特纳红，奖杯白和蒙特利尔绿三种颜色，并支持专属编码喷涂和车身颜色定制。

中国用户可通过登陆“阿尔法·罗密欧世界”小程序或当地经销商网络即刻开启预订。Giulia GTA将在位于意大利的Cassino工厂进行制造，并供应全球市场。

作为传奇的百年跑车品牌，阿尔法·罗密欧始终秉承“以驾驶者为中心”的理念，相比此前的阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版（国内售价97.98万元），全新的Giulia GTA和GTAm为中国消费者带来了更加精准强悍的性能调校以及与生俱来的赛道基因。

为了提供独特的购车体验，车主还会获得Giulia GTA专属配色的定制款钟形头盔（序列号可私人订制），定制款Goodwool车衣，Giulia GTAm还将在此基础之上配备全套Alpinestars专业赛车服。

GTA意为“Gran Turismo Alleggerita”，意大利语为“轻量化GT”，阿尔法·罗密欧Giulia GTA和Giulia GTAm都是基于阿尔法·罗密欧四叶草版打造而来的“竞技化进阶加强”车型，而GTAm则可以理解为GTA的赛道版本，轻量化方面二者分别减重80公斤和115公斤。

作为强化版车型，阿尔法·罗密欧Giulia GTA增加前保险杠进气口面积，重新设计并搭载了主动式前定风翼，在GTAm车型上可纵向调整至40毫米。同时，GTAm车型的尾部配置了四挡可调型扰流器，使空气下压力3倍于普通版本车型。

由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供的F1赛车技术，让阿尔法·罗密欧Giulia GTA的空气套件配合全新的特制气流抽取技术，保证了轻量化的车身有着强大车辆抓地力和良好驾控体验，

除了运用先进的空气动力学，新车的轻量化一样极致，采用了碳纤维材质的车顶、前保险杠、翼子板，以及碳纤维传动轴，大大降低了整车质量。发动机、车门、底盘等地方也加入了更多铝合金零件，GTA和GTAm车型的车重比四叶草版分别减轻了80kg和115kg。

虽然整体设计与四叶草版基本保持一致，但为了容纳更宽大的车轮，Giulia GTA较Giulia四叶草车型加宽25毫米，后轮轮距加宽50毫米，后轮加入了碳纤维宽体轮眉。

新车内饰，阿尔法·罗密欧Giulia GTA车内的仪表盘、门板、杂物箱、侧柱和座椅中央装饰件全部采用了Alcantara材质包覆，传统仪表盘搭配精致的中控屏让车内更具赛车气息。

三幅式多功能方向盘采用了更符合人体工程学设计，左下方的红色启动按钮更是激情满满。座椅方面，Giulia GTA配备了赛车座椅和四点式安全带；而Giulia GTAm作为赛道版本，取消后排座椅，加入六点式赛车座椅、FIA认证的车内防滚架，车门开启也变为“拉环”式，座舱更为赛车化。

当然，新车的动力部分才是阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm的重点，新车都搭载了强化的2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率提升至540马力，峰值扭矩600牛·米，实现同级最佳功率重量比187马力/升，0-100km/h加速时间仅为3.6秒。

Giulia GTA前悬挂采用双摇臂系统，后悬挂为独立多连杆系统，经过全新专属调校，为车辆带来了更高的入弯与过弯速度，全面提升了不同路面形态下的车辆稳定性与舒适性。

动力调校时，由F1世界冠军基米·莱科宁和年轻的意大利赛车手安东尼奥·吉奥维纳兹在赛道中测试，并经过阿尔法·罗密欧的工程师分析优化。

最后，阿尔法·罗密欧还会为客户提供更加深度化的定制化体验，不仅可以订制车身配色，还看选择号码并印制在侧门，此外，制动卡钳，内饰、防滚翻架、安全带和座椅缝线均可以订制配色。

汽车带有GT的车型是什么意思？

GT是英语Grang Touring的字头缩写，本来的意思是过去贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来演变成高性能跑车的代名词。

GT一般是指的房车赛，赛事居多，因为GT赛上拼的都是速度，渐渐的GT就成为追求速度的代名词，所以很多厂家都愿意在他们生产的跑车上标上GT的字样。而且有的轿车也有GT字样。

扩展资料：

概念由来

远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。

但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。

在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。

参考资料：百度百科-GT

阿尔法·罗密欧Giulia GTA / GTAm限量回归，你期待它刷纽北吗？

在我心中，阿尔法罗密欧小众，但产品却出众，其创造了无数经典车型，而阿尔法·罗密欧为了纪念一个特殊的日子再而推出了一款标志着品牌起源的车型——Alfa Romeo Giulia GTA / GTAm。GTA的全称为“Gran Turismo Alleggerita”，意为轻量化GT，Giulia Quadrifoglio四叶草版。Giulia GTA起源于1956年的Giulia Sprint GTA，连续三届“欧洲挑战赛”冠军，数十个国际冠军，以及世界各地数百场个人比赛冠军，可谓荣誉满身，从那一刻起，GTA这三个字母便成为了阿尔法·罗密欧运动风格的标志。 全新的Giulia GTA，阿尔法·罗密欧的工程师一直努力提高空气动力学和操控性能以及减重，GTAm比四叶草版本减重100kg，车重为1519kg，这要归功于整车的轻量化材质，例如传动轴、引擎盖、车顶、等相关都采用了碳纤维，发动机为铝制，车门、悬架系统使用了各种符合材料以及定制了Akrapovic天蝎排气。轻量化与大马力造就了同级最强的2.82 kg/hp推重比，2.9L V6 Bi-Turbo双涡轮增压发动机，最大功率540hp，百公里加速时间仅为3.6s。 Giulia GTA的空气动力学也达到极致，其解决方案源自F1，包括碳纤维的前唇、侧裙、后扰流以及下扩散器，在高速行驶时的负载达到完美的平衡。同时前后轮距增加50mm，并重新调校了悬挂系统。Giulia GTA的仪表台上方以及内饰各处遍布Alcantara和碳纤维，拆除后排座椅，取而代之的是防滚架、灭火器，以及收纳和固定头盔的空间。 阿尔法·罗密欧Giulia GTA / GTAm是限量发售，共计500台，且500名幸运的车主将拥有专属的客户体验，包括一对一销售、驾驶课程，并且附赠GTA定制的BELL头盔，全套Alpinestars赛车装备（赛车服、手套、鞋子），以及Goodwool车衣。成为车主一定是一件幸福的事情… 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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