今天我们来聊聊全球鹰gx7销量,以下6个关于全球鹰gx7销量的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全球鹰GX7好吗？性能和配置怎么样？

作为自主品牌SUV的代表车型——吉利GX7，自2012年上市以来凭借着硬朗时尚的造型，一流的品质和超高的性价比等优势，赢得了十万消费者的信赖，成为一款深受消费者青睐的自主热销SUV车型。

2014款吉利GX7定位为“全能舒适型SUV”，在承袭原有车型安全和配置的传统优势以外，立足市场、充分调查现有用户需求，并根据VOLVO提出的百余项改进建议和技术支持进行了全面升级，在造型、内饰、操控、动力、NVH、颜色等方面进行了全面提升，整车品质性能提升显著，性价比也更高，成就自主品牌SUV领先优势，再树自主SUV品质新标杆；同时，也体现了吉利的汽车制造能力和自主品牌汽车的升级能力。

内外兼修 时尚与动感融合

作为吉利首款SUV车型，吉利GX7的造型由国际设计大师乔治亚罗与吉利研究院共同操刀完成，充满力量的车身线条将阳刚、坚毅的气质完全展示出来。2014款吉利GX7沿袭了原有外形的硬朗时尚风范，对整车的前脸、尾部进行了升级，这一改变让整车造型更加饱满，运动气息更为浓郁。

相比老款，2014款吉利GX7采用了时下流行的“X”型前脸设计，全新倒梯形条幅式进气格栅，酷炫的全新熏黑前大灯，充满灵动气息的全新内嵌式防损前雾灯，让整车前脸更时尚、动感；尾部改动最大的是增加了一组LED立柱尾灯组，不仅提高了夜间行驶的安全性，也使尾部更协调大气；同时，全新的五福运动轮毂、柳叶型镀铬门窗、流线型行李架与后视镜设计，使整车更富运动气息，感官更舒适。

内饰方面， 2014款吉利GX7将中控台、仪表盘、座椅、门内饰板等进行了全新设计，车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用，彰显整车内饰的时尚、动感；全新黑色运动座椅采用了品质上乘的皮质打孔面料，柔软舒适、透气性好、包裹性增强、乘坐更为舒适；红色双缝线设计，更凸显了2014款吉利GX7特有的运动范；全新炮筒式运动仪表盘、超大扶手箱设计、金属拉丝车门拉手、手刹造型、背门逃生出口等人性化设计更是见微知著；重新设计的ABC柱内饰、加高亮镀铬修饰的门内饰板使整车更具层次感；背门新增逃生出口，紧急情况下也可以保障您的安全，体现吉利造车的人文关怀；车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用，彰显整车内饰的品质、时尚感。

此外， 2014款吉利GX7新增加宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕四个全新颜色，以满足不同消费人群的多元选择。

6AT技术独领风骚

2014款吉利GX7依旧延续了1.8L、2.0L以及2.4L三种排量的绿色、高效、节能GeTec发动机，并配备5速手动和DSI 6速手自一体变速箱，为消费者提供了丰富的选择。值得一提的是，2014款吉利GX7对1.8L发动机动力管理系统进行了升级优化，调整了变速器速比与传动比例，动力性提升10%以上，燃油经济性也更为突出。

“2.0L+6AT”的黄金动力组合是吉利GX7的领先同级市场的一大亮点，11万左右的售价，更是让吉利GX7成为国内市场唯一一款搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。源自澳大利亚DSI 6AT变速器的不仅换挡顺畅、平稳、节油，变速箱的品质也能得到保障。与常见的4AT、5AT相比，6AT拥有更加绵密的齿轮比，而且档位清晰、吸入感也很强，换挡响应仅需0.3秒；高响应速度降低了换挡顿挫感，提升驾驶和乘坐舒适性，同时，挡位增加，传动比间隔减小，加强了节油性。

据数据显示，目前在自主SUV市场中，自动挡销量占比为10%左右，而吉利GX7自动挡销量占比已达到自身销量的30%，体现了用户对吉利DSI 6AT变速器技术和品质的认可。

此外，针对目前年轻用户占主体的特点，2014款吉利GX7 自动挡车型还增加了“S”挡运动模式，配合新增的定速巡航系统——当处于运动模式时发动机会增强动力输出，提升整车加速性，让驾驶者在各种路况下都能得心应手，游刃有余。

在操控性能方面，2014款吉利GX7底盘依旧由世界顶级底盘调教公司——荷兰PDE公司调教，使得整车在车身稳定、侧倾方面表现出色；后期由VOLVO公司对车身底盘做了二次优化，优化后的GX7，吸能更好，制动协调性更完美，舒适性与轿车媲美。

2014款吉利GX7前悬挂采用麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架，后悬挂采用E型多连杆+梯形副车架，前、后独立悬挂系统配合171mm的最小离地间隙，使2014款吉利GX7具有较强的通过性，从容面对各种路况。

品质提升 舒适安全

舒适性的大幅度提升是2014款吉利GX7非常明显的一大亮点。通过借力VOLVO技术支持，2014款吉利GX7对整车进行了11项NVH技术的优化，包括采用前锋床隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等，使GX7整车各工况NVH静音水平均大幅提高，怠速噪音低至38.7分贝，百公里时速噪音也仅有63.7分贝，超过了部分主流合资品牌的水平，为用户营造舒适、轻松的静谧空间。

安全层面，吉利GX7凭借C-NCAP 50.3 分的高分获得“超五星”安全评价，这一成绩使 GX7 成为迄今为止唯一一款获得“超五星”安全评价的自主品牌SUV 。全封闭笼形承载式车身的双向高强度钢材运用率极高（超过53%），并采用业内领先的西门子PLC控制系统以及德国库卡、瑞典ABB机器人，应用激光焊接技术，拥有出色的抗撞击性能。

2014款吉利GX7不仅配备了ABS+EBD、6安全气囊等常规安全配置，还提供了独步同级车的膝部安全气囊，避免车辆发生事故时驾驶员的膝部受到严重伤害。防鞭打座椅在车辆后部发生强烈撞击时，可根据车辆后部撞击力度，保护前排驾乘者头部与颈椎的安全。

2014款吉利GX7的博世ABS系统由8代升级为9代，点刹效率更高，能更大限度防止车轮抱死；还对安全带接口结构进行优化，使安全带伸缩更自如、灵活，不仅提高了对乘员的安全保护，而且车上乘员系安全带时更省力、方便；此外新增的“手刹未释放报警”功能，能实时监控手刹状态，防止用户因忘记释放手刹而引起的对车辆损坏。

空间更灵活多变，配置更丰富实用

舒适而灵动的大空间也是GX7吸引用户的优势之一。2014款吉利GX7在设计过程中充分考虑了驾乘人员对车内空间的感受，对头部和膝部空间进行了优化设计，使驾驶员坐姿调节有很大的自由度，多种座椅组合方式配合大容积后备厢，令车内空间得到灵活的扩展；而580L的后备箱与对储物空间的优化，让你居家出游追风显得更加轻松便利。

2014款吉利GX7拥有4541×1833×1700mm的车身尺寸和2661mm的轴距，车顶的内凹设计，头部空间得到了相当大的改善，后排乘坐空间非常出色，膝部空间也完全超过预期，平坦的后排中央地板为有效减缓乘客疲劳做出了大贡献；可调节后排座椅大幅提升乘坐舒适性。

相较现款吉利GX7，2014款拓展了多处人性化储物空间，如28处储物空间的设置、宽大扶手箱上的杯托架等，使得各类贴身物品存取更加方便，触手可及；580升的后备厢容积，可4/6翻折和二次折叠的后排座椅，使吉利GX7空间组合的灵活性远超大部分同级车。

此外，更丰富、实用的配置也是2014款吉利GX7的一大亮点，定速巡航、影音娱乐系统、高集成数字化行车电脑、双层电动观景天窗、八向电动调节座椅、三辐式多功能运动方向盘等更多的人性化科技配置，这些都为驾乘者带来更加贴心舒适的体验。

综上所述，作为一款全能舒适型SUV，2014款吉利GX7将目标受众瞄准了新兴企业主、城市白领、专业人士等更为广泛的人群。借力VOLVO的技术支持，2014款吉利GX7在品质性能上提升显著，性价比也更高，势必将得到这群新生财富人群的青睐，市场前景也更为广阔，将为吉利汽车未来一个全新的市场增长点。

你说好不好！

全球鹰GX7怎么样

细节配置有所欠缺；动力输出一般；网友反映行车噪音较大等小毛病较多。

外观：外观大气十足，整车线条流畅自然，时尚动感的外观受到了众多网友的喜爱。

内饰：整体较为简洁，用料比较一般，接缝处做工略显粗糙，仪表盘设计过时，缺乏科技感，网友反映新车异味较大。

动力：全球鹰GX7动力表现一般。网友反映起步肉，提速较慢，发动机噪音偏大。

操控：整体操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；方向清晰；但离合行程长，网友表示新手需要适应一段时间，刹车偏软，高速行程路噪较大。

全球鹰GX7质量如何?

全球鹰GX7的质量还是不错的，详情如下：

1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。

2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。

3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。

4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。

全球鹰GX7油耗平均是多少

根据全球鹰GX7用户提供的百米油耗信息，1.8L手动百公里平均油耗为8.3，2.0L手动百公里平均油耗为8.2，2.0L手动百公里平均油耗为12.1，2.4L手动百公里平均油耗为8.1。 随着2009年上海车展、2010年北京车展、2012年北京车展的亮相，GX7终于正式上市，售价9.29-12.99万元。作为旗下首款SUV，全球鹰GX7有着如此明确的定位，直指其他自主品牌，这也让SUV的竞争更加激烈。 全球鹰GX7的整体造型与丰田RAV4相似，与吉利的另一款SUV车型EX7相比有很多相似之处。 全身采用动感车身线条，采用规格为225/65 R17的五辐式车轮。此外，据我们了解，新车轴距为2661mm，整车长宽高为4541×1833×1700mm。 1.8L车型搭载吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。2.0L搭载JLδ-4G20 CVVT发动机，最大功率104Kw/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm。表现良好的参数解释了它的经济取向。毕竟城市SUV不需要太多动力。

吉利的哪款SUV最畅销？

吉利近两年从远景SUV、博越的开始强势崛起，在到最近的星越、缤越等车型也是话题不断。日前，吉利又为我们制造了新的话题了——吉利老将远景X6(参数|询价|图片)强势回归。吉利又一款全新SUV来袭，1.4T+模拟8速CVT，上市后或成热卖车

我们都知道，从2012年4月23日上市的全球鹰GX7到后来更名吉利GX7；再到后来重新改回的远景X6，这款定位亲民、价格实惠的紧凑型SUV车型已经经历了6个年头，累计销量也已超过56万台了，如今全新2020款吉利X6的回归，又将会掀起怎么样的一场腥风血雨呢？，接下来我们先一起去看看这款的实力。

在外观方面，新款远景X6采用了最新的家族式的水滴涟漪中网，换装的吉利全新的品牌Logo很吸睛，此外雾灯位置直接改成了黑色并排横条式的栅栏；在搭配两侧修长犀利的前大灯组，营造出极具时尚气息的前脸。

车身侧面的线条流畅毫不拖沓，车顶略微下溜的线条让它看起来更加动感，此外，新车B、C柱采用了熏黑处理，使得新车整个侧面看起来有种悬浮式车顶的效果。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4546*1834*1715mm，轴距为2661mm。

尾部的造型较为扁平，层次感很足，与老款的X6相比，新车把车顶的刹车灯改到了车檐下方，并且改的更修长；更是把老款的一体式竖形刹车灯直接一下改成了由一条贯穿左右的银色镀络条相连的扁长分体式刹车灯，使得新车的辨识度得到了提升。

在内饰部分，吉利可以说是下足了功夫的，新车采用家族式的设计，整体设计更加简洁，中控屏采用了时下流行的10.25英寸的全触控悬浮式全液晶屏；此屏还内置吉利GKUI-19系统，清晰度、流畅性、功能性各方面都做得很好。此外再搭配7英寸全液晶仪表，使得新车整个内饰充满科技感。

至于动力方面，新车搭载的是吉利自主研发的全新1.4T发动机，最大功104kW，最大扭矩235Nm。传动匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。

吉利全球鹰2014款gx7精英型1.8手动挡跑了6万7千公里能卖多少钱？

吉利全球鹰2014款gx7精英型1.8手动挡跑了6万7千公里，像这种二手车，现在目前行情是最多能卖六万元钱

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