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「保时捷cayman」保时捷cayman和boxster有啥区别

最佳答案今天我们来聊聊保时捷cayman,以下6个关于保时捷cayman的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录保时捷Cayman是什么车?保时捷Cayman中文名叫啥保时捷Cayman的介绍保时捷C

今天我们来聊聊保时捷cayman,以下6个关于保时捷cayman的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 保时捷Cayman是什么车?保时捷Cayman中文名叫啥
  • 保时捷Cayman的介绍
  • 保时捷Cayman怎么样
  • 动感奢华!19款保时捷718 Cayman 实拍解析
  • 保时捷的boxster,cayman,panamera,中文名叫什么
  • 帅气的海王星蓝保时捷Cayman,一出场就惊艳众人!
  • 保时捷Cayman是什么车?保时捷Cayman中文名叫啥

    ; 保时捷“CAYMAN”中文名为“卡曼”,是保时捷旗下的一款跑车。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼,中文名叫“凯门鳄”,保时捷的寓意指这款车虽小,但性情很猛,就类似小鳄鱼一样。

    继1996年保时捷“Boxster”这款走量的车型推出后,保时捷旗下的入门级跑车就只有这一款敞篷版本的车型,而入门级硬顶跑车的市场保时捷也并不想就这样放弃,于是保时捷于2005年在基于Boxster基础之上,开发出了入门级双门硬顶车型“Cayman”。

    保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车,售价在72-114万元,级别介于Boxster与911Carrera之间,主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人。

    Cayman作为硬顶版的Boxster,除了硬顶以及部分细节设计以外,整体车身设计方面基本继承了Boxster的所有风格。该车在市面上的主要竞争对手为奔驰SLC、宝马Z4、捷豹F-TYPE等。

    保时捷CAYMAN是一款纯正的跑车,车内搭载2.7升水平中置发动机,零百加速仅需5.4秒,最高时速可达264KM/h,动力虽然没有911强劲,但是该车的底盘功能和悬挂的调校等方面都表现得非常不错,有着轻盈的车身和出众的操控。

    不过作为一款跑车,保时捷CAYMAN的底盘离地间隙非常小,在日常驾驶时车辆的通过性比较差,低矮的车身使得车内的储物空间也比较狭窄,每年的养车费也是一笔不小的开支。

    保时捷Cayman的介绍

    保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后,保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。1Cayman拥有典型的保时捷家族外形,但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。Cayman(卡曼)是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型,级别介于Boxter与911 Carrera之间,Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄,以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。2006年夏天引入中国市场,采用2.7L水平对置六缸发动机,价格“仅为”72.8万元,是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上,它们共享了同一底盘和动力单元,也许,我们可以将Cayman看成Boxster的升级版,Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。

    保时捷Cayman怎么样

    Cayman是保时捷入门级双门双座硬顶跑车,中置发动机

    Cayman是六缸2.7排量自然进气发动机,最大马力275匹,最大扭矩290Nm,百公里加速度5.6秒,官方售价:727,000

    CaymanS是六缸3.4排量自然进气发动机,最大马力325匹,最大扭矩370Nm,百公里加速度4.9秒,官方售价:1,009,000

    目前最强悍的是Cayman

    GTS,同样的3.4排量发动机,但调教更高,最大马力340匹,最大扭矩380Nm,百公里加速度4.7秒,官价:1,118,000

    CaymanS在“真理之环”纽博格林北环赛道的圈速是7分55秒,属于超跑等级(8分以内)

    希望能帮到你,有什么问题就追问我

    动感奢华!19款保时捷718 Cayman 实拍解析

    外观方面,718 GTS系列标配了Sport Design运动包围,采用熏黑灯组、黑色尾唇、熏黑排气尾嘴、黑色贴标、黑色20寸运动型轮毂,整车散发着浓郁的运动气息。内饰方面,使用了大量alcantara材质来营造战斗气息。

    保时捷718 Cayman GTS新车采用了尺寸更大的合金轮圈,并配以黄色的刹车卡钳,运动感明显提升,尾部方面,新车采用了一体化配色,而尾灯造型也经过全新设计,尺寸更大的同时也带来了更加时尚的视觉效果。

    内饰方面,保时捷718 Cayman GTS进行了重新设计,相比普通版车型而言,更加具有运动气息。新车内饰以黑色为主,中控台和扶手采用了Alcantara材质包裹,并运用红色缝线设计,非常符合其高性能运动跑车的身份。此外,包裹性较强的运动座椅在头枕处还配有GTS专属标识,将运动精神展示的淋漓尽致。

    新款保时捷718 GTS系列标配了具有弹射起步功能的SC组件,保时捷扭矩引导系统PTV带机械式后轮差速器,保时捷主动悬挂管理系统PASM,使车身高度降低了10mm。

    动力方面,718 Cayman GTS车型将搭载经过重新调整升级后的2.5T水平对置涡轮增压引擎,最大功率268kW(365Ps),峰值扭矩430Nm,与之匹配的是6速手动或者7速PDK双离合变速箱,0-100km/h加速仅需4.1秒,最高时速290km/h。

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    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    保时捷的boxster,cayman,panamera,中文名叫什么

    boxster:博克斯特

    cayman:卡曼

    panamera:帕纳梅拉

    保时捷:保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

    各车型介绍:

    保时捷911:保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

    保时捷Boxster:是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车,Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer,代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。

    保时捷Cayman:是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后,保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。

    保时捷Panamera:是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

    保时捷卡宴:是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

    保时捷Macan:是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

    帅气的海王星蓝保时捷Cayman,一出场就惊艳众人!

    保时捷Cayman是一款相当有趣的车,它满足了那些对保时捷911垂涎不已的车迷们对于保时捷运动跑车的期待。也正是这样,保时捷Cayman也成为了今天这位车主的最佳选择。保时捷Cayman是车主第一辆真正意义上觉得“很好玩”的汽车,所以它对车主来说有特殊意义。后来,车主将车改色成了海王星蓝色。最初的打算和现在有所区别,但差距也不是很大。车主最先开始就想把这辆车改装成能够上改装车展的展车,想体验一把作为ShowCar是什么感觉。可是我没有,我只是改了一款颜色而已。这台保时捷全车改色海王星蓝色,蓝得动人心魄,就如同蓝色妖姬给人带来的视觉享受,车身线条无一不表露着高贵、优雅而又低调的迷人魅力。全面加强了保时捷的车身肌肉感,满满溢出的高格调让旁人更加羡慕。与此同时,因为海王星蓝色的融合让漆面质感变得轻盈顺滑,并提升了保时捷的时尚气质,美得不可方物。曾经有一位画家说过:“没有一种颜色能完美扮演即可捕捉温暖光线,又可释放冷调阴影的角色。”如果有,那肯定就是蓝色,一抹带着冷静属性、充满浪漫和幻想的色彩。蓝的魅力无穷无尽。保时捷Cayman全车换色海王星蓝色,自然流淌的纯净优雅感有种与生俱来的帝王气息让人心生喜爱。强大气场从车身周边蔓延开来,显得车面色彩层次更加丰盈饱满,无形中化成的理性魅力教人难以抵挡。高贵霸气的帝王蓝,深刻勾勒出整台车体华贵的帝王之相,气质上稳稳胜出。外观胜出了,而车身结构也不例外。完美的车身结构,公认的必要条件是中置发动机、前后50:50配重,这点参考F1赛车,布加迪、法拉利、兰博基尼等品牌的旗舰就知道了。是的,论车身结构,Cayman是能够与动辄上千万的顶级HyperCar媲美,这也是为什么懂车的人都说Cayman是完美驾驶机器的原因。关于Cayman的完美,想必已经能够在你脑海中编织出具象画面,只要体验过,你就会毫不犹豫的将它列入梦想的名单之中。它不仅能带你在赛道上快乐的驾驶,它也是坐在你副驾女孩快乐的源泉。所以拥有它,快乐就不会停止。至于未来的改装计划,车主决定改装气势十足的尾翼,再增加更多的空气动力学套件。当然,他还想为这辆车定制更多独特的东西,例如前脸、氛围灯之类的。

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