今天我们来聊聊福特翼虎,以下6个关于福特翼虎的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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kuga福特什么车

kuga是福特翼虎。 福特KUGA中文名为福特翼虎，是福特旗下的一款SUV。实际上kuga严格来说不能算是单词，而是根据英语单词的读音演变成中国拼音的产物，其原文是cougar，音似酷格尔，是美洲狮的意思，寓意这款车像美洲师—般强大。 初代翼虎车型发布于2000巴黎车展，同年便上市，后来经过一系列的更新换代，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，并于2013年1月22日在国内上市，目标为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。 福特翼虎定位于紧凑型SUV，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车采用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。目前这款车在市面上的主要竞争对手为别克昂科拉、东风标志300。

老款福特翼虎3.0排量的怎么样?

挺好的。纯进口，v6自吸3.0，全时四驱，差速锁，220马力。

2019款福特翼虎所搭载EcoBoost®系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost®245发动机。

采用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

2019款福特翼虎：

2019款福特翼虎在外观设计上基于前款车型进行了升级，入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠采用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅，并搭载镀铬边框饰条。

EcoBoost 245 四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均采用熏黑处理，同时匹配全新造型的19寸黑色烤漆轮圈，顶配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外观套件。

翼虎哪年的好

2017年的好福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。2手的福特翼虎已经是停车车型了，建议买17年的车型，翼虎也是福特旗下的一款简单车型，销量也是非常高的，除了油耗表现不理想，其余毛病都比较少，比较可靠的车型，建议买17款的。对于福特翼虎来说，空间合理运用的合理，驾驶的动力特别强劲，不过点烟器熄火不断电，不过这也会有好的时候。

福特翼虎的底盘有何特别？翼虎底盘结构详解

福特翼虎是一台中型SUV，作为福特SUV中的顶梁柱，相信大家都对他有很深的印象。翼虎是在通用CD4平台上制造的。 前悬架： 翼虎的前悬挂采用麦费逊结构，通常30万以下的轿车或suv大都采用这种常见的结构。麦费逊结构的优点是节省空间，可以为乘客和发动机舱提供更多的空间。翼虎前悬挂采用钢材，包括下摆臂、转向节等重要零件都采用了高强度钢材。不过翼虎的下摆臂并没有做太多的偷轻处理，这也导致了翼虎车重普遍偏高。 后悬架： 后悬挂采用多连杆结构，整体布局比较紧凑，悬架结构主要由下摆臂、纵向推力杆、轴承座、减振器、上支撑杆、横向稳定杆、弹簧和下支撑杆。后悬挂主要材质为钢材，减振器和弹簧采用分离式布置，减少对车内空间的侵占。弹簧上端布置副车架上，以减少振动传递至车身。 其他细节： 发动机下方不知了玻璃纤维下护板，在一定程度上防止了飞沙走石对底盘的损伤，同时也可以提高车辆的NVH性能。下护板还有通风口，这个通风口直接连到变速箱及发动机油底壳底部，从而增加车辆的散热能力。底盘整体表现尚算优秀。

福特翼虎是什么变速箱，新翼虎变速箱型号

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福特翼虎自动变速箱(通用自主研发的6AT)

型号：6R

搭载年款：2020、2019、2018款

搭载车型：福特福睿斯、福克斯。

现在9AT作为行业内变速箱的最高水准，曾经的6AT也逐渐变成的入门级车型的热门首选。通用的6AT变速箱到目前已经发展到第三代了，虽说前两代给大家的印象不是太好，但是第三代在可靠性上有了很大的提升。

第三代通用变速箱的进步：

说起通用前几年的6AT，大家觉得它换挡逻辑混乱，降档慢半拍。不过现在搭载在新车上的第三代6AT在平顺性上有很大的改善。同时这点6AT在换挡逻辑上也作出了很大的调整，例如当你急踩油门时，变速箱降档干脆，发动机转速迅速攀升。同时通用也意识到自己6AT的问题，因此第三代6AT是与采埃孚合作的，采用的是莱佩莱捷式行星机构。

可实现油压的无极调节：

通用6AT变速箱为了提高换挡速度，利用7个电磁阀以控制变速箱油路的变化。这样做能尽可能地精确控制油压变化以加强换挡速度和减弱换挡时的冲击感。变速箱阀体是整个变速箱中较为复杂的部分，通用在它身上下足了功夫。

变速箱的小型化设计：

这款6AT的主减速器和差速器是集成在变速箱内的，这样做能有效地为日后动力总成的空间匹配和布局留下了更多可操作余地。同时行星齿轮在设计上也十分紧凑，单一输入轴以及三组行星齿轮组的巧妙设计组成了一个布局十分紧凑的换挡执行机构。

总结：这款通用6AT设计紧凑，很适合搭载在小排量紧凑型车辆上。在可靠性与驾驶体验上，第三代6AT已今非昔比，其搭载的车型是值得考虑的

翼虎参数配置 福特翼虎的具体参数

1、车型级别：紧凑型SUV 2、车身型式：SUV 3、动力类型：汽油 4、发动机：1.5T 直列4缸 涡轮增压 5、最大功率/最大扭矩：133kW/240N.m 6、变速箱类型：6挡 手自一体 7、混合工况油耗[L/100km]：7.2 8、环保标准：国五 9、保修政策：3年或10万公里 10、长×宽×高[mm]：4524x1838x1685 11、轴距[mm]：2690 12、整备质量[kg]：1592 13、座位数[个]：5 14、油箱容积[L]：60 15、前轮胎规格：235/55 R17 16、后轮胎规格：235/55 R17 17、备胎：非全尺寸 18、排量(mL)：1499

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