今天我们来聊聊指挥官报价,以下6个关于指挥官报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大指挥官自动档多少钱?

现如今汽车工业发展速度飞快，对于二三十万元左右的车型来说，能给消费者带来不错的体验。买车时自然要对看中的车型有大致的了解，下面小编就为大家简要介绍一下这类车型中的一份子——大指挥官2020款2.0T四驱精英版国VI，接着再给大家算一算买它需要多少钱。

大指挥官2020款2.0T四驱精英版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。

配置方面，大指挥官配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达等六项安全性配置。同时，该车配备陡坡缓降、自动空调、可开启全景天窗等十六项舒适便利配置。 下面咱们来看看落地价，大指挥官2020款2.0T四驱精英版国VI的官方指导价为289800元，目前武汉市的最低报价为271800元，比官方指导价优惠了18000元，购置税和车船税等必要花费25803元，再加上商业保险9720元，最终的全款落地价为307323元。

总的来说，大指挥官的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为空间和舒适而生 30万级大五座SUV推荐

买五座还是买七座SUV这个问题，相信是目前很多消费者的困扰。然而在实际用车场景中，大五座SUV无论是舒适性还是空间体验上的表现都要更出色一点，七座SUV更多的是起到一个应急的作用。并且后期年审方面，七座车型也会更加复杂一点。所以对于城市通勤为主的新婚家庭来说，大五座SUV或许才是最合适的选择。本期编辑就给大家带来了几款空间大，舒适性强的5座SUV车型，希望能给你的购车带来帮助。 Jeep指挥官 官方售价：25.98-31.58万 Jeep 指挥官 （ 查成交价 | 车型详解 ）你可以理解为大指挥官针对没有7座需求的用户设立车型，同样的车身尺寸，但是能获得更好的乘坐空间以及后备厢的空间，在实用性方面会更胜一筹。当然推荐它的主要原因除了空间够大之外，硬朗的外观造型以及豪华的内饰配置同样很吸引人。相当于你花更少的钱，买了更高级别车的享受，谁又能拒绝呢。 分期购车 获取底价 指挥官 查看更多优惠 商家报价： 25.98~31.58万 外观方面，保持了大指挥官硬朗大气的外观造型，家族式的七孔进气格栅气势十足。另外针对五座车型更年轻的消费者们，采用了黑色的中网进气格栅，运动感会更强烈一些。 车身尺寸没有任何的缩水，相比这个级别其它普通五座车型来说优势很明显。侧面梯形的轮拱，笔直的腰线保留了Jeep肌肉感十足的设计理念。尾部的造型跟大指挥官也保持一致，比较方正，也保证了后排乘客的头部空间以及后备厢的高度。 内饰设计跟大指挥官一致，全对称的内饰设计符合Jeep一贯简洁大方的设计风格。主要通过用料来提升整个内饰的质感，基本上你能摸得到看得到的地方都用上了软皮包裹。 指挥官的配置也是很具性价比，尤其是座椅舒适性方面的表现十分突出。主副驾座椅加热通风，12向电动调节，座椅记忆都有配备。还有个超大尺寸的双片式全景天窗，整个座舱给人的感觉就是舒适加敞亮。 空间表现自然是最大的亮点，无论是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞。取消了第三排座椅之后，后备厢普通状态下的容积达到了1002L，第二排座椅可以全平放倒，装载能力极其出色。 动力方面，Jeep指挥官也同样搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。匹配来自ZF的9速变速箱，燃油经济性会得到提升。八大黑科技，带来“快、劲、 顺、 省”的驾驶体验，官方百公里加速8秒，对于一台大家伙来说已经很出色了。并且指挥官也同样提供搭载智能四驱系统的车型，以满足多种需求。 小结：指挥官无论是外观内饰，还是动力性能都跟大指挥官没有多少区别，少了两个座位带来的是更充裕的空间，价格更低，并且还能享受六年免检的新车政策。对于七座没有硬性需求的消费者，指挥官或许更适合你。 上汽大众途观L 官方售价：22.38-35.98万 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）大家都很熟悉了，一直保持着不错的销量，一度出现加价的情况。但是随着竞争对手的纷纷发力，现在已经没有刚上市时那么硬气了，各地经销商现在都有着不小的优惠。 分期购车 获取底价 途观L 查看更多优惠 商家报价： 20.38~35.98万 最高降2万元 外观方面，整体造型大气沉稳，不会让你觉得惊艳，但是怎么看都不会丑。途观L的车身尺寸已经让它进入到中型SUV的行列，横平竖直的车身线条，也增添了一些硬气。 内饰布局依然是中规中矩的大众风格，以实用性为主，用料做工都对得起这个价格。如果再多一些个性化的选择，对于年轻消费者来说可能会更有吸引力。 途观L在配置上也是很丰富的，搭载第三代大众MIB多媒体系统，分辨率高，触摸反映速度又快又灵敏。还可以支持车联网以及百度CarLife、Apple CarPlay智能手机互联功能。 途观L的储物空间与乘坐空间表现都非常棒，尤其是后排空间，在同级别的5座中型SUV中绝对能排在前列。 动力方面，目前在售的2018款途观L搭载了2.0T高、低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速器。而在今年7月份，上汽大众还推出搭载1.4T发动机+6挡双离合的入门版本，售价更便宜。 小结：途观L配置丰富、内饰做工精致、加上宽敞的内部空间，属于各方面实力都比较均衡的车型。销量一直保持的很稳定，这也给它带来了较高的保值率，再加上大众品牌的加成，确实是一个很不错的选择。 展开余下全文（1/3） 2 丰田汉兰达/东风本田UR-V 回顶部 广汽丰田汉兰达 官方售价：23.98-33.08万 汉兰达相信大家心中都有一个概念，就是买车没优惠还要等很久，这也从侧面反应了它的受欢迎程度。今天要给大家推荐的是它的全系最低配的5座版车型，一来是价格低，再就是5座版的汉兰达对于没有7座刚需的用户来说实用性更强，而且提车周期也不会那么长。 分期购车 获取底价 汉兰达 查看更多优惠 商家报价： 23.98~33.08万 从外观上，入门的5座车型跟高配车型并没有什么差异。中期改款后的汉兰达换装了新的中网，看起来更硬朗。 汉兰达的在车身尺寸上跟指挥官相当，4890mm的车身长度以及2790mm的轴距还是保障了不错的乘坐空间。 汉兰达改款后内饰主要变化就是高配车型加大了屏幕的尺寸，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。但是5座版本的车型还是那个6.1英寸的屏幕，相比于同样是7座车变5座的指挥官来说就要差了很多，缺乏了一些豪华感跟科技感。 座椅方面，五座版本的汉兰达配置也要低一点，织布的面料虽然看起来不够豪华，但是整体的舒适性还是不错的。 动力方面汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管涡轮增压技术，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350Nm，与之匹配的依旧是6速自动变速箱。 小结：五座版的汉兰达虽然配置方面都要逊色于指挥官以及其它几款五座车型，但是乘坐空间和产品的稳定性是它的优势。对于那些以实用为主的消费者来说，还是个很省心很值得推荐的车型。 东风本田UR-V 官方售价：24.68-32.98万 东本UR-V作为冠道的姐妹车型，外观内饰设计与冠道基本如出一辙。以帅气宽大的车身以及超大的内部空间，精准定位大五座SUV市场。尤其是后排乘坐空间，在同级别车型中难遇对手。推出之后也一直保持不错的销量，看得出它也是同样受消费者喜爱的。 分期购车 获取底价 本田UR-V 查看更多优惠 商家报价： 23.48~32.98万 最高降1.2万元 外观设计上UR-V采用了很多激进的设计理念，中网的黑色烤漆镀铬条气势很强大，包括车身细节上也用了很多镀铬装饰。 溜背式的设计让UR-V除了拥有一台中型SUV应有的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美，从后方看过去，蓄势待发的运动感十分明显，丝毫不显沉闷。 内饰设计简洁大方，用料很有诚意，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，使得整体看上去豪华感十足，质感也非常好。中控的大屏也能调节角度，包含的功能也十分齐全。 前后排座椅的舒适性表现十分出众，座椅的填充物十分柔软。坐垫的长度到位，靠背也很贴身，美中不足就是缺少了腰部支撑功能。不过它超强的后排空间，给所有坐过的人留下了深刻印象。 动力方面，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T+CVT的组合主打的加速平顺性，而2.0T+9AT的组合动力输出就很强劲了。个人建议这么大一台车还是选择2.0T的动力，在行驶过程中会给你更多信心。 小结：宽大的乘坐空间以及2.0T+9AT的强劲动力都是UR-V的卖点。此外，1.5T+CVT平顺的动力特性也能满足更多家用诉求的消费者，另外UR-V的舒适性和豪华感相比于以前的本田车有了大幅度的提高。虽然跟冠道很相似，但是整体的运动感要更加强烈一点。当然如果能有更多的优惠活动，对于消费者来说会更具吸引力。 总结： 本次推荐的四款大五座车型中，笔者最推荐的还是Jeep指挥官。目前指挥官的兄弟车型大指挥官已经上市半年多，市场口碑反应都很不错。而指挥官的动力，空间，优秀的燃油经济性都一脉相承，综合实力很突出。并且指挥官的车型定位要比其它几款车型更高一些。相比于途观L而言，指挥官的外观看起来更硬派，车身尺寸也更有优势。从实用性角度来说，指挥官的表现也很出色，特别是对于那些喜欢Jeep品牌，想要买大指挥官却又没有7座需求的消费者来说，它会是一个很合适的选择。 （图/文： 黎康桢） 3 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 图片 车型 指挥官2018款2.0T两驱乐享版 途观L2018款280TSI 两驱舒适版 汉兰达2018款2.0T 两驱精英版 5座 本田UR-V2017款240TURBO 两驱经典版 官方价 25.98万 22.68万 23.98万 24.68万 厂商 广汽菲克Jeep 上汽大众 广汽丰田 东风本田 级别 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV 上市时间 2018-07 2018-07 2018-03 2017-03 发动机 2.0T L4 1.4T L4 2.0T L4 1.5T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 234 150 220 193 最大扭矩(N·m) 350 250 350 243 变速箱 9挡手自一体 6挡双离合 6挡手自一体 CVT无级变速 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数 @2019

丰田SUV有哪些？

丰田有汉兰达、RAV4荣放、普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽、丰田C-HR、奕泽等十多种SUV。

SUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5到7人。

丰田是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日，它是一家达到年产量千万台以上的车厂，也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的股东。

7座的吉普车都有那些车型?

1.雪佛兰科帕奇 官方报价：26.58万元

2.奥迪Q7 参考价格：112万-128.7万元

3.雷克萨斯LX570 参考价格：129.8万元

4.宝马X5 参考价格：89.5万-133.6万元

5.丰田汉兰达 参考价格：37.98万-46.98万元

6.大众途锐W12 参考价格：134万元起

7.吉普指挥官 参考价格：54万-57万元

以上车型在青岛都有经销商的！

车：Jeep进口指挥官 4.7L的详细资料

Jeep进口指挥官 4.7L 生产厂家： 吉普 汽车品牌： 指挥官 厂家报价： 56.0000万 上市日期： 在产状态： 在产 排放标准： 欧4 性能参数 基本参数 生产厂商 吉普 驱动形式 全时四驱 品牌 指挥官 最高车速（Km/h） 190 型号Jeep进口指挥官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生产时间（年） 排放标准 欧4 上市时间（年） 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高（mm） 4787/2261(包括外后视镜)/1919(包括车顶行李架) 后备箱体积（L） 轴距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小离地间距（mm） 213 整备质量（KG） 2235/2823 总质量（KG） 发动机参数 发动机型式 V型8缸,SOHC,16气门 排量（mL） 4701 发动机位置 点火方式 汽缸数 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速时间（s） 底盘参数 变速器型式 5速自动 制动装置型式（前/后） 前轮:通风碟式,配备防抱死制动系统/后轮:实心碟式,配备防抱死制动系统 主减速比 转向器型式 齿轮齿条式,带助力 悬架（前/后） 轮胎类型和规格（km/h） 245/65R17 全季节轮胎 车身参数 车门数 4 接近角 座位数 5 离去角 最小转弯直径（M） 11.8 通过角 其他参数 国内参考价格（万元人民币） 56.0000 标准配置 座椅：真皮座椅、电加热前座椅、驾驶员座椅8向调节带记忆功能，副驾驶4向电动调节座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折叠及前翻、第三排双座椅、驾驶员座椅腰部支撑； 安全配置：四轮碟式制动防抱死制动系统(BAS) 、制动辅助系统、全部座椅三点式安全带、制动稳定控制系统、儿童座椅安装系统、电子稳定程序ESP、新一代多级释放前气囊、前后窗帘式侧气囊、前后泊车辅助系统、新一代防盗报警系统、自动防炫目内后视镜、发动机防盗锁止系统、轮胎压力监测及显示系统、可锁油箱盖、遥控门锁、中控锁； 空调系统： 双区域自动控温空调系统，第三排手动温度控制； 音响系统：调频调幅收音机，6碟CD机带MP3功能、6只BOSTON扬声器； 车窗及后视镜：外后视镜可加热、外后视镜位置记忆功能、多功能电动折叠后视镜、电动车窗，前窗一触式升降、后窗除霜系统、后窗雨刷及清洗液喷嘴、可单独开启后车窗玻璃； 照明系统：开门照明灯、卤素大灯、后座阅读灯、后雾灯、遮阳板内嵌带照明化妆镜、手套箱灯； 车身外饰：车顶双侧行李架、可调节车顶载物横杆、亮银色水箱格栅、深色车窗玻璃； 内饰：点烟器、全尺寸地板中控台、内置式后窗天线、车顶控制台、可锁手套箱、方向盘真皮包裹、电动踏板，带记忆功能、电动前天窗，固定式双后天窗； 轮胎及车轮：17 x 7.5铝合金车轮、载斗量45/65R17全季节轮胎、全尺寸备用轮胎； 其他：77升油箱、电子防滑前桥差速锁、电子防滑后桥差速锁、电力齿轮齿条转身系统、QUADRA-DRIVE电控4轮驱动系统、QUADRA-TRACⅡ全时4轮驱动系统、收音机频道，驾驶员座椅及后视镜位置、记忆功能、雨量感应式雨刷、定速巡航系统、车辆信心中心、电动开启后车门、防盗螺栓、车门踏板防擦条、特种防滑脚垫、附加货物防护垫、急救包。

块头大面子强 四款热销合资大空间SUV推荐

潘洪瀚 编辑 导购编辑推荐 2019-07-24 00:10 或许有人会好奇，国人对SUV的狂热什么时候才开始退烧呢？我想近几年不会发生，起码在2019年SUV依旧是大部分消费者的购车首选。另外随着时下二胎家庭的增多，自驾游的兴起，让原本考虑5座SUV的消费者逐渐向多人乘坐的SUV靠拢。而现阶段消费者关注度比较高的大空间SUV车型，分别是 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）、胜达、 大指挥官 以及 途昂 ，它们各自都有着吸引消费者的点存在，那么这四款SUV哪款最终能吸引到你呢？ 广汽丰田汉兰达 官方指导价格：23.98-32.58 分期购车 获取底价 汉兰达 查看更多优惠 商家报价： 23.98~32.58万 最高降0.1万元 现款汉兰达是第三代车型的中期改款版本，在外观方面根据不同的配置，拥有三款前脸造型设计，其中精英版/豪华版采用哑光前格栅，顶配的至尊版采用镀铬前格栅，而新增的次顶配尊贵版则采用转速镀铬前格栅，像这种多样化外观，在同级别车型还是少见。 说回汉兰达本身，硕大的梯形前脸配合并配内部平行并列的横向镀铬饰条，让整车形象变得更加刚毅，整个造型轮廓变得更加简约。虽然没有太多华花俏的设计元素，但整体造型给人的感觉是非常耐看，汉兰达要的就是这种能满足大众口味的设计效果。 中期改款的汉兰达对内饰没有做大刀阔斧的调整，虽然内饰布局不算精美，但出色的实用性绝对是教科书般的演示，从细节到空间都会让你赞不绝口。尤其当你坐进车内，会发现它的贯穿式储物槽和中央扶手箱的空间非常大。 配置方面，汉兰达增加了TSS智行安全套装，其中包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。值得称赞的是，除了精英版车型之外，其余车型均配备了，普及程度非常高。说到这里，或许有人会问，当今不少车在改款时着重在多媒体娱乐配置上下功夫，而汉兰达就反行其道，配置提升的重点落在辅助安全配置上，个人觉得，这些安全辅助配置是从消费者实际利益出发，为最根本的行车安全提供有力保障。 汉兰达全系车型都配有触摸式中控屏，其中低配车型配备的是6.1触摸显示屏，从尊贵版开始则是10英寸触摸显示屏，同时支持百度Carlife手机互联系统。 前面说到随着二胎政策的放开，不少消费者对7座车有了更高的需求，空间大，乘坐要舒适性是必须的，在这两个点上，汉兰达拥有让人信服的实力。 动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350N·m，不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂，配备四驱系统，因为双叉臂在保证舒适性的同时还能带点操控型，最重要的是不会像多连杆那样占用了底盘太多空间，从而为后备厢创造了更多的储物空间。 车型点评： 作为一款家用7座SUV，汉兰达给人的感觉一直都是沉稳、大气。虽然驾驶着汉兰达缺少一份驾驶乐趣与激情，不过买这台车的人基本是拥有二胎家庭，选择一台车，质量靠谱才是根本，同时它拥有均衡的产品力、超高的保值率，这些都是汉兰达对比其他车型所拥有的优势，也导致每一年汉兰达都拥有超过的人气，一直以来都是这级别里的标杆。 北京现代胜达 官方指导价格：20.28-27.28万 胜达 （ 查成交价 | 车型详解 ）从2000年进入国内，到今年已经是第9个年头，同时也迎来了第四代胜达。第四代胜达有着为中国市场做出的改变，包括在在第三排方面实用性的加强，同时拥有不少领先同级的智能化配置。 分期购车 获取底价 胜达 查看更多优惠 商家报价： 20.28~27.28万 最高降2万元 对于这个级别SUV来说，大才是硬道理。第四代胜达采用 现代 汽车全新的sensuous sportiness设计语言，打造出一种硬朗且时尚的造型风格，如果和上代车型相比，会让人觉得体型变大不少，另外在这套设计语言加持下，赋予了第四代胜达不少个性化元素，姑且不说整车好不好看，但起码吸引到不少消费者的眼球。 第四代胜达的内饰并没有像外观那么大胆，但新的设计语言还是让内饰的样式和人体工程学更上一层楼。中控台的用料有所提升。 在一些亮点配置里，第四代胜达的“黑科技”技术是它最大的卖点，主要分成三部分，它们是智能网联便利技术、ADAS安全技术应有以及通过生物认证提供强化的安全/便利技术，部分技术还是首次出现在国内SUV市场。 大尺寸车身给车内带来的空间改变还是相当明显的，从老款2700mm的轴距提升到现在的2865mm，很明显能感觉到乘坐空间的提升。 第四代胜达全系采用2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，这个数据在同级别车型表现还是不错的。变速箱方面，换装了一台新的8速手自一体变速箱，比老款多了两个档位，变速箱齿比范围提高至7.4，比老款增加34%。 车型点评： 如果要列举胜达的一些卖点，可以有以下几点：个性化外观造型、出色的高科技安全配置、灵活6座车型布局（经销商方面可加价变为7座）以及不错的动力系统，价格相对而言也是比较划算了，相信第四代胜达有能力在这个市场里分一杯羹。 展开余下全文（1/2） 2 大指挥官、途昂 回顶部 Jeep 大指挥官 官方指导价格：27.98-40.98万 和前面的第四代胜达一样，大 指挥官 刚推出的时候也是以 汉兰达 作为假想敌，这是一款专门为中国消费者而打造的全新的中型7座SUV，同时也填补了25-40万区间的7座SUV空白。 分期购车 获取底价 大指挥官 查看更多优惠 商家报价： 24.48~40.98万 最高降2万元 作为一台专为中国市场研发的车型，大指挥官除了继承了Jeep的家族设计外，在外观风格上更迎合中国消费者的口味，沉稳硬朗大方。车身侧面依旧是平直的风格，这样的线条令它显得十分修长，平直的车尾对于第三排乘客的头部空间以及后备厢高度都有好处。 大指挥官的内饰不论用料或做工都很有档次感，大量采用了软性材质，工艺细腻，有点赶超 大切诺基 的意思。 按键功能设计上，中控部分将空调和液晶屏做了明显的区分。8.4英寸中控大屏的车机系统集成多种功能，UI设计符合人们的使用习惯，功能也非常强大，并支持手机互联。另外，顶配的哈曼卡顿19扬声器音响简直堪称演奏厅现场的视听享受。 座椅采用了真皮+麂皮的双拼材质，前排座椅支持10向电控调节，座椅包裹性不错，坐垫软硬适中。后排座椅造型硬朗，可以前后移动来调节腿部空间。 2800mm的轴距在中型SUV中已经是不错的数值表现了，但这毕竟是一台7座车型，所以实际空间的状态如何还是需要在进一步了解，而从体量上来看Jeep大指挥官并不比大切诺基小很多，实际上它们的体型也很接近。 大指挥官搭载2.0T发动机，并提供两种动力级别，高功率版最大功率195kW（265PS），最大扭矩高达400N·m；低功率版最大功率为172kW（234PS），最大扭矩350N·m。搭载9AT变速箱，这算是同级中的一大优势了。 作为一款真正的Jeep，大指挥官怎么可能没有四驱系统，跟同级对手不同，大智慧官尽管不是为越野而生，但依然提供了四种四驱模式可供选择，包括自动模式、雪地模式、运动模式、沙地/泥地模式。 车型点评：随着大指挥官的推出，合资7座SUV又多了一名强悍的对手。看回大指挥官本身，它的表现符合它的定位，外观稳重大气，动力够猛开着轻松，但乘坐舒适性上还是没有同为美系阵营的锐界出色，再者品牌的口碑和形象的建设可是个长期活儿，加上售价还是偏高一些，对于大指挥官来说还是有不少压力。 上汽大众途昂 官方指导价格：30.09-50.59万 在途昂推出以后，它能同时对中型SUV市场以及大中型SUV市场发起冲击，因为和它相同价位的个头没途昂大，和途昂个头接近的，反而价格没它低，因此途昂可以说是上汽大众里一张好牌。 分期购车 获取底价 途昂 查看更多优惠 商家报价： 28.79~50.59万 最高降1.3万元 途昂的车身尺寸比老款途锐大了一圈，基本达到了 奥迪Q7 、福特 探险者 那个级别，整体看上去身材是相当魁梧了。在外观上，它采用了大众最新的横贯式车头也出现在了途锐身上，视觉效果进一步横向拉宽，配合棱角分明的线条，塑造了极强的硬派形象。车尾造型没有车头那般霸气侧漏，给人一种敦实的感觉。两个四边形的排气管都是装饰件，真正双边共两出的排气隐藏在车底。 途昂的内饰仍然是标准的大众家族化设计风格，中控台布局规整，都采用平直的线条，功能分区很明确，开过大众旗下其他车型来到途昂上基本不需要再次熟悉。 中控屏幕显示效果不错，反应速度比较快。旁边的实体按键并没有跟自身体型一样被放大。配置方面，途昂全系标配了LED大灯、电动尾门、主驾驶位12向电动调节、LED雾灯、LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、自动大灯、自动感应雨刮这些功能。 座椅舒适性方面，座椅皮质比较软，坐大沙发的感觉，但腰背部的支撑性欠佳。全景天窗并没有配备，些许遗憾。另一方面，途昂内部的乘坐空间、行李箱容积以及扩展容易都有着出色的表现，对于消费者而言完全不用担心。 途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机。虽然说2.5T V6涡轮发动机最大功率达到了220kW，峰值扭矩更是达到了500N·m，实力不容小觑，但是这个价格得从42万起，所以途昂主打依然是2.0T的涡轮增压发动机低功率版本，其动力水平在途昂车系中属于最入门级别，最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱，面对途昂这么大台的车型来说，动力充沛说不上，刚刚够用吧。 车型点评： 途昂的巨大块头以及外观设计是它最大的杀手锏，不过内饰设计过于“大众”、底盘舒适性有待提升，入门配置较低，要想买到配置丰富的车型只能上到中高车型，30万元只能买到乞丐版，如果只钟情于它的造型和尺寸，那么途昂确实一个不错的选择。 全文总结： 7座SUV正越来越受中国消费者欢迎，一方面是经济发展一方面是经济发展带来的国民总体消费能力提升，一方面也源于开放二胎后许多家庭有了多人出行的需求。拥有一台气派的大七座SUV，不论是面子上还是日常亲友集体出行都能满足。看回这四台车，汉兰达无疑是这级别里“保本型投资”，虽然亮点不多，但胜在靠谱，并且拥有超高的保值率；第四代胜达有着个性设计以及具有前瞻性的亮点配置；大切诺基有着不错的越野系统，内部用料也表现不错；最后途昂大块头车身以及丰富的东西是它最大卖点，至于四款车型怎么选，就看你手上的购车资金以及你追求一款怎样性质的SUV。（图/文/摄： 潘洪瀚） @2019

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