今天我们来聊聊日产逍客怎么样,以下6个关于日产逍客怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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逍客怎么样

还可以。

2021款逍客在造型上进行了较大的改进，整体显得年轻、时尚一些，车辆造型与时俱进，一点儿也不落伍，逍客整体轮廓和细节处理上更有活力，整车身姿略显高挑，并且匹配了19寸的轮毂，对于这款车SUV绝对是一个加分项。 逍客在内饰方面下足了功夫，车辆内饰所使用的材质进行了大幅度提升，整体材质偏软，皮革包裹，座椅包裹性较好，舒适度较高，日产大沙发式座椅再一次呈现到车主面前。中控台采用9英寸触控屏，放置于车辆中间位置非常协调。不过逍客内饰设计偏向于中庸型，没有过多吐槽的地方，同时也没有值得夸赞的地方，家用刚刚好。

逍客所使用的动力系统依然是2.0LCVT，这款动力系统被逍客使用多年，最大的特点就是驾驶平顺度高，动力系统稳定性强。无论是城市路况驾驶，还是高速路况行驶，逍客给车主的整体驾驶感觉都是始终如一的。

不过2.0L发动机动力参数有限，最大扭矩仅为194Nm，最大功率为151ps，导致车辆的加速能力受限，在城市路况驾驶还好，毕竟车速较低，只要车主舍得踩油门，车辆动力随踩随有，但是车辆速度提升至80km'/h之后，车辆动力不足感瞬间体现，踩油门加速，发动机转速瞬间提升，驾驶室内可以明显感觉到发动机“嗡嗡嗡”响声，但是却感受不到任何的推背感。

逍客质量怎么样

还行。日产逍客目前在售的是2019年4月上市的2019款车型，截止发稿已经进入了2020年下半年，但逍客仍未进行更新，而在去年上市的同级车型本田CR-V已在最近推出了中期改款车型，相比之下逍客不管是外观还是配置上都会稍显落后，更何况其产品力本来就很一般。

对于外观、内饰，不同的人有不同的理解，笔者在此不做赘述，重点还是其空间和动力两大产品力。逍客虽说定位紧凑型SUV，但仔细比较数据可以发现，与同为紧凑车型的丰田RAV4荣放以及本田CR-V相比，逍客会小上一圈。

但与小型SUV相比，比如其车长和轴距分别为4401和2646mm，而丰田C-HR则为4405和2640mm，从数据上看两者非常接近，也就是说，逍客只是一款入门级的紧凑SUV车型，因此车身较小，空间自然也较窄，因此想入手大空间SUV，逍客显然不是好的选择。 而在动力方面，逍客仅提供了2.0L自然吸气发动机，与同级车型相比，逍客动力表现几乎排在最后，丰田、本田旗下不管是小型还是紧凑型SUV动力都会更好，可见其动力或许能满足家用，但对于动力要求较高的消费者而言，逍客并适合入手。

尼桑逍客的车子怎么样

逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，是热销SUV的代表车型。

逍客的优点：

1、外观，

在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评。

2、内饰，

逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错。

3、操控，

整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好。

购买逍客的注意事项：

1、虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

2、在发动机的转速已经达到6300r/min时，车速顺利达到190km/h，之后在道路起伏变化中，车速始终在190～195km/h徘徊，东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

3、主动安全方面，在ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP。被动安全方面，逍客配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等。

以上内容参考百度百科-逍客

尼桑逍客的车子怎么样

日产逍客在外观方面，整体造型还是比较时尚的，黑色的中网上银色镀铬形成U型拱卫这车标，迷离的大车灯也十分的漂亮，但是其在做工方面就让人不敢夸奖了，在发动机盖以及尾部的箱盖上都存在着较大的缝隙，对于一些处女座追求完美主义的人来讲这可能是不能忍受的，在平常的使用中，是没有影响的。【摘要】 尼桑逍客的车子怎么样【提问】 日产逍客在外观方面，整体造型还是比较时尚的，黑色的中网上银色镀铬形成U型拱卫这车标，迷离的大车灯也十分的漂亮，但是其在做工方面就让人不敢夸奖了，在发动机盖以及尾部的箱盖上都存在着较大的缝隙，对于一些处女座追求完美主义的人来讲这可能是不能忍受的，在平常的使用中，是没有影响的。【回答】

逍客怎么样，建议买吗？

逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。

逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

扩展资料

逍客的安全性能优势：

为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器。

在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分，逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。

逍客这个车质量怎样？用个15年

逍客这个车质量不错。

日产逍客车身尺寸分别为：车身长度为4401mm，车身宽度为1837mm，车身高度为1593mm，轴距为2646mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为皮质带缝线的包裹中间为9英寸的中控屏。

座椅材质方面采用织物材质，我依旧坚持我的观点，织物座椅虽然不高级但实用性一点都不差。坐起来依旧是日产大沙发的设计，填充物很软，舒适性表现相当出色。

我们把前排调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。后排腿部空间2拳，头部空间4指，后排座椅支持四六比例放倒，后备箱比较规整。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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