「闯红灯拍照原理」闯红灯拍照原理图
今天我们来聊聊闯红灯拍照原理,以下6个关于闯红灯拍照原理的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
本文目录
闯红灯拍照的摄像头原理是什么?
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存;
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。
后期处理:
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
扩展资料
相关背景: 所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统,它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超 速车辆取证。是中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统,并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。
“电子眼”即“电子警察”,作为一种新近运用的交通执法设备,其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备,最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。
交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所知悉,除了隐蔽的固定安装于路口,交警还在路上设立移动“电子眼”于道路旁隐蔽式执法。
参考资料来源:百度百科-电子眼
闯红灯拍照的原理到底是什么?
电子警察是24小时工作,黄灯亮起时,电子警察不抓拍,在红灯亮起的同时才开始抓拍,闯红灯的拍照原理是三张照片做证,分别是前轮越过停止线,后轮越过停止线,前轮超过对面停止线,根据三张图片在红灯亮起后车子是否发生位移判定是否闯红灯,闯红灯要扣六分和罚款200元,下面,我们将为大家介绍大家红灯线的几种情况。
1、前轮过线
红灯亮起时,如果此时没来记得及停下导致前轮压在停止线上,此时最好的办法就是立即停止,不要有任
何的倒车或者移动,因为此时电子监控只会拍到一张照片,而且车子也不会阻碍到行人和其他直行车辆通行,并不能算闯红灯。
2、整车过线
如果红灯亮起时没及时刹住使车子整个车身都越过了停止线,此时就不要再移动,只要没拍到三张闯红灯的照片证明你的车子发生移动,那么此时情况不会造成闯红灯,不会扣六分罚款两百元,但是这种越线停车会构成违法行为,会扣两分。
3、过线之后倒车
对于新手来说,因为不熟悉交通法规,在红灯亮起时越线后紧张害怕被电子警察抓拍,然后又重新倒车回到路口。这是一种非常错误的补救办法,此时最好的办法就是立马刹车停下来,否则,除了扣闯红灯的处罚外还要额外罚款20元以上200元以下。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外。
2、车辆、行人应当按照交通信号通行,遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行,在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。
在紧急或者特殊情况下,闯红灯后是可以去到交警部门进行复议申诉撤销交通罚单的,例如紧急送病人到医院闯了红灯或者因为前面有打车挡住视线无法看到信号灯转变的情况。
车辆闯红灯时,被拍照,这是什么原理?
闯红灯拍照原理:
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2S关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
违章抓拍方式:有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。
无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。
摄像头是怎么拍下闯红灯的
电子眼拍照原理
电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
在同一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮过线了,而后轮尚未压线,则只产生了一个脉冲,没有连续的两个脉冲,不拍照;
有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,就这个道理。但是不建议大家这样做,因为这个时机比较难把握。
扩展资料:
避免闯红灯
一、 别让大车挡视线:经过路口要放慢速度,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
二、 别走神了:找路、打电话、看手机都容易走神,没留意信号灯,跟着前面的车走就闯了红灯。千万别干这种事!
三 、别乱右拐:有的路口圆屏灯红灯亮时可以右转,有的路口则是箭头灯,得看信号右转。判断错了就闯了红灯,这可不能复议。
参考资料来源:百度百科--电子眼
电子眼是怎样拍摄闯红灯的?
1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。
2.在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。
现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。
电子眼拍闯红灯的原理如下:
1.当车前轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第一张照片。
2.当车后轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第二张照片。
3.当车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子拍摄第三张照片。
闯红灯是怎么抓拍的
红灯亮后3秒,电子眼启动
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
辟谣:
信号灯系统与电子眼是实时同步工作,红灯一亮,电子眼摄像头就会启动,不存在3秒延时的情况。
第三张照片是过对面路口的警戒线(停止线)
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
辟谣:
照片显示你的车越过停止线后还在移动,就视为违反信号,不管你把车停在了路口中间,还是继续往前直至越过路口。顺便说一声,视频中警戒线是错误叫法,应该叫停止线。
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
车牌上的小圆点是用稀土金属镶上去
作用是电子眼对焦
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
辟谣:
电子眼靠稀土金属对焦?那车上那两块牌照是该有多值钱啊!它其实就是一个间隔符。
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
绿灯将要亮时探头提前2秒关闭系统
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
辟谣:
再次强调,信号灯和电子眼是同步工作的,不存在延时情况。大家一定要等绿灯亮后,确认安全才能通过。
如何避免被抓拍?
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
辟谣:
第一点,交警认可!
第二点,电子眼也不一定用横杆的!
第三点,拍右侧车道的相机也可能在后面!有静态!有动态!
第四点,法规规定了要在十个工作日内审核完毕录入系统,三个工作日通过微信、网站等方式提供查询。
相信各位车主都会遵纪守法,不会故意闯红灯。
但是遇到特殊情况,误闯红灯怎么办?
以下几种情况下闯红灯是不用被处罚的!
越过停止线但及时停在原地
在红灯亮时,车辆没有及时刹住,车头冲出停车线,但若及时停车,就不属于闯红灯行为,若车头过线后还在向前移动,就属于违章了。有些司机眼见越过了停车线想把车倒回去,千万别这样做,因为那样不仅容易和后车或行人发生碰撞,而且也将因为有位移被电子眼记录在案。
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
因交警指挥闯红灯
在交警指挥交通的路口,即便信号灯如常工作,该情况下也应听从交警指挥。若因交警指挥下被记录闯红灯,则可通过申诉免除记录。
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
为特种车辆让道
当特种车辆(救护车、消防车、武警部队)紧急鸣笛时,为它们作出避让而闯红灯,该记录同样能申诉后被撤销。
原来闯红灯是这样抓拍的?拍照原理在这里,看懂你还担心吃罚单?
跟大车后面误闯
车身高度较高的客运车、货车,容易阻碍后方驾驶员观察信号灯,因视线遭到遮挡而闯红灯,可进行申诉,查证属实后扣分会被撤销。这时,安装一个智能后视镜就显得相当重要了。当然,行车时最好跟大车拉开一定车距。
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