今天我们来聊聊奇瑞艾瑞泽5,以下6个关于奇瑞艾瑞泽5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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艾瑞泽5如何？

说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

全新车型亮相，外观略有升级

虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。

最大亮点：油气两用

如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

小编语

虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽5的质量到底怎么样？

艾瑞泽5的价格在5万到10万元之间，它是奇瑞汽车品牌旗下的一款车，这款车一上市就获得的大多数车友的好评，不仅是因为它的价格低，而且它整体的性价比超高，并且这款车从上市到现在一直都算是一款热门车，是国产车中的一匹黑马。接下来就来了解一下这款车各方面的性能到底如何。

外观

这款车的外观看上去时尚大气，而且车身所喷的车漆使得这款车看上去有一种高大上的感觉。整款车身的外观设计也是更加倾向于年轻运动化，可以看到它的中网是不规则的六边形，再加上酷黑的钻石状设计，使得整款车显得更加潮流精致。从侧面看上去可以感觉到这款车的车身线条很流畅，让这款车的更显得运动年轻。

内饰

这款测的内饰是变化最大的，给人焕然一新的惊喜感。皮质座椅带给人的舒适性十分不错，而且包裹性强，在中控区域所选用的材料变成的软性材质，入手的感觉更加细腻，并且中控区域的设计变得更加合理，整体的布局更加人性化，比如中控屏是可触摸的，全景的倒车影像都可以在液晶屏上显示出来，前后的座椅都可以自动调节角度，其他方面的细节处理都是分不错，说实话，在同价位的车中，这款车的内饰绝对是够良心的了。

空间

这款车的空间表现也十分不错，不管是前排还是后排的空间都是足够大的，坐进车里丝毫不会感觉拥挤，并且后排有空调出风口，这就使得车内的空气得到改善，在一定程度上提升了乘坐的舒适度。而且这款车的座椅可调节角度，座椅的柔软性也很好，可以带给你有舒心的驾驶体验。

动力

这款车搭载的是1.5L的发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速和5档手自变速箱，在动力的输出上是完全不需要担心的，可以满足人们的日常需求。并且这款车的油耗也偏低，整体的经济实用性能十分不错。

总结

如果你想入手一辆家庭用车，这款车是十分适合，特别是这款车的内饰配置，完全是十万朝上的车才有的。所以这款车的总体性价比很高，并且这款车的口碑十分不错，在质量和配置上都得到了大家的看你的肯定，值得大家入手。

艾瑞泽5这款车怎么样？5万入手的艾瑞泽5值这个价吗？

艾瑞泽5这款车怎么样？我认为这个价位左右的车型，只能说艾瑞泽5的稳定可靠性，燃油经济性和平顺舒适性等方面的表现，在这个价位里的车型中处于什么样的位置。5万入手的艾瑞泽5，我认为当然值得这个价，甚至可以说在这个价位内，艾瑞泽5可以说是最值得选择购买的紧凑型轿车了。下面我们就来了解下这款车吧。

可以说，10万以内的轿车是国产汽车品牌最看重的细分领域，因为10万以上的轿车，有太多的合资品牌车型竞争了。由于各方面都没有优势与合资品牌做竞争，所以国产品牌汽车在这个价位内，凭借着超高的性价比，稳稳地占据着大部分的市场份额。其中，奇瑞汽车在国产品牌里面，算是非常有造车经验和心得的，作为最早的几个国产汽车品牌之一，奇瑞汽车还是值得信赖的。

而其中的艾瑞泽系列车型，就是奇瑞汽车在10万以内布局的重要战略车型，可见奇瑞对艾瑞泽系列车型的重视程度。其中的艾瑞泽5就是最重要的车型，包括之后的艾瑞泽GX，都是基于艾瑞泽5的基础上研发出来的。可以说，艾瑞泽5无论是发动机，变速箱，底盘等核心部件，都是经得起考验的，也经过了市场的验证，是非常成熟的技术。

对于一款几万块钱的车型来说，外形，配置等都是次要的，更重要的是车型的稳定可靠性，技术的成熟性和经济实用性，才是作为家庭用车，最应该考虑的指标。而艾瑞泽5在这些方面都是相当出色的，无论是在外形，空间还是配置上，在同级车型中，艾瑞泽5也都处于前列。可以说，花5万块左右的预算，买一款紧凑型A级轿车，我觉得没有比艾瑞泽5有更好的选择了，绝对是超值之选。

综上所述，对于一款售价在5万左右的紧凑型A级轿车，艾瑞泽5绝对是超值之选，值得拥有！以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~!

奇瑞艾瑞泽5怎么样？

艾瑞泽5以56.24分的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价，完全正面碰撞得分：15.69分、侧面碰撞试验得分达到满分：18分。从正面两项碰撞试验和侧面碰撞来看，艾瑞泽5的被动安全表现极佳，这得益于通过强化的高刚性车身，构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系。艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，有效提高了车身结构抗撞击能力，确保了车内驾乘人员的生存空间。

正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，艾瑞泽5使用了本特勒超高强度热成型钢打造的左右AB柱加板、左右侧门防撞板等部件再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高刚性车身加上侧气囊和侧气帘等6安全气囊保护形成了坚实的铠甲，并且艾瑞泽5在碰撞后车门可以开启便于逃生！。

除了被动安全外，主动安全是现代汽车科技的缩影，也是产品安全性能的重要体现之一。艾瑞泽5除了全系标配ESP电子车身稳定系统外，还拥有一套整合了HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒的五位一体驾驶辅助系统，能够检测、控制车轮的运动状态，实现对车身的最大化控制，而博世ABS 9.0的优势体现在ECU容量更大，控制策略更精准，大大提升了艾瑞泽5的制动性能，保持车身更稳定。

为什么说艾瑞泽5是最可靠的小艾？

艾瑞泽非常的安全，在官方测试数据上可以知道，这款车的安全性极高，很可靠。

艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型轿车，指导价为5.99-8.58万。车长4572，宽1825，高1482，轴距2670。官方油耗在5.4-7.2L。

空间这款车虽然不是同级别中空间最大的，但绝对不是。车内空间相对宽大，给人更好的视觉体验。一家人在车内的空间不会显得小。内饰也很朴素大方，简单而奢华。

艾瑞泽 5 的发动机为1.5 L ，功率 85 KW ，扭矩 143n · M ，百公里加速的手动挡为12.7 s 。排量、功率、扭矩都在这里。加速性能无法与普通涡轮增压发动机相比，但平时的代步足够了。与同价位其他车辆的1.5 L 发动机相比，功率和扭矩相差不会太大，但 a rizer 有发动机终身保修；。从这款车所走的性价比/性能路线来看相当的低，而且这辆车的车长为 4572mm ，所以整车的性能还算不错。

艾瑞泽5，起步噪音很低，而且车冷！这是奇瑞新一代发动机。加速度是线性的。不算强，但家族超车绝对不是问题！特别是在30到90之间的加速度，只要你愿意踩下油门，动力是无穷的。适合城市驾驶。

操控方面，虽然不是完全独立悬挂，但我在做标准曲线测试的时候，以 60 码的速度做了一个 s - turn 。尸体很稳定。即使在时速 70 左右的时候，轮胎也会打滑，但因为 ESP 的介入，完全没有问题！

在舒适性方面，我觉得比同级别的车型要好。尤其是通过减速带的时候，避震滤清器非常舒适。

油耗较少，按照通常的理解，油耗约为 6 - 8l / 100km 。这取决于个人技术和路况。按照 7 元的油价，每公里0.56元。

制动距离约为 40m ，艾瑞泽 5 速由 100km / h 降至 0 。

全系标配 esp 稳定；悬架为扭力梁。大多数人说是硬的，减震效果不好。不过，悬挂偏硬，有硬的优势。转弯时车辆倾斜度较小，更安全。所以说这是个可靠的艾瑞泽5

艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？

艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？

近两年自主品牌新推出的车型里，艾瑞泽5应该是媒体好评最多的之一了，当时新车君第一次试驾这款车时，也给它打了非常高的分数。但事后回想起来，这款车很多地方还是有提升空间的，之所以媒体们对这款车普遍好评，是因为大家对奇瑞本来没有抱很高的期望，但艾瑞泽5这款车，着实大大超出了我们对奇瑞、乃至整个自主品牌阵营的预期。

首先艾瑞泽5应该是这个售价范围内设计最好看的车型之一。在如今颜值当道的大背景下，这一点加分不少。

另外艾瑞泽5的配置很丰富，尤其是安全性配置，在这个价位区间绝对是领先位置。

最后技术很成熟，无论是发动机还是变速箱，都是奇瑞用了多年的成熟产品，虽然说不上优秀，但是家用车的省心和耐久性上肯定没有问题。

空间很大，从车外看感觉这款车不算大，但坐进车内才发现，它的前后排空间做得非常好，比同级别的福克斯、昂克赛拉都宽敞很多，和空间表现比较好的卡罗拉、轩逸达到了一个水平。

一般情况下车企对座椅的舒适度不会特别上心，只要坐着不会明显不舒服就行了，因为消费者不一定能感受得很明显。但如果车企真的用心去做舒适性的话，细心的人还是能够感受得出来的。

综上分析，奇瑞艾瑞泽5好不好不能浮在空中评判，一定要看清楚，这是一款指导价只有4.99-9.79万元的紧凑型轿车。有了这个控制因素之后，艾瑞泽5很多不尽如人意的地方也就变得可以接受起来。从这个角度来说，艾瑞泽5绝对算得上是一款好车！希望我的回答可以帮助到你。

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