今天我们来聊聊新款福克斯,以下6个关于新款福克斯的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特全新福克斯将于6月13日开启预订 换装1.5T四缸发动机

易车讯 近日，我们从福克斯的侧面造型与现款没有任何区别，依旧保持着比较有肌肉感的视觉效果。车尾部分与现款车型同样保持一致，外扩的后翼子板有着不错的力量感表现。 内饰方面，新款福克斯并没有对内饰进行大幅度的调整，仅仅是针对一些细节进行了优化。其中最大的变化就是新车换装了机械式换挡杆，而非现款的旋钮式电子换挡杆。屏幕方面依旧是8英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的组合。 动力方面则是此次新款福克斯最大的变化，换回了四缸1.5T发动机，同时动力也得到了一定的提升。其最大功率130kW，最大扭矩243N·m，并具备超增压Overboost功能，扭矩输出达270N·m。 与之匹配的是6AT变速箱，提供标准、经济、运动三种驾驶模式，而且这款变速箱可承受的最大扭矩高达425N·m。全新调校的动力总成使新车官方百公里加速时间达到了7.9秒，比现款车型缩短了整整1秒。  从易车热度榜单显示，福特福克斯日均关注度4.5万，位于紧凑型车热度榜排行第26名，更多数据请在易车APP里面查看。

换回四缸发动机的全新福克斯，能否进入巅峰赛道？

拥有四缸发动机的福克斯，是许多操控迷心中的梦，三缸福克斯经历了一段时间的低迷，终于醒悟，重新换回四缸。去百度了解下。遥想当年四缸福克斯创造了一个又一个的销量神话，月销3万台更是跟玩的一样，这次中期改款的福克斯不仅换回四缸，其他方面也得到了明显提升相信新款福克斯一定能快速进入“巅峰赛道“，下面我们就来一起进入“四缸福克斯”的世界吧！

外观更动感

新款福克斯基本延续了上一代的设计语言，不过在细节方面的处理让它看上去更加运动、时尚。尺寸变大了的进气格栅采用熏黑处理，精致和运动的气息非常浓厚。回旋镖式的前保险杠造型独特，一定程度提升了新车的运动氛围。翼展式LED大灯造型犀利，与整个车头完美融合在一起，大灯路面铺展性很好，功能方面还配备了自适应远近光、自动头灯和大灯高度可调等，实用性很高。

新款福克斯的侧面造型依旧亮眼，熏黑轮毂、红色卡钳以及低趴的车身让车子看上去动感十足，粗壮的线条充满了力量感，那个熟悉的福克斯终于回来了。

车尾还是挺好看，单双出排气系统很有运动风范，总体来说福克斯的设计非常符合性能迷的审美。

内饰更高级

和其他15万以内的合资品牌不同，新款福克斯彰显”质感“二字，新车内部采用了大面积的软性皮质进行包裹，细节处还采用了打孔工艺，再搭配上大量的镀铬饰条，车内高级的氛围非常强烈，红色双缝线工艺很有运动范儿。

在科技感方面，福克斯采用8英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组合，这也让车内的科技氛围足够突出，全液晶仪表盘显示清晰，仪表盘上面的挡位、温度、转速、里程、油耗等行车信息能够轻松看到。12.3英寸中控大屏内置SYNC+系统，车机内置丰富的功能，百度地图、路况显示、蓝牙电话、车家互联、多媒体等应有尽有，智能语音控制系统表现优秀，识别精准度可达98%，能够轻松完成乘客下达的每一个指令。

四缸，久违了！

福特这次也算是开窍了，终于拿回了自己曾经引以为傲的四缸发动机，1.5T四缸发动机最大可以爆发出177马力的最大功率，峰值扭矩可达243牛·米，传动匹配6AT变速箱，需要特别说明，这套变速箱最大可承受300牛·米左右的最大扭矩，喜欢改装的朋友，你懂得～

三种驾驶模式最爱运动，运动模式下的福克斯，迅速将自己拉回了它的”巅峰时代“，踩下油门发动机就会积极响应，相对比老款，新款福克斯涡轮介入更早，驾驶起来也更加轻松，百公里7.9秒的加速成绩，足以满足年轻人对性能的追求。

用”好饭不怕晚“来形容新款福克斯再恰当不过了，优秀的产品力让人感觉等再久也值得，相信用不了多久的时间，四缸福克斯就能重回属于自己的“巅峰赛道”。

全新福克斯换回四缸，操控依旧还是更上一层楼？

重回四缸的新款福克斯，操控更上一层楼。福克斯传承了百年福特的运动基因，在各大汽车赛事上面都有它的身影，去百度了解下。作为运动家轿，曾凭借出色的操控性能长期霸占紧凑型家轿销量排行榜。

1.5T四缸+6AT，零百加速7.9秒

新款福克斯换装了1.5T四缸发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩243牛·米，官方百公里加速为7.9秒。新款福克斯的这台发动机还有一些亮点，比如它配备了超增压模式，可以将扭矩瞬间提升至270牛·米，带来更加激情的驾控体验，此外它还可以添加任何标号的汽油，并且不同标号的燃油会有不同的扭矩输出。传动系统匹配的是运动化调教的6AT变速箱，提速反应快，与发动机匹配默契，动力输出更加高效稳定。

ST-Line和S Edition，更注重操控

从赛道到街道，操控是一直是福克斯刻在骨子里的基因，新款福克斯这次除了普通版和ST-Line版本之外，还新增了S Edition版本，有着专属的运动轮毂以及车身拉花等元素。ST-Line和S Edition版本还提供有升级版的专属运动底盘调校，有着量身定制的弹簧、减震器以及稳定杆，底盘高度还下降了10mm，同时配有换挡拨片，操控性能将更加精准凌厉。这对于喜欢运动操控的小伙伴来说，是值得兴奋的一个好消息。

235米其林PS4轮胎，性能到位

轮胎作为影响操控的一个配置，新款福克斯ST-Line和S Edition版本配备了18英寸米其林PS4高性能运动轮胎，此外还配有大尺寸的刹车盘，新款福克斯的百公里刹车距离为34.04米，在同级别车型当中，这个成绩很出众了。此外，车身刚性也很重要，新款福克斯车身硼钢占比高达33%，并且有着高强度轻量化的车身结构。这对于新款福克斯操控的精准度、稳定度以及舒适度都加分不少。

外观带来速度与激情的视觉冲击

作为一款性能小车，新款福克斯的外观焕然一下，新的家族设计语言之下，整车的时尚潮流气质更加突出。外观运动的营造上面，福克斯向来很擅长，比如ST-Line版本，18英寸熏黑轮毂配红色卡钳，黑色内饰配红色立体缝线，加上专属的logo刺绣，动感十足。如果你觉得还不够运动，那么还有S Edition版本，RS蓝车漆加黑色撞色赛车元素拉花以及黑色扰流板，性能爆棚。

不难看出，全方位的升级无疑将大大提升新款福克斯的产品力，对于喜欢驾驶并且注重操控的年轻人来说，还是很有吸引力的。

四缸发动机搭配6AT，新款福克斯还是值得入手吗？

有四缸发动机和6AT变速箱加持的新款福克斯那必须值得入手啊，这次即将上市的2022款福克斯将重新装配四缸发动机，不管是动力还是操控都会得到全方位提升，况且我们预估福克斯的定价和现款相比不会发生较大改变，加量不加价，性价比大大增加，去百度了解下。新款福克斯还是非常值得入手的，让我们静待本月下旬的上市情况吧。

潮流外观

新款福克斯的升级不止动力方面，外观设计上新车采用了家族全新的设计语言，新款福克斯有两厢和三厢可供选择，不过个人感觉两厢的福克斯最为经典，同时能给用户带来最为纯粹的驾驶乐趣。前脸依然采用标志性的多边形进气格栅，内部进行了熏黑处理，运动效果更加强烈，格栅、机顶盖、大灯联系在一起，让车身的整体效果更加出色。

新款福克斯车身进行了大量的黑化处理，ST-Line版本还配备了米其林高性能轮胎和红色卡钳，线条比例方面也是年轻人喜欢的，看上一眼就知道是台运动性能座驾。

车尾变化不大，单边双出排气布局得以保留，运动效果还是非常突出色。

配色方面，新款福克斯提供机甲灰、掠星蓝、炽火橙三种个性颜色，总体来说还是非常符合当下年轻用户审美需求的。

数字运动座舱

新款福克斯采用运动座舱设计，大量运动元素的加入与自身定位非常契合，8英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控双大屏组合共同打造出强烈的科技氛围，车机内置与百度联合开发的SYNC+系统，除了常规的导航、多媒体、蓝牙电话、语音导航、车家互联等功能外，大屏还可以点外卖、查酒店、定电影票，满足年轻用户的智能化用车需求。

新款福克斯还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别等可以达到L2级别的准自动驾驶，行车更加简单、方便。

四缸加持，王者回归

新款福克斯将取消原有的1.5L和1.5T三缸发动机，取而代之的是消费者非常喜爱的四缸涡轮直喷发动机，拥有177Ps的最大马力，再加上新车百公里加速仅需要7s多，强劲的运动性能表现绝对能让性能迷眼前一亮，此外发动机还内置了多项黑科技，PCM升级控制策略、进排气系统标定、涡轮性能标定以及标号汽油优化，让新款福克斯实力更加强劲。

三缸发动机的福克斯已经足够优秀，何况重回四缸呢？产品力的全面提升，非常值得入手！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「新款福克斯」新款福克斯发动机怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。