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汽车防盗系统工作原理及解除方法 - polo车友会 - 上海大众车友论坛

汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式各网络式三大类。

机械式防盗：

防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁等到等到，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，缺点是不能报警。

电子式防盗：

防盗装置也称微电脑防盗装置，主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防盗装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路，甚至自动变速器电路，使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，是目前中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。

网络式防盗：

汽车防盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几各防盗方式存在的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种：一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统，俗称“地网”。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能，而增加了人防功能，它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位，从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能，而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。

指纹识别式防盗：

汽车指纹识别防盗系统是国际上最新流行的，也是防盗效果最好的防盗系统。它通过人体指纹的生物特征的唯一性，通过指纹识别控制汽车的电路，油路，启动马达等，从而达到防盗的目的。它多采用物理连接，没有空间信号的传递，从而有防屏蔽等功能；活体指纹的不可复制性以及复杂性，从而可以做到防解码等特点。指纹识别技术分为光学活体指纹识别技术、半导体指纹识别技术、电容指纹识别技术三种，其中光学活体指纹识别技术的稳定性最好。

通常我们看到的中低档车都装电子防盗器，高档车装有网络防盗器。

工作原理：

一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。

GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。

信息来源：概念90汽车服务

大众polo怎么样口碑

POLO这车还不错。

上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”。

在动力配置方面，Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机，这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统，相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱，相比较双离合变速箱而言，在舒适性和寿命方面都有一定优势。

扩展资料：

个人购车应该注意的问题：

①安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

②价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品，不能仅凭个人喜好来购买。

③油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

④车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

⑤品牌：这里所说的品牌包括两个方面：一个是汽车公司的 品牌，另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。

⑥售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。

⑦保值率：消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合 理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。

大众POLO怎么样？

大众polo的官方指导价9.99到12.39，目前优惠1万1左右，但是最低配落地还要10万多，并且还是手动挡。

优点：省油，外观非常时尚，开起来很舒服。

缺点：后排空间有点挤，坐上去不是太舒服。

动力方面，1.4升的排量，算是比较小的了，不过这个应该要根据个人需求来说了，我平时开车主要是上下班，有时候息了出去逛街什么的，也不需要开多快，所以动力是足够用了，有时候车上做三四个人跑起来也没有明显的动力不够的感觉。

操控方面，方向比较轻，女孩子开起来也不会吃力，车比较小，不管是转弯还是倒车入库或者是进车位都很容易，刹车很灵敏也很轻便，一点就有反应了即使踩到底也不费多大力气，车开回来上过一次高速，很稳，没出现方向盘抖动车身不稳等现象。

油耗方面，很省油，100块钱的油大概能跑250到300之间吧，不过这个也跟我开车的习惯有很大的关系，我周边很多人加同样的油都比我跑的里程要少。舒适性方面，在路上，如果路面不平的话会

有点颠，减震有点硬，一般上下班车上也不会做太多人，大多时候我在开车，感觉还是挺不错的，车厢里边隔音效果还是挺不错的，车启动起来没有多余的噪音。

大众POLO有什么优点和缺点

1、优点

车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

2、缺点

动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

大众POLO的特点

1、车侧方

同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感。

充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性。

2、车后方

更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度。

车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光。

3、内饰设计

内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。

以上内容参考：百度百科-大众polo

刹车是软好还是比较硬好呢？polo论坛

刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。 刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但劣质就是低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后方追尾，对新手来说驾驶压力更大 至于刹车软硬的选择其实得看个人喜好习惯，现在的车辆基本上制动力差距不会相差太远，个人选择更趋向其调校是否符合自己的驾驶习惯。刹车软的车辆开起来会容易上手，但驾驶激情有所欠缺;而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。

POLO论坛 求助大家：前雨刮不动了，是哪里坏了

1：保险丝； 2：继电器； 3：雨刮开关； 4：雨刮电机； 5：线路断路。 以上只要一点出问题，雨刮器都不会工作。自己先排查一下！

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