今天我们来聊聊汽车专业评测,以下6个关于汽车专业评测的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

汽车测评的节目都有哪些

1、暴走汽车（综艺）

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点，推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟，更新频率为周更。

2、巅峰拍挡第二季（综艺）

巅峰拍挡第二季，制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国，并携手中国著名制片人马川，组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马，包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队，更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

3、我爱我车（综艺）

《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年，以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

4、汽车派（综艺）

《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车，懂车，注重精神和文化享受的受众人群，强调节目的文化品味，视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值，而淡化实用，时效等简单功能。

5、赛车时代（综艺）

《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动，弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目，分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题，分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道，每周三18:35首播。

最好最权威的汽车评测节目,或者网站?

最权威的汽车评测网站推荐：

太平洋汽车网：http://www.pcauto.com.cn/

汽车之家：http://www.autohome.com.cn/

车讯网：http://www.chexun.com/

各有千秋..不做点评。

中国有做汽车测评的机构吗？

国内主要是两个机构在做，一个是C-NCAP 同样是属于国家出资建立的一个安全测试机构，隶属于中汽研（中国汽车技术研究中心有限公司），而中汽研又隶属于国资委，几乎与全中国的汽车企业都存在着合作关系。而中汽研还承担着国家轿车质量监督检验的工作，所有要进入中国市场销售的车型，必须要在这里通过各项测试，才能得到发改委的生产批准。由保险行业所主导；CIASI是由中国保险行业协会、中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院共同主导的，在测试标准和运作方法上参照了美国公路安全保险协会 IIHS 的相关规章。

其不仅延续了IIHS极其严苛的测试规则，还规定了参与测试的车型以同车型中可以购买到的最低配为准，更显其严苛水准。

汽车评测, 究竟可以胡说到什么程度?

汽车评测一直是许多消费者了解汽车性能与知识的重要渠道。

为了让广大消费者与汽车爱好者少走冤枉路，多年来一直以将专业、体贴、人性化作为自己在行业中安身立业之本。而这次我们更是带来了两台重磅车型，通过严谨的对比与专业的角度解决广大人民群众的选车难题。

今天我们测试对比的两台车分别是奇瑞QQ ME与劳斯莱斯幻影，相信两台车对于大家来说都并不陌生。

一直以来也有许多朋友在网上咨询两款车究竟应该怎么选，也时常为了谁才是当今时代最有影响力的设计而争论不休。

下面我们就将用专业的眼光来切身解决您的顾虑，顺便帮助您在二者之中选出一台适合自己的车型。

一：外观

ME是奇瑞旗下一款主打年轻市场的车型，外观圆润，小巧。

配合全新设计的“开口笑”前脸造型显得灵动活泼却又不失严肃。

而侧面线条使用了大面积的曲线搭配轿跑式溜背车身，让整体造型有了飞跃式的进步，给人一种性能车的既视感。

加之系列一直以来给人非常可爱的第一感觉，市场反响非常不错。并且还提供了红、蓝、粉三种颜色供广大消费者选择，极大丰富了消费者对于色彩方面的需求。

而相比 ME在外观方面，劳斯莱斯幻影可谓是画风突变。

自幻影面市以来，外观几乎从未变化。

硕大的方形进气格栅配上两个极不相称的日行灯显得非常违和，而大灯只选用了普通圆形设计，比例严重失调。而侧面车身只选用了几条硬直线进行勾勒，方头方脑显得非常笨拙。

丝毫没有 ME那般灵动与活力的气息，加之全系黑色车漆为主。更是显得非常老气，整体设计风格与时代完全脱节。

二：内饰

ME的整体内饰风格十分大方。设计师将直线与弧线的运用掌握到了炉火纯青的地步，双色拼接设计更是让红与黑两种颜色形成了强烈对比，非常动感。

且内饰多处运用了高档Plastic material材质，可谓是下尽了功夫。

而中置仪表台的设计更是将引起一股新的潮流，驾驶员在行驶过程中不断扭头看仪表的动作可以在极大程度缓解驾驶疲劳的同时，还能缩小视线盲区，

安全性大大提高。

方向盘方面则采用了拉力风格的三幅设计，握感极佳，庄重又不失运动的感觉非常棒。在中控其他区域均匀分布的按键大小阻尼适中，堪称业界标杆。

劳斯莱斯幻影的内饰风格则不太能让人接受。

相同的三幅式方向盘在这台车上给人感觉非常笨拙。大面积的真皮与实木设计显得沉重与老成，无论在那个角度都无法让人与创新活力产生联想。

那个网站的汽车频道测评是最专业的？

哪个都不可信，都是私人的网站，，我给汽车之家打电话，，，我亲自问的，，，原来他们是私人网站，，，，

告诉你吧，，，没有参考价值，，

全球三大车辆评测机构 是哪些

1、 NHTSA，是The National Highway Safety Administration的缩写，也就是美国国家高速公路安全管理局，是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。NHTSA主要是通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。由于其权威性和公正性，每年的测评结果不仅在美国本土为广大消费者所认可，在全球范围内的消费者，也以此项评测结果作为汽车购买的权威标准。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁布的FMVSS208《乘员碰撞保护》法规；

2、 NCAP(European New Car Assessment Program) 它由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组识、汽车俱乐部等组织组成，由国际汽车联合会(FIA)牵头。欧洲NCAP不依附于任何汽车生产企业，所需经费由欧盟提供，不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验，每年都组织几次，欧盟ECER94.01《正面碰撞乘员保护》。

3、 J-NCAP，Japan New Car Assessment Program的缩写，也就是日本新车评价计划，日本运输省颁布的TRAIS11-4-30《正面碰撞的安全基准》

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「汽车专业评测」汽车专业评测中心》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。