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「长安之星汽车」长安之星汽车门锁的结构图解

最佳答案今天我们来聊聊长安之星汽车,以下6个关于长安之星汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录长安之星汽车好不好?长安之星跟五菱之光哪个好点?长安之星面包车多少公斤长安之星动力不足是什么原因新长

今天我们来聊聊长安之星汽车,以下6个关于长安之星汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 长安之星汽车好不好?
  • 长安之星跟五菱之光哪个好点?
  • 长安之星面包车多少公斤
  • 长安之星动力不足是什么原因
  • 新长安之星是多少马力的?动力强么?什么发动机?
  • 长安之星的汽车是三菱发动机吗
  • 长安之星汽车好不好?

    长安之星是国内微面里最重要的一款车型之一,长安之星的销量也是远远超过其他品牌的面包车,满大街都能看到长安之星。

    很多人都说我的长安之星多少万公里,一点问题都没有,特别好开,这么厉害的长安之星,真的完美无缺吗?它的缺点在哪,让我们好好探讨下这款神车长安之星都有哪些不足之处,开过它的车主有话要说。

    最不满意的一点:

    A车主:一坐上去,发动机就在屁股下面,一打火启动,座椅就震得厉害,隔音很差,隔热也跟着一样差,噪音从座椅下面传到车内,噪音大,发动机产生的热量也传到座椅上,很热。

    B车主:跑高速的时候,时速超过100码以上,你会感受到什么是真正的双噪音,这种噪音让你的驾驶乐趣全都一扫干净。

    C车主:刹车偏软,前程刹车刹得不是很灵,后面才有点刹车的力度。

    空间对比:

    A车主:空间在这个级别算比较大的,空间性还是挺不错的,但是第二排座椅不能翻过来,不能放到,对于经常拉点货物的人来说,有点不悦。

    B车主:在参数上,好像长安之星的尺寸都是比其他面包车大一寸的,应该是后续车型晚上市,特意做得比较大一点,所以之星的空间性还是比较大一点的,但是也没觉得比其他面包车大得很明显,就是几毫米的感觉吧,坐上7个人也丝毫不觉得拥挤。

    油耗口碑:

    A车主:油耗这就看个人的技术了,我的技术还算过得去,高速跑的话,油耗到7.8L,在市区跑的话,有点堵车的情况下,油耗能到9.1L,不得不说这个油耗相对于其他面包车来说,油耗有点过高了。

    B车主:油耗的消耗程度超过了预期的标准,以为磨合期过了之后,油耗应该有6个油这样,没想到磨合期完了,油耗一直在7.8L,很心疼这个油钱,现在是经常加一百块油钱,能跑180公里,没办法,只能忍了。

    舒适性:

    A车主:这个价钱的面包车,不能要求像小轿车那样,减震在面包车里面算做得不错的,但是过减速带还是会有挺大声的异响。

    B车主:减震是不错,但是过一些不是很平的路面,总是能听见挺杂的异响。

    外观评价:

    A车主:外观比较霸气,但是车漆太薄了,剐蹭几下就没了,不够耐操。

    B车主:图片上看着很大气,有点商务范,但一看到实车,就感觉和图片上差得比较远,但还是明显感觉到长安之星前脸用了很多比较复杂的设计,看着确实比较大气,但是大气不代表就有美感了,还是有点粗鲁了。

    内饰评价:

    A车主:中控的设计应该是同级中比较干净好看的一款了,但是一些细节上

    长安之星跟五菱之光哪个好点?

    长安之星。

    长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。

    长安之星更突出了“三高”(高技术、高品质、高档次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

    根据中国汽车工业协会统计数据表明,长安之星系列产品依然保持销售增长,长安微车自主创新战略发挥的作用日益突显。长安之星系列产品在市场上形成的高、中、低端的产品梯级结构,较好地满足了不同层次用户的消费需求,而由于相比传统凸头微车,长安之星产品在驾驶灵活性、乘坐舒适性以及空间性与安全性等方面做出了全面的提升,因此其长久以来一直受到众多消费者的青睐。

    另一方面,随着市场消费需求的不断增多,能洞悉并顺时推出在品质上更贴近消费需求的长安之星升级产品,这种升级改款使得长安汽车在顺应了微车市场需求的同时,也为长安之星系列产品注入了新鲜的销售生命力。

    长安之星面包车多少公斤

    车身重量990千克。

    长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。

    长安之星更突出了“三高”(高技术、高品质、高档次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

    面包车简介:

    面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。

    在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为:平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车。

    上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆从日本进口了一些“工具车”,是以前中国大陆没有的车型,大家觉得很象当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号。

    逐渐“工具车”的叫法都被取代了,那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造,像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

    长安之星动力不足是什么原因

    长安之星动力不足可能是机油堵塞或胎压异常造成的。我们应该去4S店彻底检查和清洁油路,并做接下来的四轮检查,看看是否有制动现象。 长安之星是由长安公司和来自日本铃木公司的国际合作伙伴专家历时四年推出的一款在微型车领域具有全新理念的新车型。长安之星既保持了原有长安微型车的风格,又突出了“三高”(高技术、高品质、高品位)和“五大特色”(安全、经济、舒适、稳健、环保)的特点。长安之星被业界誉为具有汽车性能的微型车MPV。 长安之星外观时尚,紧跟国际潮流,采用多点喷射系统JL474Q发动机,节能环保,排放符合欧二标准。侧门防撞杆,防撞吸能设计,安全性能更好;双蒸空调节,更好制冷。前后保险杠装饰总成,外观时尚安全;安装扰流板和侧护板;仪表盘采用PP材质一次成型,耐酸碱,耐高温,精致。里程表增加了区间里程表,方便记录区间里程;空采用进气温度自动调节的空气 滤清器 ,提高发动机性能和油耗;内置电子油泵的全封闭油箱,可降低油泵噪音,增加供油。长安之星车头向前突出,有碰撞缓冲架,减少碰撞对驾驶员的伤害,保证行车安全;前轮,减少正面碰撞的冲击;前门配有防撞杆,有效抵抗侧面撞击;双回路液压制动系统,真空助力,前盘式、后鼓式制动,制动更可靠;配备转向防盗锁,让停车、锁门变得轻松,减轻了出车时的心理负担;中门窗摇床二次安全装置。

    新长安之星是多少马力的?动力强么?什么发动机?

    98马力。动力强。

    新长安之星搭载的是一台编号为E12的1.2升汽油发动机,之前从没有车型使用过,属于首次亮相。最大功率为98马力(72kW)/6000rpm,转速达到5000-5500rpm的时候可以输出119N·m的最大扭矩。传动部分使用的是5挡手动变速箱,挡位清晰,入挡时会有一些吸入感。

    扩展资料:

    汽车驾驶注意事项:

    1、汽车冷启动后,应怠速一两分钟,让发动机充分润滑,同时也要切记怠速时间也不要过长,容易产生积碳。

    2、冷车启动行驶,挂入D档最好怠速行驶一段距离,如溜出小区,让变速箱也可以充分润滑。

    3、行驶在城市道路当中,需要注意观察水温的情况,汽车若没到达工作温度90摄氏度,用户切记勿急加速,暴力驾驶。当然还有机油温度,在性能车上是可以查看机油温度的,如果机油温度不够,切记不要暴力驾驶。

    4、用户需要注意3000公里内最好最好时速不要超过110公里每小时,转速不要超过3500,不要长时间高速行驶。

    参考资料来源:百度百科-长安之星

    参考资料来源:百度百科-汽油发动机

    参考资料来源:百度百科-最大功率

    长安之星的汽车是三菱发动机吗

    长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机,型号为JL465JQ5,排量为1.012L.长安之星发动机原型为铃木G13,后驱动变速箱形式,最早在长安6350B买8、9W时,发动机为铃木散件组装,电喷系统为日本DENSO,带分电器形式,基本同目前的羚羊机器,质量稳定,性能优异。现在长安之星机器为JL465Q5基本上已经全部国产化,去掉了分电器,用两个点火线圈直接点火,电喷系统换成了廉价的、不稳定又费油的上海联电,加上机械系统经过江陵厂的糟踏,使得该发动机质量极其不稳定.

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「长安之星汽车」长安之星汽车门锁的结构图解》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

    本文由“小小小”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qcwd/10335.html


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