今天我们来聊聊汽车日常保养常识,以下6个关于汽车日常保养常识的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车如何保养？

现代生活，汽车是千万个家庭都离不开的交通工具，然而随着社会乘用车保有量的逐年攀升，汽车故障问题也随之升高，什么宝马、奔驰和奥迪这些BBA级别的车型，或者是长城、长安、吉利和奇瑞这些国产自主代表车型，都避免不了定期到4S店或者汽修店保养的过程。而如何让自己的车子性能更好，更长久的服务于你，“保养”是关键。俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，以下从几个方面简述车辆保养：汽车养护常识

一、润滑系统保养

润滑系统主要作用就是对汽车引擎（发动机）的各个部件进行润滑，在活塞、汽缸壁等表面附着一层油膜，从而形成保护作用，一是防治过度磨损，二是起到增加密闭性能的作用。在常规情况下，汽车每行驶5000km或者是10000km时就需保养一次，当你感觉发动机噪音明显偏高，加速乏力，水温过高时，意味着车辆需要及时保养了。这个时候就应该及时更换机油、机油滤芯，及时清洗发动机内部的油泥铁屑等沉积物，避免机油过度氧化而失去对发动机的润滑保护能力，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、变速箱保养

常规情况下，汽车每行驶30000km时就应该对变速箱进行更换变速箱油的保养。（注意：这里的保养指的是AT、DCT、CVT等自动档汽车）变速箱不及时保养会引起打滑、油门响应迟钝、仪表盘故障灯亮起、渗漏等问题。保养时应当及时清除变速箱底壳油泥、铁屑和漆膜等沉积物，恢复变速箱的密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是，根据变速箱结构的不同，在更换变速箱油的保养过程中，价格也不同，目前有些变速箱保养一次要3000多元，比如循环换油，采用的方式是拆卸变速箱底壳泄油阀，然后从顶部加注口灌入新的变速箱油，直至把旧油完全排出为止，顾名思义是既换油的同时又清洗了变速箱内部套件。

三、刹车系统保养

汽车每行驶50000km应该及时对刹车系统进行保养，避免刹车油减少、ABS反应过早或过慢的问题发生。保养时记得测一下制动液的含水量，保证制动液功能充分发挥，同时应该对刹车盘和刹车钳进行监测，及时更换过度磨损的刹车盘。注意：如果车辆曾经多次发生过紧急制动，ABS系统介入的情况，应该及时监测制动液有没有减少，如果减少多半是因为紧急制动引起的离合分泵管路破裂造成，应马上更好配件，保证刹车系统的正常。

四、火花塞保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，如果出现起步抖动、上坡乏力、油门响应迟钝、超车乏力、尾排黑烟、油耗上升明显等状况，应及时监测火花塞。汽车引擎工作的时候，高温高压会使火花塞点火部位胶质碳化，从而引起点火不及时，燃油燃烧不充分的现象。

五、转向系统保养

汽车每行驶50000km左右应及时对转向系统进行检测保养，及时更换转向液压油、做四轮定位等，避免液压油过少、渗漏液、转向不精准等问题发生，也要检测方向机球套、各类缓冲衬垫等配件，如果这些配件老化，会引起转弯或过坑洼路段的异响，使驾驶者感觉底盘松散、操控性能明显下降等现象发生。

六、冷却系统保养

一般情况下，车辆行驶30000km要对冷却系统进行保养，避免出现水温过高、漏水、开锅现象。保养主要是加注或更换冷却液、清除散热器灰尘油泥等杂质，提高冷却散热效果。

七、过滤系统保养

主要是清洗更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯应该行驶10000km就保养或更换一次，保养很简单，就是把空气滤芯上的灰尘和杂质轻轻敲下来，注意千万不要拿风枪吹，这样会破坏滤芯密闭性而导致过滤效果下降，造成进入发动机的灰尘增加速机油老化的现象。空调滤芯则提倡10000km一换，因为空调滤芯是负责过滤外界进入车厢内部空气的，是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤器，为了身体健康还是勤点更换好。

八、蓄电池保养

车辆行驶50000km应该及时检查蓄电池的健康状况，通过观察蓄电池眼孔来了解蓄电池是否有过度放电或蓄电能力下降等问题，如果有则及时更换蓄电池，避免点火无力甚至点不着火的情况。

九、其它保养

其它还有车漆、轮胎、车内饰配件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养，车主朋友们应该严格遵循保养手册进行保养或者是根据实际情况进行保养。

总体来说，如果车主在日常用车过程中都能够遵守保养手册进行保养，那么您的爱车状况应该是挺不错的，会大大延长为您服务的年限，就算是转手了，因为保养得好，车子也能出个好价钱。

希望回答对您有帮助，谢谢！

汽车保养常识大全(非常详细)，汽车保养小常识50条

汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗?只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。 1、先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查?通过肉眼能检查什么?那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。 2、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。 2、打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。机油和机滤 3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。 矿物质机油5000公里或者6个月更换一次; 合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。 变速箱油 4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。 手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次; 自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。 助力油 5、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。 助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。 刹车油 6、由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。 刹车油一般每2年或4万公里更换一次。 防冻液 7、时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。 空气滤芯 8、作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。 空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。 空调滤芯 9、如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。 空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。 汽油滤芯 10、过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。 火花塞 11、根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，具体可参照图片。 蓄电池 12、蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。 刹车片 13、刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。 轮胎 14、轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。 雨刮片 15、雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。 16、230-250kpa(是普遍汽车的正常胎压范围。如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。 17、当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后，发生过碰撞事故维修都应该做轮胎动平衡。 18、每隔一年做一次完整的汽车空调清洗。如果你的用车环境比较恶劣，那么这个时间应该缩短。 19、汽车油路清洗的频率是每隔3-4万公里，车主可以根据你用车环境、行车路况、行车次数以及当地油品，如果积碳容易形成，就需要适当增减。 20、汽车保养不是“必须”去4s店，你甚至可以自己来做保养，当然你得有丰富的车辆知识和经验，还有工具。 21、做完车辆保养后，如果有剩下的机油最好一并带走。一来若是发动机亏机油了，可以及时补充添加，二来如果家里有什么需要添加机油的机器，也可以拿来补充一下。 22、汽车定期暴晒加通风，暴晒能提升车内温度，而温度的提升能够将新车的内饰装饰、座椅、纺织品等带有的大量甲醛等有害物质以及刺激性气味挥发出去，再加上良好的通风条件，能够就会迅速散发到空气中。 23、新车想要快速去除甲醛，最有效的方法是通风，而且它也是最经济的。建议新车车主尽可能的通风，有条件就通风。像地下停车场这种空气环境比较差的地方，就不用考虑通风了，尽量选择室外环境好的地方。 24、并不是只有用车才会损耗汽车，长时间不用车同样也会对车辆造成损耗。所以不管是正常用车，还是不怎么用车，都是需要定期进行保养维护的，以免带来不必要的损害及费用。 25、终身免费保养并不是所有东西都免费，大部分终身免费保养只是涵盖了基础保养，而基础保养只包括了更换机油、机油滤芯。 26、汽车真皮座椅需要不定期的喷真皮保护剂，或者擦真皮保护蜡等产品，能够有效延长真皮座椅使用寿命。 27、如果汽车不经常使用，在停放的时候先开启空调的暖风模式，把空调管道以及车厢内的水分蒸干，避免车内环境过于潮湿，从而引起发霉。 28、在车内放置一些活性竹炭，吸收车内的水分和有害物质，从而调节车内湿度。 29、有些车主为了图方便，就用自家的洗衣粉或洗洁精来擦车，这种做法是相当毁车的，因为这两种都是属于碱性洗涤剂，长时间用它来洗车，汽车表面就会失去光泽。

汽车保养常识都有哪些？

汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。

一、汽车护理常识

1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车

因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

2、汽车沾上污垢后要及时处理

车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

3、汽车内部要清洁保养

车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

4、名车、新车应慎重选用车蜡

普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）

5、名车精打抛光水晶蜡步骤

蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。

首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

汽车基本保养常识有哪些？

汽车保养涉及到很多方面，但是基本的汽车保养常识还是不能缺少的，本文为大家详细介绍十项必知的汽车保养常识，车友们看看，会不会有哪些常识是你忽略的？

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

以上就是关于汽车保养：十项必知的汽车保养常识的介绍，希望那个对你有所帮助。

车辆保养常识都有哪些？

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。

2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。

3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。

4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。

5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。

6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。

7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。

8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。

9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。

10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

汽车怎么保养？

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「汽车日常保养常识」红木家具的日常保养常识》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。