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「二手切诺基」二手切诺基213

最佳答案今天我们来聊聊二手切诺基,以下6个关于二手切诺基的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录二手大切诺基哪年的好2022年有没有必要买二手的柴油大切诺基为什么二手大切诺基这么便宜我想买个2手切诺基

今天我们来聊聊二手切诺基,以下6个关于二手切诺基的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 二手大切诺基哪年的好
  • 2022年有没有必要买二手的柴油大切诺基
  • 为什么二手大切诺基这么便宜
  • 我想买个2手切诺基,应该注意些什么问题?
  • 开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样?
  • 二手切诺基才2-3万,这车怎么样?
  • 二手大切诺基哪年的好

    2016年。二手大切诺基吉普车从2016年款功能配置丰富,而且在口碑的介绍中深受车主青睐。它之后减配了,相比较入手二手14款或者15款3.6的,它在越野,登山方面明显占据很大优势。大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典suv车型。

    2022年有没有必要买二手的柴油大切诺基

    不值得买。原因如下:

    1、在实际使用切诺基车辆时,会发现这辆车的使用成本高于普通车型。

    2、二手切诺基在旧车市场上的周转率很高,很多消费者在购买切诺基后才发现,切诺基的油耗、保养等成本没有原来想象的那么低,而切诺基的个性化消费最终让一些经济实力较低的消费者选择更换汽车。

    3、许多人认为,二手切诺基的保值率低的主要原因之一是周转率高,另外还有新车的车价降低的等原因。

    为什么二手大切诺基这么便宜

    因为二手切诺基耗油太多。

    其实大切诺基的质量并非网上所说的那么差,在三大件质量上,大切诺基很少出现问题。

    有的车主甚至表示自己的大切3年都没有出现过大问题,只是偶然中控会死机,重启之后就没有问题了。

    我想买个2手切诺基,应该注意些什么问题?

    选购二手切诺基汽车应注意的质量问题

    在目前的二手车市场上,切诺基占有一定的份额,若要购买二手切诺基,以下几方面的质量问题应该注意。

    1.发动机起动困难

    装用化油器式发动机的切诺基汽车行驶五、六万公里以后,起动困难的故障比较常见。其化油器阻风门是电动的,车辆行驶五、六万公里以后,容易出现阻风门失效,起动时无法打开,造成混合气过浓而不能着车。当你检查发动机时,务必把空气滤清器拆下,查看化油器自动阻风门是否工作灵活,是否被铁丝捆绑的现象,如果有,说明化油器有问题。

    2.起动机噪音大

    无论是电喷发动机还是化油器式发动机的切诺基汽车,行驶一定里程后,起动机出现故障的概率较高。一般起动机不能运转的原因都是起动离合器损坏,该件是塑料制品,虽然也能更换,但拆卸起动机可不容易,需要专用工具才能进行操作。查看时,多起动发动机几次,仔细听听起动机有无“沙沙”的声音。

    3.液压挺杆异响

    切诺基汽车发动机采用的是液压挺杆。原厂的液压挺杆质量可靠,但市场上假冒配件很多,价格非常便宜,质量难保证。所以有些用假冒配件大修后的发动机,最易出现液压挺杆异响。故障现象是不仅发动机噪音大,行驶时加速不良,且怠速不稳。

    4、水温传感器易损坏

    电喷发动机的切诺基汽车各方面性能都有很大提高,但其水温传感器故障率较高。水温传感器损坏后,发动机即处于“故障模式”。虽然也可以行驶,但排气管冒黑烟,油耗大,动力性变差,不易起动。

    5.离合器分泵漏油

    不少切诺基汽车行驶几万公里以后,就开始大量添加制动液了。原因是其离合器分泵漏油,轻者换档不顺,加档、减档时变速器内发出齿轮撞击声,重者制动液浸泡离合器片造成离合器打滑。

    6、拉臂胶套破裂

    不少切诺基汽车行驶10万公里以后,起步发抖,倒车时底盘“咔咔”响,重者踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。这个毛病在检修时不易察觉,其实是前桥拉臂胶套损坏,这个胶套用铁皮包裹,无法观察到内部的状况,检查方法只能用撬棒撬动车轮观察自由行程,若自由行程过大,说明胶套磨损较严重。

    7、钢板衬套磨损

    在些四缸切诺基汽车,行驶时底盘噪音特别大,尤其是行驶16、17万公里以后,通过坎坷路面时好像减振器不起作用,但更换减振器以后,故障依旧。其实,减振器并没有问题,而是钢板弹簧的衬套磨损严重。

    8、后门锁加焊

    尾门门锁不好使是切诺基汽车的通病,检查时一定要注意。不然开门、关门十分费力,即使有些尾门好锁,也应该看一下锁舌是不是有补焊的痕迹,防止锁上门以后难以打开,这些故障往往发生在事故车或长期行驶在野外的车辆上。(

    开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样?

    < 北京青年报>二手切诺基是旧车市场的常见车型,该车型以其价格低,外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐。但由于油耗高、小问题多等原因,二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型。

    新款切诺基上市于1988年,当时有三款车型,分别是切诺基2021,价格为17万元;切诺基2021E,价格为18.5万元;切诺基2021E6Y,价格为27.5万元。这三款车在当时的市场环境

    下,销量及市场占有率都非常不错。此后,随着一些新车型的上市,切诺基的销量开始受到一些影响,北京吉普也开始调整价格策略。1995年,北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元,采用两轮驱动,这一车型的上市,使切诺基车型开始真正走向私家车市场,直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500。目前的旧车市场上,切诺基7250最为普遍,价格也相对较低。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右,1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右,1999年改电喷车后价格变化不大,1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右。

    业内人士认为,由于二手切诺基车型比较有特色,非常适合现在年轻一族的消费理念,特别是第一辆车的消费者。许多年轻的消费者认为,花很少的钱买一辆酷车值。但是在实际的用车当中,却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低,而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车。不少人士认为,造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素,另外还有新车降价等原因。

    二手切诺基才2-3万,这车怎么样?

    如果不是对越野车情有独钟,或者想买来改着玩的话,绝对不建议购买。我保证你会后悔的。天天就是各种小毛病,油耗还居高,而且也不舒服,何必呢,花这个钱买个二手捷达开开也好啊。当然了,你要是想改完了跟着人家进山进沙漠的话,那这个车是个不错的初级越野坯子。

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