今天我们来聊聊雪福来迈锐宝,以下6个关于雪福来迈锐宝的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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迈锐宝贬值为啥太快？迈锐宝开出去有面子吗

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【 爆点车评】自从美系车在国内发展越来越差以后，像雪佛兰这样的品牌便开始以降价的方式来获取市场份额，其中雪佛兰迈锐宝作为一款合资中型车经销商起步价仅需12万，但很多人依旧觉得这款车贬值太快不建议买，那么究竟迈锐宝贬值为啥太快？

1、优惠力度太大

正如文章开头所说，迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元，而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的，很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万，可为什么新车落地再转手就剩十万出头了，殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了，所以保值率低就成了很正常的事情。

2、受欢迎程度低

因为雪佛兰迈锐宝存在内饰老气、隔音效果差、市区路段费油、储物空间小等的缺点，同时雪佛兰品牌的影响力比较弱，所以这款车在国内销量一直都非常低迷。在新车都卖不出去的情况下二手车就更难有市场了，二手车商为了避免库存挤压往往都会降价促销把车卖掉，因此车辆只能不断贬值了。

以上就是为什么迈锐宝贬值太快的原因了，不过只要二手车的价格足够便宜，那么保值率再差的车也是值得购买的，只不过很多人买车还是比较讲究面子的，那么迈锐宝开出去有面子吗？

开这款车出门是比较没面子的，毕竟这款车不仅品牌影响力差，而且车型售价低，买这款车很容易受到身边好友的不解，更多人会觉得同等价位下买其他紧凑型合资轿车会更合适。另外在网上流行这样一句话：“_丝有三宝，索8、K5、迈锐宝”，因此很多人还觉得开雪佛兰迈锐宝的都是_丝，因此在意面子的人还是慎选这款车的。

开迈锐宝属于什么档次多少钱

报价是13.27万-23.58万，车的底盘和整体结构与君越相近，但价格定位是和君威一个档次的。开迈锐宝的一般都是年轻人,因为迈锐宝很拉风,它适合年轻人开。雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车最先进的中高级车平台，迈锐宝在设计、动力、安全、科技配置等领域的综合优势，并以进军国内中高级车细分市场。

雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？

B级车性价比最高的车之一，无奈内饰挡住了很多人[捂脸] 发动机 犀利的眼神 保值率曲线并不等于车辆品质高低·迈锐宝XL综合品质良好 解析基础：迈锐宝XL五年平均保值率。 保值率确实是相当的低，不过也没有低到不合理的标准。因为随着新车市场的竞争程度的不断提升，很多品牌的车辆保值率都是在五年下探至30%~35%区间，能超过40%就算不错了；真正能达到半数的品牌是很少的，而这些品牌往往有个共同点，那就是技术研发的投入貌似还不如营销的投入高，最起码看不到有什么先进且稳定的技术的应用。 那么迈锐宝XL究竟是台怎样的轿车，为什么网络评价普遍很差呢？ 与韩系 汽车 “齐名”是硬伤 这是曾经并称“Diars·三宝”的三款车，其特点普遍是设计感不错，车身尺寸足够大而且价格相对偏低。韩系 汽车 在2010-2016年之间的热度还是很高的，在这一阶段中可以说迈锐宝都一定程度沾了现代起亚的光；加之通用 汽车 与现代起亚公司曾经有深度的合作，所以这款车加上科鲁兹在很长的时间段内都被视为“韩系车”。 然而韩系 汽车 在近五年中的销量是节节下探，究其原因包括车辆技术水平被其他车系超越，车身结构用料的标准又太低；综合限韩令的影响而造成韩系 汽车 热度的快速下降，随着而来的是索纳塔与起亚K5的冷门，与其“齐名”的迈锐宝当然也会受到影响。 品牌形象对于车辆的销量是会有很大影响的， 雪佛兰没有择干净与韩系 汽车 的“关系”，迈锐宝又已经是深入人心的“三宝之一”。所以即使产品力与“索8·K5”不可相提并论，但对于会把玩笑当真（不够懂车）的消费者而言，选择迈锐宝可能会有些“难为情”吧。 品牌定位的影响 通用 汽车 旗下有三大品牌： 按照品牌的知名度排名的话，作为美系品牌的雪佛兰定位要高于别克，甚至与凯迪拉克相比也不落下风。因为凯迪拉克与林肯均为美国总统的御用座驾品牌，而雪佛兰打造的萨博班又是“特勤车”的几乎专用车；同时雪佛兰还有热销的索罗德皮卡，以及旗下的克尔维特跑车，这个跑车品牌被誉为美国的“国宝级跑车品牌”。 然而别克却因没有贴合其本土市场用户的车型，从而导致在北美市场的销量非常低迷；别克品牌的销量超八成来自中国车市，由此可见别克实际非常艰难。那么在北美车市风生水起的雪佛兰，在亚太市场就要为别克“让路”；结果则是通用公司刻意将雪佛兰品牌的定位拉低，从而提升别克的品牌定位。 至此雪佛兰迈锐宝则有两个标签，首先是“齐名韩系车”，其次是“低配别克”；没有了正面的品牌形象，雪佛兰的 汽车 如何能热销呢？ Malibu XL值得选择吗？ Malibu是迈锐宝的英文名称，这辆车从上世纪60年代开始生产，在很长的阶段中是与克尔维特的跑车并驾齐驱的。也就是说这辆车的实力其实并不弱，只是在80年代后开始使用前驱平台之后，这辆车逐渐成为了主攻豪华的代步 汽车 。 XL版本可以理解为“九代半”，这一版本的水平客观评价还是挺不错的。比如2021款淘汰了三缸加无级变速器的版本，小排量选项用「1.5T&9AT」，性能尚可达到9秒破百的水平，变速箱的级别也足够高。指导价虽然是16.49-18.49万，但实际终端有超四万的价格下探，调整价格后的综合品质甚至不比同级的国产轿车低；与普遍简配的同级合资车对比，水平要高很多了。 「550T·2.0T」版本的性价比可以说非常之高了，指导价19.49-21.99万，优惠后的实际起售价低于15万。其发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩可以达到7秒的高标准，在20/25万的中型前驱轿车中是性能标杆。 同时发动机还有智能变缸和特殊的气门管理技术，平均油耗可以低至不足8L/100km，似乎也是非常高的标准的。再加上不错的9AT变速箱，貌似与装备干式双离合或CVT的竞品对比是有绝对优势的。 综上所述，迈锐宝XL的综合品质其实相当不错，价格下探后的性价比也非常高；从车辆本身找缺点的话，似乎只是内饰设计缺少了一些“灵气”。 至于保值率低则是对品牌形象的包装的结果，问题不在于车辆本身；所以这辆车还是值得考虑的，选车首先要考虑车辆的驾乘品质而非保值率。 汽车 本就是种消耗品，为了保值不应该考虑选车。 天和MCN授权发布 欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利 销量和保值率不代表车子品质好不好。 金条保值，他开不起来啊 1.因为本身购买新车的时候 优惠幅度就是相当的大。所以保值率差的钱在这里能找回一部分。 2.其次是品牌的力度 不如 大众 丰田 。 我觉得不光是迈锐宝不保值，整个美系车都一样，和它降价促销有很大的关系，买一辆新车没开几年和在售车价格相比就已经贬值了，让二首车市场怎么定价？我要是卖二首车的在收车时必把价格压到最低以防新车再次降价让自己赔钱。 满 意： 迈锐宝XL外观非常漂亮，同等配置的车价，性价比较高，油耗低，整体驾驶感受非常舒服，具体到我感受到的各个配置的优缺点在下面给大家侃侃道来吧。 不满意： 迈锐宝XL整体还是都比较满意的，至于说不满意的还是配置上的小瑕疵吧，锐驰版不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次而且不带导航倒车影像，配置较高的锐耀版价格又高了许多，锐尚版没车，考虑性价比还是选择了锐驰版。 油 耗： 现在开了快一个月了，跑了600多公里了，平均油耗大概10个油了，不过看着网上说的XL油耗挺低的啊，虽然我是新手但是百公里10个油也不算低了，只能看看磨合磨合油耗的表现了。 操 控： 迈锐宝XL动力还是和车子的自重比较匹配的，1.5T的涡轮增加发动机配的也是通用用的比较多的六速手自一体的变速箱，换挡平顺，方便盘比较灵活，转向也比较精准，虽然车子高速开起来没有老款雪佛兰开着比较沉稳，但是在急转弯方向盘转向的时候迈锐宝XL完全没有飘的感觉，不过还是没有走过烂路还不知道XL能不能经得起烂路的考验。 性价比： 迈锐宝XL锐驰版优惠下来14万多，车子配置相对还可以，空间比较大，和同等级别的车子相比迈锐宝XL不论是车子外观，空间，油耗表现，内饰和舒适性都还是非常不错的，我觉得性价比挺高的。 动 力： 由于才买的新车刚跑了几百公里，开的也不是很多，但是总体觉得迈锐宝XL起步还是比较轻巧的，完全没有老款雪佛兰车起步稍肉的感觉，因为以前经常开老爸的老款手动科鲁兹，老款科鲁兹起步的时候明显感觉到起步挺费劲的，当时买迈锐宝XL的时候同时试驾了迈锐宝和XL，迈锐宝起步还是点沉的感觉，迈锐宝XL试驾的时候垫脚踩油门的时候，车子还是反应比较敏捷的，尽管试驾了迈锐宝，其实也是本着XL去的，之所以试驾迈锐宝XL就 配 置： 配置上锐驰版除了不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次不带导航倒车影像外，其他配置都挺满意的。 舒适度： 迈锐宝XL空间也比较大，全真皮电动座椅，双区空调，电子手刹等配置上还算丰富，对于我这种开习惯手动车的司机来说，突然升级到自动挡的XL，舒适性方面肯定是好的没话说了，但是刚一开始开这么大的车，整体的把控感还是不太适应。 空 间： 迈锐宝XL车长4.923m，轴距2.829m，车长在B级车车明显占优势，轴距数字也比较长，迈锐宝不仅数据上比较有优势，在实际空间上也比较宽敞，我是1.78m的身高，83kg的体重，中等身材，前排空间绝对够用，正副驾驶电动座椅非常方便，后排中间地台较低，增加后排中间乘坐空间，后备箱本来就很大，如果后排座椅放倒的话，偶尔来个长东西也是非常方便的，中央扶手箱和前排的小储物盒也比较方便，空间确实够用，没啥 外 观： 迈锐宝XL外观我是非常喜欢，也是选择这款车最主要的原因，车子确实比较迈锐宝漂亮，而且运动感十足，就是和其他品牌的帕萨特，君威君越，蒙迪欧相比，迈锐宝XL外观也更符合我的审美观，至于是不是符合其他人的审美观，就看各自的喜好了。 内 饰： 迈锐宝XL内饰有黑色和棕色两种内饰，我的这款是黑色内饰，我还是觉得黑色内饰更耐脏一些，而且黑色内饰我爸开着也更庄重一些，比较好打理，至于雪佛兰中控塑料感比较重，这个我还是没那么在乎，毕竟车子也不贵，而且美系车内饰上确实也是那么重视，其他都挺好，就是中控屏幕比较小，换了也是舍得原厂的显示屏，而且我看其他换的虽然大了，但是也不太好看，还是建议雪佛兰在下一代新车上能把显示屏给换了吧，这样估计XL能买的刚 综 合： 我比较喜欢迈锐宝XL的外观，锐驰版的车性价比也比较高，空间也挺大的，动力上也可以，油耗比较低，年轻 时尚 也不缺乏美式风格，我看到XL的第一眼就觉得这车是我想要的。 保值不保值看你买车来干啥，喜欢就去买去开，管那么多干啥，而且保值这个东西如果不在意就是个屁。迈锐宝车不错，外观，空间都还可以，至少中规中矩。 迈锐宝的不保值啊，主要还是源于他的新车在一职的降价，当你的新车在不停的降价的时候，二手车自然会相应的，更会贬值非常多，比如说吧，一辆15款的迈锐宝新车落地十，700比如说一款2015款的1.5t的迈锐宝二手车的售价在2021年的今天大概在九万块钱左右，回收的价格会更低 当年的屌丝三宝，雪佛兰的迈锐宝索纳塔九和，起亚k，我这三个车，现在没有一个在保值率上能够占有优势的 即使迈锐宝的新车售价也比较便宜，但是现在大街上开迈锐宝的人，整体来看是越来越少 有些车型啊，改款是越来越火爆，但是对于雪佛兰这个品牌，很多车型改款都是一落千丈，比如说最早期的科鲁兹，曾经的一代经典改款之后，让这款车一下子变成了一颗小众车型 当然买迈锐宝的很多的用户还是看中了他中级车的定位以及紧凑型车的售价，尤其是在二手车的行业里面，还是有很多人愿意去选择迈锐宝的，毕竟你花个八九万才买一个45年车龄的中级车，这在日系车或者其他车型上是根本不可能做到的 迈锐宝这款车动力油耗空间，地盘质感都可以，唯一的短板是隔音差点，至于保值率其实和其他车差不多，因为终端优惠大，买美系，德系，法系，马自达千万要等优惠大着再买，不然会被宰[机智]

迈锐宝怎么样值得买吗

迈锐宝的故障投诉量都比较多，其中问题也间接反映出厂家在生产工艺和装配工艺上存在一定的缺陷。

1、外观造型

外观方面，迈锐宝采用了最新的雪佛兰家族式设计，两侧大灯组和中网连成一体给前脸带来更加扁平的视觉效果，镀铬饰条提升了精致感，引擎盖上的线条也在暗示自己内心蕴藏的肌肉车的心。

车身侧面并没有像海外车型那样采用溜背造型，尾部则延续紧凑干练的造型，动感十足。车身尺寸方面，雪佛兰迈锐宝长4855×1854×1476，轴距为2737mm。

2、内饰

内饰风格偏向居家实用，深浅色调使得布局层次分明，操作起来也十分方便，整体造型简约时尚，座椅舒适性不错，材质非常柔软，不过后排座椅的头枕不支持调节，对于舒适性有一定影响。另外乘坐空间方面，迈锐宝的表现处于同级别标准水平，不算特别充裕，但足够家用。

3、动力

动力方面，雪佛兰迈锐宝全系只有一款动力选择，那便是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为170马力，传动系统也依旧匹配6速手自一体变速箱。发动机性能不算特别突出，但是能够满足日常家用就很不错了。

4、配置

除了顶配车型配备前后头部气帘，其他车型同样标配主流安全配置，另外电动天窗、后雷达、行车电脑显示屏、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、自动大灯、后视镜加热以及发动机启停都是全系标配，不过相比之下，低配车型性价比非常低，打算入手的朋友建议不要考虑低配车型。

雪弗兰迈锐宝空调怎么开，迈锐宝空调怎么开冷气

; 雪佛兰迈锐宝空调开启：如下图，A/C( 空调) ： 按下可在“ Off” 、“ Eco” 和“ Max” 空调模式之间循环。 指示灯将在“ Max” 和“ Eco”下点亮， 并且会在未启用A/C功能的情况下熄灭。 如果风扇关闭， 空调不会运行且指示灯可能熄灭。要启用最大空调模式， 请按下“ A/C” 。 指示灯将变为琥珀色。要启用“ Eco” 空调模式， 请再次按下“ A/C” 。 指示灯将变为绿色。

迈锐宝冷风开启：先按AC键，再按雪花键，再调温度。迈锐宝双区自动温度控制系统如下图所示：1.驾驶员和乘客温度控制装置。2. 挡风玻璃除霜。3. 风扇控制。4. AUTO( 自动操作)。5. A/C( 空调)。6. 驾驶员和乘客加热型座椅( 如装备)。7. SYNC( 同步)。8. 空气内循环。9. 空调开关。10.空气输送模式控制装置。11. 后窗除雾。

自动操作：空调系统自动控制风扇转速， 空调出风方向， 和内循环等， 根据用户设定温度调节空调出风温度， 以将车内温度加热或冷却至设定温度。“ AUTO( 自动) ” 指示灯点亮时，系统处于全自动操作模式。 如果选择了空气输送模式， 或调节了风扇转速， 则AUTO( 自动功能) 取消，指示灯熄灭。要将系统设置在自动模式：1. 按下“AUTO( 自动) ” 。2. 设定温度。 等待片刻， 让系统稳定。 根据需要调节至最舒适温度。

麦力宝什么车

麦力宝是美系车。迈锐宝是美系车，其全称是雪佛兰迈锐宝，诞生于通用汽车的中高级车，与别克双君系出同门。迈锐宝是雪佛兰旗下的一款中型轿车。

迈锐宝产品特征

2018款迈锐宝全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，采用雪佛兰全新统一的尾标命名，并新增530T风尚版车型。

2018款迈锐宝凭借高效动力系统、美式精锐设计、深海静音舒适系统和美系超高安全保障等显著优势，树立中高级轿车实力价值典范。在动力性能上，2018款迈锐宝配备具有高效动力表现的1.5T+6AT黄金组合。

其中，1.5T顶置直喷涡轮发动机作为通用汽车全球小排量发动机家族的实力担当，最大功率为125kW，在2000转时就可爆发出250Nm最大扭矩；配合6速手自一体DSS智能启停变速箱，百公里综合工况油耗最低仅6.8L，领先同级。

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