今天我们来聊聊日产,以下6个关于日产的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风日产全部车型

截止2020年12月，东风日产全部在售车型如下：

1、蓝鸟

官方指导价：9.59-14.39万

级别：紧凑型轿车

蓝鸟的外观富有肌肉感的前脸线条，形成强烈视觉冲击力。回旋镖式前大灯贴合前脸风格，但遗憾的是全系车型依然采用卤素光源。内饰设计较老款并没有多大变化，红黑双手整添几分运动气息。滑翔翼式中控立体感很强。新蓝鸟很适合个性张扬的人群，与轩逸那老老实实的本分不尽相同，刚好形成互补效应。 2、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

级别：紧凑型轿车

十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人注目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。 3、劲客

官方指导价：9.98-13.88万

级别：小型SUV

在小型合资SUV的市场里，日产劲客可以算得上是后起之秀。外观在小型SUV里算是很活泼的，尾部设计采用同样的手法，线条虽多却不显凌乱。如果劲客想单枪匹马去干掉小型SUV的标杆车型缤智/XR-V，可能实力还不够。不过从产品自身角度出发，劲客走的是错位竞争，主要与合资小型SUV的中低配车型、自主品牌的顶配车型进行较量，还是有一定的性价比的。 4、骐达

官方指导价：9.99-13.59万

级别：紧凑型轿车

日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵，骐达很好地兼顾了舒适性和经济性，即使定位为一台紧凑型两厢车，但骐达空间表现得很优秀，很适合作为一台家用车。 5、逍客

官方指导价：13.98-18.98万

级别：紧凑型SUV

脸部整形手术改变了它的气质，新款逍客更潮了，改款后尾灯大体轮廓未变，但看上去更加立体，同时由于熏黑处理，因此运动感也有一定提升。车厢整体用料十分不错，大面积软性材料看着就赏心悦目。平顺的动力和超低的油耗表现令逍客有着不错的实力，家用妥妥的。

6、天籁

官方指导价：17.98-26.98万

级别：中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。 7、奇骏

官方指导价：18.88-27.33万

级别：紧凑型SUV

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将之一。从当初的不温不火到现在的卖到手软，直接将日系同胞甩掉N条街。奇骏一直是可靠、省心和家用的代表，同时奇骏还拥有这个级别中最强的越野能力。 8、楼兰

官方指导价：23.88-37.58万

级别：中型SUV

楼兰的前脸设计粗犷且时尚，不论大灯造型还是中网风格都仍旧是这个级别中最个性的，官方也坦然表示，楼兰并不是款适合所有人的产品，它不走中庸之道，要保持个性。内饰在设计上偏向于家用温馨，用料在同级别中算得上比较优秀，楼兰很适合作为一台家用车。

日产汽车全部车型

日产车包括马自达、尼桑、三菱、丰田、本田、讴歌、雷克萨斯以及英菲尼迪等等。日产汽车牌子还是多种多样的，主要是根据消费者对汽车的喜爱以及汽车市场需求等等，去生产制造更多符合消费者审美的汽车牌子。

尼桑、丰田、雷克萨斯的特点

1、尼桑

尼桑旗下包括了轿车、SUV、MPV以及越野车，从外观造型来看，这些车型，采用炫酷霸气的前脸设计，日产标志矗立在车头前脸中间，辨识度极高，个性十足的大灯组设计，给人的视觉上带来很强的冲击力。

不管是轿车还是SUV车型，给消费者带来的惊喜不断，大面积的前进气格栅，用镀铬饰条装饰，颜值颇高。

2、丰田

丰田旗下的车型，相信很多消费者都是有所耳闻的，尤其是丰田普拉多，越野车型中的首选，外观大气有活力，内饰设计更是科技感十足，动力就不用多说了，丰田旗下的系列车型，外观均采用霸气的发面积进去格栅。

车标矗立在前脸中间，辨识度超高的，LED大灯组，个性十足的横跨在两边，颜值超高，是众多消费者自驾游选择的车型之一。

3、雷克萨斯

雷克萨斯牌子的车型，都是以高质量，好颜值以及强动力来形容的，不管是轿车还是SUV.车型，雷克萨斯给国内消费者的影响都十分好，尤其是高颜值的外观造型，前脸设计就不用多说了，总之就一句话，个性十足而又不失潮流时尚。

日产尼桑都有哪几款车型？

十五六款。

其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的，而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象得到对于这一款车它的一个效果还是相当的好。

而在被收购了以后作为旗下品牌的也是没有能够逃脱被淘汰的命运。所以说面临着越来越多国内外汽车的进入，这个牌子他从整体上来说就会变得越来越不会受到人们的喜爱。

日产车是什么牌子

1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1954年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、南风、紫罗兰和小太阳等。

“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

日产的另一个商标是 “达特桑”（DATSUN），是根据DATSUN的第一个字母 “D”设计而成的。该车在日本称为公子牌汽车，也是出口中国最多的一种汽车。 “达特桑”牌汽车很在名气，当时有 “明治时期的人力车，大正时期的自行车，昭和时期的达特桑”之说。因此，公子牌、贵夫人牌、桂冠牌和地平线牌等轿车，在出口时都称为 “达特桑”牌。

日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为 “脱兔”。当时采用了 “达特”（DAT）商标。后来生产一种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，所以就改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。

经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的 “脱兔”变成了 “千里马”。 “古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了 “日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。

东风日产有哪些型号车？

东风日产车型十分丰富，有紧凑型（如：玛驰、骊威），家用经济型（如：骐达、轩逸），商务型(如：天籁、公爵），MPV型（如：7座骏逸），SUV型（如奇骏、逍客、楼兰）。

下面重点介绍日产的几款主要车型：

1、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

级别：紧凑型轿车

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王。

2、逍客

官方指导价：13.98-18.98万

级别：紧凑型SUV

逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点，兼顾务实和顾家的刚需，也考虑到年轻人审美需求，能满足城市的通勤，高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。

3、途达

官方指导价：16.98-24.83万

级别：中型SUV

日产途达作为一款中型SUV，在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。

4、天籁

官方指导价：17.98-26.98万

级别：中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。

5、骐达

官方指导价：9.99-13.59万

级别：紧凑型轿车

骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，是买菜代步的好选择，非常适合师奶们。骐达最大的优点就是舒适性好、发动机省油，空间的表现也还不错。

日产是哪个国家的品牌

日产是日本的品牌。

日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

发展情况

日本国内汽车销售每年在600万辆左右。但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。

日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。

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