今天我们来聊聊最新马自达3,以下6个关于最新马自达3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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20款次世代马自达3是第几代悦联系统

第二代。新车提供创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷1.5L、2.0L两种发动机排量共7款车型供消费者选择。马自达官方用“次世代”来宣传这代马自达3，而“次世代”在日语中的意思为下一代或即将到来的一代，这意味着马自达3代表了未来产品趋势的同时也标志着马自达进入一个新的时代。次世代马自达3昂克赛拉采用马自达最新的“魂动”2.0外观设计，同样是一个中二的名字，这种设计风格的理念是“减法其实是另—种加法”，减少错综复杂的堆砌恰好能够增加质美感。

12款马自达3改进了哪些

从外观造型看，新车变化不大，包括了新的前脸，前大灯，改款后的格栅和轮圈以及圆形雾灯。 不过更重要的是，由于该车配备了车厂最新的Skyactiv引擎，因此采用了全新设计的蓝色金属引擎盖。在车辆内部，车厂对仪表群进行了改款，内饰进行了升级，座椅表面材质进行了改进。 马自达3美规车型仍将采用现行版引擎，但增加一台Skyactiv-G汽油机，最大功率116千瓦/157马力，扭矩200牛米，搭配六速手动变速器。搭载该引擎的马自达3城市/高速路油耗为27/39英里/加仑（百公里油耗约合8.71/6升）。 另外，为了提升操控性，车厂还将悬挂进行了重新调校，车身刚性进行提升并配备了新的电子液压式助力转向系统。 2012款马自达3虽然内外装变化不大，但新增加的动力系统和全面提升的内部结构使车辆性能和操控性获得全面提升。 汽车简介： Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。 从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

12款马自达3改进了哪些

从外观造型看，新车变化不大，包括了新的前脸，前大灯，改款后的格栅和轮圈以及圆形雾灯。

不过更重要的是，由于该车配备了车厂最新的Skyactiv引擎，因此采用了全新设计的蓝色金属引擎盖。在车辆内部，车厂对仪表群进行了改款，内饰进行了升级，座椅表面材质进行了改进。

马自达3美规车型仍将采用现行版引擎，但增加一台Skyactiv-G汽油机，最大功率116千瓦/157马力，扭矩200牛米，搭配六速手动变速器。搭载该引擎的马自达3城市/高速路油耗为27/39英里/加仑（百公里油耗约合8.71/6升）。

另外，为了提升操控性，车厂还将悬挂进行了重新调校，车身刚性进行提升并配备了新的电子液压式助力转向系统。

2012款马自达3虽然内外装变化不大，但新增加的动力系统和全面提升的内部结构使车辆性能和操控性获得全面提升。

汽车简介：

Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。

从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

20款次世代马自达3是第几代悦联系统

第二代。新车提供创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷1.5L、2.0L两种发动机排量共7款车型供消费者选择。马自达官方用“次世代”来宣传这代马自达3，而“次世代”在日语中的意思为下一代或即将到来的一代，这意味着马自达3代表了未来产品趋势的同时也标志着马自达进入一个新的时代。次世代马自达3昂克赛拉采用马自达最新的“魂动”2.0外观设计，同样是一个中二的名字，这种设计风格的理念是“减法其实是另—种加法”，减少错综复杂的堆砌恰好能够增加质美感。

最高车速为213km/h，2020款马自达3昂克赛拉你了解吗？

长安马自达旗下的马自达3 昂克赛拉一直是被大家所关注的一款紧凑型轿车，无论从造型还是性价比，都得到了许多消费者的认可，这辆4门5座的三厢车共推出7款新车，分别是2020款1.5L 手动质美版、1.5L 自动质美版、1.5L 自动质型版、2.0L 自动质尚版、2.0L 自动质雅版、2.0L 自动质豪版、2.0L 自动质尊版，下面就来详细了解一下它吧。

内饰方面，2020款马自达3昂克赛拉采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式出风口、悬浮式中控屏等设计元素都十分符合时下潮流，三幅式方向盘以及三圆筒式仪表也营造了不错的运动氛围。新车在中控台上方以及两侧门板处都应用了大面积皮质以及软性材质进行包裹，使得车内质感表现不错；空调面板以及多媒体旋钮都采用了物理按键，目的是为驾驶过程中的盲操作提供充分便利。

动力方面，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，1.5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW；2.0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式，1.5L车型最高车速达到了197km/h，2.0L车型最高车速达到了213km/h。

2020款马自达3昂克赛拉采用了马自达品牌最新的“魂动”家族式设计方案，相比如今越来越普遍的“大嘴+镀铬”组合，昂克赛拉并未向潮流妥协，依旧坚持自己的风格。新车采用六边形进气格栅，全黑的烤漆设计又在中央放置了自己的品牌logo“海鸥标”；车身侧面进一步简化了腰线的修饰，老款车型上勾勒动感的双腰线在新款车型上已经大幅被淡化；车尾部分，全新马自达3昂克赛拉后翼子板处微微隆起的筋线赋予了其蓄势待发的视觉效果，尾部各个元素有序的排列，造型简洁。

2020款马自达3昂克赛拉的整车表现无论从外观还是内饰方面都表现不错，再加上11.59-16.89万元的官方指导价，能否成你选择的车型吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价11.59-16.89万元，2020款马自达3昂克赛拉整体分析

对于马自达3相信大家都不会感到陌生，一直以来都将设计、运动作为自身特点。定位为紧凑型轿车的2020款 马自达3 昂克赛拉，车身结构为4门5座三厢车，整车质保时间为3年或10万公里，2020款共计推出7款新车。下面就让我们一起来看一下它的整体表现如何。 外观方面，全新马自达3昂克赛拉采用了最新的“魂动设计2.0”理念，车头进气格栅采用了扁平化设计，前大灯也随车头一起变得更加狭长，整个车头看起来更加低趴运动，运动感提升了不少；车身线条也并不复杂，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感；车尾的变化同样明显，内凹设计的侧面看上去更具立体感，熏黑尾灯内部构造也采用了更加运动的双圆形设计，搭配下方双边双出排气管，运动感十足。 车身尺寸方面，车身长度为4662mm，宽度为1797mm，高度为1445mm，轴距为2726mm。 内饰方面，全新马自达3昂克赛拉的内饰布局与外观设计理念相似，同样为简洁风格，中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。中控屏幕尺寸由7英寸升级至8.8英寸，空调出风口为隐藏式的淡出设计，最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。 动力方面，2020款马自达3昂克赛拉采用的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、1.5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m；2.0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，采用了Dual S-VT发动机技术。 从售价来看，2020款马自达3昂克赛拉的7款车型价格区间为11.59-16.89万元，全新昂克赛拉的整体表现在同级别车型中还算不错，综合性价比也较好。你会考虑一下它吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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