今天我们来聊聊标志2008,以下6个关于标志2008的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风标致2008怎么样？标致2008为什么卖不动

; 2020年5月，东风标致2008迎来了一次大换代，只是笔者看到很多媒体和车评人对于这款全新的标致2008并不怎么看好，“很快又要凉”是大家对于新款2008前景的一个评价。

要知道PSA集团在中国的地位是逐渐边缘化，尽管标致集团的高管曾表明不会退出中国市场，但如果产品卖不好一直带来亏损，到时候欠了一屁股债而且还没有人愿意接盘，反而你想退出都难。

那么标致2008的问题究竟在哪里呢？下面我们就来聊一聊。

标致车永远绕不开的话题就是外观设计，法国车一直标榜的都是设计，只是法国的设计风格只能中欧洲人的胃口，对国内消费者来说，奇葩是与法国车如影随形的形容词。

其实从标致2008的外观上看，法国人还是知道目前小型车的主流是年轻时尚，所以标致对于新款2008的描述也是“都市潮品”。

反而在众多新的小型SUV(如吉利icon、现代ix25)当中，标致2008的外观已经算是中规中矩的了，用奇葩来形容icon和ix25会更加合适。

而且吉利icon和现代ix25这些外观偏激的小型SUV也不见得卖得多好，所以说新款2008的外观设计其实是拿捏得很好了，具有标致的辨识度，而且也不会太过激进。

内饰方面也是如此，这次标致家族新的内饰设计确实“没得弹”，2008车内给人的氛围感非常好。而且在内饰用料方面也采用了大量的软面材料，尽管这些材料不算高级，但是整体给人的感觉还是很有档次。

不过当你进入到2008车内之后，关于2008的第一个问题就出现了，那就是空间小。其实生产满足国内消费者需求的小型SUV，是对于车企的一个高难度挑战。为什么这么说呢？因为车越小消费者就越想要好的空间，你想想，在有限的车身尺寸内要造出大的空间，这本身就挺矛盾的，真的需要设计师和工程师绞尽脑汁。

所以目前的小型车就出现了两种情况，一种情况是“弃疗”式，干脆我就不要空间了，将车的风格做到极致。因为买这种车的都是年轻消费者，他们没有家庭负担，够自己用再载载女朋友就OK了，典型的就是丰田C-HR/奕泽。

另一种情况就是“秃顶”式，(因为要千方百计做大空间，工程师真的要秃顶。)既然你想要那我就做到足，本田缤智/XR-V就是代表车型。这两款车的空间是真的没话说，再加个魔术座椅根本就没有对手。至于说隔音差那是另一回事，这里就不作过多讨论。

而很显然，标致2008是更加偏向于缤智/XR-V这种尽量做大空间的“秃顶”式，只是标致的工程师显然不是抠空间方面的能手，唯一能做的也就只有将后排座垫做短一点，后备箱空间小一点。所以说标致2008尽管想要做到大空间，但能力有限在同级里面也排不上名次。

话又说回头，再回到前排，如果一辆小型SUV你想让消费者buy，那么堆配置也是一种很好的方式。只是在自主品牌面前，合资品牌是很难通过堆配置而取得优势的，除非是上到八九十万的豪华级别。

原因就在于其实很多配置国产品牌都可以在代理商那里购买，如自动泊车、适应性巡航、顶级音响等等，这些普通配置并不存在技术垄断。因此在全球化的体系之下，所谓的国产车上又有多少部件是真正国产？而一辆进口车上又有多少部件是Made In China？所以你合资车有的我国产车都有，甚至比你还多，关键是卖得比你便宜还比你的好用。

说了这么多无非就是想表明，标致2008在配置方面也没有太大优势。2008的配置并不差，LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅方向盘、全液晶仪表、支持互联的多媒体、感应雨刮、自动空调都有，只是这些要到15万的顶配才有。

一方面如果我有15万我就可以买紧凑级别，为何要买小型车呢？另一方面，差不多的配置在国产品牌车型上只要10万多。

最后要说一下的，就是这台全系标配的1.2T三缸发动机了。很多媒体评论都说三缸机是2008的致命缺陷，但是否真的如此笔者认为并不见得。目前来说大家对于三缸机的认可程度已经高了很多，再加上年轻人很多其实并不关注你是不是三缸发动机，所以2008是三缸还是四缸其实并没有多大关系。

我们可以以本田凌派为例子，凌派在换代之后全系标配1.0T三缸发动机，销量不还是每个月都轻松过万。所以说如果你的车型真的有实力，那么三缸机不会对你造成多大影响，反而如果你的实力不足，那么任何一个缺点都会被过度放大。

总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出，这就是标致2008为什么销量差的主要原因。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你，而这正是标致以及雪铁龙没有做好的。

标致雪铁龙这两个品牌入华的时间并不短，甚至可以说是最早进入中国市场的那一批品牌之一，只是这么多年过去了消费者关于标致还有雪铁龙的记忆印象就只有奇葩还有固执，前期要坚持自己的理念而不顾消费者的需求，每一代车型出来热度虽然高，但其实大家都是过来看笑话。

大众在当年可以说是与标致和雪铁龙同一时期进入中国的，如今的大众早已叱咤中国市场，而PSA则沦为边缘品牌。现在PSA也在积极进行自我救赎，但PSA能够完成在中国的自救吗？谁也不知道，而且所知的是目前好像也没有哪个品牌在边缘化后能够完成自救的。

标致2008怎么样？值得买吗

首先光从价格区间来看，10.99-14.99万元的价格区间相比以往已经有所收敛。在过去，标致2008的定价一度超过16万元。其次，通过此次全新一代2008的上市，东风标致重新梳理的产品阵容。3008的产品序列将会被取消，而2008虽然在车身整体尺寸上还有一些差距，但是经过放大后，其轴距仅比现款3008少1mm，也就是说在车内实用空间来说，全新一代2008几乎可以达到现款3008的水准。从空间放大这个角度来看，全新一代2008的产品定位有了一定越级提升。此时我们再结合产品定价来看，这一代2008的定价是相对合理的。

配置分布依旧不均

虽然价格体系合适了，全系新产品也共享了最新的产品设计，但是全新一代标致2008依旧没有改掉品牌在配置均衡性方面的“顽疾”。

相信很多朋友对东风标致产品的配置问题很了解了，其最大的问题就是标配车型配置过低。拿此次上市的售价10.99万元的2008入门级车型为例。钢轮圈、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这几项配置相信已经劝退了大部分消费者。

消费者想要入手全新一代2008只能将预算提升，购买更高配的产品。如果我们需要购买到一台各方面配置说得过去的产品，至少要选择到次顶配车型，而如果要享受到宣传手册中的所有产品卖点，那就只有购买顶配车型才行。而在以往，顶配车型夸张的售价，基本没有消费者能够接受，这也就是东风标致深陷在其中无法自拔的死循环。

新款标致2008值得买吗？

全新标致2008正式上市，官方指导价10.99-14.99万元，共推出5款车型，值得一说的是，购买新车的用户可享受10年或20万公里质保服务，说得上非常"香"了，在本文中，我们就对这台上市的车型做一个配置推荐，看看到底哪款车型值得入手。

在提供的5款车型中，全新标致2008搭载的均为一台1.2T发动机，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，也就是说，5款车型最大的不同点主要是集中在配置层面。

相比入门版车型来说，售价12.39万元的2020款 230THP 风尚版（次低配车型）其实已经进入了可选择的范围。

比入门版车型多花1.4万元，16英寸的钢圈将升级为17英寸的铝合金轮圈，在安全配置上，新车还引入了前排侧气囊及后倒车雷达。内部配置层面，方向盘材质由塑料升级为真皮，行车电脑屏幕也升级为彩色。

另外，中控显示屏在升级到7英寸的同时，还支持CarLife、CarPlay，在当前这样的用车环境下，中控屏的升级尤其是CarPlay的引入，还是非常有诱惑力了。

至于售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，也就是中配车型，其实相比2020款 230THP 风尚版仅仅多出了可开启全景天窗和车顶行李架这两项配置，5000元是否选择天窗，还是交给消费者来选择吧。

不过预计来看，天窗版车型才是热销版本，虽然天窗这项配置我们并不常用，但就我们的购车习惯来看，用不用一说，天窗确实还是得有。

2020款 230THP 锐尚版售价13.79万元，它已经是次顶配车型的身份，相比中配车型贵出了9000元。

相比我们推荐车型来说，这个配置的车型多出了无钥匙进入/启动，座椅材质也升级为仿皮材质，除此之外还采用了全LED大灯。

顶配车型售价14.99万元，配置表现确实亮眼，仅仅是安全配置层面就多出了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航这些配置。

此外，新车还采用了全液晶仪表盘、自动头灯、雨量感应式雨刷、自动空调等等配置，可以说得上配置提升明显。

如果说购车推荐的话，其实最具性价比的车型是售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，不过LED大灯组和仿皮座椅的缺失略显遗憾，不过不论怎么说，中配车型在安全配置和便捷性配置的表现上确实是最值得推荐的。

准备入手标致2008了，大家觉得这车怎么样？

东风标致2008自上市以来就吸引不少年轻人的目光，也是我比较喜欢的车型之一。我个人觉得他的外观设计做的还是不错的。

2018款2008采用了标致全新一代设计语言，点阵式进气格删和站立式狮标。灵感来源于F1赛车的黑白方格旗的灵感，镀铬亮条是先进的热转印技术突出了整车的科技感，站立式狮标屹立在正中央霸气又不失灵气。

灵动多功能真皮方向盘，尽管当你初次见到它时，会有点陌生，因为他在造型和尺寸上打破了我们对传统方向盘的定义，首先它的手感比较好，抓握起来很舒服，再者就是在转向时很灵动，转向精准，比较容易操作。

悬浮式7英寸的彩色触屏，集导航，多媒体，参数设置等功能与一体，高清显示，位置基本和驾驶员视线平行，操作方便，特别是我们出行，行驶在高速上的时候不用低头观看导航的信息，不仅能减少驾驶疲劳，大大的提高了形象和安全。

我最喜欢的还是东风标致2008的全景天幕玻璃顶，总面积达到1.3平方米，通透明亮，采光好，在有星星的夜晚，坐在车内就能感受浩瀚的星空，抛开城市的喧嚣，静静的感受属于自己的安静时光，是不是很治愈。

东风标致狮爪式LED尾灯，辨识度极高，造型独特，LED灯源，点亮速度快，使用寿命长，穿透力强，即使在雨雾天也能清晰的辨别出来。狮爪式尾灯也狮2008的整个尾部看起来非常的动感 。

16年的标致2008能卖多少钱

手续齐全，车况良好的情况下，16年2008自动挡中高配的二手车市场大概在七万元左右。标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008在2008年4月的北京车展上正式宣布上市销售。

2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，高底盘短轴距，这种设计会使在城市驾驶变得更灵活，停车更方便。2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳。

全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计，长1290mm、宽1013mm，面积为1.3m2的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强，据经销商介绍，2008搭配的全景玻璃天顶完全可以通过4米铁球撞击、12米钢珠撞击的超强检验，与之配合的高品质遮阳帘可隔绝85%的红外线、99.98%的紫外线。

动力方面

全新标致2008预计搭载1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，基于208所在的PF1平台打造的车型。

动力方面，标致2008和208共享动力总成，搭载1.2L 3缸涡轮增压发动机，同样标致还提供1.4和1.6L e-HDI柴油发动机供消费者选择。在日内瓦车展发布后，根据此前报道，未来这款车还有望于2014年中期引入到我国国产，让我们共同期待2008的到来吧。

东风标致旗下全新小型SUV标致2008在3月21日正式公布了预售价格，新车预售10-15万元，将于4月17日正式上市。国产标致2008先期上市车型将搭载1.6L动力，未来将推出1.2T动力。

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