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「途胜suv」二手途胜

最佳答案今天我们来聊聊途胜suv,以下6个关于途胜suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录SUV也能更舒适,途胜L如何做到?北京现代途胜SUV多少钱?十几万的合资SUV,途胜L和大众途岳,选哪个

今天我们来聊聊途胜suv,以下6个关于途胜suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • SUV也能更舒适,途胜L如何做到?
  • 北京现代途胜SUV多少钱?
  • 十几万的合资SUV,途胜L和大众途岳,选哪个更合适?
  • 高性价比家用SUV——2020款现代途胜上市,新增智享版车型
  • tucson是现代哪一款车?,
  • 【车主点评:帅气的韩国SUV我的现代途胜】
  • SUV也能更舒适,途胜L如何做到?

    中国消费者对SUV的钟爱由来已久,毕竟通勤自驾、载人拉货都不在话下,能满足绝大多数家庭用车需求。但作为多功能、多用途车型,也导致SUV会在很大程度上牺牲舒适性,驾驶和乘坐感受大打折扣。因此如何在保留SUV优势的同时做到舒适性、操控感的提升,非常考验车企的实力。 在近日揭晓的中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典上,十大单项奖中的“最佳舒适奖”被北京现代第五代 途胜L 摘得。作为一款SUV产品能获得专家评审对其舒适性的肯定,无疑是对 途胜 L技术实力的最好印证。 i-GMP平台加持,全方位提升途胜L车辆舒适性 一款车型的舒适性由很多因素决定,但最底层还是对平台技术的考验。第五代途胜L之所以有强大舒适性表现,正是得益于 现代 汽车全新i-GMP平台所带来的全面提升。 所谓汽车生产平台,也就是我们常规认知中的生产线,它决定了出自这条生产线汽车的性格与实力。随着技术的进步,更加智能、个性、多元的模块化生产平台开始出现,i-GMP平台就是这样的新一代技术平台。通过整体结构的优化,i-GMP在空间、设计、安全、能效、操控等方面都实现了大幅提升。 最为直观和显著的莫过于在空间舒适性上的改善。首先,i-GMP平台采用了短前悬、长轴距、长后悬的设计特点,将放置发动机、蓄电池等核心部件的机械舱空间进一步压缩,提升了乘用舱前方空间的延伸。同时将储物舱的整体空间向后移动,使乘用舱实现进一步向后扩展。通过优化机械舱、乘用舱、行李舱三舱的比例,实现了乘用空间的全面升级。 基于新平台的设计特点,途胜L在并非绝对优势的车身长度下,轴距却达到了同级最长的2755mm,为车内乘客、特别是后排乘客提供了更为充裕的腿部与肩部空间,即便是后排同时乘坐三名成年男性也不会觉得局促,可满足一家人出行的需求。 在提升乘坐空间的同时,途胜L在载物空间上也进行了优化。常规行李厢容积为583L本就有优势,如需载物,将后排座椅放倒,就能得到一个完全平整的空间,装载容积瞬间达到1904L,空间利用率更高、更灵活。 除了空间舒适性的升级,基于i-GMP平台打造的第五代途胜L在操控性方面也有大幅优化,通过增大主销后倾角、减小后减震器角度、改善车身重量配置、采用H型副车架等行走机构的优化,使途胜L的车辆操控性能得到全面提升。 而基于行走机构的优化,途胜L所采用的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架系统拥有了更为坚实和稳定的操控回馈,在确保车辆极限驾驶状态下稳定支撑性同时,也保持了日常出行过程中车内的舒适乘用体验。配合整体55公斤的车身减重与车身配重接近完美的50:50,第五代途胜L的操控舒适性得以进一步提升。 双擎动力提供强大燃油经济性,满足不同需求 途胜L提供了燃油和混动两种动力系统供消费者选择。其中燃油版车型搭载了1.5T -GDi涡轮增压发动机,配备了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,能够将发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。基于CVVD技术,途胜L的1.5T发动机能够达到147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩,同时百公里综合工况油耗仅为6L,相当于每行驶一公里只需花费0.4元,动力效能远超同级竞品。 而途胜L混动版车型搭载的是堪称“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混合动力系统,拥有优异的动力性能和能耗表现。这套TEMD系统由一台2.0L自吸发动机、电机一体式离合器、HSG(启动发电一体式电机)、驱动电机和电池组成,传动效率更高,能提供敏捷的线性动力反馈,动力输出更澎湃。配合先进的ASC主动换挡控制技术,响应更加灵敏,驾驶操控体验更接近燃油车。同时WLTC工况油耗仅5.6L/100km,换算成NEDC标准基本在4.7L/100km上下,使用户可以在驾驭与节油之间做到游刃有余。 值得一提的是,途胜L混动的电池采用了一体化设计并进行了布局优化,分布在后排座椅下方,后排中间地板只有轻微凸起,后备厢也有充足空间保障,使得途胜L混动保持了和燃油版同样的空间优势。 目前第五代途胜L正提供大力度的特惠政策,综合优惠达到2万元,算下来最低只需要14.58万元就能入手这台全球经典SUV车型。此外,用户购车还可享受首付0元起或至高3年免息的金融支持、首任车主终身免费基础保养、至高8000元置换补贴等优惠政策,燃油版和混动版均可参加。 无论SUV市场如何演变,消费者对于空间、驾控等舒适性体验和油耗经济性的基本需求都不会变。途胜L作为一款上市已17年,经历五代蜕变,全球累计销量超百万的经典车型,其产品力毋庸置疑。如今在i-GMP平台的加持下,更实现了全面的跃升,是一款不会辜负你选择的SUV。 @2019

    北京现代途胜SUV多少钱?

    2.0两驱手动舒适型 14.10万-16.58万 8月17日 0.60万

    发动机:L4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

    2.0两驱手动时尚型 14.45万-16.98万 8月17日 0.98万

    发动机:L4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

    2.0两驱自动舒适型 15.29万-17.98万 8月17日 1.00万

    发动机:L4 排量:2.0 马力:142 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

    2.0两驱自动天窗型 15.63万-18.38万 8月17日 1.00万

    发动机:L4 排量:2.0 马力:142 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

    2.0四驱手动豪华型 16.65万-19.58万 8月17日 1.58万

    发动机:L4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

    2.7四驱豪华型 20.58万-24.18万 8月17日 1.40万

    发动机:V6 排量:2.7 马力:175 变速箱:4AT

    高性价比家用SUV——2020款现代途胜上市,新增智享版车型

    对于一辆家用SUV来说,出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的,3月31日,2020款途胜上市,经过全新的设计与升级,造型将更加时尚前卫,新款途胜取消了现款车型的进取版和豪华版,新增了智享版。

    外观上,新款途胜的前脸和现款有着很大的区别。六边形大尺寸的进气格栅,内部纤细的横向镀铬条装饰,下部中网做了菱形设计,分体式LED前大灯,看起来棱角分明,更加运动性,迎合年轻人的审美。车身侧面和车尾并无很大改动,高挑流畅的腰线,225/60R17的多辐轮圈,造就了强烈的视觉冲击。车尾灯采用贯穿式设计,比较精致,夜晚点亮后辨识度很高。

    车身尺寸方面,新款途胜的长宽高为4545X1850X1670mm,轴距为2670mm,和现款车型相差不大。

    内饰上,新款途胜的中控台采用左右对称的设计,车内很大一部分是皮质材料,包裹着中控台,仿木纹的装饰材质,看起来更加有质感。智享版车型增加了中控台10.25英寸显示屏,前排座椅加热,电动调整副驾驶座椅,驾驶员疲劳提醒,环景摄影系统等,科技感十足。全系采用皮质座椅,设计符合人体工程学,包裹性很好,坐起来比较舒服,增加了驾驶的体验感。

    动力上,新款途胜底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,配备1.6T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为265牛·米,传动系统,匹配7挡双离合变速箱,顶配车型还进一步配备了四驱系统。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    tucson是现代哪一款车?,

    北京现代tucson是途胜,是一款紧凑型SUV。途胜的主要目标是SUV市场上的年轻群体,舒适性和实用性是其最大的卖点,其品质也得到消费者和专业机构的认可。

    紧凑型SUV市场非常火热,途胜也能在激烈的市场竞争中脱颖而出,排在热门车系排行榜的首位。

    现代途胜能够受到广大消费者的追捧,是因为其动力、油耗、舒适性以及内饰做工都要优于其他竞争对手。动力方面,途胜使用的是1.6T发动机搭配7挡双离合变速器,可以输出177马力,而油耗只在7L/百公里左右。

    与普通紧凑型SUV不同,途胜使用的是多连杆独立后悬架,大大提升了乘坐舒适度。老版途胜的内饰做工简单粗糙,但在新版上有了很大的改进。

    【车主点评:帅气的韩国SUV我的现代途胜】

    #选车理由 其实早年我就对现代途胜这个车子是比较信任的,这车非常的实在,让我们家长辈之前就有过这台车,所以我自己在买车的时候呢,也想考虑这个车子。 #最满意 我挺满意这车子的综合表现的都挺好,各个方向都不会有任何短板,毕竟是一台韩国车子嘛,确实不错哦。 #最不满意 嗯,让我想一想,这车其实用起来各个方面都让我非常喜欢,唯独是讲的话,我觉得这台车子他的那个底盘有点偏硬吧? #空间 这车子的空间相当的不错,中控台中间呢,还有挺大的一块地方,可以让我放手机啊,放点饮料什么的,日常生活确实是让我觉得很体贴。 #外观 外观做的很有现代车子的样子嗯,其实呢,我其实自己更喜欢这台车子,中期改款之前的样子,那样跟你收敛一点,现在张牙舞爪的嗯,太嚣张了,不太好人啊,要低调。 #内饰 这车中控台确实虚,比较朴实无华的嗯,整车的内饰做工用料都还可以,我认为这车的内饰呢,做的还算的是比较优秀,多至少同级别来讲不错的。 #动力 这车子动力挺好的,我印象之中吧,韩国车的中规中矩,那动力也是不错的,跑高速的时候有一种特别稳的感觉,确实不错,很好。 #操控 这车开起来的感受确实很不错嗯,有一种那种开玩具车的感觉,就是很容易控制,很容易驾驶这台途胜让我觉得有一种特别的亲切感,很好开。 #舒适性 这车子底盘避震,有点偏硬嘛,我觉得嗯,相对来讲也可能是新车,现在撞辆比较紧绷嗯,总体来讲还是舒服的,车子开起来也比较安静。 #油耗 这台车子油耗这块做的也挺漂亮的,韩国车在我们老一辈人印象里确实也是省油的代表啊,这车挺经济实惠的。

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    本文由“小趴菜”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qczs/9425.html


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