今天我们来聊聊进口宝马x5,以下6个关于进口宝马x5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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为什么很多人说进口宝马X5比国产宝马X5更值得入手呢？

众所周知，越来越多的豪华品牌开始本土化，但宝马、奔驰、奥迪等品牌始终落在后面。他们的旗舰车型一直以进口的形式在国内市场销售，包括宝马X5。幸运的是，这一限制正在逐渐放松。最新渠道信息显示，华晨宝马X5将于2022年国内上市，车型代号由“G05”改为“G18”，年产能为12.1万辆新车。国产宝马x5优势明显。车的轴距加长了，所以后排空间变得很宽敞。

中国人就是喜欢大车，能满足一家人出行，所以加长宝马X5受到了很多关注。最重要的是国产宝马X5的价格明显低于进口版。外观方面，依然继承了宝马家族式的双肾前脸设计，眼角的大灯十分帅气。内饰方面，是宝马的强项，呈现出年轻化的感觉。都是真皮的，很高级。后排空间很大，坐三个人绰绰有余。而且宝马X5的越野性能也很强。

如果你想越野，它也能满足你。宝马的驾驶性能非常好。喜欢开车的话，建议买。目前市面上的宝马X5，除了宝马中国提供的官方标准版，还有平行进口版可选。虽然都是宝马X5，只是因为版本不同，最大差价可以超过10万。我应该如何选择他们？目前中标官方渠道提供的X5版本分为四种配置和两种排量。分别是xDrive30i X设计套装和xDrive30i M运动套装，xDrive40i M运动套装和xDrive40i专属M运动套装。

还有平行进口版，目前市面上有很多国行版的宝马X5。主流的有中东版，水墨版，加拿大版，美国版。其实很好理解，就像当年很多人从香港银行买iPhone一样。虽然都是正品苹果手机，但是由于渠道不同，版本也不一样。这个消息让很多人喜出望外，甚至有人预测国产宝马X5降价20万，起步价不到50万，成为新一代‘街车’。参考以往国产宝马的定价策略，确实可以降到50万，但也有华晨宝马5系比进口5系贵上千的参考案例。如果真的降到50万，对于一款二线豪华SUV来说，将是“降维打击”，奥迪Q7和奔驰GLE估计难以招架。

宝马x5进口和国产有什么区别

区别有两个，一个是国产X5轴距加长了13厘米，后排腿部空间比进口的更加宽敞。还有是国产X5顶配车型配备有空气悬架，而进口X5没有。除了这两个大的改变之外，国产X5也有其它的小变化，例如火山红的内饰是国产X5专属，而且座椅材质相比进口X5带有纹路且要软很多等等。

不要觉得进口的一定比国产好，品质包括设计基本都是相同的。为了减少碳排放满足国6B标准，国产2.0T的调教与进口版本不同。

请问09年的宝马X5(进口)能卖多少钱？

30万左右。

ModelY在国内单独出了一个用磷酸铁锂电池的基础版，一个重要原因是我国的一个补贴标准限定在30万元以下，ModelY长续航版和ModelY高性能版的价格都在30万以上，特斯拉需要出一款基础版来享受补贴。

基础款ModelY刚出时的价格是27万元，后驱长续航ModelY刚出时的价格或会超出30万元一点点，但经过规模化生产之后，特斯拉把价格降到30万以下享受补贴也是很有可能的。或者，特斯拉为了更好地卖辅助驾驶软件，直接把价格杀到30万元以内也是很有可能的。

进口宝马x5,(12年3.0T7座美规豪华版现在能卖多少钱？

进口宝马X5 xDrive35i 手自一体 美规版 美规宝马x5豪华版的售价仅为76万元上下，按不同配置，价格上下浮动不超过5万元。

2011款的宝马x5二手车怎么样

还不错，影响宝马X5保值率的都是一些宏观因素，就这一车型来说它的优点非常多，品牌影响力够大、空间宽敞、动力强劲、舒适性好、油耗低，贴合消费者对于用车的大部分需求。

宝马X5是一款全进口中大型SUV，在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%、58%、51%、46%、41%。根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X5均低于平均水平。

事实上，整个二手豪华中大型SUV市场的保值率普遍都不高，目前二手中大型SUV交易量最高的是丰田普拉多，而宝马X5排在第二位，第三位是保时捷卡宴。

可以看到，中大型SUV交易量前三位都有一个共同的特点——都是纯进口车型。这些纯进口车的车型更迭较慢，即使已经有新款但进口到国内的还是旧款，车型迭更慢那么车型就会太老，从而影响到保值率。而且受到国家排放政策和关税上调的影响，高端平行进口车的引进到港数量缩减，更加延缓了进口车型的更新。

x5宝马什么颜色最漂亮

炭黑色，炭黑色整体以炭黑色为主，这种颜色没有黑色那么深沉，反而有一种活泼的感觉，最关键的还是炭黑色在太阳的照射下会散发出一种蓝色的光，搭配M套非常不错，买这辆车很不错，要说宝马x5那种颜色最畅销，那肯定还是这个炭黑色。

设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。

18款进口宝马X5广大的轮眉与车身的过渡很调和，动感的线条被勾画的极致完善，这类圆润的造型为其带来了更多喜爱者，在驾驶感觉方面比老款车更凌厉，同时性价比更高，新款宝马X5中东版双肾型进气格栅是宝马家属的经典代表 在形状方面也要具有一些“肌肉感”。

19款加版宝马X5

通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i- Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。

2019款宝马X5真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功 能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

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