今天我们来聊聊福克斯优惠,以下6个关于福克斯优惠的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特福克斯降至“冰点”，仅8.48万起

在12月12日，天津地区某经销商处了解到，福特福克斯已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 两厢 1.5L 手动锋跃型让利2.4万元，价格从之前的10.88万降到了目前的8.48万。具体车型优惠如下图所示。 回顾一下福特福克斯的基本情况。外观方面，前脸有着比较明显的改变，中网相比以前尺寸更加宽大了，而且前格栅采用了点阵式设计，使前脸的视觉效果更有气势感了。车身线条流畅时尚，车身侧面干净利落，非常有运动感。车尾设计比较饱满，层次感比较好，双边单出的排气布局给车尾带来了比较强的运动感。 内饰方面，内饰设计更加时尚化，中控台按键比较少，让视觉效果变得比较清爽，悬浮式大屏很有科技感，使用方面也比较简单，车机系统反应非常灵敏，操作比较顺手，挡把采用了旋钮式操作，非常有科技感，方向盘采用了三幅式设计，把手比较粗，握感舒适，整体内饰简约时尚且富有运动感。 动力方面，福特福克斯提供了两种不同动力的发动机可选，分别为1.5T自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力和174马力，最大扭矩分别为153牛米和243牛米，传动系统匹配的是6挡自动变速箱和8挡自动变速箱。 目前福特福克斯的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降1.8万！2020款福特福克斯裸车仅9.08万起，探戈红很时尚

作为福特旗下的一款经典车型， 福克斯的名气非常响，每一代车型上市都能获得车主们的一致好评，而2020款车型融入了更多的运动元素，更是让车主们争相购买了。近日，编者走访了本地经销商获悉，福克斯迎来了优惠活动期，就拿2020款 两厢 1.5L 手动锋跃型来说，指导价10.88万元，优惠1.8万，裸车价仅9.08万元，需要店内上牌店内买保险。 前脸部分，新车采用了扁平化的设计，宽大的引擎盖线条流畅，两侧带有多根隆起的筋线，显得肌肉感十足。车头搭载一款熏黑色进气格栅，蜂窝状中网显得年轻动感。车头两侧大灯一直延伸至侧面，内部灯组细节描述还是非常精致的，点亮后显得十分精神。 侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线从翼子板处贯穿至车尾，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂还是非常大气的，和整车风格相一致。尾部造型十分宽大，尾窗周边的线条还是非常流畅的，两侧尾灯造型时尚，辨识度非常高。下方双出排气十分动感。 内饰方面，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方分隔式空调出风口细节处理十分精致，物理按键排列的非常整齐，在金属拉丝和黑色烤漆板的点缀下，显得十分大气。 动力方面，新车提供了1.5L和1.5T发动机，动力输出还是非常强劲的。配置方面，根据不同车型配备了制动力分配、车身稳定系统、上坡辅助、驾驶模式切换等。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于等到你，2020款福克斯优惠1.9万元

对于福特福克斯这个耳熟能详的名字，它作为国内最早一批运动取向的紧凑型车，其优异的操控性早已深入人心。

据西游骥小编今日获悉，重庆地区福特4S店近期优惠多多，2020款福克斯购车优惠高达1.9万元，如此折扣太给力了，近期来看是买福特车的好时机。

2020款福克斯与老款车型一样，包括了两厢掀背和三厢轿车两种车身形式。外观颜值升级、空间优化、操作性佳，在日渐激烈的国内汽车市场中福特福克斯带给了我们什么样的实力在同级车中站稳了脚跟呢？

与它同级都是美系车的别克英朗，对比19款英朗两者价格相近，外观方面福克斯是六边形镀铬前格栅凸显超凡气质，前脸一改以往圆润饱满的风格，而是运用了更锋利的线条，更显凌厉动感。

而英朗飞翼式格栅，与LED大灯衔接凸显科技感与精细价值感。

福克斯车侧面部分，则是多条腰线平行延伸，勾勒出了福克斯不跟随的一面。而尾部上，标志性的尾灯组，搭配多层次设计，无时无刻不彰显着运动气息。

车身尺寸方面：

福克斯两厢长宽高分别为：4404/1810/1454mm，轴距2750mm。

英朗长宽高分别为：4609mm/1798mm/1486mm，轴距2640mm。

相比较福克斯在宽和轴距上面要比英朗大一些。

在内饰方面福克斯内饰采用全新嘉年华相似的设计风格，显得简约大气，为了增加运动感的同时还能保持良好的舒适感，福克斯采用了皮/织物拼接的座椅材质，其包裹性很好。

关于中控台福克斯用的是8英寸大屏，并配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、单碟CD等，而英朗只有蓝牙/车载电话，福克斯相较优势。

空间方面得益于车身尺寸的加大与轴距的加长，车内的乘坐空间有着不错的表现。

后备箱内部空间非常规整，常规的容积为341L，如果不够用还可将后排四六比例放倒。

动力方面：福克斯搭载1.5L L3自然吸气发动机，6挡双离合变速箱，最大马力为122Ps，最大扭矩为153N.m，百公里油耗约为：油耗5.0-6.7L。

总结

2020款福克斯除了提供两厢版本外，还提供了三厢版本以供选择，外观内饰方面变得更加运动时尚，更具颜值。同时为了满足国六排放政策，动力方面提供1.5L（122PS）、1.5T（174PS）两款动力，整体而言，福克斯表现比较优异，在预算足够的情况下还是可考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系优惠2.1万起，如果不是三缸，福特福克斯还算好车吗？

在早期爱车少年的圈子里，其实可玩的轿车非常少，大抵也多是像一些高尔夫、思域、 福克斯、雨燕、飞度等这类的车型。它们机械素质出色 ，品牌也有足够的辨识度，所以很受年轻人的喜爱。 而来到当下，随着汽车变得越来越无聊、车企们争相推出配备三缸发动机的车型，原本市面上那一批批好车如今也只留下了思域和高尔夫这两根"独苗"，像曾经被大家所公认的不错运动型轿车代表福特福克斯，现在就换成了全系三缸机头。 对于厂家的这种"处理"，有赞同的，但大多还是诋毁和否定，所以至此我们也不禁想问：如果1.5T174马力的福克斯三缸换四缸，那优惠2万起的福克斯能赢思域吗？ 先来看价格，福特福克斯的指导价是10.88-15.08万元，整体来看比思域的价格还要相对便宜一些，不过这也是因为福克斯的低配采用1.5L自然吸气发动机，而思域则是1.0T的涡轮增压发动机，因为涡轮机的造价成本更贵，所以思域售价比福克斯高一些。 而来到主力车型身上的话，思域和福克斯都是使用的1.5T涡轮增压发动机，动力也分别为177马力和174马力，只不过思域是四缸而福克斯是三缸，这点也成为了两台车销量有差距的最大原因。 可能是厂家也看到了市场对自家车型的不认可，在终端价格上，福克斯1.5T三缸目前全系都拥有2.4万元的优惠，13.68万的最低配 180 自动锋潮型现在最低价仅需11.28万元就可以入手。如果放在思域身上，可能连一台1.0T车型都是够呛的，所以由此也可见福特在福克斯车型上所给出的优惠力度之大。 那既然有这么大优惠，我们也就不禁想反推理一下，假使在售卖的福克斯1.5T不是三缸而是四缸，那你们会选择去入手这台车型吗？换句话说，如果1.5T的福克斯用四缸和1.5T的思域四缸是平起平坐的，而在价格上却又要比后者便宜两三万块钱，那你们会不会对它给出更高的评价呢？当然，这种只不过是我们的假设，但这样的假设或许不用多久也能实现呢？没准长安福特后期给福克斯用1.5T四缸发动机也说不定。 如果我们将刚才的假设一一去除，就现款福克斯1.5T三缸机车型本身，它的产品力到底如何呢？是不是就像外界所说的那样，三缸机就等同于魔咒呢？其实对于这台机器我也有点不同的意见想要跟大家来说一说。 为什么福特要"搞"出这台Ecoboost 1.5T三缸机？ 其实，福特"搞"三缸机的目的也很简单，那就是在全球油耗和排放要求日趋严峻的大背景下，为了能满足苛刻的Stage6排放要求，福特不得不对曾经设计开发出的那台经典1.0T三缸发动机进行升级。 经过福特北美和欧洲团队的开发，也就诞生了当下的这台1.5T三缸发动机，这台发动机最大的特点就是在保证动力的同时，可以带来更好的燃油经济性和排放性能。所以从严格意义上来说，"三缸"机并不是原罪，而是技术进步和更顺应时代发展的结果。 福特Ecoboost 1.5T三缸机动力够吗？ 说到动力够不够，我觉得也是相对而言的。换句话说，没有人会觉得自己的车子动力够用，开四缸向往六缸，六缸又憧憬八缸，这是一个必然的循环。再换句话说，我们常讲没有肉车、只有肉人，所以其实动力不够用我认为还是相对来说的。 就像是这台福特的1.5T三缸机，其最大功率是174马力，从数据上来说是没问题的，本田1.5T四缸机不也才177马力吗？所以动力性方面并不差。 再来说技术，这台福特1.5T发动机采用了涡轮增压+双喷射系统，而且涡轮增压器在涡轮形状和流道方面进行了优化，气流更加通顺，也提升了增压器的效率。所以低扭矩的提升也算是它最主要的改变。 至于双喷射系统，其主要由高压油泵、250bar的高压油轨以及进气道喷射的低压油轨组成，这种喷射方式对技术要求和逻辑要求更高，同时兼顾了经济性、动力性，对排放也有更好的帮助。 福特Ecoboost 1.5T三缸机"抖"吗？ 我们得承认，三缸发动机确实存在先天性的转动惯量问题，但现阶段后天的优化早已是今非昔比，用内行话来说就是"既然天生抖动无法避免，那就通过后天优化让消费者无法感知。"而现在很多车企也都能做到这一点，福特则是这样做的。 首先是加入一个平衡轴来作用。像这台福特Ecoboost 1.5T发动机，它所采用的平衡轴是铸造钢材材料，能够利用转动时产生的力矩来平衡发动机的振动。另外，动力来源也是直接靠曲轴驱动，专门设计了一个去耦式平衡轴驱动齿轮，而不是皮带传动。使用去耦式平衡轴驱动齿轮的好处是可以进一步减少振动、降低噪音，从而提升车内舒适性与行驶品质。 此外，有许多细节的设计也使得这台发动机在NVH方面的优化做的更好，比如成本更高的悬置设计。当然，其实也不止是在这台福特1.5T发动机身上，大多数三缸发动机的悬置设计都比传统燃油车更花心思和成本。就像这台1.5T发动机，它在橡胶配方和金属构件方面就下了很多功夫，从而让整个悬置的隔振和过滤效果更好。 最后，福特还给这台发动机的外壳上加入了PUR foam，聚氨酯泡沫，这点也可以降低发动机噪音，从而提升驾驶舒适性。 总体来说，不管是福特的这台1.5三缸机还是市面上的主流三缸机，其实都已经可以通过成熟的技术对抖动进行抑制或者说通过手段让驾驶者无法有效感知，目前的技术也是能够达到这种目的的。所以，还在担心三缸机抖动问题的朋友我觉得真的无需过度担心。 小结：回顾6、7、8月福克斯这款车的销量数据，除了6月份取得了3567辆的成绩以外，7月和8月分别只取得了2367辆和1814辆的成绩，可以说如今的福克斯销量是真跟以前比不了了。那造成这种现象的原因到底是什么呢？ 我觉得，除了闻三缸色变的实际情况之外，还是在于福特品牌整个在华的没落所致。大家可以想想，一个品牌处于不断上升期，而一个品牌不仅销量下滑连品牌口碑也在下降，那老百姓会买什么车呢？所以很显然，福特卖不过本田似乎也就再正常不是了，你们说难道不是吗？（优视汽车大卓编辑报道） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元！指导价10.88-15.08万元

尽管今年全球遭受了疫情的影响，但是我们也看到咱们国内的汽车市场的恢复速度还是比较快的，有不少汽车品牌的销量也都基本恢复到去年的同等水平。就拿今天小编要介绍的这款福特福克斯来说吧，该车凭借较高的性价比和综合实力获得了不少消费者的一致赞许。从佛山市的真实成交价来看，目前市场折扣最大的车型为2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI，有着1.8万的市场优惠。虽然优惠不太高，但从整体产品力看，还是值得考虑的。今天我们就来看看2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI有哪些亮点配置。 根据数据我们可以发现，入门级的2020款 两厢 1.5L手动锋跃型目前裸车价只需要9.08万元。而顶配的2020款三厢 EcoBoost 180自动锋耀型目前裸车价为13.28万元。虽然优惠力度不是很大，但是车辆的性价比还是不错的！ 配置 ：动力方面，2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配自动变速箱(AT)，配置方面，这款车搭载了自动驻车、自动头灯、后驻车雷达等辅助配置，有效减轻了驾驶人员的操作强度。 总结 ：虽然长安福特福克斯目前的市场优惠力度并不突出，但相比一些同级对手而言，该车还是挺值得关注的。当然，小哥认为价格只是影响消费者购买该车的一个因素，合适的配置、可靠的品质以及是否符合自己的需求才是需要考虑的，所以具体怎么选择就看你自己了~ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地超过17万，配10扬声器B&O音响，到店实拍2021款福克斯猎装版

虽然国内的旅行车市场比较小众，但是还是有不少“瓦罐迷”希望能够买到一台与众不同的旅行车， 福克斯猎装版的推出给了预算在15-20万的消费者一个全新的选择。 近日，小智得知上海某福特4S店的福克斯猎装版已经到店，让我们一起来看看福克斯猎装版的产品力如何？目前的市场行情怎么样吧？ 先来说大家最关心的市场行情，小智从销售人员那里得知，目前福克斯猎装版的优惠方案还未最终敲定，所以只能按照15.38万元的指导价订车。如果有老车置换的话，可以获得4000元的置换补贴。换句话说，如果没有置换的话，算上购置税和保险，福克斯猎装版的落地价妥妥地超过17万元，还是有点小贵的。 接着小智又询问了普通版福克斯的优惠情况，2020款目前尚有现车，现金优惠2.6万元；2021款无现车，现金优惠1.5万元。如果仔细对比过配置你会发现，福克斯猎装版的配置水平基本与13.68万元的锋潮版相当，就多了猎装套件、全景天窗、定速巡航等几件配置，但是指导价却高出了1.7万元。所以小智预计福克斯猎装版今后优惠2万元应该还是比较轻松的，当然这需要等待一段时间。 说完市场行情，接下来我们来看看福克斯猎装版的产品力。虽然它的外观采用了跨界的风格，但是小智认为这样的设计还挺实用的。首先它的离地间隙相比普通版的福克斯更高，空载状态下的最小离地间隙达到了165mm，与很多城市SUV相当，保证了良好的通过性。 其次福克斯猎装版在配备了跨界套件之后，四个轮眉外都有黑色塑料件覆盖，而且黑色塑料件相比车身漆面要凸出很多，能够有效防止侧面的轻微刮擦，这对于新手司机来说是个福音。另外福克斯猎装版采用了双边共双出的镀铬排气装饰，虽然真实的排气孔只有单侧，但是看着确实挺唬人的。 内饰部分没有太多的花头，整体的设计风格与普通版福克斯相近，不过座椅采用了蓝黑的拼接色，看起来比较年轻时尚。而且在座椅的材质上，福克斯猎装版采用了皮和织物混搭的形式，触感很不错，相比全皮质座椅也更加透气。最值得一提的是，福克斯猎装版的车顶配备了一块大尺寸的全景天窗，这是普通版福克斯所不具备的，看起来会更有档次。 很多人都会关心福克斯猎装版的乘坐空间，首先它的后排腿部空间与普通版福克斯并没有什么差异，只是头部空间略好一些。身高180cm、体重80kg的成年男性调整好前排舒适的坐姿后，在后排大概有1拳半的腿部空间，属于紧凑型轿车的常规水平。而且后排的座椅靠背稍微有些偏直，不支持角度调节，这点比较遗憾。 后备厢是福克斯猎装版的亮点，首先它的后备厢常规进深表现优秀，达到了1米，而且后备厢的空间非常规整，装载能力不输自家的福特锐际，置物帘、12V电源、固定的绑带等配置都没有缺席。另外它的后备厢地台较低，拿取大件物品的时候会比较轻松，这是它相比紧凑型SUV的优势。值得一提的是，福克斯猎装版在后备厢内侧的左右两边都设置了后排座椅的放倒拉手，提升了日常使用的便利性。 打开福克斯猎装版的后备厢地台，小智发现了一个插满了电源线的小盒子。据销售人员介绍，这是后备厢地台内B&O音响功放的控制器，该功放位于备胎内，能够提升后排乘客的听觉感受。在关闭福克斯猎装版尾门的时候，小智发现它的后备厢尾门还是比较轻盈的，即使是瘦弱的女孩子关起来也不会太吃力。 通过此次到店实拍福克斯猎装版，相信大家对这款车有了一个更深的了解。目前国内15万左右的旅行车可选的车型非常少，明锐旅行的产品力比较老，而且很多店都没有货源。在这种情况下，福克斯猎装版可以说是15万左右少有的合资车型。 虽然物以稀为贵，但是在没有优惠的情况下订购福克斯猎装版，还是需要很大的勇气的。参考普通版福克斯的优惠，小智认为猎装版如果有2万元的现金优惠，还是比较值得入手的。对于福克斯猎装版，你怎么看？欢迎在下方评论留言。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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