今天我们来聊聊别克凯越2013款,以下6个关于别克凯越2013款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2013款别克凯越1.5自动挡十万公里烧机油吗

烧。

不管什么车到一定年限多多少少都会有点。

别克凯越(BuickExcelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。

2013款凯越按键使用方法 别克凯越按键功能介绍

1、别克凯越按键功能：座椅 我们常见的是手动调节座椅和电动调节座椅。电动又按可调节灵活度分成4方向、8方向、12方向等等。座椅虽然是我们肯定要接触到的部位，不过与它相关的按钮的确不多。我们常见的车型以手动或8向以下电动调节为主。另外，中高端车型还带有座椅按摩等功能。 2、别克凯越按键功能：方向盘 随着灯光技术发展，诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及，好在这些灯光标志一般都非常形象，比如夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。控制灯光的按钮是平时常用到的功能之一，因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置，欧系主要占据方向盘面板左侧，日韩系则以方向盘左侧拨杆为阵地。这两种方式其实各有优劣，只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的，所以不会有识别难度。

想入手一辆别克凯越2013款、1.5自动经典型，跪求此车的缺点和不足的地方。

别克凯越2013款1.5自动经典型缺点：

1、外形老气横生，适合40岁以上的人开，基本上看不到90后有人开这车的。

2、铁轮毂+14寸小脚和这车价似乎不太匹配，轮毂罩也很丑。

3、发动机虽然是更换了通用1.5发动机+6速变速箱（通用变速箱和小日本爱信的变速箱有不小差距），匹配不是很好，市区开车比较费油，堪比很多2.0的油耗。大部分人反应油耗在10个以上。

4、喇叭的设计不合理，在转弯的时候难以找到方向上的喇叭。四门的储物格设计非常不合理，车里的储物格找不到能放下一瓶矿泉水的地方。

5、有简配现象，CD取消了，升级LED灯取消，尾灯LED取消变为卤素灯泡。

6、很多人反映车内异味较重，车身材料使用问题。

10万左右的车不建议选凯越，可以加点钱选宝来，科鲁兹，卡罗拉，408，明锐等。

2013款的别克凯越怎么样啊

2013款别克凯越应该是搭载1.5排量自然吸气发动机，该车动力性方面一般，车子油耗略高，一般综合油耗基本在五六角钱左右一公里。

别克凯越2013款，值的买吗？车托滚蛋，请各位车主说说感受！

2013款别克凯越值得拥有，因为市场保有量很大

外观方面，新凯越的外观出自世界级大师皮尼法利纳之手，加之与国内知名的泛亚汽车技术中心合作，外形强化了家族特征，在继承老凯越外形轮廓的基础上，引入“Buick Riviera别克未来”概念车的品牌未来设计理念，承袭别克品牌既有豪华风格和特有的DNA，并且新凯越外形看起来多少有些LaCrosse的元素。

内饰方面，新车的内部设计比旧款更为精致，并且做工的提升也非常明显。新车沿袭了新一代别克轿车的设计概念，在内装配色部分，和谐内饰色彩与材 质搭配赏心悦目，镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映，凸现细腻与豪华的质感。除此之外，新凯越的仪表板也经过重新设计，动感活力的炮筒式仪表立体层次感 强，散发动感活力，与圆盘造型的空调以及音响旋钮也很匹配。

动力方面，全新凯越率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，并达到欧五排放标准。该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，成为主流中级车新的黄金动力组合。

凯越车型外观大气、内部空间宽敞，尤为适合家用。现在在原有车型上新增多项配置，进一步提高了性价比。前后轮眉外凸并与大包围相连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合了整体运动气息。

2013款别克凯越1.5自动挡油耗？

根据用户反馈，经典油耗为9.3L,尊享为9.4L，在这个级别上偏高。以上数据根据大数据统计，仅供参考。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「别克凯越2013款」2012款别克凯越参数》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。