今天我们来聊聊启辰suv,以下6个关于启辰suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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15万的启辰SUV，配按摩腿托座椅，舒适媲美MPV，家用真香

15万可能是国内很多家庭购买第一部车的预算，在十年前，可能这个预算可选择的车型非常少，但是放眼如今的车市，从轿车到SUV到MPV，从中国品牌到合资品牌甚至豪华品牌，都有丰富的可选项。尤其在目前最为火热的SUV市场，自主品牌和合资品牌更是打的不可开交，不过从账面数据上来看，自主品牌显然是赢了这场战斗，在8月SUV销量榜单中，前五名的车型有3款来自中国品牌，前十名中也达到了5款车型。而且很多产品力很不错的新车也在卯足了劲，在9月10月传统销售旺季的时候，很有可能迎来更大幅度的上涨。 为什么中国品牌能够打赢这场SUV争夺战的胜利呢？我想懂消费者的需求，从国人的根本需求出发，是中国品牌的优势，再加上这几年中国品牌品控的上升，在价格上足够实在和诚意，大家自然愿意买单。比如今天要说的东风启辰品牌就是一个很典型的例子。 启辰首款轿车D50 但是东风启辰和其他自主品牌还有些不太一样，它诞生于东风和日产的合作，所以早期的启辰品牌一直是叫东风日产启辰，而且也是在东风日产的经销商销售，包括第一款车型D50就是源自日产的骐达。但随着东风内部结构的调整，以及启辰品牌认知度不断上升，旗下的产品从轿车到SUV均有分布，东风启辰在2017年正式独立运营，成为了纯正的中国汽车品牌。 2019广州车展首次亮相的启辰星 独立后的启辰还是背靠着东风集团这一棵大树，利用集团的优质资源和技术整合发展，逐渐成为了东风旗下品牌实力最强的自主汽车品牌之一。2019年的广州车展上，启辰旗下的重磅A+级SUV- 启辰星正式发布，并且发布了VSA智能模块架构，而今年4月，这款SUV也以10.96万至14.96万的价格正式上市，进军这一竞争最为激烈的市场。 V-Galaxy星空设计理念 作为有着合资背景同时背靠东风的中国汽车品牌，自然深知在10-15万的家用SUV市场，如果不拿出一些真本事，肯定是难以存活的。首先从设计上，启辰星就有着极高的原创度。前脸采用了家族式的V-Galaxy星空设计理念，在镀铬的点缀下，营造了很强的档次感。整个车侧和车尾都非常饱满，贯穿式的尾灯造型采用了拐角的设计，非常独特，点亮之后拥有很高的辨识度。 但是光有设计可不行，毕竟这两年中国汽车品牌在设计方面的进步很大，也更加成熟。所以这一次东风启辰将启辰星的核心定在了“舒适”两字。那舒适应该如何打造呢？在以往的SUV车型中，想要做的舒适，无非就是强调大空间、真皮座椅，毕竟在这个10-15万这个价位，还是要考虑到成本关系。 首先来看常规项，在尺寸方面启辰星的长宽高达到了：4691*1905*1694mm，轴距为：2756mm，步入了大号紧凑级SUV的行列，同时1.9米的车宽也为车内的横向空间做出了贡献。座椅用料上，启辰星的顶配车型配备了真皮包裹的座椅，同时前排座椅均支持电动调节，包括前后、靠背角度、座椅高度、腰部支撑等多方向，以适应更多身材的驾乘者。动力方面，1.5T的发动机在这个价位的SUV中是很常见的，不过启辰还是为它增加了一组48V轻混系统，能够在油耗方面有一定的优化。不过，你以为就是这些吗？启辰星可不止。 启辰星的前排座椅 启辰星的后排座椅 除了真皮包裹和电动调节，启辰星的前排座椅均配备了座椅记忆、座椅加热和按摩功能，这在10万级的家用SUV中是很难看到如此齐全的舒适性配置的。如果说这还不算的话，那么副驾驶的腿托功能有实在是有些“过分”了。有腿托功能的车型大多是出现在MPV的第二排座椅，而启辰星直接将它用在了副驾驶上，也难怪被称为“女王副驾”，毕竟副驾驶坐的基本都是家中掌握大权的女人吧。 启辰星的副驾驶配备腿托功能 副驾驶腿托打开的状态 不得不说，启辰这一波操作还是很“6”的，除了产品懂得国人的需求，连家里谁掌握决定大权也是十分清楚。所以在10-15万区间，你问我推荐哪款SUV，其实每个人都有自己的需求，答案也很多；有人喜欢外观运动的，有人追求高配置的，也有人一定要买合资品牌，但是如果推荐一款产品力相对均衡，能够带着家人舒适出行的SUV的话，启辰星也许可以考虑一下，首先你可以带着你的爱人体验一下副驾驶的“女王座驾”，也许就有答案了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰全新SUV，外观独特动力强劲，或为2020年第一个爆款SUV

东风启辰全新紧凑型SUV——启辰星，将于3月份正式上市，新车定位A+级SUV，上市后将与长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等车型展开竞争。随着上市时间的临近，启辰星实车也已陆续抵达4S店，让我们先来一睹它的风采。

外观方面，启辰星采用了最新的设计语言，前脸点阵式的大尺寸进气格栅进行了熏黑处理，内部带有66颗立体星型标识，看起来十分亮眼；两侧矩形的LED大灯组与中网相连，还加入了透镜结构。整个前脸的造型非常时尚，带来不错的精致感。

车身侧面的线条十分饱满，车顶采用了与车身不同色的设计，还用了镀铬饰条来装饰，看起来动感又时尚；前轮眉上增添了一个专属标识，双五辐轮毂也比较时尚。

车尾的立体感较强，贯穿式双平行的尾灯左右两侧向下延伸，造型很独特，在尾灯左下方还有“星”字样的专属标识；下方的排气采用了双边共两出的排气布局，看着也有几分运动气息。

车身尺寸方面，启辰星的长宽高分别为：4691mm*1905mm*1706mm，轴距为2756mm，车宽和轴距在同级别中都有一定的优势。

内饰方面，新车的中控台上方覆盖了大量软性材质，空调出风口采用了贯穿式扁平化的设计，下方的黑色钢琴烤漆装饰板很有质感；15.6英寸的竖立中控屏和全液晶仪表盘更具科技感；座椅以及门板上的皮革材质均带有菱形图案，整个内饰的设计很是大气有档次。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，最大功率140kW，最大马力190Ps，百公里最低油耗仅6.1L，处于同级领先水平。

新车在配置上也将配备自适应巡航系统、电动后尾门、全景影像、手机无线充电等配置，起售价预计在10万元左右。让我们期待它上市后的表现吧！

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东风启辰全新SUV启辰星4月份上市，流畅的车身轮廓十分讨人喜欢

有消息称，受疫情等因素的影响，原计划于今年3月份上市的东风启辰全新SUV——启辰星或将延期至4月份上市。

新车基于启辰旗下全新VSA-L平台打造，是完全正向开发的产品，它的外观和内饰均采用家族最新的设计，整体更注重年轻、智能，并提供两种动力可选。

动力方面：新车将提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率为190Ps。传动系统部分，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。

车身尺寸方面：分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。（满足国6排放标准）

总结：启辰星，它是东风旗下的亲民级子品牌，借助于SUV的东风。它将设计元素与SUV完美的结合在了一起，流畅的车身轮廓十分讨人喜欢。

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启辰T60三大件详解，启辰T60三大件是谁的

; 启辰品牌现在是东风日产旗下的子品牌，地位虽然比以前低了，但是对于没啥实力的启辰来说，当小弟没什么不好的，日产大哥吃香喝辣的时候也会分自己一份，有这样的从属关系，启辰T60三大件是谁的应该就很明显。

轩逸同款1.6L自然吸气发动机

我最欣赏启辰的，就是能够毫不畏惧地将NISSAN字样刻在发动机装饰盖上，启辰T60搭载的是型号为HR16的1.6L发动机，也就是日产轩逸上搭载的那一款。在技术方面比较有看点的是歧管双喷油嘴，可以将汽油颗粒的直径缩小60%，从而与空气更好地混合。

事实上，HR16发动机是日产专门针对油品不好地区研发的发动机，油差一点没关系，不会像德国佬的机器那样动不动就爆震，提高了车辆的耐用性。

逍客同款XTRONIC CVT变速箱

日产的CVT变速箱在质量口碑方面并不好，曾大规模爆发变速箱脱挡、异响、抖动、跳挡等问题，但一直没有进行召回。不过能够明显看出日产有进行“暗改”，后期的车型在变速箱方面的投诉少了很多。

导致问题的原因是变速箱的钢带用料不好，容易磨损产生铁屑，这些铁屑会随着变速箱油进入到电磁阀和油泵中，导致两者磨损，从而产生脱挡等现象。

劲客同款底盘

启辰T60是一款小型SUV，它的底盘与劲客可谓是同源。与众多同级别对手一样，启辰T60的前悬架为麦佛逊式独立悬架，这种悬架结构简单，有利于前置前驱的布局；后悬架则是扭力梁非独立悬架，可以减少底盘空间的占用，给后排和尾箱留出更多空间。

三大件驾乘体验

1.6L发动机驱动这么一台小车在市区里走，完全可以用游刃有余来形容，不过你也别想它能有多暴躁，自吸加CVT注定T60只能是一款平顺柔和的车。在跑高速时，动力会显得有些疲软，可想在满载之后的动力也会有些不足，与此同时还表现出噪音大的问题。

悬架表现偏硬，过沟沟坎坎时颠簸比较严重，没有大家所以为的那种日产车的舒适。T60的定位是代步车，所以操控也不指望有太好的表现，转向虚位较明显，侧向支撑力也比较薄弱。

东风启辰T70质量怎么样啊，启辰T70的致命缺点都有哪些

; 自从东风启辰脱离日产后，虽说有日产的技术扶持，但是旗下车型的销量还是不尽如人意。作为品牌旗下的首款SUV车型：启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错。但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重。接下来我们来看一看有着日产技术的启辰t70的致命缺点都有哪些。

从车质网提供的数据看到，旧款启辰t70的质量投诉还是比较多的，主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等，具体请参照图片。之后2016款的故障投诉是有了一定的下降，但是前期过多的质量问题是很容易影响到后面改款的口碑和销量。

启辰t70的致命缺点都有哪些？在看来，启辰t70的配置太少是它的致命缺点。由于在售启辰t70有2018款和2016款，这里就拿最新的来说。一般汽车都是一款发动机有不同版本给消费者选择，但是启辰t70有点不同。启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都仅有手动变速箱选择，如果你要cvt变速箱，只能选择2.0L发动机。如果消费者动力需求不是那么强烈的，只能选择手动变速箱。这样看来启辰t70的产品线的确不太合理。

内饰用料上，启辰t70的设计风格相比旧款来说，提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。

舒适性上，启辰t70采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这个悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计，舒适性是相当不错。不过遗憾的是噪音处理就不太理想了，胎噪和风噪都比较明显。另外后排座椅上，中央头枕依旧还是没有，对于后排中间乘客来说不太舒服了。

动力上，刚才也有提到启辰的动力组合。总的来说，小排量发动机动力足够使用，起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。

总的来说，启辰t70是一款比较实用的SUV，质量相比之前有了一定的提高，舒适性不错，相比同级别车竞争优势不是很大，自身特点不突出。对于启辰t70来说，最好来次脱胎换骨的变化。

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