今天我们来聊聊新款奔腾,以下6个关于新款奔腾的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022款奔腾T99正式上市 价格区间13.49-18.69万元

易车讯 2021年8月17日，2022款奔腾T99正式上市，新车推出9款配置，价格区间13.49-18.69万元。新款奔腾T99相比老款奔腾T99增加全系通体色、棕色座椅配色。并且在配置方面调整了座椅记忆、手机互联、后视镜自动下翻等实用功能，动力采用2.0T涡轮增压发动机。

奔腾T99的外观设计采用奔腾最新的家族式设计语言，数码雨滴进气格栅层次立体，搭配显眼的“世界之窗”Logo，精致大气中凸显时尚与活力。开眼角式大灯造型锋利，内部小尺寸的多边形透镜在LED光源作用下，呈现出深邃感与科技感。下方“旗杆式”竖置日间行车灯与横向前大灯纵横交错，带来宽大霸气的车头效果，展现硬朗的一面。

奔腾T99内饰方面采用“环薄轻悬”的设计理念。贯穿至门板的横向线条运用，拓展车内的横向视觉宽度。中控台的功能全面弱化，以多层次的特征构成仪表板的主体。悬浮式副仪表板面板设计，且U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，营造出科技氛围。

配置方面新车还下探、新增诸多实用性功能配置，如手机互联、驾驶员座椅记忆、座椅送风、上车自动后滑、外后视镜倒车自动下翻等功能

动力方面，新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，变速器匹配8速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。

2021款奔腾T77 PRO亮点解析：价格不变，体验升级

易车原创 前不久一汽奔腾T77 PRO的2021款车型正式来到我们身边，新车的定价策略非常直白且不套路，依然维持了和旧款车型一致的售价，指导价区间为10.58-13.88万元。

与此同时，2021款奔腾T77 PRO在易用性、安全性、舒适性、操控性以及精良品质五大维度进行了升级，同时还推出了“518服务权益”，性价比再度提升。

作为奔腾品牌定位最为主流的SUV车型，T77 PRO对奔腾家族的销量亦有一定贡献，重要性可想而知。我们今天就对2021款奔腾T77 PRO的升级亮点进行梳理，带你详细了解一下这款性价比之车。

就像开头说的，此次2021款奔腾T77 PRO的升级是基于售价不变的基础上，而且升级的内容也比较丰富，可谓是加量不加价，性价比更加突出。

首先，2021款奔腾T77 PRO在易用性、安全性、舒适性、操控性以及精良品质这五大维度进行了升级，可以说是全面覆盖了消费者日常用车的痛点，对于实际的产品体验有着明显的提升。

具体来看，在易用性方面，2021款奔腾T77 PRO针对车机系统的UI进行强化升级，可以提高用户操作效率。在如今汽车的发展趋势下，车内通过屏幕触控操作成为主流，车机系统的UI设计和反应速度的优秀与否直接和用车感受挂钩。奔腾T77 PRO搭载奔腾D-Life 4.0系统，像语言控制、车联网和CarLife等便利的功能都有配备，其系统的反应速度也比较出色。此次2021款的奔腾T77 PRO将系统UI再次强化升级，最新版本的车机推送最新的集成“奔腾Radio”等考拉专属定制电台内容，此外还新增了奔腾AI音乐、车内游戏、智能家居控制、车辆维修、保养预约订单以及救援电话等功能，极大的提升了便利性。系统界面也拥有更加简洁直观的布局，对提高车主日常使用的便利性很有帮助。

在安全性方面，2021款奔腾T77 PRO拥有增强化仪表盘AR贴膜，读取数据更加便利，并提升了倒车雷达的响应速度，倒车的时候更加得心应手，省去了一些等待的时间，再结合原有的 ACC自适应巡航、ISA智能限速提醒和DAW智能疲劳提醒功能，用车安全性很有保障。被动安全方面，2021款奔腾T77 PRO的车身扭转刚性达到19570Nm/°。2021款奔腾T77 PRO也将底盘进行了重新调校，改善后悬架并优化座椅，驾驶舒适性更上一层楼。

这两项的提升主要针对日常驾驶方面，奔腾T77 PRO作为一款高性价比的家用SUV，安全和舒适是非常核心的追求，当然这也是车主们最为关心的点。经过升级的2021款奔腾T77 PRO，更敏捷的倒车影像不仅可以提高驾驶的顺畅体验，在比较紧急的时刻也能更好的帮助驾驶员掌握周边情况，保证安全。同时2021款奔腾T77 PRO的后悬架经过重新调校，发动机舱采用三层组合隔音材质，前排座椅填充更柔软，后排坐垫更长，保证操控稳定性的同时，舒适性和噪音控制也得到提升。

至于操控性方面的提升，新车主要将方向盘按键进行人性化升级，操控更自如；与此同时，2021款奔腾T77 PRO还采用了全新造型的前后保险杠和轮毂，内饰饰板更换新的材料，表面触摸质感更加舒适，内饰做工和品控也更有保证。

从车型的实拍来看，2021款奔腾T77 PRO总体还是我们熟悉的样子， 整车外观比较显眼的调整主要有三处，其一是在前保险杠处加入了银色饰条，看上去更显精致大气。

在尾部新车也做了相似的改变，增加了银色的下护板，作为SUV车型的硬朗气质更加凸显。此外2021款奔腾T77 PRO还采用了全新的轮毂造型，双色旋风式的设计带来更运动的视觉感受。

新款奔腾T77 PRO车内最大的改变则是换装了全新样式的座椅，由旧款车型的一体式座椅改为目前较为常规的样式，头枕可自由调节贴合度更好，同时前排座椅的硬度降低，后排坐垫的长度加长，符合这辆车家庭代步的实际定位。

和新车一同到来的还有奔腾“518服务权益”，分别为5项挚心承诺，包括30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养、纯正备件供应；1项安心保障为整车可享受终身质保；

8项动心权益则包括免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保。

对于新款奔腾T77 PRO来说，买车并不是一锤子买卖，“518服务权益”不仅为车主提供了质保和维修方面的福利，也在细节处提升了其用车体验，覆盖了消费者从购车、到用车、养车的场景。

我们在评论一辆车性价比的时候，也许不应该只聚焦于车辆本身，像新款奔腾T77 PRO这样为车主提供车辆全生命周期的服务也是产品高性价比的体现。

奔腾T77 PRO的外观采用了“光影折学”的设计理念，力求在光影的转折变化下，创造出最直观立体的视觉冲击。

看到实车就可以发现这套设计理念其实并不抽象，硬朗的线条和丰富的线面关系让奔腾T77 PRO看上去极具辨识度，大面积的点阵式数码雨滴前格栅气场强大，非常吸引眼球。

双T的型的前大灯个性鲜明造型硬朗，与前格栅造型浑然一体，富有侵略感。LED光源的加持不仅提升了实用性也使得视觉效果更加突出。车身尾部，贯穿式几何阵列LED后尾灯辨识度极高，整车造型简洁流畅，运动氛围明显。

车内部分，新款奔腾T77 PRO的内饰整体稳重不失科技感。中控台采用大面积软质包裹和哑光金属元素相点缀，质感得以保证。

新车内饰视觉重心当属大尺寸的双联屏设计，不仅提升了科技感，也优化了使用体验。其中12.3英寸的中控屏内置奔腾D-Life 4.0系统，语言控制、车联网和CarLife手机互联都有支持，可视化的语音助手Yomi当然也有配备。

值得一提的是，奔腾T77 PRO配备了较为丰富的主动安全配置，ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、 RCTA倒车侧向预警系统、AEB主动紧急制动系统和LDW车道偏离监测系统等，可以有效的提升驾驶安全性已经缓解驾驶员的疲劳感。

动力方面，新款奔腾T77 PRO搭载1.5T第三代“智擎魔方”发动机，最大功率169马力，峰值258牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。改款发动机的热效率达到39.06%，获得中汽中心最

奔腾b70s新款suv怎么样

奔腾b70s新款suv口碑挺好的。

奔腾B70是一汽奔腾公司推出的一款中型轿车，这款车型在国内市场上的口碑是非常好的，主要是因为技术是比较的成熟，而且三大件的来源都是比较的不错，发动机和变速箱都是来自于大众公司，地盘系统来自于日本的马自达公司，所以整体的技术水平是比较高的，使用起来可高兴比较的理想。

奔腾B70S的国潮风高颜值就饱受好评，而当我们真正站在奔腾B70S的身边，再一次被它超拉风的新中式设计所惊艳。融合中国传统元素与时尚前卫设计，奔腾B70S将一汽奔腾“光影哲学”设计理念发挥到极致。

区别于常规都市SUV的宽体低趴造型和锐利、立体、层次丰富的前脸，以“战戈”大灯、“兽爪型”空气动力学套件等极具辨识度的国潮元素，将战斗值拉满，视觉冲击力十足。车身侧面，19英寸五星斗战式轮毂、红色制动卡钳、悬浮式行李架等细节满满，为奔腾B70S营造出奔腾不止的姿态。

奔腾b70s的特点：

作为一款轿跑SUV，奔腾B70S最能吸引年轻用户的莫过于颜值，在去年广州车展初次亮相之时，就凭借独特的“光影哲学”设计理念和轿跑造型，吸引了大量粉丝关注。犀利的前脸充满运动感，分体式进气格栅搭搭配家族式战戈大灯，又很有家族特点。

车身侧面除了有醒目的19英寸五星斗战式轮毂、红色前后制动钳外，流线的线条和溜背的造型充分展现了奔腾B70S作为一款轿跑SUV的运动感。车尾的设计则更加夸张，双边双出排气筒设计强化了该车的运动属性，而灵感源自于长城烽火台的“长城箭垛式”后尾灯点亮后更是个性十足。

虽然奔腾B70S有着高颜值，但绝dui不会以颜值换空间。车身尺寸上，奔腾B70S的长宽高分别为4555mm/1850mm/1515mm，轴距为2750mm，同级领先的车身尺寸让其横向和纵向空间都非常宽裕。

新款奔腾T99官图曝光 将于8月17日上市/定位中大型SUV

易车讯 近日，新款奔腾T99官图曝光，该车将于8月17日正式上市。新车相比目前在售的奔腾T99将在细节设计和部分配置有所调整 ，动力或将采用2.0T涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速器。

奔腾T99的外观设计采用奔腾最新的家族式设计语言，数码雨滴进气格栅层次立体，搭配显眼的“世界之窗”Logo，精致大气中凸显时尚与活力。开眼角式大灯造型锋利，内部小尺寸的多边形透镜在LED光源作用下，呈现出深邃感与科技感。下方“旗杆式”竖置日间行车灯与横向前大灯纵横交错，带来宽大霸气的车头效果，展现硬朗的一面。

奔腾T99内饰方面采用“环薄轻悬”的设计理念。贯穿至门板的横向线条运用，拓展车内的横向视觉宽度。中控台的功能全面弱化，以多层次的特征构成仪表板的主体。悬浮式副仪表板面板设计，且U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，营造出科技氛围。配置方面新车采用的是12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的设计，满满的科技感。

动力方面，新车或将依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，变速器匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

一汽新款奔腾B70性价比怎么样

新款奔腾b70值得购买。

1、时尚个性外观。

外观上，奔腾B70给人的第一感觉就是时尚有活力。个性的前脸造型搭配上六边形的中网，两侧“泪眼式”大灯线条犀利，有着很高的辨识度。

2、内饰科技感强舒适配置高。

内饰方面，新车同样给人焕然一新的感觉，而7英寸液晶仪表+12.3英寸液晶中控屏+触控式空调液晶面板，为座舱营造出一定的科技感。

3、1.5T动力+舒适的驾驶体验。

动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。

奔腾b70新款怎么样

不错，B70的外观造型年轻又富有科技感，其内饰设计也是一样。进入车内全液晶仪表盘能营造出不俗的科技感，不过B70全车的亮点还不仅于此，在中控上投影的“车载小妹”才是B70最与众不同的地方，喜欢二次元的你肯定得爱惨。

车内用料表现也比较不错，中控台和门板经常触摸到的地方都有软性材质，在同级车系中有不俗的豪华感。

因为相比起前两代主打沉稳成熟的造型，全新一代奔腾B70就像换了个“不羁”的灵魂，整体造型不仅年轻还带有点科技范。

中网和大灯造型是前脸最吸睛的地方，面积巨大的中网令整个车头看起来更有气势。前大灯设计有点像凯迪拉克的泪眼设计，大灯设计不仅延伸了车头的垂直观感，还增加了车辆的辨识度。4.8米的车身尺寸妥妥达到了中级车的水准。

B70存在的不足。

首先，B70的1.5T发动机动力输出是完全没有问题的，只是搭载的七速双离合有点强差人意。

B70明显是舍弃了换挡速度换取双离合变速箱的平顺，在中高速深踩油门时，变速箱降档速度简直慢半拍，这导致高速超车时体验并不好，动力无法在短时间内爆发出来。

另外一个缺点是头部空间局促，在纵向空间和横向空间表现方面，B70确实有越级的实力，但我发现B70为了特意营造低矮的车身姿态，牺牲了车内部分乘坐空间。如果你的身高在1.8米以上，坐在后排头部空间只剩下两指左右，还是显得比较局促的。

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