今天我们来聊聊萨博95,以下6个关于萨博95的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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04年萨博95怎么样？

Saab 9-5由萨博公司在1997年推出，用以替代Saab 9000，其具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

SAAB 9-5充满富豪气派，宽敞舒适，驾驶盘有了新的绅宝标志，而ACC自动调节气温系统现在也已经是所有绅宝型号的标准设备。在设备上，萨博SAAB 9-5极尽豪华之能事。萨博95的最大输出动力是185马力，最大扭力在每分钟2500转时达180牛米。从零到100公里加速，现在只需9.5秒，比起上一代的11.6秒快了许多。最高时速也提升到225公里。2006年7月6日，萨博9-5新款运动轿车正式在中国上市。

之所以同时制造飞机而驰名的瑞典车厂，早年的产品比较简单，分别以900和9000来命名，而且两者设计大同小异。两款车系共享发动机，型号选择不多，因为发展有限，令这所车厂在八十年代进入了困难期。幸好，美国通用汽车于1990年投入大量资金，并占有车厂一半的股权，往后的日子进行了一连串的改革，而真正令车厂的产品重新引人注意的便是1997年推出的9-5车系，一款拥有多项新设计的轿车。车系于2002年进行轻度改良，并把一系列发动机重新安排，企图与德国名牌同级轿车一较高下。改良后的车系，除了四门轿车外，还增设了在欧洲巿场极受欢迎的旅行车型号。在原来已很漂亮的轿车设计，增加了大型的行李箱，演变成旅行车。新车拥有同级同类型旅行车中最漂亮动人的外形，增加了的面积出奇的协调， 而且，旅行车的造型并没有对本来的结构造成任何影响，这不能不佩服负责设计及改良的工程师。这对于阔别旅行车多时的车厂，可以说是一次销量的保证。而事实上，新车的旅行型号的确在多个地区受到欢迎。当然除了外形外，它的行李舱也有实际的卖点，拥有同级中最大的容量，不单如此，更设有独特的机关，方便随时提存内里的行李。

当然，车厂产品还有其它许多优点，譬如这款新车在02年改款后，翌年旋即在欧洲著名的撞击测试中，取得最高荣誉的五星级别，比起德国名牌出品的中型旅行车还要出色。即使另一款德国名厂最新推出的旅行车，也不能相提并论。车厂唯一仍然有所保留的相信是四轮驱动系统，在旗下的车系，还是坚持前轮带动设计。

萨博9-5 AER0前脸的设计方案首见于Saab 9-X概念车，代表了Saab未来产品的设计方向。单框式进气格栅与两边的前大灯紧紧相连，体现出神秘的气质。没有夸张妩媚的线条，也没有大面积的镀铬装饰，车身各部分的比例却十分的谐调。相对与前脸夸张的外形，尾部的设计较为保守。尾部的棱角较为分明，一副中规中矩的“书生”模样。与前代产品车身朴实的侧面设计相比，萨博9—5 AER0的侧面运用多处线条搭配勾勒出矫健的身影，所增添的五幅式运动轮毂映射出其运动的本质。

萨博汽车的锐意创新也贯穿了它的整个发展历程。在历史上，萨博在汽车技术领域创造了诸多的“第一”，涉及安全、驾驶员人体工程学、环境保护以及以涡轮增压为依托的动力性能等多个方面。许多项新技术是我们所耳熟能详的，并且已经成为了业界的标准

萨博95的车型简介

Saab 9-5由萨博公司在1997年推出，用以替代Saab 9000，其具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

SAAB 9-5充满富豪气派，宽敞舒适，驾驶盘有了新的绅宝标志，而ACC自动调节气温系统现在也已经是所有绅宝型号的标准设备。在设备上，萨博SAAB 9-5极尽豪华之能事。萨博95的最大输出动力是185马力，最大扭力在每分钟2500转时达180牛米。从零到100公里加速，现在只需9.5秒，比起上一代的11.6秒快了许多。最高时速也提升到225公里。2006年7月6日，萨博9-5新款运动轿车正式在中国上市。

之所以同时制造飞机而驰名的瑞典车厂，早年的产品比较简单，分别以900和9000来命名，而且两者设计大同小异。两款车系共享发动机，型号选择不多，因为发展有限，令这所车厂在八十年代进入了困难期。幸好，美国通用汽车于1990年投入大量资金，并占有车厂一半的股权，往后的日子进行了一连串的改革，而真正令车厂的产品重新引人注意的便是1997年推出的9-5车系，一款拥有多项新设计的轿车。车系于2002年进行轻度改良，并把一系列发动机重新安排，企图与德国名牌同级轿车一较高下。

改良后的车系，除了四门轿车外，还增设了在欧洲巿场极受欢迎的旅行车型号。在原来已很漂亮的轿车设计，增加了大型的行李箱，演变成旅行车。新车拥有同级同类型旅行车中最漂亮动人的外形，增加了的面积出奇的协调， 而且，旅行车的造型并没有对本来的结构造成任何影响，这不能不佩服负责设计及改良的工程师。这对于阔别旅行车多时的车厂，可以说是一次销量的保证。而事实上，新车的旅行型号的确在多个地区受到欢迎。当然除了外形外，它的行李舱也有实际的卖点，拥有同级中最大的容量，不单如此，更设有独特的机关，方便随时提存内里的行李。

当然，车厂产品还有其它许多优点，譬如这款新车在02年改款后，翌年旋即在欧洲著名的撞击测试中，取得最高荣誉的五星级别，比起德国名牌出品的中型旅行车还要出色。即使另一款德国名厂最新推出的旅行车，也不能相提并论。车厂唯一仍然有所保留的相信是四轮驱动系统，在旗下的车系，还是坚持前轮带动设计。

萨博-95功能都有那些？

排量(L)： 2.3 2.3

工作方式： 涡轮增压 涡轮增压

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 4 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 9.3 9.3

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 90 90

冲程： 90 90

马力(Ps)： 260 220

最大功率(kW)： 191 162

最大功率转速(rpm)： 5300 5500

最大扭矩(N·m)： 350 310

最大扭矩转速(rpm)： 1900 1800-4500

发动机特有技术： Trianic7、MFI Trianic7、MFI

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 97号 97号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铁 铁

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

名称： 5挡手自一体 5挡手自一体

挡位个数： 5 5

变速箱类型： AT AT

底盘转向 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆

后悬挂类型： 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆

助力类型： 机械液压助力 机械液压助力

车轮制动 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

前轮胎规格： 235/45 R17 225/45 R17

后轮胎规格： 235/45 R17 225/45 R17

备胎： 全尺寸 全尺寸

安全装备 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排头部气囊(气帘)： - -

后排头部气囊(气帘)： - -

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： - -

膝部气囊： - -

电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： - -

操控配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC)： ● ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●

驻车制动系统： - -

升降(空气)悬挂： - -

胎压监测装置： - -

零胎压继续行驶： - -

主动转向系统： - -

外部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

同色后视镜： ● ●

同色防擦条： - -

运动版包围： - -

铝合金轮毂： ● ●

内部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： ● ●

左脚休息踏板： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车辅助： ● ●

倒车视频影像： - -

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： - -

座椅配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

真皮座椅： ● ●

运动座椅： ● ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

前排座椅电动调节： ● ●

电动座椅记忆： ● ●

座椅加热： ● -

前座中央扶手： ● ●

后坐中央扶手： ● ●

前排杯架： ● ●

后排杯架： ● ●

座椅按摩/通风： ● -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅按比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

多媒体配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

GPS导航系统： - -

多媒体控制系统： - -

蓝牙系统： - -

车载电视： - -

车载电话： ● ●

中控台液晶屏： - -

后排液晶屏： - -

外接音源(AUX/USB/iPod等)： ● ●

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

多碟CD转换器： ● ●

单碟DVD： - -

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - ●

≥8喇叭扬声器系统： ● -

灯光配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

氙气大灯： ● ●

自动头灯： - -

转向头灯(辅助灯)： - -

前雾灯： ● ●

后雾灯： ● ●

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

玻璃/后视镜 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

车窗防夹手功能： ● ●

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

手动后遮阳帘： - -

电动后遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS

Saab 9-5 Vector 2.3T

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

车内空气调节

萨博95和萨博93都由那些区别？萨博95旅行车怎么样？无间道3中的那款....

SAAB93和95，95的车头略比93的长，95前车灯比93更细长，并且在大灯上有一圈黑色的框（95）。车尾嘛，最明显的就是标，一个93，一个95，95的尾灯依然有一圈黑色的框。可以查查相关的图片，就可以有更深的印象里。 至于95旅行车，应该可以称得上是顶级的了吧（同价位），顶级的安全，顶级的操控，强劲的动力，漂亮低调的外形，实用多变的空间...等等。非常难得的好车，可惜中国没有正式引进，只引进了93旅行款，同样都是难得的好车。非常值得推荐！ 由于没看过无间道3，所以，第三个问题就对不起啦！

萨博95这个车怎么样

萨博95可以讲真的是没话说的.2.3AERO版本真是一流,不过比很多车贵,要60W,FF的驱动,高涡轮增压.可以讲一般的小车没有可比性,就算凯迪拉克3.6也比不上萨博95的.在加上安全性来讲真是很好很安全.还有一点就是耐用性能真的是一流中的一流.车做出来之后车厂拿去德国的大环型车道上用三日三夜日夜开车,不停以250公里的速度一直开三日三夜.你想一下这种情况有多少间车厂能做出来呢.所以萨博95贵是有道理的.真的是一句话(人车合一,贴地飞行)

麻烦采纳，谢谢!

萨博93和萨博95有什么区别

萨博95比萨博93高一级别，车的尺寸比萨博93大，发动机排量也大，定位于豪华车，竞争对手是宝马5系，奥迪A6等，主打舒适牌。

萨博93底盘扎实，操控犀利，是一款很好的运动型车，与奥迪A4和宝马3系竞争

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