今天我们来聊聊奔驰smart汽车之家,以下6个关于奔驰smart汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔驰smart是什么车系?

smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。

smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。

扩展资料

旗下产品：

1、Smart燃橙限量版

2011年6月2日，smart燃橙限量车型在第十五届深圳-香港-澳门国际汽车博览会上正式上市。此次上市共有四款车型，分别是搭载1.0升自然吸气发动机的硬顶版和敞篷版车型以及搭载1.0升涡轮增压发动机的硬顶版和敞篷版车型。全国限量发售500台。售价在14.8-19.8万元之间。

2、哑光灰限量版上市

2010年5月28日，梅赛德斯-奔驰在中国市场正式推出smart亚光灰限量版车型，此次推出的哑光限量版包括硬顶和敞篷版两款车型售价分别为19.18万元和22.1万元。

参考资料来源：

百度百科-smart （汽车品牌）

奔驰smart电动版来了，约合人民币15.3万起售，可续航159公里！

我对于身材娇小、操控灵活的车向来都是偏爱有加，可惜之前的奔驰smart 是个例外，因为它抖动、噪音大、顿挫、变速箱响应慢等问题，根本无法满足我对于玩乐的追求。别灰心，彻底解决以上问题的Smart的纯电动系列已经在海外上市，新车共推出了smart EQ fortwo（两门版）/EQ fortwo Cabrio（软顶敞篷版）和EQ forfour（四门版）三种车型，售价区间约合人民币15.31-18.56万元。

外观方面，Smart纯电动系列整体造型沿用了第二代Smart的设计，主要变化集中在前脸，比如新车的中网进行了下移并与下包围处的中网融合，形成了“大嘴”的视觉效果。同时，新车换装了全新的LED大灯组，不仅辨识度很高，而且更加显得呆萌可爱。

车身侧面和尾部的变化较小，但在细节方面有了一定的升级调整。尾部同样换装了全新样式的LED尾灯组，更具设计感。

内饰方面，新车与燃油版车型基本没有什么变化。车内依旧以圆润可爱的线条为主，表盘则继续使用机械车速表+液晶屏的组合仪表，中控依旧配备了悬浮式触控液晶屏。但为了彰显其新能源汽车的身份，新车在中控台和空调出风口处加入了蓝色的装饰，使车内极具格调。

动力方面，Smart纯电动系列皆采用一台最大功率为82马力的电动马达，峰值扭矩为160Nm，最高时速130公里，电池容量为17.6千瓦时，NEDC续航里程为159公里，在充电时间上，若充电功率为22千瓦的情况下，电量从10%充至80%在40分钟内即可完成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“吉利奔驰”Smart终于要来了，加长到4米你受得了吗？

在很多车迷眼中，Smart是一台代步车，也是一个大玩具；是穿街过巷的小巧神车，也是改装潜力巨大的“微型奔驰”。从1998年开始，Smart始终用独特的魅力被大家熟知，精致却精悍的小风暴就这样风靡了20多年。不过现在，据说Smart要“长大”了。

Smart变大是必然

近日，有国外媒体报道，smart打算出新车了，而且不再是之前那种小巧的代步汽车，而是打算推出一款跨界车型，预计大概会在2022年底和大家见面，初步定位是一台“紧凑车型”。一石激起千层浪，变大的Smart，还有Smart的精髓吗？

据说，戴姆勒奔驰方面之所以要让Smart变大，其实也有难言之隐。近年来，随着其市场需求量逐渐下降，促使smart不得不改变自己的形象。众所周知，作为全球汽车销量的主要贡献者，中国人和美国人向来喜欢大车，Smart越来越小众。单靠喜欢小车的欧洲和日本地区来贡献销量，Smart的未来还是很迷茫的。

Smart方面很清楚，两座的fortwo只适合没有家庭压力的年轻人，所以早在2004年，就联合三菱共同推出了第一代forfour车型，不过即使演变到现在的第二代，仍然只有可怜的2490毫米轴距，在那么小的乘坐空间搭载4个人，确实让人提不起多少兴趣。

而在中国市场，Smart售价从12.28-19.89万，这笔钱可以买一台入门级的合资中型轿车，要是去买国产品牌，甚至可以买一些7座车了，所以断然没有什么性价比的。如今，当Smart的销量只能“情怀”来支撑，可想而知销量会好到什么程度呢？

综上，Smart每年都要亏损几亿欧元，二十多年还没能很好地扭亏为盈，要是不想继续下去，各种尝试都需要体验下。所以“变大”是必然的。

竟然有吉利的功劳

根据外媒报道，Smart的新车型是不仅在尺寸上，迈进了紧凑级的门槛，还是一台跨界车，也就是说通过性也得到了进一步加强，这一点倒是很对中国人的胃口。

全车的长度预计将达到4米，这是个什么概念？就拿国内销量最高的紧凑型轿车——大众朗逸来说，其长度为4米67。所以用这个标准来看，新车型虽然有所变大，但还是可能比主流的紧凑型轿车要小一些。

新车整体会沿用2012年推出的Smart forstarts Concept概念车的设计。从图片来看，即使该设计已经迟到了8年之久，而且距离实车下线还将继续等两年，但仍然充满了未来感和科技感。

重点来了，新车底盘是基于吉利打造的。这就要说说这层关系。

2019年3月28日，吉利戴姆勒双双宣布，将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成高端电动智能汽车品牌。这一切，当然发生在2018年初，吉利成为戴姆勒集团的大股东之后，也是非常自然的事情。

当时约定，双方各持股50%，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表。

不错，这款Smart新车，就是戴姆勒和吉利实打实的“混血儿”，来自今年年初刚成立的 “智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）。可见这款车型的“后台”还是相当硬，吉利集团当年也很有远见。只是遇上了疫情加上国外的各种状况，新车的相关消息才姗姗来迟。

如上所说，新车的动力会采用纯电动形式，电动机+75千瓦时电池组的组合，综合续航里程预计为400公里，据说还有前驱、后驱、四驱版车型可供选择。

当然，如果这波操作受市场欢迎，预计以后的Smart车系估计连插电混动都见不到了。

不知大家记得吗？smart很早之前就推出过电动版，但因为续航表现并不理想，所以一直销量平平，而吉利与戴姆勒的这次合作，瞄准的正是新能源领域。眼下，奔驰有EQ系列、吉利有极星品牌——两家在纯电产品上都有新的突破，因此纯电的Smart，说不定真会给人带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利、奔驰合资公司成立，2022年国产电动smart

连续3年蝉联中国汽车品牌第一，吉利近年取得的成绩有目共睹，品牌眼光也早已从中国投向了全球。

这不，新年才刚刚开始，吉利与梅赛德斯-奔驰就官宣，双方组建的smart品牌全球合资公司正式成立，新公司命名为“智马达汽车有限公司”，将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

消息一出，网友的关心的留言还真不少，什么“过年买台奔驰，就图个吉利”，“国产smart不是梦”，还有“询问智马达、马自达是什么关系的“，真是看热闹不嫌事大。

而说回吉利smart本身，早从2019年2月，吉利收购了戴姆勒9.7%股份，并成为其最大单一股东后，吉利与奔驰smart的关系就变得相当暧昧。

尽管当时传言更多的是北汽国产smart项目，但耐不住吉利有钱啊，去年3月，吉利再次收购奔驰smart的50%股权，同时双方签订了关于Smart的战略合作协议。

如今合资公司正式成立，关于smart品牌未来的更多信息也被确定，其中就包括全新合资公司“智马达”的全球总部设立在中国宁波杭州湾新区，并将在中国及德国分别设立营销中心。

同时，smart将被打造成为一个全球领先的高端电动智能汽车品牌。全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。

此外，新车会在中国全新工厂生产，预计2020年开始投放市场并销往全球。而根据车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。

值得一提的是，尽管smart在国内消费者心中有有着不错的形象和独特魅力，但品牌自2000年被戴姆勒集团全面控股以来，其实一直处于亏损状态，为此奔驰一直在考虑smart品牌去留问题。

对于smart品牌来说，吉利的加入不失为一个让其翻身的好机会，毕竟有着沃尔沃的成功经验在前，至少在中国市场国产smart的前景就相当广阔。

最后，在一线豪华品牌与国内车企合资这条路上，“智马达汽车”也不孤单，更早一点长城与宝马合资成立了“光速汽车”，同样生产电动化Mini车型，二者说是针尖对麦芒，也让接下来的新能源市场充满期待和挑战带来变革和期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰smart与吉利成立合资公司“智马达”，延续品牌命脉

自1998年创立以来，微型车品牌smart的经营状况一直不见起色，近年来都处于亏损状态，目前，smart之前在售产品中有两门、四门和两门敞篷三款车型。戴姆勒(Daimler)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车几乎每年都会创造出的新销售纪录，梅赛德斯-奔驰每年在全球范围内销售近2百万辆汽车，但这个smart品牌一直是拖累戴姆勒公司，smart系列微型汽车的利润率微乎其微。为了挽救smart品牌颜面和延续品牌命脉，戴姆勒公司去年决定放手一搏，找上吉利控股集团合作为品牌进行转型。

如今两家公司终于在宁波正式签约并宣布合资成立「智马达汽车有限公司」(smart Automobile Co., Ltd.），双方各出资27亿元人民币，首任执行长由佟湘北担任，新公司除为品牌转型作准备，也开始著手开发下一代smart电动车。吉利汽车集团与戴姆勒公司成立合资公司后，吉利旗下的品牌将增至5个，这也让吉利旗下车型配置更加丰富。

对于新成立的合资公司，梅赛德斯-奔驰是以smart品牌出资的形式取得相对的股份，而双方也将在研发、制造和供应链等领域进行合作，共同的目标是将smart品牌打造成为电动车界里的高级品牌。新成立的合资公司全球总部将设立在中国宁波，而营销中心未来都会在中国及德国两地设立。

根据双方协议，smart全新一代的车型设计将会由梅赛德斯-奔驰公司的设计部门负责设计，而吉利控股集团研发中心负责工程研发，生产地设立在中国，预计2022年在全球上市。

smart品牌有了自断后路的前车之鉴后，smart品牌除了继续经营微型车市场外，未来产品阵容还将扩展到B级的小型车市场，以迎合更大的消费需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰SMART报价是多少？目前值得入手么？

您好，您所说的这款车是奔驰旗下SMART推出的一款微型车，目前官方指导价格在11.38-21.2888万元，具体优惠可以去4s店咨询一下。

奔驰SMART的前脸有着两颗大眼睛式的前大灯，无边框车门，迷你的车身应该是非常吸引女性用户的，三门双座的设计也让这辆车非常的灵动，因为是微型车，所以空间方面肯定是要有一定的取舍，内饰部分SMART还是趋向于简洁的设计，风筒式的空调出风口，中控大屏也是集成在一块胶囊装的镀铬装饰内部，整个中控台采用大面积的软性材质，配色也是采用的撞色设计，相当简约大气。

奔驰SMART全系标配了1.0L自然吸气的发动机，同时搭载了6档双离合变速箱，这样的配置放在这个小家伙身上也绰绰有余，最大马力71匹，最大扭矩90牛米，这个成绩代表了这辆车无法让你激烈驾驶，在开动这辆车的时候，起步阶段略肉，中后段的动力比较绵软，加速过程中动力反馈的比较慢，由于车身的问题导致悬挂减震效果也不佳，作为一辆微型车这样的成绩仅供参考，这辆车的百公里平均油耗在5.5L/100Km，所以这辆车还是作为一个常用代步工具儿存在的。

奔驰SMART的车内空间表现，因为较短的车身导致后备箱的容积肯定不尽如人意，中央扶手箱下的储物空间也比较小，但是对于乘坐人员而言，宽容度很高的腿部空间和头部空间，舒适的座椅，让您在驾驶这辆车的过程中还是以一个相对舒适的姿态去进行的。而且因为较小的车身，在城市路段驾驶的时候，应付的得心应手。

最后总结一下，奔驰SMART这款车型是针对小众用户打造的一款微型车，适合短途代步使用，动力总成小，储物空间不足也是这辆车的硬伤，并且车内的内饰异味还是比较重的，但总的来说，这辆车还是非常适合上班或者是接送小孩子之类的短途驾驶，以目前的售价来看，如果您有需求，这辆车应该是您在同级别的不二之选。

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