今天我们来聊聊东风小康v27四驱,以下6个关于东风小康v27四驱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风小康v27四驱版怎么样

东风小康v27四驱：1、从侧面远远望去，V27的侧门、侧窗线条也很让人满意，非常耐看，尤其是银色的侧门滑轨也拉高了微客的整体挡次。与车身的设计遥相呼应，V27的车尾处理一丝不苟；2、竖直的尾灯和大尺寸的后风挡比起大胆的车头要传统了很多，没有更多的SUV元素。但是，新设计后备箱低地板结构非常便于搬运货物，而同类的微面车型大多会因为底盘的高度而影响货物的搬运；3、东风小康V27的动力与操控也非常好，它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器，而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本；4、标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，在完成0至60km\/h的加速时还是很轻松的。

东风小康v27四驱越野车怎么样？

四驱，被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白，是东风小康坚持参照欧盟技术标准、制造中国式微型车的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。 据了解，V27四驱版专门安装了轮边离合器，它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时，轮边离合器处于分离状态，前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失，降低油耗；车辆处于四驱状态行驶时，轮边离合器处于结合状态，传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上，确保前轮参与正常驱动。 这里面包含有东风小康四驱越野微客七大技术优势。包括1、分时四驱设计简练精巧，可靠耐久。2、NVH结构匹配控制严谨，保证动力合理分配与传递，整车结构强度和承载能力得到提高。3、转向、悬挂及操控系统彩独特的专利设计和人机工程优化。4、制动系统采用专有前沿技术及最新国标设计。5、具备专利齿型轮胎，泥泞、冰雪路面拥有出色通过性。6、减小两驱状态运动构件空转磨损，增加使用寿命。7、制造成本和燃油经济性具有难以超越的优势。

东风小康v27参数

【靓车图片】

【型号(款式)】 小康V27基本型1.3L 小康V27标准型1.3L 小康V27豪华型1.3L 小康V27四驱版1.3L 小康V27四驱版1.1L

【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)

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[基本参数]

生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009

驱动形式 后驱 后驱 后驱 四驱 四驱

最高车速(km/h) 120 120 120 120 105

油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)

[主要尺寸与质量]

长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950

轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515

轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410

最小离地间隙(mm)

后备箱体积(m3)

油箱容积(L)

总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100

[发动机参数]

发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置

发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机

气缸数 4 4 4 4 4

缸径/行程(mmXmm)

排量(mL) 1298 1298 1298 1298 1012

压缩比

点火方式

最大功率(kw) 60.5 60.5 60.5 60.5 51

最大扭矩(N.m) 102 102 102 102 87

0-100Km/h加速时间(s)

[底盘参数]

变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动

主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}

悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立

制动装置型式(前/后)

转向器型式

轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14

[车身参数]

车门数

座位数 8 8 8 8 8

风阻系数

最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m

最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30

[其他]

可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿

标准配置

【型号(款式)】 小康V27豪华型1.1L 小康V27豪华型1.0L 小康V27基本型1.1L 小康V27基本型1.0L 小康V27标准型1.1L

【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)

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[基本参数]

生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009

驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 后驱

最高车速(km/h) 105 105 105 105 105

油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)

[主要尺寸与质量]

长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950

轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515

轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410

最小离地间隙(mm)

后备箱体积(m3)

油箱容积(L)

总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100

[发动机参数]

发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置

发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机

气缸数 4 4 4 4 4

缸径/行程(mmXmm)

排量(mL) 1012 997 1012 997 1012

压缩比

点火方式

最大功率(kw) 51 47 51 47 51

最大扭矩(N.m) 87 87 87 87 87

0-100Km/h加速时间(s)

[底盘参数]

变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动

主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}

悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立

制动装置型式(前/后)

转向器型式

轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14

[车身参数]

车门数

座位数 8 8 8 8 8

风阻系数

最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m

最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30

[其他]

可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿

东风小康v27新车车四驱还有得卖吗？

东风小康v27新车车四驱已经停产没有了，这类四驱微型车本身就很少有人会买，因此厂家不可能一直生产。

东风小康V27 2011款100公里用多少升油？

东风小康V27 2011款 1.0L基本型BG10-01 是6.8升/100公里，

东风小康v27的性能怎么样？

网友口碑总分:56分→

外观13分

内饰10分

性能11分

售后11分

质量11分

购车意向调查

7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%

更多>>车型印象榜

做工粗糙

15% 费油

13% 价格高

11% 单薄

9% 售后差

7% 时尚

6% 工薪阶层

5% 性价比低

4%

东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！

一路上的粉丝扰

一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。

而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。

草原上的绕桩秀

绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。

在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。

天路上的加速赛

从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。

厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。

窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。

记者 符蓉

市场分析

V27开启东风小康高端之作

微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。

据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。

今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

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